라이트 & 레거시
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Regent Seven Seas CruisesSeven Seas Voyager

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Seven Seas Voyager · 북유럽 14박

스톡홀름사우샘프턴 2028.08.03 출항 1415
선박

Seven Seas Voyager

42K톤 · 698명 수용

기항

11개국 · 15곳

스웨덴 · 핀란드 · 에스토니아 · 리투아니아

포함

24개 객실 등급

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운영하는 14박 편도 일정으로 출발은 스톡홀름, 도착은 사우샘프턴입니다. 헬싱키와 탈린 같은 발트해 기항지와 오슬로 등 북해 연안을 포함해 발트해에서 북해와 잉글리시해협으로 이어지는 항로를 항해하는 여정입니다.

Itinerary

항해 일정

15개 기항지 · 1415

  1. SESTO Stockholm aurora sky phenomenon in cityscale near ocean Micael Widell.jpg
    Day 1스웨덴

    스톡홀름

    출항 16:00 (출발)

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    스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.

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    SESTO Stockholm Buildings Robert Bye.jpg
    SESTO - Stockholm, Sweden - Photo credit belongs to Mikael Stenberg.jpg
    SESTO - Stockholm, Sweden - Photo credit belongs to Raphael Andres.jpg
    Stockholm, Sweden
    Stockholm, Sweden
    Stockholm, Sweden
    Stockholm, Sweden
    Stockholm, Sweden
  2. FIHEL brown and blue building during daytime Tapio Haaja.jpg
    Day 2핀란드

    헬싱키

    입항 11:00 · 출항 20:00

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    바다의 도시인 헬싱키는 핀란드만을 따라 돌출한 다수의 기묘한 모양의 반도와 섬들 사이에 세워졌습니다. 거리와 대로는 만을 따라 굽이치고, 다리는 인근 섬으로 뻗으며, 페리는 해상 섬들 사이를 오갑니다. 제2차 세계대전 이후 급격히 성장한 헬싱키에는 현재 핀란드 인구의 10분의 1 이상이 모여 살고 있습니다. 광역권 면적은 764제곱킬로미터에 섬이 315개에 달합니다. 대부분의 명소와 호텔, 레스토랑은 하나의 반도에 밀집해 있어 중심지가 매우 컴팩트합니다. 에스포(Espoo)와 반타(Vantaa)를 포함한 광역 헬싱키권의 인구는 백만 명을 넘습니다. 헬싱키는 다른 유럽 수도들에 비해 비교적 젊은 도시입니다. 16세기에 스웨덴의 왕 구스타브 바사(Gustav Vasa)는 에스토니아의 탈린(Tallinn)에서 벌어지는 교역을 유치해 한자동맹의 발트 해 무역 독점을 견제하려 했습니다. 그 결과 그는 네 개의 핀란드 도시 주민들에게 짐을 싸서 반타 강 일대의 급류로 이주하라고 명령했습니다. 1550년 6월 12일에 건설된 이 새로운 도시는 헬싱키라는 이름으로 불리게 되었습니다. 이후 3세기 동안 헬싱키(스웨덴어로 헬싱포르스)는 교역 도시로서 등락을 거듭했습니다. 서쪽의 투르쿠(Turku)는 여전히 핀란드의 수도이자 지적 중심지로 남아 있었습니다. 그러나 핀란드가 자치 대공국으로 러시아 지배를 받게 되면서 헬싱키의 운명은 달라졌습니다. 차르 알렉산더 1세(Alexander I)는 핀란드의 정치 중심을 러시아에 더 가깝게 옮기려 했고, 1812년 헬싱키를 새 수도로 지정했습니다. 그 뒤 얼마 지나지 않아 투르쿠에서 큰 화재가 발생해 대학이 헬싱키로 이전하게 되자 도시의 미래는 확고해졌습니다. 차르의 선포 직전에 대규모 화재가 전통적인 목조 건물 여러 채를 소실시켜, 새 수도에 걸맞은 건물들을 세우게 된 계기가 되었습니다. 독일 출신의 건축가 칼 루트비히 엥겔(Carl Ludvig Engel)이 도시 재건을 담당하면서 헬싱키에는 세계에서 가장 순수한 신고전주의 건축 양식이 자리잡게 되었습니다. 여기에 스톡홀름과 상트페테르부르크의 영향, 그리고 20세기 핀란드 디자인의 지역적 영감이 더해져 다른 스칸디나비아 수도들과는 확연히 구별되는 매력적인 유럽의 수도가 되었습니다. 표정이 일그러진 가르골, 발코니의 무게를 어깨로 떠받치는 네 명의 남성상, 창문마다 대비되는 화초를 배치해 강렬한 색으로 칠한 건물 등 끝없이 흥미로운 디테일을 발견하게 될 것입니다. 시내의 약 400여 개 공원은 특히 여름철에 더욱 매력적입니다. 오늘날 헬싱키는 동유럽과 서유럽이 만나는 지점으로서의 역할을 여전히 하고 있으며, 이는 도시의 국제적 이미지와 러시아인 및 에스토니아인 유입, 대체로 다언어를 구사하는 주민 구성에서 드러납니다. 여름 한낮에는 도심의 야외 바와 카페가 사람 구경하기에 안성맞춤입니다. 현지인들이 부르는 테라시트(terrassit)라 불리는 야외 바와 카페에서 여유를 즐기시길 권합니다.

