왕실, 성과 왕관

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운항하는 14박 편도 일정으로 리스본에서 출발해 사우샘프턴에 도착합니다. 포르투와 빌바오 등 이베리아 연안을 포함해 비스케이만을 횡단하고 보르도·라로셸·생말로 등 프랑스 연안과 저지 및 영국 해역을 거쳐 대서양을 항해하는 성격의 여정입니다.

항해 일정

총 15개 기항지 · 14박15일

1. 

   Day 1포르투갈

   리스본

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   테주 강 강둑의 일곱 언덕 위에 자리한 리스본은 13세기 이래 포르투갈의 수도였습니다. 장엄한 건축물, 오래된 목조 트램, 무어 양식의 요소와 이천 년이 넘는 역사를 자랑하는 도시입니다. 18세기 대지진 이후 마르케스 드 폼발(Marques de Pombal)이 폭이 넓은 대로와 훌륭한 강변, 코메르시우 광장(Praca do Comércio)을 중심으로 우아한 도시를 재건했습니다. 오늘날 리스본에는 현대적 구역과 고대 구역이 뚜렷이 구분되어 있으며, 구시가지는 계단식 언덕에 자리해 쇼핑과 문화·관광을 함께 즐기기에 좋습니다. 선박과 투어 차량 사이의 거리는 달라질 수 있습니다. 이 거리는 투어 등급에 포함되어 있지 않습니다.

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2. 

   Day 2포르투갈

   포르투

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   활기 넘치고 상업적인 도시 포르투는 리스본에 이어 포르투갈에서 두 번째로 큰 도시입니다. 줄여서 포르투라고도 불리며, 이 이름만으로도 도시의 가장 유명한 상품인 포트 와인을 떠올리게 합니다. 포르투가 두루 강(Douro River)의 북안에 전략적으로 자리한 덕분에 이곳은 고대부터 중요한 역할을 해왔습니다. 로마인들은 두루 강을 건너는 무역로가 만나는 지점에 요새를 세웠고, 무어인들은 이 지역에 자신들의 문화를 가져왔습니다. 포르투는 성지로 가는 십자군 병사들에게 보급을 제공하며 이익을 얻었고, 15~16세기 포르투갈의 해양 발견으로부터 부를 누렸습니다. 이후 향신료 무역의 쇠퇴와 브라질로부터의 금·보석 수송 중단을 영국과의 포트 와인 무역이 보완해 주었습니다. 19세기에는 산업의 발달로 도시는 새로운 번영을 맞이했고, 그에 따라 노동자 주택과 호화로운 저택들이 들어섰습니다. 유네스코가 포르투를 세계유산으로 지정한 이후 도시는 깊은 역사적 뿌리를 바탕으로 새로운 이미지와 문화적 가치를 쌓아가고자 노력하고 있습니다. 포르투를 흥미로운 장소로 만드는 매력 중에는 두루 강을 가로지르는 우아한 다리들, 그림 같은 강변 지구, 그리고 무엇보다 세계적으로 유명한 포트 와인 저장고들이 있습니다. 분주한 상업 중심지이자 다양한 업종이 모인 도시이지만, 포르투가 가장 큰 명성을 얻은 원천은 바로 풍부하고 달콤한 강화 적포도주, 즉 포트 와인입니다.

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3. 

   Day 3스페인

   비고

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   로마 시대에 기원을 둔 갈리시아 지방의 도시 비고는 훌륭한 천연 항구를 지니고 있으며 세계에서 가장 큰 어항으로 유명합니다. 이 도시는 또한 역사로 가득한데, 1702년 이 피오르드처럼 생긴 부두에서 영국과 네덜란드가 프랑스와 스페인의 함대를 격파했습니다. 오늘날에는 매력적인 마리나가 도시의 산업화된 지역들과 대조를 이루며, 조금만 더 둘러보면 특징적인 17세기 건축 양식과 매력적인 교외 풍경을 발견하게 됩니다. 구시가지는 좁고 구불구불한 골목과 그늘진 광장이 미로처럼 이어져 있어 매우 즐거운 산책을 선사합니다. 인근에는 대성당 도시인 투이(Tui)가 있으며, 북쪽으로 조금 더 가면 순례지인 산티아고 데 콤포스텔라에 도착합니다. 산티아고 데 콤포스텔라까지는 자동차로 대략 한 시간 반에서 한 시간 반 남짓 걸립니다.

