발트해 탐험

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운영하는 22박 편도 일정으로 오슬로에서 출발해 헬싱키에 도착하는 여정입니다. 코펜하겐과 스톡홀름, 탈린 등 항구를 포함하여 노르웨이 해안과 덴마크·스웨덴 연안을 거쳐 라트비아·리투아니아 등 발트해 연안 국가들을 따라 항해하는 발트해 중심의 항로입니다.

항해 일정

총 23개 기항지 · 22박23일

1. 

   Day 1노르웨이

   오슬로

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   오슬로는 노르웨이의 수도이자 최대 도시로, 오슬로 만(Oslo Fjord) 끝자락에 위치해 있으며 언덕과 숲으로 둘러싸여 있습니다. 약 50여 개의 박물관과 수많은 갤러리, 카페, 조각 공원, 그리고 왕궁을 갖춘 이 활기찬 도시는 19세기 양식의 아름다운 건물들과 넓은 거리로 볼거리가 풍성합니다. 역사는 천 년에 걸쳐 이어지며, 바이킹 시대에서 토르 헤이에르달(Thor Heyerdahl)의 콘티키(Kon-Tiki) 원정에 이르는 풍부한 항해 전통을 포함합니다. 다양한 기항지 관광 프로그램을 통해 이 흥미로운 도시를 더 깊이 만나보시기 바랍니다.

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2. 

   Day 2덴마크

   스카겐

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   스카겐은 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 9시간 정박합니다. 뤼세킬과 만달, 사우샘프턴 등과 이어지는 북유럽 연안 항로의 한 지점에 놓여 있습니다.

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3. 

   Day 3스웨덴

   뤼세킬

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   뤼세킬에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 10시간 정박합니다. 스카겐과 코펜하겐 등 북유럽 연안을 잇는 항로의 한 지점으로 배정되어 있습니다.

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4. 

   Day 4덴마크

   코펜하겐

   입항 08:00 (도착)

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   11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.

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5. 

   Day 5덴마크

   코펜하겐

   출항 16:00 (출발)

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   11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.

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6. 

   Day 6독일

   바르노뮌데

   입항 07:00 · 출항 22:00

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   바르노뮌데는 공식적으로 로스토크의 교외지만, 이 지역에서 가장 수준 높은 호텔과 레스토랑이 모여 있는 아기자기한 해변 휴양 도시입니다. 길이 20킬로미터(12마일)에 달하는 고운 백사장이 있어 오랜 세월 독일 동부의 가족들이 즐겨 찾는 여름 피서지였습니다. 바르노뮌데에서는 특별히 무언가를 해야 할 것은 많지 않으며, 그저 쉬는 데 탁월한 곳입니다. 하지만 바르노뮌데는 주요 크루즈 선박 터미널이기도 해서, 선박이 한 척 이상 정박하면 마을 전체가 축제장 같은 분위기로 들썩이고 상점과 식당은 선박이 자정에 떠날 때까지 문을 열어 둡니다. 세 척이 동시에 입항하는 드라이파헤 안라우프(dreifache Anlauf) 때에는 불꽃놀이로 성대한 축하를 합니다.

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7. Day 7

   발트해 크루즈
8. 

   Day 8폴란드

   그단스크

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   그단스크(폴란드)는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 버진 보야지(Virgin Voyages)가 기항하는 항구로 평균 정박 시간은 약 9시간입니다. 이 항구는 리가와 스톡홀름 등 발트해를 잇는 노선의 한 축에 놓여 발트해 크루즈 일정에서 연결 지점 역할을 합니다.

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9. 

   Day 9리투아니아

   클라이페다

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   클라이페다에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises) 등 여러 선사가 기항하며 평균 정박 시간은 약 8시간입니다. 발트해 크루즈 일정의 일환으로 그단스크와 탈린, 헬싱키 등과 이어지는 항로에 놓여 있습니다.

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10. 

    Day 10라트비아

    리에파야

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    리에파야(라트비아)는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 기항지로, 통상 약 9시간가량 정박합니다. 이 항구는 그단스크와 리가가 포함되는 발트해 크루즈 일정의 한 부분으로 배치됩니다.

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11. Day 11

    발트해 크루즈
12. 

    Day 12스웨덴

    스톡홀름

    입항 08:00 (도착)

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    스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.

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13. 

    Day 13스웨덴

    스톡홀름

    출항 16:00 (출발)

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    스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.

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14. Day 14

    발트해 크루즈
15. 

    Day 15스웨덴

    순스발

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    스웨덴의 순스발에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 기항이 잡히며 선박은 보통 약 10시간 머무릅니다. 이 항구는 우메오와 이어지는 북유럽 연안 항로 일정의 한 코스로 배치됩니다.

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16. Day 16스웨덴

    우메오

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    스웨덴의 우메오 항구에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며, 평균 약 10시간 정도 정박합니다. 이 기항지는 케미와 함께 이어지는 항로상의 한 지점으로 편성되는 일정에 포함됩니다.

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17. 

    Day 17핀란드

    케미

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    핀란드의 케미는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하는 일정 가운데 한 곳으로, 보통 약 10시간 정박합니다. 이 항구는 같은 항로에서 우루와 이어지는 구간에 포함됩니다.

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18. 

    Day 18핀란드

    우루

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    우루 항구는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 기항지로 들어오며 평균 약 10시간 정도 정박합니다. 발트해 크루즈 일정의 한 구간으로 발트해를 도는 항로에 포함되어 있습니다.

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19. Day 19

    발트해 크루즈
20. 

