시인들의 항로

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운항하는 8박 편도 일정으로 발파라이소에서 출발해 깔라오까지 태평양 연안을 따라 칠레와 페루의 해안을 도는 항해입니다. 이키케와 아리카 등 몇몇 항구에 들르며 태평양을 항해하는 흐름의 일정으로 구성되어 있습니다.

항해 일정

총 9개 기항지 · 8박9일

1. 

   Day 1칠레

   발파라이소

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   발파라이소(Valparaíso)의 극적인 지형—바다를 내려다보는 45개의 세로스(cerros, 언덕)—때문에 많은 경사지를 오르려면 구불구불한 통로와 목조 푸니쿨라(ascensores)가 필요합니다. 경사면은 사탕빛처럼 화려한 집들로 덮여 있는데, 도시에는 아파트가 거의 없고 대부분의 집 외벽은 수십 년 전에 화물 컨테이너에서 떼어낸 골판지 금속으로 되어 있습니다. 발파라이소는 수세기 동안 산티아고의 항구 역할을 해왔습니다. 파나마 운하가 열리기 전에는 발파라이소가 남미에서 가장 분주한 항구였습니다. 무역로의 변화와 산업 쇠퇴 같은 냉혹한 현실이 그 중요성을 줄였지만, 여전히 칠레의 주요 항구로 남아 있습니다. 상점과 은행, 식당, 바 등 대부분의 상업지는 해안선에 가장 가까운 평지 지역인 엘 플란(El Plan)을 중심으로 모여 있습니다. 포르테뇨스(porteños, 항구 주민)는 주변 언덕들에 울퉁불퉁하게 자리한 형형색색의 집들에 살고 있습니다. 수십 개 계단의 꼭대기마다 있는 파세오스(paseos, 산책로)에서는 장관을 이루는 전망을 감상할 수 있으며, 많은 산책로는 유고슬라비아인·바스크인·독일인 이민자들의 이름을 따서 붙여졌습니다. 동네 이름은 그 언덕 이름을 따서 지어집니다. 머리 위로 뒤엉킨 전선들과 급히 달리는 수백 대의 버스들이 완전히 정차하지 않고 속도를 늦추기만 한 채 민첩한 승객들을 태우는 광경을 보면 도시에 있음을 잊기 어렵습니다. 그럼에도 발파라이소를 체험하는 가장 좋은 방법은 도보입니다. 다만 어디에 발을 디디는지 조심하시기 바랍니다—지역 주민들이 반려견 배설물을 잘 치우지 않는 편입니다.

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2. 

   Day 2칠레

   코키모

   입항 08:00 · 출항 18:00

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   코키모라는 이름은 디아기우타(Diaguita)어로 ‘잔잔한 물의 자리’라는 뜻에서 유래했습니다. 실제로 찰스 다윈은 이 마을을 ‘극도의 고요함 외에는 특별할 것이 없는 곳’이라고 적기도 했습니다. 그 이후 코키모는 분주한 항구이자 이 지역의 주요 상업·공업 중심지로 발전하여 광물, 수산물, 과일을 수출합니다. 식민지 시대에는 라 세레나(La Serena)의 항구로 사용되었고, 1578년 방문한 프랜시스 드레이크를 포함해 영국 해적들의 주목을 받았습니다. 방문객들은 마을을 거닐며 초기 영국인과 미국인 정착민들이 건물에 손수 장식한 정교한 목공예를 감상하는 것을 즐깁니다. 이 목조 건축물들은 칠레에서 가장 흥미로운 역사적 구조물 중 하나입니다. 마을을 벗어나면 사막 같은 풍경 속에 자리한 훌륭한 해변들이 있습니다. 코키모는 인기 있는 휴양지인 라 세레나로 가는 관문 역할을 하며, 칠레의 전통 음료인 피스코 사워(pisco sour) 생산지로 알려진 엘키 계곡(Elqui Valley)으로 더 들어가는 여행의 출발점이 됩니다. 이 계곡에는 이 지역의 탁월한 대기 조건을 이용하는 여러 국제 천문대도 있습니다.

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3. Day 3

   크루즈, 태평양
4. 

   Day 4칠레

   이키케

   입항 09:00 · 출항 17:00

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   이키케는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 일정에 포함되어 평균 약 8시간 정박하는 항구입니다. 이 정박지는 아리카와 크루즈 등과 함께 태평양 구간을 도는 항로의 한 구간을 이룹니다.

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5. 