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    FIHEL Helsinki aerial photography of city during nigttime Tapio Haaja.jpg
    FIHEL HElsinki temple near the ocean during night Tapio Haaja.jpg
    Helsinki
    Helsinki
    Helsinki
    Helsinki
    Uspenski Cathedral, Helsinki
    Porvoo
    Porvoo
    Porvoo
  3. EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Artem Sapegin.jpg
    Day 3에스토니아

    탈린

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    에스토니아의 역사는 1219년 덴마크인의 지배로 시작되어 그 뒤로 독일인, 스웨덴인, 러시아인의 지배가 끊임없이 이어진 긴 외세 통치의 연속입니다. 제1차 세계대전 직후 러시아가 혁명으로 혼란에 빠졌을 때에야 에스토니아는 독립을 선언할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 직전인 1940년에는 그 독립이 소련에 의해 빼앗겼고, 히틀러의 나치가 잠시 3년간 점령한 시기를 제외하면 소련은 이후 50년 동안 에스토니아의 모든 민족적 자긍심을 억압했습니다. 에스토니아는 마침내 1991년에 독립을 되찾았습니다. 1990년대 초에는 자국 의회인 리기코구(Riigikogu)가 어떤 타국의 꼭두각시 통치자가 아니라 상층부에서 단행된 개혁을 통해 에스토니아가 탈소비에트 이후의 길을 개척하여 유럽연합으로 향하도록 이끌었습니다. 에스토니아는 2004년부터 유럽연합 회원국이며, 2011년에는 경제 성장과 함께 유로존에 편입되었습니다. 탈린은 2011년에 유럽 문화수도로 선정되어 문화적 명소로서의 명성을 확고히 했습니다.

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    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Ilya Orehov 1.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Ilya Orehov.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Karson.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Viktor Jakovlev.jpg
  4. Visby - Sweden
    Day 4스웨덴

    비스뷔

    입항 09:00 · 출항 17:00

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    고틀란드(Gotland)는 스웨덴의 대표적인 휴양섬으로, 오래된 역사와 여유로운 여름 축제 분위기, 넓은 백사장, 그리고 4억 년 전 형성된 암초의 잔해인 라우카르(raukar)라 불리는 거친 절벽 지형으로 유명합니다. 길이는 125킬로미터(78마일), 가장 넓은 지점은 52킬로미터(32마일)로, 스웨덴 양 사육의 본고장이기도 합니다. 매력적인 숲속 공터에서는 야생 난초 35종이 자라 전 세계의 식물학자들을 불러모읍니다.

  5. Klaipėda, Klaipeda City Municipality, Lithuania
    Day 5리투아니아

    클라이페다

    입항 09:00 · 출항 18:00

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    클라이페다에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises) 등 여러 선사가 기항하며 평균 정박 시간은 약 8시간입니다. 발트해 크루즈 일정의 일환으로 그단스크와 탈린, 헬싱키 등과 이어지는 항로에 놓여 있습니다.

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    Klaipėda, Klaipeda City Municipality, Lithuania
    Klaipėda, Lithuania
    Klaipeda
  6. Day 6

    발트해 크루즈

  7. Warnemünde, Rostock, Germany
    Day 7독일

    바르노뮌데

    입항 06:00 · 출항 20:00

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    바르노뮌데는 공식적으로 로스토크의 교외지만, 이 지역에서 가장 수준 높은 호텔과 레스토랑이 모여 있는 아기자기한 해변 휴양 도시입니다. 길이 20킬로미터(12마일)에 달하는 고운 백사장이 있어 오랜 세월 독일 동부의 가족들이 즐겨 찾는 여름 피서지였습니다. 바르노뮌데에서는 특별히 무언가를 해야 할 것은 많지 않으며, 그저 쉬는 데 탁월한 곳입니다. 하지만 바르노뮌데는 주요 크루즈 선박 터미널이기도 해서, 선박이 한 척 이상 정박하면 마을 전체가 축제장 같은 분위기로 들썩이고 상점과 식당은 선박이 자정에 떠날 때까지 문을 열어 둡니다. 세 척이 동시에 입항하는 드라이파헤 안라우프(dreifache Anlauf) 때에는 불꽃놀이로 성대한 축하를 합니다.

