Regent Seven Seas CruisesSeven Seas Mariner

그랜드 북극 탐험

Seven Seas Mariner · 월드 크루즈 92박

뉴욕, 뉴욕 → 사우샘프턴 2027.04.29 출항 92박 93일

선박

Seven Seas Mariner

48K톤 · 700명 수용

기항

23개국 · 93곳

미국 · 캐나다 · 포르투갈 · 스페인

포함

26개 객실 등급

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

뉴욕에서 출발해 사우샘프턴으로 닿는 92박 편도 일정으로, 대서양을 중심으로 북해·발트해·노르웨이해 등 여러 해역을 항해하는 장기 크루즈입니다. 핼리팩스와 폰타 델가다 같은 북대서양의 항구와 스톡홀름을 포함한 유럽 연안의 기항지를 아우르며 섬과 해안을 두루 지나는 성격의 여정입니다.

Itinerary

항해 일정

총 93개 기항지 · 92박93일

Day 1미국
뉴욕, 뉴욕
입항 07:00 · 출항 16:00
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월가의 고층빌딩부터 타임스스퀘어의 네온사인, 센트럴파크의 나무가 우거진 산책로까지, 뉴욕시는 멈추지 않는 활기로 숨 쉽니다. 오락·패션·미디어·금융의 글로벌 중심지로서 역사와 힙한 감성이 어우러집니다. 세계적 박물관인 모마와 잊을 수 없는 상징인 자유의 여신상이 관광객을 부르지만, 뉴욕의 거대한 야심이 드러나는 더 미묘한 면들을 발견하는 것도 그만큼 보람이 있습니다. 각국의 이민자촌과 골격 있는 브라운스톤 가로, 트렌디한 바와 음식점, 개성 있는 상점들이 도시의 활기로운 분위기를 더합니다.
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Day 2
대서양 항해
Day 3캐나다
핼리팩스, 노바스코샤
입항 08:00 · 출항 17:00
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자연의 보물과 장엄한 바다 풍경으로 둘러싸인 핼리팩스는 역사적·현대적 건축물이 어우러지고 훌륭한 식당과 쇼핑, 활기찬 야간문화와 축제 장면이 공존하는 매력적이고 활기찬 중심지입니다. 구시가는 동시에 세련되면서도 역사적인 분위기를 유지합니다. 이전 세대들이 도시의 문화적·건축적 완성도를 보전할 안목을 지녔고, 다섯 개 지역 대학의 학생들이 있어 늘 활기차고 현재적인 감각을 유지합니다. 대서양 주들을 둘러보는 여행의 완벽한 출발점이지만, 설령 도시 경계 밖으로 나가지 않더라도 이 지역의 진면목을 충분히 느끼실 수 있습니다. 핼리팩스에 영국인이 처음 정착하게 만든 것은 바로 자연산 항구였습니다. 시드니(호주)에 이어 세계에서 두 번째로 큰 이 항구는 1749년 영국인들을 끌어들였고, 오늘날 주요 명소 대부분은 항구를 따라 또는 항구를 내려다보는 시타델이 얹힌 언덕에 자리하고 있어 편리하게 둘러보실 수 있습니다. 이는 방문객에게 반가운 소식인데, 이유는 이 도시가 제법 넓은 면적을 차지하고 있기 때문입니다. 1996년 다트머스(항구 맞은편 바로 건너편)와 몇몇 교외 지역이 통합되면서 핼리팩스는 핼리팩스 광역자치단체(Halifax Regional Municipality)에 흡수되었고, 현재 그 단체의 인구는 약 41만5천 명입니다. 미국 기준으로는 많지 않아 보일 수 있지만, 이 수치로 핼리팩스는 몬트리올 동쪽에서 가장 중요한 캐나다의 도시 중심지로 자리합니다. 물가 접근이 매우 쉬우며, 분주한 상업 항구의 중심지임에도 핼리팩스 항구는 놀이 공간으로도 이용됩니다. 도심에서 가장 긴 산책로들 중 하나가 이곳에 있고, 컨테이너선과 통근 페리, 크루즈선, 관광 보트가 공간을 놓고 경쟁하는 곳이며, 평상시 작업에 쓰이는 예인선과 어선이 화려한 요트 옆에 닻을 내리는 풍경을 자주 보실 수 있습니다. 핼리팩스 전체가 그러하듯 항구도 전통과 현대가 어우러진 모습을 보여드립니다.
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Day 4
