아시아 목가적 섬들
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Regent Seven Seas CruisesSeven Seas Navigator

아시아 목가적 섬들

Seven Seas Navigator · 아시아 25박

고베브노아, 발리 2027.05.08 출항 2526
선박

Seven Seas Navigator

29K톤 · 496명 수용

기항

8개국 · 26곳

일본 · 인도 · 대만 · 필리핀

포함

22개 객실 등급

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

고베에서 출발하여 브노아, 발리로 향하는 25박 편도 여정으로, 필리핀해와 동중국해를 지나 사우스차이나해와 안다만해, 말라카 해협 등 여러 해역을 따라 항해합니다. 나하와 마닐라, 싱가포르 같은 항구를 포함해 여러 연안 도시를 찾아가며 그 바다와 연안을 두루 경험하는 일정입니다.

Itinerary

항해 일정

26개 기항지 · 2526

  1. Chuo Ward, Kobe, Hyogo, Japan
    Day 1일본

    고베

    입항 07:00 · 출항 22:00

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    잔잔한 내해 위에 자리한 고베는 수백 년 동안 중요한 항구 도시로 기능해 왔습니다. 일본이 긴 쇄국을 끝내고 막 개방되던 1868년에 외국 상인들을 처음 받아들인 항구 중 하나였으며, 그 뒤로 서구와의 무역과 수출이 급증했습니다. 오늘날 고베는 98개국 출신 외국인들이 거주하는 다문화 도시로, 이는 각국의 다양한 요리를 내는 식당들에서 가장 잘 드러나며 세계적으로 유명한 고베 비프도 맛보실 수 있습니다. 1995년 한신·아와지 대지진은 고베의 발전에 큰 타격을 주었지만 오래가지 않았습니다. 고베는 더 활기찬 모습으로 재탄생하여 관광명소와 호텔, 도시 재개발이 이루어졌고, 광범위한 피해의 흔적은 일부에 불과합니다. 활기찬 상점가와 흥미로운 박물관들, 훌륭한 레스토랑, 그리고 여전히 도시의 중심인 항구가 공존하는 국제적인 도시입니다. 또한 네온사인이 반짝이는 아담한 유흥가와 아늑한 바, 세련된 나이트클럽이 어우러진 밤문화로도 잘 알려져 있으며, 고대 일본의 옛 수도인 교토와 나라로 가는 관문 역할도 합니다.

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    Akashi Kaikyo Bridge, Kobe, Japan
    Chuo Ward, Kobe, Hyogo, Japan
    Kobe, Hyogo, Japan
  2. Jew Town, Anavathil, Kappalandimukku, Mattancherry, Kochi, Kerala, India
    Day 2인도

    코치

    입항 10:30 · 출항 18:30

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    코치는 판다우(Pandaw)와 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하는 인도의 항구로, 평균 약 8시간 머무릅니다. 가고시마·고베·나고야 등 일본 쪽 항구와 뭄바이(구 봄베이) 등을 잇는 항로 일정에 포함됩니다.

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    Vypin, Kochi, Kerala
    Thuthiyoor, Kochi, Kerala, India
    Pizhala, Kochi, Kerala
    Fort Kochi, Kochi, Kerala, India
    Santa Cruz Cathedral Basilica Fort Kochi
    Cherai Beach, Vypin, Kochi, Kerala
    Kochi, Kerala, India
    Kochi
    Old Clock Tower
  3. Day 3

    필리핀해

  4. Okinawa, Japan
    Day 4일본

    나하, 오키나와

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    나하는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 등 여러 선사가 기항하는 항구로, 보통 약 11시간 머무릅니다. 많은 일정에서 동중국해 항해와 이어지거나 미야코 제도와 이시가키섬 또는 상하이 같은 동아시아 연안 항로의 한 구간으로 배치됩니다.