   Day 5칠레

   아리카

   입항 08:00 · 출항 17:00

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   아리카는 스스로를 ‘영원한 봄의 땅’이라 자랑하지만 온화한 기후와 해변만이 이 작은 도시를 찾는 이유는 아닙니다. 플라자 21 데 마요(Plaza 21 de Mayo)에서 한두 시간 느긋이 쉬어보시기 바랍니다. 선착장까지 걸어가면 오후 어획물이 들어올 때 어선 뒤를 따르는 펠리컨과 바다사자를 관찰하실 수 있습니다. 모르로(Morro)의 꼭대기로 걸어 올라가면 옛날의 전투를 상상해 보실 수 있고, 아래 항구에서 컨테이너선으로 칠레산 물품이 실려 나가는 광경에서 현대 해운의 거대함에 놀라실 수도 있습니다. 아리카는 훌륭한 서핑 여건으로 주목을 받고 있으며, 2009년에는 러스티 아리카 프로 서프 챌린지(Rusty Arica Pro Surf Challenge)라는 세계 서핑 시리즈(World Series of Surf) 예선 대회를 개최하기도 했습니다.

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6. Day 6

   크루즈, 태평양
7. 

   Day 7페루

   피스코

   입항 08:00 · 출항 17:00

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   페루 사람들이 가장 즐겨 마시는 투명한 브랜디의 이름을 차용했고, 강한 국민적 자부심의 원천이기도 한 해안 도시 피스코는 페루인의 마음속에서 특별한 위치를 차지합니다. 아르헨티나의 영웅 산마르틴 장군(San Martín)이 스페인 지배로부터 페루의 자유를 쟁취하기 위해 군대를 이끌고 상륙한 지점이 바로 이곳입니다. 피스코는 피스코 브랜디가 처음 수출된 도시이기도 하며, 인근 발레스타스 제도(Islas Ballestas)에서 채취한 구아노(비료로 쓰이는 새 배설물)가 1920년대에 거의 금값에 이를 정도로 호황을 누리던 시절에는 중요한 항구도시였습니다. 오늘날의 피스코는 과거의 영광을 거의 찾아볼 수 없습니다. 대신 2007년 8월 발생한 규모 8의 지진으로 도시가 3분 동안 흔들린 참사 이후 재건을 위해 고군분투하는 모습을 보게 됩니다. 허가를 무시한 불법 증축과 주 건축 자재로서의 흙벽돌(아도비)의 광범위한 사용으로 피스코의 많은 건물들이 지진에 견디지 못했고, 진동 중 주택과 교회, 병원이 무너지면서 수백 명이 목숨을 잃었습니다. 대부분의 여행자는 지금은 해안 따라 몇 킬로미터 떨어진 파라카스에 숙소를 잡습니다. 피스코의 회복을 돕고자 하는 여행자에게는 자원봉사 기회가 많이 있습니다. 이 지역에서 활동하는 단체는 시기마다 달라지지만, 현재의 기회를 찾아볼 수 있는 좋은 출발점으로는 아이디얼리스트(idealist.org) 웹사이트가 있습니다. 자원봉사할 시간이 없더라도 지역 상점들에 쓰이는 누에보 솔(nuevo sol) 한 동전 한 동전이 이 지역 경제 재건에 기여하고 있다는 사실을 기억하시기 바랍니다.

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8. 

   Day 8페루

   깔라오

   입항 09:00 (도착)

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   남미의 위대한 도시를 얘기할 때 리마는 종종 과소평가됩니다. 그러나 페루의 수도는 이웃 도시들에 결코 뒤지지 않습니다. 바닷가에 접해 있고 식민지 시대의 화려함과 수준 높은 식당, 밤낮으로 이어지는 유흥이 공존합니다. 공항이 산업 지대에 있어 교통 체증과 매연으로 첫인상이 별로일 수는 있지만, 아르마스 광장(Plaza de Armas) 주변의 위엄 있는 건물들 사이를 거닐거나 산 이시드로(산 이시드로)의 엘 올리바르 공원(Parque El Olivar)에 자리한 울퉁불퉁한 올리브나무들 사이를 산책하거나 해안가 커뮤니티인 바랑코(Barranco)의 구불구불한 골목을 따라 걷다 보면 금세 매력에 빠지실 것입니다. 1535년 프란시스코 피사로(Francisco Pizarro)는 스페인 식민 제국의 수도로 완벽한 터를 발견했습니다. 자연 항구 위에 세워진, 소위 왕들의 도시(Ciudad de los Reyes)는 정복자가 잉카로부터 약탈해 온 모든 금을 스페인으로 보낼 수 있는 거점이었습니다. 리마는 300년 동안 스페인의 남미 제국의 수도로 기능했으며, 이 시기에 이만큼 권위와 명성을 누린 식민 도시가 없었다고 해도 과언이 아닙니다. 1821년 페루가 스페인으로부터 독립을 선언했을 때 그 선언문은 피사로가 정성껏 설계한 광장에서 낭독되었습니다. 아르마스 광장 주변의 많은 식민지 시대 건물들이 오늘날까지 남아 있습니다. 광장을 중심으로 몇 블록만 걸어가면 이 도시가 한때 얼마나 부유했는지를 보여 주는 교회와 우아한 저택들을 보실 수 있습니다. 다만 대부분 건물의 상태가 좋지 않은 것은 지난 한 세기 동안 부유한 가문들이 남쪽의 동네들로 이주해 갔기 때문입니다. 도시를 둘러싸고 있던 성벽은 1870년에 철거되어 전례 없는 확장의 길이 열렸습니다. 옛 하시엔다(hacienda)는 우아한 주거지인 산 이시드로로 변모했습니다. 1920년대 초 아레키파 대로(Avenida Arequipa)가 가로수길로 조성되면서 분주한 미라플로레스(Miraflores)와 보헤미안적 성격의 바랑코 같은 동네들이 개발되기 시작했습니다. 인구 2,900만의 거의 3분의 1이 수도권에 살고 있으며, 그 가운데 많은 이들이 코노스(conos)라 불리는 도시 외곽의 비교적 낙후된 신흥 주거지에 거주합니다. 이들 지역의 대부분 주민은 1980~90년대 정치적 폭력과 빈곤을 피해 산악 마을에서 이주해 왔는데, 그 시기에 범죄가 급증하기도 했습니다. 지난 10년 동안 평화와 꾸준한 경제 성장이 이어지면서 도시 곳곳에 많은 개선과 개보수가 이루어졌습니다. 한때 역사적 중심지를 꺼리던 주민들도 이제 그 거리를 산책합니다. 한때 도시 방문 자체를 피하던 여행자들도 하루만 머물 계획으로 왔다가 이틀 혹은 사흘을 머무르는 경우가 늘고 있습니다.