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    Warnemünde, Rostock, Germany
    Warnemünde, Rostock, Germany
    Warnemunde, Germany
  8. Aarhus, Denmark
    Day 8덴마크

    오르후스

    입항 08:00 · 출항 16:00

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    오르후스(Århus)는 덴마크에서 두 번째로 큰 도시로, 개성 있는 예술 문화와 대학가 분위기로 나라에서 가장 쾌적한 곳 가운데 하나입니다. 도심을 가로지르는 운하는 오르후스 강(Århus Å)이라 불립니다. 이 강은 예전에는 지하로 흐르다가 몇 년 전 복개가 걷히면서 다시 모습을 드러냈습니다. 그 이후로 강변에는 바와 카페, 레스토랑이 어우러져 자리 잡았습니다. 낮과 밤을 가리지 않고 이 워터프런트 거리는 야외 테라스와 강으로 내려가는 계단에 모여든 사람들로 활기가 넘칩니다. 비지트오르후스 관광안내소(VisitÅrhus)는 오르후스 패스포트(Århus Passport)에 관한 정보를 제공하는데, 이 패스포트에는 시내 버스 이용권과 인기 있는 12개 박물관 및 명소의 무료 또는 할인 입장권, 그리고 투어가 포함되어 있습니다.

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    Aarhus, Denmark
  9. NOOSL - Oslo, Norway - photo credit belongs to Christoffer Engstrom.jpg
    Day 9노르웨이

    오슬로

    입항 12:00 · 출항 20:30

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    오슬로는 노르웨이의 수도이자 최대 도시로, 오슬로 만(Oslo Fjord) 끝자락에 위치해 있으며 언덕과 숲으로 둘러싸여 있습니다. 약 50여 개의 박물관과 수많은 갤러리, 카페, 조각 공원, 그리고 왕궁을 갖춘 이 활기찬 도시는 19세기 양식의 아름다운 건물들과 넓은 거리로 볼거리가 풍성합니다. 역사는 천 년에 걸쳐 이어지며, 바이킹 시대에서 토르 헤이에르달(Thor Heyerdahl)의 콘티키(Kon-Tiki) 원정에 이르는 풍부한 항해 전통을 포함합니다. 다양한 기항지 관광 프로그램을 통해 이 흥미로운 도시를 더 깊이 만나보시기 바랍니다.

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    NOOSL - Oslo, Norway - photo credit belongs to Erik Skarstein.jpg
    NOOSL - Oslo, Norway - photo credit belongs to Michael Ankes.jpg
  10. Day 10

    북해 항해

  11. IJmuiden, Gateway to the Netherlands
    Day 11네덜란드

    에인트호번?

    입항 11:00 · 출항 21:00

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    노르트홀란드의 ‘북해 관문’인 아이메이던(IJmuiden)은 비서스하벤(Vissershaven), 하링하벤(Haringhaven), 아이몬드하벤(IJmondhaven), 그리고 레저보트가 사용하는 시포트 마리나(Seaport Marina) 등 네 개의 항구를 가지고 있습니다. 네덜란드에서 가장 큰 어항이지만 비교적 역사가 짧은 마을로, 1870년대 북해운하가 개통되면서 성장했습니다. 제2차 세계대전 동안 독일 해군은 마을의 상당 부분을 파괴하고 어뢰정과 잠수함을 위한 거대한 콘크리트 요새를 건설했습니다. 1945년 이후에는 건축가 빌렘 마리누스 듀독(Willem Marinus Dudok)이 마을 재건을 맡아 가장 인상적인 건물인 벨센 시청(Stadhuis van Velsen)을 설계하였으며, 이 건물에는 지방 행정 기관이 들어서 있습니다. 크루즈 승객들에게 아이메이던은 네덜란드의 수도이자 유럽의 대표적인 도시 중 하나인 암스테르담으로 가는 관문입니다. 암스테르담에서는 우아한 운하가 오래된 벽돌 박공 주택들로 둘러싸여 있고, 훌륭한 미술관과 박물관에서 세계적으로 유명한 그림들을 감상할 수 있습니다. 항구에서 출발하는 무료 셔틀버스는 아이메이던 중심지까지 운행되며 암스테르담까지는 운행되지 않으니 유의하시기 바랍니다.