  5. Day 5

    동중국해 항해

  6. Port, Keelung, Taiwan
    Day 6대만

    기륭 (지롱)

    입항 08:00 · 출항 19:00

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    문화와 아이디어의 미래도시인 타이베이의 반짝이는 불빛이 가까이 빛나는 가운데, 지롱(Keelung)은 대만을 찾는 많은 방문객의 첫 기항지입니다. 이 항구 도시는 본질적으로 타이베이의 해상 관문 역할을 하지만, 타이베이의 네온빛 매력으로 서둘러 떠나기에는 아깝습니다 — 무엇보다 매일 저녁 생기가 돌고 현지 해산물로 유명한 빛나는 야시장을 먼저 둘러볼 가치가 충분합니다.

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    Night Market, Keelung, Taiwan
    Keelung, Taiwan
    City, Keelung, Taiwan
    Keelung, Taiwan
    Keelung
  7. Day 7

    사우스차이나해 크루즈

  8. Day 8필리핀

    살로마게

    입항 07:00 · 출항 15:00

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    살로마게 항구에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)와 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)의 선박이 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 8시간이며, 마닐라와의 연계나 해상 구간을 포함하는 필리핀 연안 항로의 일부로 배치됩니다.

  9. Manila skyline
    Day 9필리핀

    마닐라

    입항 09:00 · 출항 18:00

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    마닐라는 필리핀의 수도로, 1571년에 스페인 정복자 미겔 로페스 데 레가스피(Miguel López de Legazpi)에 의해 건설되었습니다. 필리핀에서 가장 오래된 도시들 가운데 하나로, 오랜 식민 통치 기간 대부분 동안 권력의 중심지였습니다. 마닐라만의 동쪽 해안에 위치하며 16세기로 거슬러 올라가는 유적을 포함해 수많은 명소가 모여 있습니다. 바로크 양식의 16세기 산 아구스틴 성당(San Agustin Church)과 전설적인 성채이자 군사 교도소였던 산티아고 요새(Fort Santiago)가 그 예입니다. 19세기에는 마닐라가 아시아에서 가장 현대적인 도시들 중 하나로 성장했습니다. 스페인·미국 전쟁 이전에는 필리핀 혁명이 일어났고, 전쟁 후 미국의 통치 아래에서 공식 언어가 스페인어에서 영어로 바뀌었습니다. 제2차 세계대전 말기 마닐라 전투 동안에는 대규모 공습으로 도시의 대부분이 파괴되기도 했습니다. 오늘날 관광은 마닐라의 중요한 산업이며, 주요 쇼핑몰과 바자르가 마닐라 일대에서 번창하고 있습니다.

  10. Day 10

    사우스차이나해 크루즈

  11. Kota Kinabalu, Sabah
    Day 11말레이시아

    코타키나발루, 사바

    입항 07:00 · 출항 14:30

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    사바의 주도인 코타키나발루(Kota Kinabalu)는 보르네오 북쪽 끝에 자리하며 열대 우림과 중국남해 사이에 끼어 있습니다. 많은 탐험가들이 이곳을 출발점으로 삼아 주변 정글과 해양 생물을 만나러 떠납니다. 키나발루 산(Mt. Kinabalu)은 등반객들에게 도전 의식을 불러일으키고, 최고의 다이빙 포인트들은 수중 모험가들을 매료시킵니다. 도심은 해안을 매립해 조성한 콘크리트 건물들이 빽빽하게 들어선 격자형 구조로 이루어져 있습니다. 해변가의 해산물 식당 몇 곳과 다양한 숙박시설들이 주로 이 지역을 탐험하러 가는 여행자들의 발길을 끕니다.