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9. 

   Day 9페루

   깔라오

   출항 17:00 (출발)

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   남미의 위대한 도시를 얘기할 때 리마는 종종 과소평가됩니다. 그러나 페루의 수도는 이웃 도시들에 결코 뒤지지 않습니다. 바닷가에 접해 있고 식민지 시대의 화려함과 수준 높은 식당, 밤낮으로 이어지는 유흥이 공존합니다. 공항이 산업 지대에 있어 교통 체증과 매연으로 첫인상이 별로일 수는 있지만, 아르마스 광장(Plaza de Armas) 주변의 위엄 있는 건물들 사이를 거닐거나 산 이시드로(산 이시드로)의 엘 올리바르 공원(Parque El Olivar)에 자리한 울퉁불퉁한 올리브나무들 사이를 산책하거나 해안가 커뮤니티인 바랑코(Barranco)의 구불구불한 골목을 따라 걷다 보면 금세 매력에 빠지실 것입니다. 1535년 프란시스코 피사로(Francisco Pizarro)는 스페인 식민 제국의 수도로 완벽한 터를 발견했습니다. 자연 항구 위에 세워진, 소위 왕들의 도시(Ciudad de los Reyes)는 정복자가 잉카로부터 약탈해 온 모든 금을 스페인으로 보낼 수 있는 거점이었습니다. 리마는 300년 동안 스페인의 남미 제국의 수도로 기능했으며, 이 시기에 이만큼 권위와 명성을 누린 식민 도시가 없었다고 해도 과언이 아닙니다. 1821년 페루가 스페인으로부터 독립을 선언했을 때 그 선언문은 피사로가 정성껏 설계한 광장에서 낭독되었습니다. 아르마스 광장 주변의 많은 식민지 시대 건물들이 오늘날까지 남아 있습니다. 광장을 중심으로 몇 블록만 걸어가면 이 도시가 한때 얼마나 부유했는지를 보여 주는 교회와 우아한 저택들을 보실 수 있습니다. 다만 대부분 건물의 상태가 좋지 않은 것은 지난 한 세기 동안 부유한 가문들이 남쪽의 동네들로 이주해 갔기 때문입니다. 도시를 둘러싸고 있던 성벽은 1870년에 철거되어 전례 없는 확장의 길이 열렸습니다. 옛 하시엔다(hacienda)는 우아한 주거지인 산 이시드로로 변모했습니다. 1920년대 초 아레키파 대로(Avenida Arequipa)가 가로수길로 조성되면서 분주한 미라플로레스(Miraflores)와 보헤미안적 성격의 바랑코 같은 동네들이 개발되기 시작했습니다. 인구 2,900만의 거의 3분의 1이 수도권에 살고 있으며, 그 가운데 많은 이들이 코노스(conos)라 불리는 도시 외곽의 비교적 낙후된 신흥 주거지에 거주합니다. 이들 지역의 대부분 주민은 1980~90년대 정치적 폭력과 빈곤을 피해 산악 마을에서 이주해 왔는데, 그 시기에 범죄가 급증하기도 했습니다. 지난 10년 동안 평화와 꾸준한 경제 성장이 이어지면서 도시 곳곳에 많은 개선과 개보수가 이루어졌습니다. 한때 역사적 중심지를 꺼리던 주민들도 이제 그 거리를 산책합니다. 한때 도시 방문 자체를 피하던 여행자들도 하루만 머물 계획으로 왔다가 이틀 혹은 사흘을 머무르는 경우가 늘고 있습니다.

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