대서양 항해
Day 5캐나다
세인트존스
입항 08:00 · 출항 17:00
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오래된 것과 새로운 것이 어우러진 곳입니다. 광역권 인구가 20만 명 조금 넘는 이 지방의 수도에는 유서 깊은 상점들과 다채로운 연립주택들 사이로 현대식 사무용 빌딩들이 들어서 있습니다. 세인트존스는 영국과 아일랜드의 영향, 빅토리아 양식 건축과 현대적 편의시설, 전통 음악과 록앤롤의 결합이 어우러진 매력적인 도시입니다. 예술계는 활기가 넘치지만 전반적으로 도시는 느긋한 분위기로 움직입니다. 수세기 동안 뉴펀들랜드(Newfoundland)는 세계에서 가장 큰 염장 대구의 공급지였으며, 세인트존스 항구는 그 무역의 중심지였습니다. 1627년 무렵에는 워터 스트리트(Water Street)의 상인들이—당시 로어 패스(Lower Path)로 불리던—번창하는 장사를 하며 어획물을 사고 물품을 팔고 군인과 선원들에게 술을 공급했습니다.
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Day 6
대서양 항해
Day 7
대서양 항해
Day 8
대서양 항해
Day 9포르투갈
폰타 델가다, 아조레스 제도
입항 08:00 · 출항 17:00
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대서양을 건너는 긴 항해에 위안을 주는 폰타 델가다(Ponta Delgada)는 아조레스 제도에서 가장 큰 도시로, 지친 선원들에게 반가운 안식처입니다. 포르투갈 본토에서 약 1,100마일 떨어진 군도에 자리한 이곳에서는 장엄한 화산 경관과 함께 상미겔(São Miguel)의 푸르른 풍경을 탐방할 수 있습니다. 아조레스가 유명한 수국이 여름철에 만개하면 섬은 한층 더 생기 있는 색으로 빛납니다. 도시로 들어서면 검정과 흰색이 대비되는 인상적인 성호세 교회(Church of São José)의 파사드가 방문객을 맞이합니다. 시장에 들러 이 섬의 풍미를 더해 줄 파인애플, 차 잎, 커피 원두를 구입해 보실 수 있습니다. 아조레스에서 가장 큰 도시인 폰타 델가다는 맛있는 현지 해산물을 즐기기에 좋은 식당과 기념품을 살 만한 상점이 잘 갖춰져 있어 긴 항해 끝에 다시 땅을 밟는 즐거움을 제공합니다. 화산의 힘이 이 놀라운 섬들을 빚어냈으며, 칼데이라 다스 세테 시다데스(Caldeira das Sete Cidades)로의 여정은 꼭 해보셔야 할 일정입니다. 수로가 채워진 분화구 옆을 하이킹하며 가파른 녹색 벽과 그 너머로 끝없이 펼쳐진 대서양을 감상하실 수 있습니다. 라고아 지 포구(Lagoa de Fogo)는 또 다른 장엄한 풍경을 선사하는데, 분화구 호수가 급격히 떨어져 아래의 물결치는 바다까지 이어지는 광경이 압도적입니다.
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Day 10
대서양 항해
Day 11포르투갈
훈샬, 마데이라
입항 07:00 · 출항 16:00
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화산 폭발로 형성된 마데이라는 걸프 스트림 위에 놓여 있으며 카사블랑카에서 거의 정서쪽으로 500마일 정도 떨어져 있습니다. 1419년 포르투갈의 탐험가 조앙 곤칼베스 자르코(João Gonçalves Zarco)가 발견한 이 아름다운 섬은 포르투갈의 거대한 제국에 편입되었고, 빽빽한 숲으로 뒤덮여 있었기 때문에 '마데이라'라는 이름이 붙었습니다(마데이라라는 말은 포르투갈어로 '나무'를 뜻합니다). 설탕 농장이 처음으로 이곳에 부를 가져다주었고, 영국의 찰스 2세가 영국과 그 식민지에 포도주를 독점적으로 판매할 수 있는 권한을 부여했을 때 많은 영국 이민자들이 수도 훈샬로 몰려들었습니다. 오늘날 여행자들은 포도나무로 뒤덮인 산비탈에서부터 그림처럼 아름다운 마을들, 그리고 각양각색의 야생화에 이르기까지 변화무쌍하고 풍성한 경관을 보기 위해 마데이라를 찾습니다. 섬의 자연미는 ‘대서양의 떠다니는 정원’, ‘영원한 봄의 섬’, ‘신의 식물원’과 같은 여러 별칭을 얻게 했으며, 저희가 준비한 선택적 관광 코스들은 그 이유를 보여드리기 위해 구성되어 있습니다.