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4. 

   Day 4스페인

   라코루냐

   입항 07:00 · 출항 16:30

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   라코루냐는 갈리시아 지방에서 가장 큰 도시로 스페인에서 손꼽히는 항구도시입니다. 이 외진 갈리시아 지역은 이베리아 반도 북서쪽 구석에 자리해 있으며, 스페인의 다른 지역과는 사뭇 다른 푸르고 안개 낀 전원 풍경으로 방문객들을 놀라게 합니다. 갈리시아라는 이름은 켈트족에서 유래했는데, 기원전 6세기경 이 지역을 점령하고 성채를 쌓은 이들이 바로 켈트족이었습니다. 라코루냐는 이미 로마 시대에 중요한 항구로 여겨졌고, 그 뒤로 수에비족과 서고트족의 침입이 있었으며 훨씬 뒤인 730년에는 무어인의 침입이 있었습니다. 갈리시아가 아스투리아스 왕국에 편입된 이후 산티아고(성 야고보) 순례의 서사적 역사가 시작되었습니다. 15세기부터는 해외 무역이 급속히 발달하여 1720년에는 라코루냐에 아메리카와의 무역 특권이 부여되었는데, 그전까지는 카디스와 세비야만 이 권리를 누렸습니다. 이 시기는 모험을 찾아 식민지로 떠난 이들이 막대한 재산을 안고 돌아오던 위대한 시대였습니다. 오늘날 도시는 지협을 따라 자리한 도심지, 넓은 대로와 쇼핑가가 있는 상업 중심지, 창고와 공장이 들어선 남쪽의 확장지 등 세 구역으로 뚜렷하게 확장된 모습을 보여 줍니다. 구시가지의 많은 건물에는 라코루냐에 ‘유리의 도시’라는 별명을 안겨 준 특유의 유리로 된 파사드가 특징적입니다. 아름다운 중심 광장인 마리아 피타 광장은 1589년 영국군의 공격 때 등대에서 영국의 군기(깃발)를 빼앗아 경보를 울려 동네 사람들에게 침략을 알리고 도시를 구한 지역 영웅 마리아 피타의 이름을 따서 지어졌습니다.

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5. 