  12. Day 12

    사우스차이나해 크루즈

  13. SGSIN - Singapore - Altitude Bar - Credits Altitude Bar.jpg
    Day 13싱가포르

    싱가포르

    입항 16:30 (도착)

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    싱가포르 본섬은 동서로 42킬로미터(26마일), 남북으로 23킬로미터(14마일)쯤 되는 납작한 마름모꼴 모양입니다. 북쪽 끝 근처에는 서말레이시아로 이어지는 연결도로가 있어 자동차로 쿠알라룸푸르까지 네 시간도 채 걸리지 않습니다. 도시국가의 대부분 활동은 남쪽 기슭에서 이루어지며, 반짝이는 오피스 타워들, 작동하는 항만 시설, 태양열로 작동하고 수직 정원 역할을 하는 미래형 슈퍼트리가 자리합니다. 해안 밖에는 센토사와 60여 개의 작은 섬들이 있어 대부분 사람이 살지 않으며 정유 시설이나 도시에서 벗어나 해변을 즐기는 휴양지로 쓰입니다. 동쪽에는 창이 국제공항이 있어 지하철과 버스, 가로수길이 조성된 도로로 도심과 연결됩니다. 섬 전체 면적 중 절반이 넘는 부분이 개발되어 있으며 나머지 지역은 공원지대, 농지, 플랜테이션, 습지와 우림으로 이루어져 있습니다. 잘 닦인 도로가 섬 전역을 연결하고 있으며, 싱가포르 도심에는 훌륭하고 계속 확장 중인 대중교통망이 있습니다. 싱가포르의 역사와 현대적 부는 중앙업무지구와 그 주변에 집중되어 있습니다. 이 지역에는 중앙업무지구의 고층빌딩들, 19세기 건축물인 래플스 호텔, 마리나 스퀘어의 컨벤션 센터에서부터 포트캐닝 언덕까지 포함됩니다. 오래된 싱가포르 대부분은 현대 도시 건설을 위해 철거되었지만, 중앙업무지구에는 많은 식민지 시대의 주요 건축물들이 보존되어 있으며 그중에는 아일랜드 출신 건축가 조지 콜먼(George Coleman)이 설계한 19세기 초의 건물들도 포함됩니다.

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  14. SGSIN - Singapore - Chinatown - Credits Singapore Tourism Board.jpg
    Day 14싱가포르

    싱가포르

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    싱가포르 본섬은 동서로 42킬로미터(26마일), 남북으로 23킬로미터(14마일)쯤 되는 납작한 마름모꼴 모양입니다. 북쪽 끝 근처에는 서말레이시아로 이어지는 연결도로가 있어 자동차로 쿠알라룸푸르까지 네 시간도 채 걸리지 않습니다. 도시국가의 대부분 활동은 남쪽 기슭에서 이루어지며, 반짝이는 오피스 타워들, 작동하는 항만 시설, 태양열로 작동하고 수직 정원 역할을 하는 미래형 슈퍼트리가 자리합니다. 해안 밖에는 센토사와 60여 개의 작은 섬들이 있어 대부분 사람이 살지 않으며 정유 시설이나 도시에서 벗어나 해변을 즐기는 휴양지로 쓰입니다. 동쪽에는 창이 국제공항이 있어 지하철과 버스, 가로수길이 조성된 도로로 도심과 연결됩니다. 섬 전체 면적 중 절반이 넘는 부분이 개발되어 있으며 나머지 지역은 공원지대, 농지, 플랜테이션, 습지와 우림으로 이루어져 있습니다. 잘 닦인 도로가 섬 전역을 연결하고 있으며, 싱가포르 도심에는 훌륭하고 계속 확장 중인 대중교통망이 있습니다. 싱가포르의 역사와 현대적 부는 중앙업무지구와 그 주변에 집중되어 있습니다. 이 지역에는 중앙업무지구의 고층빌딩들, 19세기 건축물인 래플스 호텔, 마리나 스퀘어의 컨벤션 센터에서부터 포트캐닝 언덕까지 포함됩니다. 오래된 싱가포르 대부분은 현대 도시 건설을 위해 철거되었지만, 중앙업무지구에는 많은 식민지 시대의 주요 건축물들이 보존되어 있으며 그중에는 아일랜드 출신 건축가 조지 콜먼(George Coleman)이 설계한 19세기 초의 건물들도 포함됩니다.

