라티튜드 오브 라이트

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈의 20박 편도 여정으로 코펜하겐에서 출발해 에인트호번까지 항해합니다. 북해와 발트해를 따라 킬, 그단스크, 탈린, 스톡홀름 등 해상 항해 구간과 연안 기항이 어우러지는 일정입니다.

항해 일정

총 21개 기항지 · 20박21일

1. 

   Day 1덴마크

   코펜하겐

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.

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2. Day 2

   북해 항해
3. 

   Day 3독일

   킬

   입항 07:00 · 출항 19:00

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   킬 운하와 킬 위크로 유명한 이 도시는 중요한 해양 역사를 자랑합니다. 킬은 관광을 즐기고 쇼핑을 하며 이곳에서 열리는 여러 축제 중 하나에 참여하기에도 좋은 곳입니다.

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4. 

   Day 4덴마크

   뢰네

   입항 08:00 · 출항 17:00

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   뢰네 항구에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 9시간이며 발트해 크루즈 항로의 일정 일부로 그단스크와 탈린 등 북쪽 발트 항구들과 이어지는 편성에 놓여 있습니다.

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5. 

   Day 5폴란드

   그단스크

   입항 08:00 · 출항 17:00

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   그단스크(폴란드)는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 버진 보야지(Virgin Voyages)가 기항하는 항구로 평균 정박 시간은 약 9시간입니다. 이 항구는 리가와 스톡홀름 등 발트해를 잇는 노선의 한 축에 놓여 발트해 크루즈 일정에서 연결 지점 역할을 합니다.

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6. 

   Day 6라트비아

   리에파야

   입항 07:00 · 출항 16:00

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   리에파야(라트비아)는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 기항지로, 통상 약 9시간가량 정박합니다. 이 항구는 그단스크와 리가가 포함되는 발트해 크루즈 일정의 한 부분으로 배치됩니다.

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7. 

   Day 7라트비아

   리가

   입항 09:00 · 출항 16:00

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   리가에는 이 지역에서 비할 데 없는 고급스럽고 대도시적인 분위기가 흐릅니다. 수도는 탈린과 빌뉴스를 합한 규모에 맞먹을 정도로 큰 편이며, 지역의 비즈니스 중심지로 자리 잡았습니다. 수준 높은 개성 있는 레스토랑과 호텔들이 있어 서유럽의 도시에 뒤지지 않는 자랑거리를 갖추고 있습니다. 도시의 미관도 빼놓을 수 없습니다 — 구시가지(현재 유네스코 세계유산)는 유럽에서 가장 인상적인 아르누보 건축 양식의 예들 가운데 하나입니다. 복잡하고 때로는 기발한 융겐슈틸(Jugendstil) 파사드가 길게 늘어선 모습은 리가의 장엄했던 과거를 암시합니다. 많은 건물이 소련 감독 세르게이의 아버지인 미하일 아이젠슈타인(Mikhail Eisenstein)에 의해 설계되었습니다. 이 양식은 도심을 지배합니다. 여러 면에서 리가의 매력은 개별 명소보다는 도시 자체의 결들에 더 있습니다. 중세의 구시가지에서는 장식이 화려한 박공이나 처마장식이 길을 돌 때마다 눈길을 끕니다. 이 구역의 1,000년에 걸친 건축 역사는 엄숙한 것과 화려한 것이 모두 공존하는 모습을 보여 줍니다. 구시가지가 컴팩트하고 운하로 둘러싸여 있어 길을 잃기 힘들므로, 가고 싶은 대로 그냥 발길을 따라가 보셔도 좋습니다. 구시가지가 점점 북적이자 도시는 새로운 내부 교외 지역으로 확장되었습니다. 부유층은 떠나서 당시 유행하던 양식의 화려한 맨션을 지을 여유가 있었고, 결과적으로 도시 설계자들은 새로운 리가를 만들어 냈습니다. 좁은 운하 건너편에는 에스플라나데(Esplanāde)라는 넓은 공원지대가 있어 정원과 고풍스러운 맨션들이 늘어서 있으며, 잘사는 사람들이 산책하고 소일하는 곳입니다. 그 주변이 바로 아르누보 지구입니다. 화려한 주택가가 이어지는 이 지역은 공산주의 해체 이후 보수·복원되어 유네스코로부터 유럽에서 가장 우수한 아르누보 건축 집합으로 평가받았습니다. 가장 뛰어난 예들은 알베르타(Alberta) 2·2a·4·6·8·13번지, 엘리자베테(Elizabetes) 10b번지, 스트렐녜쿠(Strēlnieku) 4a번지에 있습니다. 날씨가 허락한다면 대중교통을 이용하지 말고 두 구역 사이를 걸어 다니며 다양한 스카이라인과 다채로운 파사드를 감상하시고, 가다 보면 카페에 들러 쉬어 가셔도 좋습니다. 도가에는 다섯 개의 기독교 교단에 소속된 교회들이 있고, 50곳이 넘는 박물관이 있어 특징적이거나 전문적인 관심사를 충족시켜 줄 전시를 많이 찾아보실 수 있습니다.