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Day 12스페인
산타크루스데테네리페
입항 10:00 · 출항 18:00
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카나리아 제도에서 가장 큰 섬인 테네리페는 연중 햇살이 풍부하고 테이데 산이 섬의 풍경을 지배하는 아름답고 경치 좋은 섬입니다. 산맥이 섬 중앙을 가로지르며 북쪽에는 비옥한 계곡들이 펼쳐져 있습니다. 그 산맥 중앙에는 직경이 약 14마일에 이르는 거대한 자연 분화구인 카냐다스 델 테이데(Cañadas del Teide)가 있습니다. 섬의 아름다운 수도인 산타크루스는 원래 작은 어촌이었지만 지금은 현대적인 도시로 성장했으며 16세기의 관공서 건물과 화려한 개인 저택들도 남아 있습니다. 부두 근처에는 야자수를 전문으로 하는 29에이커 규모의 식물원인 산타크루스 팔메툼(Santa Cruz Palmetum)이 있습니다.
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Day 13스페인
아레시페, 란사로테
입항 07:00 · 출항 16:00
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화산섬으로 유네스코 생물권보전지역에 지정된 란사로테는 폭발적인 과거가 만들어낸 극적인 풍경을 자랑합니다. 오늘날에는 아름다운 해변과 비가 거의 내리지 않는 기후, 면세 쇼핑이 어우러져 매우 매력적인 여행지입니다. 주요 항구이자 수도인 아레시페는 현대적인 해변가와 화려한 정원이 있는 쾌적한 도시입니다. 수도 외곽에는 하얗게 반짝이는 소금 평원 자누비오(Janubio)와 거친 지형의 파이어 마운틴(Fire Mountain), 음산한 동굴 로스 베르데스(Los Verdes) 등 탐험할 곳이 많고, 해안을 따라 옛 모습이 그대로 남아 있는 작은 어촌 마을들이 여러 곳 흩어져 있습니다. 섬에는 다양한 레스토랑과 지역 특선 요리가 풍부한데, 여기에는 병아리콩 스튜인 가르반소스 콤푸에스토스(garbanzos compuestos), 당근·완두콩·햄·청고추를 곁들인 감자인 파파스 아루가다스(papas arrugadas), 그리고 물론 신선한 해산물이 많이 포함됩니다. 이 항구에서 출발하는 기항지 관광에 참여할 계획이신 분은 관광 일정에 맞추기 위해 선상에서 이른 점심을 드셔야 할 수도 있으니 미리 참고해 주시기 바랍니다.
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Day 14모로코
아가디르
입항 07:00 · 출항 16:00
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아틀라스 산맥이 한쪽을 감싸고, 다른 한쪽에는 환상적인 초승달 모양의 해변이 펼쳐진 아가디르입니다. 도시의 기원에 대해서는 알려진 바가 많지 않으나, 15세기 말 포르투갈인들이 이곳에 요새를 세우고 산타 크루스 데 기르(Santa Cruz de Ghir)라 불렀습니다. 1540년에 사아디 왕조에 의해 포르투갈의 지배에서 해방된 아가디르는 다채롭고 번성하는 항구로 성장했으며, 1911년에는 독일의 함정 판터가 만으로 진입해 스페인과 프랑스 사이의 북아프리카 분할에 항의하는 사건으로 주목을 받았습니다. 모로코는 1956년에 프랑스에서 독립했으며, 이로부터 얼마 지나지 않아 1960년에 발생한 비극적인 지진이 아가디르를 강타했습니다. ‘새 나라’를 상징하도록 재건된 이 도시는 고운 모래사장이 호사스러운 호텔들로 둘러싸여 있고 다양하고 수준 높은 카페와 레스토랑을 갖추고 있습니다. 수크(시장)의 상인들은 매우 끈질기고 판매에 적극적인 편이니 유의하시기 바랍니다.
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Day 15모로코