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    Day 15싱가포르

    싱가포르

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    싱가포르 본섬은 동서로 42킬로미터(26마일), 남북으로 23킬로미터(14마일)쯤 되는 납작한 마름모꼴 모양입니다. 북쪽 끝 근처에는 서말레이시아로 이어지는 연결도로가 있어 자동차로 쿠알라룸푸르까지 네 시간도 채 걸리지 않습니다. 도시국가의 대부분 활동은 남쪽 기슭에서 이루어지며, 반짝이는 오피스 타워들, 작동하는 항만 시설, 태양열로 작동하고 수직 정원 역할을 하는 미래형 슈퍼트리가 자리합니다. 해안 밖에는 센토사와 60여 개의 작은 섬들이 있어 대부분 사람이 살지 않으며 정유 시설이나 도시에서 벗어나 해변을 즐기는 휴양지로 쓰입니다. 동쪽에는 창이 국제공항이 있어 지하철과 버스, 가로수길이 조성된 도로로 도심과 연결됩니다. 섬 전체 면적 중 절반이 넘는 부분이 개발되어 있으며 나머지 지역은 공원지대, 농지, 플랜테이션, 습지와 우림으로 이루어져 있습니다. 잘 닦인 도로가 섬 전역을 연결하고 있으며, 싱가포르 도심에는 훌륭하고 계속 확장 중인 대중교통망이 있습니다. 싱가포르의 역사와 현대적 부는 중앙업무지구와 그 주변에 집중되어 있습니다. 이 지역에는 중앙업무지구의 고층빌딩들, 19세기 건축물인 래플스 호텔, 마리나 스퀘어의 컨벤션 센터에서부터 포트캐닝 언덕까지 포함됩니다. 오래된 싱가포르 대부분은 현대 도시 건설을 위해 철거되었지만, 중앙업무지구에는 많은 식민지 시대의 주요 건축물들이 보존되어 있으며 그중에는 아일랜드 출신 건축가 조지 콜먼(George Coleman)이 설계한 19세기 초의 건물들도 포함됩니다.

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  16. MYPKG - Port Klang, Malaysia - PC Aniq Danial.jpg
    Day 16말레이시아

    포트클랑

    입항 08:00 · 출항 17:00

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    쿠알라룸푸르는 다양성과 다문화적 성격으로 방문객의 호기심을 자아냅니다. 구시가지에는 식민지 시대를 떠올리게 하는 상점 겸 주택들이 늘어서 있고, 상징적인 페트로나스 트윈 타워를 포함한 현대식 건물들은 도시의 금융적 야망을 엿볼 수 있게 합니다. 도심 곳곳에는 화교, 말레이계, 인도계 공동체가 각각 이룬 문화적으로 다채로운 구역이 형성되어 있습니다. 디자이너 브랜드가 입점한 신규 쇼핑몰과 5성급 호텔, 수준 높은 레스토랑들이 이 160만 명 규모의 분주한 도시에 빠르게 늘어나고 있습니다.

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    Day 17말레이시아

    조지타운, 페낭

    입항 08:00 · 출항 18:00

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    말레이 반도 북서쪽 해안에 위치한 섬인 페낭은 동서양이 흥미롭게 융합된 다문화적 역사를 지니고 있습니다. 1786년 영국 동인도 회사가 점령한 이후로 섬의 중심 도시인 조지타운은 유네스코 세계유산으로 등재되어 있으며 식민지 시대의 건축물, 사원과 박물관으로 가득합니다. 또한 많은 중국인 이민자들이 정착하여 지금은 인구의 다수를 차지합니다. 페낭에서는 정글과 해안, 농경지와 어촌이 어우러진 풍경과 더불어 말레이시아에서 가장 큰 불교 사원도 만나보실 수 있습니다.