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8. 

   Day 8에스토니아

   탈린

   입항 10:00 · 출항 20:00

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   에스토니아의 역사는 1219년 덴마크인의 지배로 시작되어 그 뒤로 독일인, 스웨덴인, 러시아인의 지배가 끊임없이 이어진 긴 외세 통치의 연속입니다. 제1차 세계대전 직후 러시아가 혁명으로 혼란에 빠졌을 때에야 에스토니아는 독립을 선언할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 직전인 1940년에는 그 독립이 소련에 의해 빼앗겼고, 히틀러의 나치가 잠시 3년간 점령한 시기를 제외하면 소련은 이후 50년 동안 에스토니아의 모든 민족적 자긍심을 억압했습니다. 에스토니아는 마침내 1991년에 독립을 되찾았습니다. 1990년대 초에는 자국 의회인 리기코구(Riigikogu)가 어떤 타국의 꼭두각시 통치자가 아니라 상층부에서 단행된 개혁을 통해 에스토니아가 탈소비에트 이후의 길을 개척하여 유럽연합으로 향하도록 이끌었습니다. 에스토니아는 2004년부터 유럽연합 회원국이며, 2011년에는 경제 성장과 함께 유로존에 편입되었습니다. 탈린은 2011년에 유럽 문화수도로 선정되어 문화적 명소로서의 명성을 확고히 했습니다.

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9. 

   Day 9핀란드

   콧카

   입항 07:00 · 출항 19:00

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   콧카는 핀란드의 항구로 리젠트 세븐 시즈 크루즈가 기항합니다. 보통 약 11시간 머무르며 발트해 크루즈에서 헬싱키 등과 이어지는 구간에 배치됩니다.

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10. Day 10

    발트해 크루즈
11. 

    Day 11스웨덴

    스톡홀름

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.

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12. 