카사블랑카
입항 10:00 · 출항 18:00
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이 지역에 베르베르족이 세운 초기 정착지는 안파(Anfa) 왕국이 되었고, 15세기에는 포르투갈 연안을 약탈하던 해적들의 근거지가 되었습니다. 이에 대한 보복으로 포르투갈인들은 안파를 파괴하고 카사 브랑카(Casa Branca)라 부른 마을을 세웠습니다. 포르투갈인들은 1755년 지진이 발생할 때까지 이곳에 머물렀고, 이후 마을은 모하메드 벤 압달라(Mohammed ben Abdallah)에 의해 재건되어 옛 메디나에서 그의 모스크와 가옥 유적을 여전히 보실 수 있습니다. 카사블랑카라는 현재 이름은 1781년 스페인이 특별 항구권을 얻으면서 붙여졌습니다. 1907년 프랑스가 상륙한 뒤 보호령을 수립하고 항구를 마르세유를 본떠 조성했습니다. 오늘날 카사블랑카는 모로코 최대의 도시이자 가장 중요한 항구이며 상업과 산업의 중심지입니다. 도시는 유럽·아프리카·아랍의 영향이 활기차게 뒤섞여 있어 프랑스 식민지 시대의 건축물과 아르데코 양식의 건물들이 분주하고 다채로운 시장들과 자연스럽게 어우러집니다. 수크의 상인들은 매우 끈질기고 판매 의욕이 강하니 이를 염두에 두시기 바랍니다.
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Day 16
대서양 항해
Day 17포르투갈
리스본
입항 07:00 · 출항 17:00
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테주 강 강둑의 일곱 언덕 위에 자리한 리스본은 13세기 이래 포르투갈의 수도였습니다. 장엄한 건축물, 오래된 목조 트램, 무어 양식의 요소와 이천 년이 넘는 역사를 자랑하는 도시입니다. 18세기 대지진 이후 마르케스 드 폼발(Marques de Pombal)이 폭이 넓은 대로와 훌륭한 강변, 코메르시우 광장(Praca do Comércio)을 중심으로 우아한 도시를 재건했습니다. 오늘날 리스본에는 현대적 구역과 고대 구역이 뚜렷이 구분되어 있으며, 구시가지는 계단식 언덕에 자리해 쇼핑과 문화·관광을 함께 즐기기에 좋습니다. 선박과 투어 차량 사이의 거리는 달라질 수 있습니다. 이 거리는 투어 등급에 포함되어 있지 않습니다.
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Day 18포르투갈
포르투
입항 08:00 · 출항 17:00
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활기 넘치고 상업적인 도시 포르투는 리스본에 이어 포르투갈에서 두 번째로 큰 도시입니다. 줄여서 포르투라고도 불리며, 이 이름만으로도 도시의 가장 유명한 상품인 포트 와인을 떠올리게 합니다. 포르투가 두루 강(Douro River)의 북안에 전략적으로 자리한 덕분에 이곳은 고대부터 중요한 역할을 해왔습니다. 로마인들은 두루 강을 건너는 무역로가 만나는 지점에 요새를 세웠고, 무어인들은 이 지역에 자신들의 문화를 가져왔습니다. 포르투는 성지로 가는 십자군 병사들에게 보급을 제공하며 이익을 얻었고, 15~16세기 포르투갈의 해양 발견으로부터 부를 누렸습니다. 이후 향신료 무역의 쇠퇴와 브라질로부터의 금·보석 수송 중단을 영국과의 포트 와인 무역이 보완해 주었습니다. 19세기에는 산업의 발달로 도시는 새로운 번영을 맞이했고, 그에 따라 노동자 주택과 호화로운 저택들이 들어섰습니다. 유네스코가 포르투를 세계유산으로 지정한 이후 도시는 깊은 역사적 뿌리를 바탕으로 새로운 이미지와 문화적 가치를 쌓아가고자 노력하고 있습니다. 포르투를 흥미로운 장소로 만드는 매력 중에는 두루 강을 가로지르는 우아한 다리들, 그림 같은 강변 지구, 그리고 무엇보다 세계적으로 유명한 포트 와인 저장고들이 있습니다. 분주한 상업 중심지이자 다양한 업종이 모인 도시이지만, 포르투가 가장 큰 명성을 얻은 원천은 바로 풍부하고 달콤한 강화 적포도주, 즉 포트 와인입니다.