   Day 5스페인

   빌바오

   입항 10:30 · 출항 20:30

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   빌바오에서의 시간은 구겐하임 이전(BG)과 구겐하임 이후(AG)로 나뉜다고들 합니다. 한 건축·미술 기념물이 이토록 극적으로 도시를 바꿔놓은 적은 없었습니다. 프랭크 게리가 설계한 눈부신 구겐하임 미술관, 노먼 포스터의 세련된 지하철 시스템, 산티아고 칼라트라바가 설계한 유리 보행교와 공항, 구겐하임 맞은편의 푸른 세자르 펠리의 아반도이바라 공원 및 상업 단지, 그리고 필립 스타크가 만든 알혼디가 빌바오(AlhóndigaBilbao) 문화센터까지, 모두 과거 바스크 지방의 산업 수도였던 이곳에 전례 없는 문화적 혁명을 불러일으켰습니다. 광역 빌바오에는 거의 100만 명의 주민이 살고 있어 바스크 지방 전체 인구의 거의 절반을 차지합니다. 1300년 비스카야의 귀족 디에고 로페스 데 하로가 세운 이래, 빌바오는 19세기 중반 주변 언덕의 풍부한 광물 자원 덕분에 산업 중심지로 성장했습니다. 부유한 산업계층이 형성되었고, 노동자 계층은 네르비온 강 하구의 왼쪽 제방을 따라 늘어선 교외 지역에 자리 잡았습니다(마르헨 이즈키에르다(Margen Izquierda)). 빌바오의 새로운 명소들이 더 많은 화제를 모으지만, 도시의 옛 보물들은 여전히 녹슨빛 네르비온 강변을 따라 고요히 남아 있습니다. 카스코 비에호(카스코 비에호(Casco Viejo), 일명 시에테 카예스(Siete Calles))는 푸엔테 델 아레날(Puente del Arenal) 다리 근처 강의 오른쪽 제방에 자리한 매력적인 상점과 바, 레스토랑의 뒤얽힌 거리입니다. 이 우아한 초기 빌바오 중심지는 1983년의 참혹한 홍수 이후 정성스럽게 복원되었습니다. 카스코 비에호 곳곳에는 가문 문장이 새겨진 고대 저택들, 목제 문, 정교한 철제 발코니가 자리합니다. 가장 흥미로운 광장은 64개의 아치를 가진 플라사 누에바(Plaza Nueva)로, 매주 일요일 아침 야외 시장이 열립니다. 네르비온 강변을 걸어보는 것은 만족스러운 산책입니다. 결국 구겐하임 관장이던 토머스 크렌스가 이 프로젝트를 위한 완벽한 자리를 처음 발견한 것도 바로 이 강변에서의 아침 조깅 중이었습니다. 강 오른쪽의 데우스토 대학(Deusto University) 맞은편 거의 정면에 자리한 그곳입니다. 에우스칼두나(팔라시오 데 에우스칼두나(Palacio de Euskalduna))에서 상류 쪽의 거대한 리베라 시장(메르카도 데 라 리베라(Mercado de la Ribera))에 이르기까지 공원과 녹지대가 강을 따라 이어집니다. 세자르 펠리의 아반도이바라(아반도이바라(Abandoibarra)) 프로젝트는 구겐하임과 에우스칼두나 다리 사이 반 마일 구간을 공원들, 데우스토 대학 도서관, 멜리아 빌바오 호텔, 대형 쇼핑센터로 채워 넣었습니다. 왼쪽 제방에는 19세기 후반의 넓은 대로들이 늘어선 엔산체(Ensanche) 지구가 도시의 보다 격식 있는 얼굴을 보여줍니다. 대표적인 거리로는 주요 쇼핑 거리인 그란비아(Gran Vía)와 알라메다 데 마사레도(Alameda de Mazarredo)가 있습니다. 빌바오의 문화 기관으로는 구겐하임 외에도 주요 미술관인 벨라스 아르테스 미술관(Museo de Bellas Artes)과 스페인 남부와 프랑스 남부에서 온 7,000명의 회원을 보유한 오페라 애호가 협회(Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera)가 있습니다. 또한 미식가들은 오래전부터 빌바오의 요리를 스페인 최고의 수준 중 하나로 꼽아 왔습니다. 강변을 따라 아추리 역(Atxuri Station)에서 바수르토의 산 마메스 축구경기장(San Mamés, ‘축구의 대성당’이라 불립니다)까지 에우스코트람(Euskotram) 트롤리선을 타보는 것도 놓치지 마시기 바랍니다.

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6. Day 6

   비스케이만 크루즈
7. 

   Day 7프랑스

   보르도

   입항 07:00 (도착)

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   보르도는 특정한 한곳을 보기보다는 도시 전체를 돌아보아야 빅토르 위고가 ‘베르사유와 앤트워프가 합쳐진 곳’이라 표현한 이유와, 화가 프란시스코 데 고야가 스페인에서 망명한 뒤 마지막 거처로 이곳을 택해 1828년에 이곳에서 생을 마감한 이유를 이해할 수 있습니다. 프랑스 남서부의 중심이자 이 지역에서 가장 큰 도시인 보르도는 여전히 와인 무역과 동의어입니다. 와인 운송업자들은 오랫동안 가론강 강변에 본사를 두어 왔고, 전 세계의 바이어들이 격년으로 열리는 대형 와인 박람회인 빈엑스포(Vinexpo)를 관람하러 옵니다. 솔직히 말해 보르도는 프랑스의 다른 많은 도시들만큼 화려하지는 않지만, 활기 있고 세련된 요소들이 보수적인 겉모습에 변화를 주고 있습니다. 정비된 강변은 술잔을 기울이면 상트페테르부르크를 연상시키는 우아함을 발한다고 하는 이들도 있고, 그러한 18세기적 기품은 역사적인 도심 구역인 구 보르도에도 퍼져 있어 훌륭한 상점들이 탐방을 유혹합니다. 도심 남쪽에는 재개발이 진행 중인 옛 부두 지역이 있는데, 한 기차역은 지금 대형 멀티플렉스 영화관으로 탈바꿈했지만 그 일대는 아직 다소 불안한 편입니다. 보르도의 옛 항구 분위기를 느끼고 싶다면 평일 오후마다 루이 18세 부두(Quai Louis-XVIII)에서 출항하는 90분 유람선을 타 보시고, 여름에는 리슐리외 부두(Quai Richelieu)와 아키텐 다리(Pont d'Aquitaine)를 오가는 정기 여객선을 이용해 보십시오. 도심을 산책하기 좋은 때는 매달 첫째 주 일요일인데, 그날은 보행자 전용으로 차량 통행이 금지됩니다.