    Day 12핀란드

    헬싱키

    입항 11:00 · 출항 19:00

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    바다의 도시인 헬싱키는 핀란드만을 따라 돌출한 다수의 기묘한 모양의 반도와 섬들 사이에 세워졌습니다. 거리와 대로는 만을 따라 굽이치고, 다리는 인근 섬으로 뻗으며, 페리는 해상 섬들 사이를 오갑니다. 제2차 세계대전 이후 급격히 성장한 헬싱키에는 현재 핀란드 인구의 10분의 1 이상이 모여 살고 있습니다. 광역권 면적은 764제곱킬로미터에 섬이 315개에 달합니다. 대부분의 명소와 호텔, 레스토랑은 하나의 반도에 밀집해 있어 중심지가 매우 컴팩트합니다. 에스포(Espoo)와 반타(Vantaa)를 포함한 광역 헬싱키권의 인구는 백만 명을 넘습니다. 헬싱키는 다른 유럽 수도들에 비해 비교적 젊은 도시입니다. 16세기에 스웨덴의 왕 구스타브 바사(Gustav Vasa)는 에스토니아의 탈린(Tallinn)에서 벌어지는 교역을 유치해 한자동맹의 발트 해 무역 독점을 견제하려 했습니다. 그 결과 그는 네 개의 핀란드 도시 주민들에게 짐을 싸서 반타 강 일대의 급류로 이주하라고 명령했습니다. 1550년 6월 12일에 건설된 이 새로운 도시는 헬싱키라는 이름으로 불리게 되었습니다. 이후 3세기 동안 헬싱키(스웨덴어로 헬싱포르스)는 교역 도시로서 등락을 거듭했습니다. 서쪽의 투르쿠(Turku)는 여전히 핀란드의 수도이자 지적 중심지로 남아 있었습니다. 그러나 핀란드가 자치 대공국으로 러시아 지배를 받게 되면서 헬싱키의 운명은 달라졌습니다. 차르 알렉산더 1세(Alexander I)는 핀란드의 정치 중심을 러시아에 더 가깝게 옮기려 했고, 1812년 헬싱키를 새 수도로 지정했습니다. 그 뒤 얼마 지나지 않아 투르쿠에서 큰 화재가 발생해 대학이 헬싱키로 이전하게 되자 도시의 미래는 확고해졌습니다. 차르의 선포 직전에 대규모 화재가 전통적인 목조 건물 여러 채를 소실시켜, 새 수도에 걸맞은 건물들을 세우게 된 계기가 되었습니다. 독일 출신의 건축가 칼 루트비히 엥겔(Carl Ludvig Engel)이 도시 재건을 담당하면서 헬싱키에는 세계에서 가장 순수한 신고전주의 건축 양식이 자리잡게 되었습니다. 여기에 스톡홀름과 상트페테르부르크의 영향, 그리고 20세기 핀란드 디자인의 지역적 영감이 더해져 다른 스칸디나비아 수도들과는 확연히 구별되는 매력적인 유럽의 수도가 되었습니다. 표정이 일그러진 가르골, 발코니의 무게를 어깨로 떠받치는 네 명의 남성상, 창문마다 대비되는 화초를 배치해 강렬한 색으로 칠한 건물 등 끝없이 흥미로운 디테일을 발견하게 될 것입니다. 시내의 약 400여 개 공원은 특히 여름철에 더욱 매력적입니다. 오늘날 헬싱키는 동유럽과 서유럽이 만나는 지점으로서의 역할을 여전히 하고 있으며, 이는 도시의 국제적 이미지와 러시아인 및 에스토니아인 유입, 대체로 다언어를 구사하는 주민 구성에서 드러납니다. 여름 한낮에는 도심의 야외 바와 카페가 사람 구경하기에 안성맞춤입니다. 현지인들이 부르는 테라시트(terrassit)라 불리는 야외 바와 카페에서 여유를 즐기시길 권합니다.

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13. 

    Day 13스웨덴

    비스뷔

    입항 12:00 · 출항 20:00

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    고틀란드(Gotland)는 스웨덴의 대표적인 휴양섬으로, 오래된 역사와 여유로운 여름 축제 분위기, 넓은 백사장, 그리고 4억 년 전 형성된 암초의 잔해인 라우카르(raukar)라 불리는 거친 절벽 지형으로 유명합니다. 길이는 125킬로미터(78마일), 가장 넓은 지점은 52킬로미터(32마일)로, 스웨덴 양 사육의 본고장이기도 합니다. 매력적인 숲속 공터에서는 야생 난초 35종이 자라 전 세계의 식물학자들을 불러모읍니다.

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14. 

    Day 14스웨덴

    칼스크로나

    입항 08:00 · 출항 18:00

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    칼스크로나는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)와 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 정박하는 항구로, 선박들이 평균 약 10시간 머무릅니다. 바르노뮌데·코펜하겐·킬과 해상 구간을 잇는 노선의 한 구간에 포함됩니다.

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15. 

    Day 15독일

    바르노뮌데

    입항 07:00 · 출항 21:00

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    바르노뮌데는 공식적으로 로스토크의 교외지만, 이 지역에서 가장 수준 높은 호텔과 레스토랑이 모여 있는 아기자기한 해변 휴양 도시입니다. 길이 20킬로미터(12마일)에 달하는 고운 백사장이 있어 오랜 세월 독일 동부의 가족들이 즐겨 찾는 여름 피서지였습니다. 바르노뮌데에서는 특별히 무언가를 해야 할 것은 많지 않으며, 그저 쉬는 데 탁월한 곳입니다. 하지만 바르노뮌데는 주요 크루즈 선박 터미널이기도 해서, 선박이 한 척 이상 정박하면 마을 전체가 축제장 같은 분위기로 들썩이고 상점과 식당은 선박이 자정에 떠날 때까지 문을 열어 둡니다. 세 척이 동시에 입항하는 드라이파헤 안라우프(dreifache Anlauf) 때에는 불꽃놀이로 성대한 축하를 합니다.