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Day 19
대서양 항해
Day 20스페인
라코루냐
입항 08:00 · 출항 17:00
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라코루냐는 갈리시아 지방에서 가장 큰 도시로 스페인에서 손꼽히는 항구도시입니다. 이 외진 갈리시아 지역은 이베리아 반도 북서쪽 구석에 자리해 있으며, 스페인의 다른 지역과는 사뭇 다른 푸르고 안개 낀 전원 풍경으로 방문객들을 놀라게 합니다. 갈리시아라는 이름은 켈트족에서 유래했는데, 기원전 6세기경 이 지역을 점령하고 성채를 쌓은 이들이 바로 켈트족이었습니다. 라코루냐는 이미 로마 시대에 중요한 항구로 여겨졌고, 그 뒤로 수에비족과 서고트족의 침입이 있었으며 훨씬 뒤인 730년에는 무어인의 침입이 있었습니다. 갈리시아가 아스투리아스 왕국에 편입된 이후 산티아고(성 야고보) 순례의 서사적 역사가 시작되었습니다. 15세기부터는 해외 무역이 급속히 발달하여 1720년에는 라코루냐에 아메리카와의 무역 특권이 부여되었는데, 그전까지는 카디스와 세비야만 이 권리를 누렸습니다. 이 시기는 모험을 찾아 식민지로 떠난 이들이 막대한 재산을 안고 돌아오던 위대한 시대였습니다. 오늘날 도시는 지협을 따라 자리한 도심지, 넓은 대로와 쇼핑가가 있는 상업 중심지, 창고와 공장이 들어선 남쪽의 확장지 등 세 구역으로 뚜렷하게 확장된 모습을 보여 줍니다. 구시가지의 많은 건물에는 라코루냐에 ‘유리의 도시’라는 별명을 안겨 준 특유의 유리로 된 파사드가 특징적입니다. 아름다운 중심 광장인 마리아 피타 광장은 1589년 영국군의 공격 때 등대에서 영국의 군기(깃발)를 빼앗아 경보를 울려 동네 사람들에게 침략을 알리고 도시를 구한 지역 영웅 마리아 피타의 이름을 따서 지어졌습니다.
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Day 21스페인
히혼
입항 08:00 · 출항 17:00
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캄포 발데스(Campo Valdés) 목욕탕은 서기 1세기로 거슬러 올라가며, 그밖에도 히혼이 고대 로마의 항구였음을 보여 주는 흔적들이 시가지 중심부에 남아 있습니다. 히혼은 14세기 카스티야 왕위 다툼 때 거의 파괴되었지만, 19세기에는 번성하는 항구이자 공업 도시로 되살아났습니다. 오늘날의 히혼은 일부는 어항이자 일부는 여름 휴양지, 일부는 대학가로서 카페와 레스토랑, 시드레리아(sidrerías)로 가득합니다.
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Day 22스페인
빌바오
입항 08:00 · 출항 17:00
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빌바오에서의 시간은 구겐하임 이전(BG)과 구겐하임 이후(AG)로 나뉜다고들 합니다. 한 건축·미술 기념물이 이토록 극적으로 도시를 바꿔놓은 적은 없었습니다. 프랭크 게리가 설계한 눈부신 구겐하임 미술관, 노먼 포스터의 세련된 지하철 시스템, 산티아고 칼라트라바가 설계한 유리 보행교와 공항, 구겐하임 맞은편의 푸른 세자르 펠리의 아반도이바라 공원 및 상업 단지, 그리고 필립 스타크가 만든 알혼디가 빌바오(AlhóndigaBilbao) 문화센터까지, 모두 과거 바스크 지방의 산업 수도였던 이곳에 전례 없는 문화적 혁명을 불러일으켰습니다. 광역 빌바오에는 거의 100만 명의 주민이 살고 있어 바스크 지방 전체 인구의 거의 절반을 차지합니다. 1300년 비스카야의 귀족 디에고 로페스 데 하로가 세운 이래, 빌바오는 19세기 중반 주변 언덕의 풍부한 광물 자원 덕분에 산업 중심지로 성장했습니다. 부유한 산업계층이 형성되었고, 노동자 계층은 네르비온 강 하구의 왼쪽 제방을 따라 늘어선 교외 지역에 자리 잡았습니다(마르헨 이즈키에르다(Margen Izquierda)). 