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8. 

   Day 8프랑스

   보르도

   출항 19:00 (출발)

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   보르도는 특정한 한곳을 보기보다는 도시 전체를 돌아보아야 빅토르 위고가 ‘베르사유와 앤트워프가 합쳐진 곳’이라 표현한 이유와, 화가 프란시스코 데 고야가 스페인에서 망명한 뒤 마지막 거처로 이곳을 택해 1828년에 이곳에서 생을 마감한 이유를 이해할 수 있습니다. 프랑스 남서부의 중심이자 이 지역에서 가장 큰 도시인 보르도는 여전히 와인 무역과 동의어입니다. 와인 운송업자들은 오랫동안 가론강 강변에 본사를 두어 왔고, 전 세계의 바이어들이 격년으로 열리는 대형 와인 박람회인 빈엑스포(Vinexpo)를 관람하러 옵니다. 솔직히 말해 보르도는 프랑스의 다른 많은 도시들만큼 화려하지는 않지만, 활기 있고 세련된 요소들이 보수적인 겉모습에 변화를 주고 있습니다. 정비된 강변은 술잔을 기울이면 상트페테르부르크를 연상시키는 우아함을 발한다고 하는 이들도 있고, 그러한 18세기적 기품은 역사적인 도심 구역인 구 보르도에도 퍼져 있어 훌륭한 상점들이 탐방을 유혹합니다. 도심 남쪽에는 재개발이 진행 중인 옛 부두 지역이 있는데, 한 기차역은 지금 대형 멀티플렉스 영화관으로 탈바꿈했지만 그 일대는 아직 다소 불안한 편입니다. 보르도의 옛 항구 분위기를 느끼고 싶다면 평일 오후마다 루이 18세 부두(Quai Louis-XVIII)에서 출항하는 90분 유람선을 타 보시고, 여름에는 리슐리외 부두(Quai Richelieu)와 아키텐 다리(Pont d'Aquitaine)를 오가는 정기 여객선을 이용해 보십시오. 도심을 산책하기 좋은 때는 매달 첫째 주 일요일인데, 그날은 보행자 전용으로 차량 통행이 금지됩니다.

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9. 

   Day 9프랑스

   라로셸

   입항 07:00 · 출항 19:00

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   MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 라로셸에 기항합니다. 보통 약 9시간 정박하면서 대서양 항해와 비스케이크만 및 잉글리시채널을 경유하는 항로의 한 구간 역할을 합니다.

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10. Day 10

    대서양 항해
11. 

    Day 11잉글랜드

    포위

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    숲으로 둘러싸인 강어귀 입구에 자리한 포위(Fowey)는 여전히 활발한 차이나클레이(영국 크레파스 광물) 항구이자 요트 동호인들의 중심지로서의 면모를 지닌 마을입니다. 최근에는 부유층과 유명인들이 선호하는 주거지로도 자리잡고 있습니다. 다양한 식당과 숙박시설이 풍부하며, 특히 8월 중순에서 하순 사이의 레가타 위크와 5월 중순에 열리는 포위 단어·음악 축제 기간에는 수요가 집중됩니다. 보딘닉(Bodinnick)과 폴루안(Polruan) 페리는 차량과 도보 승객을 모두 실어 강을 건너 해안 도로를 통해 루(Looe)로 이어집니다. 포위에서 서쪽으로 몇 마일만 가면 서로 매우 다른 성격의 두 정원이 있습니다. 세계 각지의 식물을 미래지향적으로 전시한 이든 프로젝트(Eden Project)와 빅토리아 시대를 되살린 헬리건의 잃어버린 정원(Lost Gardens of Heligan)이 그것입니다.