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16. 

    Day 16덴마크

    오르후스

    입항 10:00 · 출항 18:00

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    오르후스(Århus)는 덴마크에서 두 번째로 큰 도시로, 개성 있는 예술 문화와 대학가 분위기로 나라에서 가장 쾌적한 곳 가운데 하나입니다. 도심을 가로지르는 운하는 오르후스 강(Århus Å)이라 불립니다. 이 강은 예전에는 지하로 흐르다가 몇 년 전 복개가 걷히면서 다시 모습을 드러냈습니다. 그 이후로 강변에는 바와 카페, 레스토랑이 어우러져 자리 잡았습니다. 낮과 밤을 가리지 않고 이 워터프런트 거리는 야외 테라스와 강으로 내려가는 계단에 모여든 사람들로 활기가 넘칩니다. 비지트오르후스 관광안내소(VisitÅrhus)는 오르후스 패스포트(Århus Passport)에 관한 정보를 제공하는데, 이 패스포트에는 시내 버스 이용권과 인기 있는 12개 박물관 및 명소의 무료 또는 할인 입장권, 그리고 투어가 포함되어 있습니다.

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17. 

    Day 17덴마크

    오르후스

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    덴마크의 오르후스는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 일정에 포함되며 보통 약 10시간 정박합니다. 이 항구는 북해 항해에 놓여 있어 같은 항로의 다른 북해 기항지들과 연계된 일정에 배치됩니다.

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18. Day 18

    북해 항해
19. 

    Day 19독일

    함부르크

    입항 07:00 · 출항 23:00

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    함부르크는 샤를마뉴(Charlemagne) 시대까지 거슬러 올라가는 역사를 가진 독일의 두 번째로 큰 도시입니다. 주요 항구도시인 이 활기찬 도시는 미술과 문화, 다양한 쇼핑시설, 바로크식 건축물과 수변 경관을 자랑합니다. 잘 알려진 어시장과 미술관·박물관들, 식물원을 포함한 여러 아름다운 공원들이 어우러져 남녀노소 누구에게나 볼거리를 제공합니다. 1960년대의 스윙잉 시절을 기억하는 영국인 방문객이라면 비틀즈가 세계적인 명성을 얻기 전 여러 지역 클럽에서 처음 공개 공연을 펼쳤던 그로세 프라이하이트(Grosse Freiheit) 주변 거리를 방문해 보시면 좋습니다.

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20. Day 20

    북해 항해
21. 

    Day 21네덜란드

    에인트호번?

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    노르트홀란드의 ‘북해 관문’인 아이메이던(IJmuiden)은 비서스하벤(Vissershaven), 하링하벤(Haringhaven), 아이몬드하벤(IJmondhaven), 그리고 레저보트가 사용하는 시포트 마리나(Seaport Marina) 등 네 개의 항구를 가지고 있습니다. 네덜란드에서 가장 큰 어항이지만 비교적 역사가 짧은 마을로, 1870년대 북해운하가 개통되면서 성장했습니다. 제2차 세계대전 동안 독일 해군은 마을의 상당 부분을 파괴하고 어뢰정과 잠수함을 위한 거대한 콘크리트 요새를 건설했습니다. 1945년 이후에는 건축가 빌렘 마리누스 듀독(Willem Marinus Dudok)이 마을 재건을 맡아 가장 인상적인 건물인 벨센 시청(Stadhuis van Velsen)을 설계하였으며, 이 건물에는 지방 행정 기관이 들어서 있습니다. 크루즈 승객들에게 아이메이던은 네덜란드의 수도이자 유럽의 대표적인 도시 중 하나인 암스테르담으로 가는 관문입니다. 암스테르담에서는 우아한 운하가 오래된 벽돌 박공 주택들로 둘러싸여 있고, 훌륭한 미술관과 박물관에서 세계적으로 유명한 그림들을 감상할 수 있습니다. 항구에서 출발하는 무료 셔틀버스는 아이메이던 중심지까지 운행되며 암스테르담까지는 운행되지 않으니 유의하시기 바랍니다.

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