    Day 20핀란드

    투르쿠

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    투르쿠에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 9시간 정도 정박합니다. 이후 같은 항로에서 탈린으로 이어지는 일정에 포함됩니다.

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21. 

    Day 21에스토니아

    탈린

    입항 09:00 · 출항 18:00

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    에스토니아의 역사는 1219년 덴마크인의 지배로 시작되어 그 뒤로 독일인, 스웨덴인, 러시아인의 지배가 끊임없이 이어진 긴 외세 통치의 연속입니다. 제1차 세계대전 직후 러시아가 혁명으로 혼란에 빠졌을 때에야 에스토니아는 독립을 선언할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 직전인 1940년에는 그 독립이 소련에 의해 빼앗겼고, 히틀러의 나치가 잠시 3년간 점령한 시기를 제외하면 소련은 이후 50년 동안 에스토니아의 모든 민족적 자긍심을 억압했습니다. 에스토니아는 마침내 1991년에 독립을 되찾았습니다. 1990년대 초에는 자국 의회인 리기코구(Riigikogu)가 어떤 타국의 꼭두각시 통치자가 아니라 상층부에서 단행된 개혁을 통해 에스토니아가 탈소비에트 이후의 길을 개척하여 유럽연합으로 향하도록 이끌었습니다. 에스토니아는 2004년부터 유럽연합 회원국이며, 2011년에는 경제 성장과 함께 유로존에 편입되었습니다. 탈린은 2011년에 유럽 문화수도로 선정되어 문화적 명소로서의 명성을 확고히 했습니다.

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22. 

    Day 22핀란드

    콧카

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    콧카는 핀란드의 항구로 리젠트 세븐 시즈 크루즈가 기항합니다. 보통 약 11시간 머무르며 발트해 크루즈에서 헬싱키 등과 이어지는 구간에 배치됩니다.

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23. 

    Day 23핀란드

    헬싱키

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    바다의 도시인 헬싱키는 핀란드만을 따라 돌출한 다수의 기묘한 모양의 반도와 섬들 사이에 세워졌습니다. 거리와 대로는 만을 따라 굽이치고, 다리는 인근 섬으로 뻗으며, 페리는 해상 섬들 사이를 오갑니다. 제2차 세계대전 이후 급격히 성장한 헬싱키에는 현재 핀란드 인구의 10분의 1 이상이 모여 살고 있습니다. 광역권 면적은 764제곱킬로미터에 섬이 315개에 달합니다. 대부분의 명소와 호텔, 레스토랑은 하나의 반도에 밀집해 있어 중심지가 매우 컴팩트합니다. 에스포(Espoo)와 반타(Vantaa)를 포함한 광역 헬싱키권의 인구는 백만 명을 넘습니다. 헬싱키는 다른 유럽 수도들에 비해 비교적 젊은 도시입니다. 16세기에 스웨덴의 왕 구스타브 바사(Gustav Vasa)는 에스토니아의 탈린(Tallinn)에서 벌어지는 교역을 유치해 한자동맹의 발트 해 무역 독점을 견제하려 했습니다. 그 결과 그는 네 개의 핀란드 도시 주민들에게 짐을 싸서 반타 강 일대의 급류로 이주하라고 명령했습니다. 1550년 6월 12일에 건설된 이 새로운 도시는 헬싱키라는 이름으로 불리게 되었습니다. 이후 3세기 동안 헬싱키(스웨덴어로 헬싱포르스)는 교역 도시로서 등락을 거듭했습니다. 서쪽의 투르쿠(Turku)는 여전히 핀란드의 수도이자 지적 중심지로 남아 있었습니다. 그러나 핀란드가 자치 대공국으로 러시아 지배를 받게 되면서 헬싱키의 운명은 달라졌습니다. 차르 알렉산더 1세(Alexander I)는 핀란드의 정치 중심을 러시아에 더 가깝게 옮기려 했고, 1812년 헬싱키를 새 수도로 지정했습니다. 그 뒤 얼마 지나지 않아 투르쿠에서 큰 화재가 발생해 대학이 헬싱키로 이전하게 되자 도시의 미래는 확고해졌습니다. 차르의 선포 직전에 대규모 화재가 전통적인 목조 건물 여러 채를 소실시켜, 새 수도에 걸맞은 건물들을 세우게 된 계기가 되었습니다. 독일 출신의 건축가 칼 루트비히 엥겔(Carl Ludvig Engel)이 도시 재건을 담당하면서 헬싱키에는 세계에서 가장 순수한 신고전주의 건축 양식이 자리잡게 되었습니다. 여기에 스톡홀름과 상트페테르부르크의 영향, 그리고 20세기 핀란드 디자인의 지역적 영감이 더해져 다른 스칸디나비아 수도들과는 확연히 구별되는 매력적인 유럽의 수도가 되었습니다. 표정이 일그러진 가르골, 발코니의 무게를 어깨로 떠받치는 네 명의 남성상, 창문마다 대비되는 화초를 배치해 강렬한 색으로 칠한 건물 등 끝없이 흥미로운 디테일을 발견하게 될 것입니다. 시내의 약 400여 개 공원은 특히 여름철에 더욱 매력적입니다. 오늘날 헬싱키는 동유럽과 서유럽이 만나는 지점으로서의 역할을 여전히 하고 있으며, 이는 도시의 국제적 이미지와 러시아인 및 에스토니아인 유입, 대체로 다언어를 구사하는 주민 구성에서 드러납니다. 여름 한낮에는 도심의 야외 바와 카페가 사람 구경하기에 안성맞춤입니다. 현지인들이 부르는 테라시트(terrassit)라 불리는 야외 바와 카페에서 여유를 즐기시길 권합니다.

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