빌바오의 새로운 명소들이 더 많은 화제를 모으지만, 도시의 옛 보물들은 여전히 녹슨빛 네르비온 강변을 따라 고요히 남아 있습니다. 카스코 비에호(카스코 비에호(Casco Viejo), 일명 시에테 카예스(Siete Calles))는 푸엔테 델 아레날(Puente del Arenal) 다리 근처 강의 오른쪽 제방에 자리한 매력적인 상점과 바, 레스토랑의 뒤얽힌 거리입니다. 이 우아한 초기 빌바오 중심지는 1983년의 참혹한 홍수 이후 정성스럽게 복원되었습니다. 카스코 비에호 곳곳에는 가문 문장이 새겨진 고대 저택들, 목제 문, 정교한 철제 발코니가 자리합니다. 가장 흥미로운 광장은 64개의 아치를 가진 플라사 누에바(Plaza Nueva)로, 매주 일요일 아침 야외 시장이 열립니다. 네르비온 강변을 걸어보는 것은 만족스러운 산책입니다. 결국 구겐하임 관장이던 토머스 크렌스가 이 프로젝트를 위한 완벽한 자리를 처음 발견한 것도 바로 이 강변에서의 아침 조깅 중이었습니다. 강 오른쪽의 데우스토 대학(Deusto University) 맞은편 거의 정면에 자리한 그곳입니다. 에우스칼두나(팔라시오 데 에우스칼두나(Palacio de Euskalduna))에서 상류 쪽의 거대한 리베라 시장(메르카도 데 라 리베라(Mercado de la Ribera))에 이르기까지 공원과 녹지대가 강을 따라 이어집니다. 세자르 펠리의 아반도이바라(아반도이바라(Abandoibarra)) 프로젝트는 구겐하임과 에우스칼두나 다리 사이 반 마일 구간을 공원들, 데우스토 대학 도서관, 멜리아 빌바오 호텔, 대형 쇼핑센터로 채워 넣었습니다. 왼쪽 제방에는 19세기 후반의 넓은 대로들이 늘어선 엔산체(Ensanche) 지구가 도시의 보다 격식 있는 얼굴을 보여줍니다. 대표적인 거리로는 주요 쇼핑 거리인 그란비아(Gran Vía)와 알라메다 데 마사레도(Alameda de Mazarredo)가 있습니다. 빌바오의 문화 기관으로는 구겐하임 외에도 주요 미술관인 벨라스 아르테스 미술관(Museo de Bellas Artes)과 스페인 남부와 프랑스 남부에서 온 7,000명의 회원을 보유한 오페라 애호가 협회(Asociación Bilbaína de Amigos de la Ópera)가 있습니다. 또한 미식가들은 오래전부터 빌바오의 요리를 스페인 최고의 수준 중 하나로 꼽아 왔습니다. 강변을 따라 아추리 역(Atxuri Station)에서 바수르토의 산 마메스 축구경기장(San Mamés, ‘축구의 대성당’이라 불립니다)까지 에우스코트람(Euskotram) 트롤리선을 타보는 것도 놓치지 마시기 바랍니다.
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Day 23
대서양 항해
Day 24프랑스
보르도
입항 10:15 (도착)
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보르도는 특정한 한곳을 보기보다는 도시 전체를 돌아보아야 빅토르 위고가 ‘베르사유와 앤트워프가 합쳐진 곳’이라 표현한 이유와, 화가 프란시스코 데 고야가 스페인에서 망명한 뒤 마지막 거처로 이곳을 택해 1828년에 이곳에서 생을 마감한 이유를 이해할 수 있습니다. 프랑스 남서부의 중심이자 이 지역에서 가장 큰 도시인 보르도는 여전히 와인 무역과 동의어입니다. 와인 운송업자들은 오랫동안 가론강 강변에 본사를 두어 왔고, 전 세계의 바이어들이 격년으로 열리는 대형 와인 박람회인 빈엑스포(Vinexpo)를 관람하러 옵니다. 솔직히 말해 보르도는 프랑스의 다른 많은 도시들만큼 화려하지는 않지만, 활기 있고 세련된 요소들이 보수적인 겉모습에 변화를 주고 있습니다. 정비된 강변은 술잔을 기울이면 상트페테르부르크를 연상시키는 우아함을 발한다고 하는 이들도 있고, 그러한 18세기적 기품은 역사적인 도심 구역인 구 보르도에도 퍼져 있어 훌륭한 상점들이 탐방을 유혹합니다. 도심 남쪽에는 재개발이 진행 중인 옛 부두 지역이 있는데, 한 기차역은 지금 대형 멀티플렉스 영화관으로 탈바꿈했지만 그 일대는 아직 다소 불안한 편입니다. 보르도의 옛 항구 분위기를 느끼고 싶다면 평일 오후마다 루이 18세 부두(Quai Louis-XVIII)에서 출항하는 90분 유람선을 타 보시고, 여름에는 리슐리외 부두(Quai Richelieu)와 아키텐 다리(Pont d'Aquitaine)를 오가는 정기 여객선을 이용해 보십시오. 도심을 산책하기 좋은 때는 매달 첫째 주 일요일인데, 그날은 보행자 전용으로 차량 통행이 금지됩니다.