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    MYPEN - Penang _Georgetown_, Malaysia - PC Roberto Reposo.jpg
  18. THHKT - Phuket, Thailand - PC Andrzej Suwara.jpg
    Day 18태국

    푸켓

    입항 08:00 · 출항 18:00

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    여기를 오래 머무는 관광객은 드물지만, 주도인 푸켓 타운은 반나절을 보내기 좋은 섬에서 문화적으로 흥미로운 곳 중 하나입니다. 섬 인구의 약 3분의 1이 이곳에 살며, 이 도시는 오래된 중포르투갈식 건축과 이곳에 사는 중국인·무슬림·태국인의 영향이 어우러진 매력적인 혼합을 보입니다. 탈랑 거리(탈랑 Street) 일대의 옛 중국인 지구는 현대식 콘크리트와 타일로 대체되지 않아 산책하기에 특히 좋습니다. 같은 지역에는 골동품 가게, 미술 스튜디오, 트렌디한 카페들도 다양하게 들어서 있습니다. 탈랑 외에 주요 간선 도로로는 랏사다(Ratsada)·푸켓 로드·라농(Ranong) 로드가 있으며, 랏사다는 푸켓 로드(태국 관광청 사무소가 있는 곳)와 라농 로드를 연결합니다. 라농 로드에는 과일·채소·향신료·육류로 가득한 향기로운 현지 시장이 있습니다.

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    THHKT - Phuket, Thailand - PC Vitaly Sacred 1.jpg
    THHKT - Phuket, Thailand - PC Vitaly Sacred.jpg
    THHKT - Phuket, Thailand - Sumit Chinchane.jpg
  19. Langawi, Malaysia
    Day 19말레이시아

    랑카위 섬

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    말레이시아 서해안의 랑카위(Langkawi)는 99개의 섬으로 이루어진 군도입니다. 실제로 사람이 거주하는 곳은 주섬인 푸라우 랑카위에만 있습니다. 이 인기 있는 해변 휴양지는 전 세계 다이버들이 해양 생물을 탐험하러 찾아오며, 1980년대에 면세구역으로 지정된 이후에는 싼 주류를 찾는 방문객들에게 인기 있는 쇼핑 장소가 되었습니다. 울창한 열대우림으로 뒤덮인 이 섬 곳곳에는 국립공원, 케이블카, 대형 수족관과 같은 관광 명소가 있습니다. 그러나 대부분의 방문객을 끌어들이는 것은 이 열대 낙원의 끝없이 이어진 모래사장입니다.

  20. Day 20

    안다만해

  21. Day 21

    말라카 해협

  22. Jakarta
    Day 22인도네시아

    자카르타

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    자카르타에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 통상 약 9시간 정도 정박합니다. 사우스차이나해 크루즈나 자바해 크루즈 노선의 한 구간으로 배치되거나 세마랑과 연계된 일정의 기항지 역할을 합니다.

  23. Semerang, Port for Borobodur
    Day 23인도네시아

    세마랑

    입항 10:00 · 출항 20:00

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    세마랑은 인도네시아에서 가장 오래된 도시들 가운데 하나로, 자바의 북쪽 해안에 위치해 있으며 자바해와 작은 산등성이 사이에 자리해 있습니다. 아망쿠랏 1세(Amangkurat I)가 빚을 갚기 위해 1677년에 네덜란드 서인도 회사(Dutch West India Company)에 양도하면서 그들의 본부이자 동북 지방 네덜란드 총독의 관청이 되었습니다. 항구의 준설이 점차 진행되면서 세마랑의 항만으로서의 중요성은 줄어들었고, 19세기에는 수라바야가 자바의 주요 항구로 세마랑을 제치게 되었습니다. 인구가 백만 명을 넘고 그중 약 3분의 1이 화교계로 추정되는 세마랑은 중앙자바에서 가장 큰 도시이자 행정 중심지입니다. 도시는 해안의 저지대와 대부분 상업 활동이 이루어지는 지역, 그리고 구릉성의 주거 지역으로 나뉩니다. 관광지라기보다는 상업 중심지에 가까우나, 세마랑은 중앙자바의 산악 내륙과 전설적인 보로부두르(Borobudur)로 가는 인기 있는 관문 역할을 합니다.