  12. BEZEE Zeebrugge Sea Ben Kerckx
    Day 12벨기에

    제브뤼헤

    입항 08:00 · 출항 16:00

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    1895년에 작은 마을 제브뤼헤(Zeebrugge) 옆에 새로운 항구와 항만을 건설하는 작업이 시작되었습니다. 오늘날 급속히 성장한 제브뤼헤 항구는 유럽에서 가장 분주한 항구들 중 하나이며, 마리나는 벨기에에서 가장 중요한 어항입니다. 두 차례의 세계대전 동안 이 중요한 항구를 파괴하려는 시도가 여러 차례 있었습니다. 제브뤼헤는 역사적인 도시 브뤼헤를 둘러보기에 이상적인 위치에 있으며, 길고 아름다운 모래사장이 있는 해변 리조트들은 벨기에 해안을 따라 운행하는 전차를 이용해 방문할 수 있습니다. 벨기에에서는 음식물을 육지로 반입할 수 없음을 유의하시기 바랍니다. 브뤼헤로 가는 셔틀버스는 제공하지 않지만 선택 관광으로 도시를 방문하실 수 있습니다. 브뤼헤를 방문하실 분들은 관광버스에서 도심까지 상당한 거리를 걸어야 할 수도 있음을 참고하시기 바랍니다.

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    Bruges
  13. FRLEH - Le Havre, France - PC Antoine Petitteville.jpg
    Day 13프랑스

    르아브르

    입항 07:30 · 출항 20:00

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    르아브르(Le Havre)는 1517년 프랑스의 프랑수아 1세(Francis I)에 의해 건설되었으며, 세계에서 가장 많이 이용되는 수로로 여겨지는 센강(Seine) 하구 북쪽 강둑에 위치해 있습니다. 이 항구는 프랑스에서 두 번째로 큰 항구로 평가됩니다. 도시는 원래 1500년대에 배수된 늪지와 갯벌 위에 세워졌습니다. 제2차 세계대전 동안 르아브르의 대부분은 연합군의 폭격으로 파괴되었습니다. 전후 재건은 벨기에의 저명한 건축가 오귀스트 페레(Auguste Perret)의 개발 계획에 따라 이루어졌으며, 그 재건 방식은 매우 독창적이어서 2005년 도시 전체가 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다.

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    FRLEH - Le Havre, France - PC Marcus Zymmer.jpg
  14. Day 14

    크루즈 잉글리시해협

  15. GBSOU Southampton - Colin Osborne
    Day 15잉글랜드

    사우샘프턴

    입항 07:00 · 출항 17:00

    도시 가이드 펼쳐보기

    사우샘프턴은 사우샘프턴 수로의 상류 근처에 자리한 반도에 위치해 있으며, 테스트 강(Test)과 이첸 강(Itchen)의 하구 사이에 있습니다. 이곳은 영국에서 가장 큰 크루즈 항구입니다. 중세 시대부터 내륙의 모피와 양모를 수출하고 보르도산 와인을 수입하던 잉글랜드의 주요 항구 중 하나였습니다. 제2차 세계대전 중 심한 피해를 입어 도심은 대대적으로 재건되었지만, 여전히 중세의 흥미로운 건물들이 몇 군데 남아 있으며 그중 바게이트(Bargate)는 잉글랜드에서 가장 훌륭한 도시 성문 건물들 중 하나입니다.

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    GBSOU Southampton Connor Holyday.jpg
    GBSOU Southampton - England - Southampton Bargate.png
    GBSOU - Southampton, England. Houndwell Park Mangopear Creative.jpg
    Big Ben, London
    Big Ben and Westminster Bridge, London
    Big Ben, London
    Palace of Westminster, London
    Tower of London, London
Cabins & Fares

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The Ship

선박 소개 — Seven Seas Voyager

선박 풀 가이드 →

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총톤수

42,363 GT

길이

204 m

승객

698명

승무원

455명

객실

349실

갑판

9층

진수

2003

운항속도

20노트

객실 타입 7

다이닝 8

엔터테인먼트 & 시설 15

갑판 평면도 9

클릭하면 평면도 확대해서 볼 수 있어요.

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Gallery

갤러리

라이트 & 레거시
예약 안내 — 이 크루즈의 실제 예약·결제·바우처 발급은 예약처(선사 공식 또는 해외 제휴 예약사)에서 진행됩니다. 최종 가격·남은 캐빈은 예약처 페이지에서 확인되며, 트래블러스맵은 한국인 고객을 위한 큐레이션·상담을 제공합니다.

2인 1실 1인당

약 1,736만원~ ($12,899)

크루즈맵

배를 고르고, 항로를 읽고, 갑판까지 미리 걸어봅니다. 크루즈를 한국어로 이해하는 가장 빠른 길.

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트래블러스맵

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