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12. 

    Day 12프랑스

    생말로

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    바다로 돌출해 있으며 육지는 좁은 인공 연결도로로만 닿아 있는 낭만적인 생말로는 뛰어난 선원들을 많이 배출한 곳으로 명성을 쌓았습니다. 많은 이들이 어부였지만, 다른 이들은 신대륙 탐험가였으며 특히 자크 카르티에(Jacques Cartier)는 1534년 프랑수아 1세를 대신해 캐나다를 주장했습니다. 또 다른 이들은 왕실에 고용되어 영국인을 채널해협에서 괴롭힌 사략선 선원들이었는데, 로베르 수르쿠프(Robert Surcouf)와 뒤게-트루앵(Duguay-Trouin) 같은 전설적인 인물들이 약탈로 생말로를 부유하게 만들면서 이 도시에는 ‘해적의 도시’라는 별명이 붙었습니다. 오늘 보시는 생말로는 그들이 살던 바로 그 모습은 아닙니다. 후퇴하던 나치가 지른 불로 1944년 일주일간의 대화재가 거의 모든 옛 건물들을 소실시켰기 때문입니다. 복원 작업은 화려하기보다는 공들여 이루어졌지만, 구시가지의 좁은 골목과 화강암 주택들은 만족스럽게 재현되어 생말로는 다시 활기찬 어항이자 해변 휴양지, 관광지로서의 역할을 되찾았습니다. 이 도시를 문자 그대로나 상징적으로 규정하는 성벽은 진품이며, 화재는 구시가지의 펠리코 거리(Rue de Pelicot)에 있는 몇몇 집들은 비껴가게 했습니다. 이 아기자기한 동네는 여름이면 관광객이 물밀 듯 몰려들므로 인파를 피하고 싶다면 비수기에 오시길 권합니다.

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13. Day 13저지(저지 섬)

    생트헬리에

    입항 07:00 · 출항 16:00

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    프랑스 노르망디의 코탕탱 반도(Cotentin Peninsula)에서 약 12마일, 영국 본섬 남해안에서 약 100마일 떨어진 영국 왕실 속령 저지는 채널 제도 중 가장 큰 섬이며 제2차 세계대전 당시 독일의 점령 역사를 채널 제도와 함께 공유하고 있습니다.

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14. 

    Day 14프랑스

    르아브르

    입항 07:00 · 출항 19:00

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    르아브르(Le Havre)는 1517년 프랑스의 프랑수아 1세(Francis I)에 의해 건설되었으며, 세계에서 가장 많이 이용되는 수로로 여겨지는 센강(Seine) 하구 북쪽 강둑에 위치해 있습니다. 이 항구는 프랑스에서 두 번째로 큰 항구로 평가됩니다. 도시는 원래 1500년대에 배수된 늪지와 갯벌 위에 세워졌습니다. 제2차 세계대전 동안 르아브르의 대부분은 연합군의 폭격으로 파괴되었습니다. 전후 재건은 벨기에의 저명한 건축가 오귀스트 페레(Auguste Perret)의 개발 계획에 따라 이루어졌으며, 그 재건 방식은 매우 독창적이어서 2005년 도시 전체가 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다.

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15. 

    Day 15잉글랜드

    사우샘프턴

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    사우샘프턴은 사우샘프턴 수로의 상류 근처에 자리한 반도에 위치해 있으며, 테스트 강(Test)과 이첸 강(Itchen)의 하구 사이에 있습니다. 이곳은 영국에서 가장 큰 크루즈 항구입니다. 중세 시대부터 내륙의 모피와 양모를 수출하고 보르도산 와인을 수입하던 잉글랜드의 주요 항구 중 하나였습니다. 제2차 세계대전 중 심한 피해를 입어 도심은 대대적으로 재건되었지만, 여전히 중세의 흥미로운 건물들이 몇 군데 남아 있으며 그중 바게이트(Bargate)는 잉글랜드에서 가장 훌륭한 도시 성문 건물들 중 하나입니다.

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