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    Semerang, Port for Borobodur
  24. Surabaya
    Day 24인도네시아

    수라바야

    입항 10:00 · 출항 18:00

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    수라바야에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises) 등 여러 선사가 기항하며 평균 약 9시간 머무릅니다. 이 항구는 브노아나 프로볼링고 등 발리를 포함한 동자바 연안 기항지를 잇는 항로의 한 구간으로 배치됩니다.

  25. Drone shot of beach in Bali
    Day 25인도네시아

    브노아, 발리

    입항 15:00 (도착)

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    발리는 사람들이 말하는 만큼 매력적입니다. 델라웨어보다 약간 큰 이 섬은 해변, 화산, 계단식 논, 숲, 유명한 리조트, 서핑, 골프, 세계적 수준의 다이빙 명소까지 모두 갖추고 있습니다. 그러나 발리를 인근 다른 열대지방과 구별되게 하는 것은 발리 전통과 그것을 기념하는 데 헌신하는 마을 주민들입니다. 수백 개의 사원과 춤, 의식, 그리고 고대 힌두교와 연관된 공예품들은 관광객을 위한 쇼가 아니라, 방문객을 따뜻하게 맞이하는 발리 사람들이 자신들의 정체성을 소중히 여기는 살아 있는 문화입니다.

  26. Drone shot of beach in Bali
    Day 26인도네시아

    브노아, 발리

    출항 17:00 (출발)

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    발리는 사람들이 말하는 만큼 매력적입니다. 델라웨어보다 약간 큰 이 섬은 해변, 화산, 계단식 논, 숲, 유명한 리조트, 서핑, 골프, 세계적 수준의 다이빙 명소까지 모두 갖추고 있습니다. 그러나 발리를 인근 다른 열대지방과 구별되게 하는 것은 발리 전통과 그것을 기념하는 데 헌신하는 마을 주민들입니다. 수백 개의 사원과 춤, 의식, 그리고 고대 힌두교와 연관된 공예품들은 관광객을 위한 쇼가 아니라, 방문객을 따뜻하게 맞이하는 발리 사람들이 자신들의 정체성을 소중히 여기는 살아 있는 문화입니다.

Cabins & Fares

객실 등급별 가격

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The Ship

선박 소개 — Seven Seas Navigator

선박 풀 가이드 →

세븐 시즈 내비게이터는 고요한 바다 전망의 럭셔리 스위트와 엘리트 슬럼버 침대로 깊은 휴식을 선사하며, 스타스 라운지의 칵테일과 데크 위 여유로운 라이프스타일이 어우러진 완벽한 호화로움을 자랑합니다.

총톤수

28,803 GT

길이

173 m

승객

496명

승무원

365명

객실

248실

갑판

8층

진수

1999

운항속도

20노트

객실 타입 7

다이닝 7

엔터테인먼트 & 시설 11

갑판 평면도 8

클릭하면 평면도 확대해서 볼 수 있어요.

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아시아 목가적 섬들
예약 안내 — 이 크루즈의 실제 예약·결제·바우처 발급은 예약처(선사 공식 또는 해외 제휴 예약사)에서 진행됩니다. 최종 가격·남은 캐빈은 예약처 페이지에서 확인되며, 트래블러스맵은 한국인 고객을 위한 큐레이션·상담을 제공합니다.

2인 1실 1인당

약 1,480만원~ ($10,999)

크루즈맵

배를 고르고, 항로를 읽고, 갑판까지 미리 걸어봅니다. 크루즈를 한국어로 이해하는 가장 빠른 길.

트래블러스맵으로

일부 예약처 링크는 제휴 링크이며, 예약 시 트래블러스맵이 소정의 수수료를 받을 수 있습니다. 고객이 내는 금액은 달라지지 않습니다.

트래블러스맵

트래블러스맵은 "더 나은 세상, 더 나은 여행"을 슬로건으로. 지역과 환경, 여행자 모두에게 이로운 경험이 될 수 있는 여행을 만들어갑니다. “Travelers Make an Amazing Planet”, TravelersMAP이 담고 싶은 이야기입니다.

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