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Day 25프랑스
보르도
출항 20:45 (출발)
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보르도는 특정한 한곳을 보기보다는 도시 전체를 돌아보아야 빅토르 위고가 ‘베르사유와 앤트워프가 합쳐진 곳’이라 표현한 이유와, 화가 프란시스코 데 고야가 스페인에서 망명한 뒤 마지막 거처로 이곳을 택해 1828년에 이곳에서 생을 마감한 이유를 이해할 수 있습니다. 프랑스 남서부의 중심이자 이 지역에서 가장 큰 도시인 보르도는 여전히 와인 무역과 동의어입니다. 와인 운송업자들은 오랫동안 가론강 강변에 본사를 두어 왔고, 전 세계의 바이어들이 격년으로 열리는 대형 와인 박람회인 빈엑스포(Vinexpo)를 관람하러 옵니다. 솔직히 말해 보르도는 프랑스의 다른 많은 도시들만큼 화려하지는 않지만, 활기 있고 세련된 요소들이 보수적인 겉모습에 변화를 주고 있습니다. 정비된 강변은 술잔을 기울이면 상트페테르부르크를 연상시키는 우아함을 발한다고 하는 이들도 있고, 그러한 18세기적 기품은 역사적인 도심 구역인 구 보르도에도 퍼져 있어 훌륭한 상점들이 탐방을 유혹합니다. 도심 남쪽에는 재개발이 진행 중인 옛 부두 지역이 있는데, 한 기차역은 지금 대형 멀티플렉스 영화관으로 탈바꿈했지만 그 일대는 아직 다소 불안한 편입니다. 보르도의 옛 항구 분위기를 느끼고 싶다면 평일 오후마다 루이 18세 부두(Quai Louis-XVIII)에서 출항하는 90분 유람선을 타 보시고, 여름에는 리슐리외 부두(Quai Richelieu)와 아키텐 다리(Pont d'Aquitaine)를 오가는 정기 여객선을 이용해 보십시오. 도심을 산책하기 좋은 때는 매달 첫째 주 일요일인데, 그날은 보행자 전용으로 차량 통행이 금지됩니다.
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Day 26프랑스
라로셸
입항 07:00 · 출항 17:00
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MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 라로셸에 기항합니다. 보통 약 9시간 정박하면서 대서양 항해와 비스케이크만 및 잉글리시채널을 경유하는 항로의 한 구간 역할을 합니다.
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Day 27
비스케이크만 및 잉글리시채널
Day 28저지(저지 섬)
생트헬리에
입항 07:00 · 출항 16:00
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프랑스 노르망디의 코탕탱 반도(Cotentin Peninsula)에서 약 12마일, 영국 본섬 남해안에서 약 100마일 떨어진 영국 왕실 속령 저지는 채널 제도 중 가장 큰 섬이며 제2차 세계대전 당시 독일의 점령 역사를 채널 제도와 함께 공유하고 있습니다.
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Day 29프랑스
르아브르
입항 07:00 · 출항 17:00
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르아브르(Le Havre)는 1517년 프랑스의 프랑수아 1세(Francis I)에 의해 건설되었으며, 세계에서 가장 많이 이용되는 수로로 여겨지는 센강(Seine) 하구 북쪽 강둑에 위치해 있습니다. 이 항구는 프랑스에서 두 번째로 큰 항구로 평가됩니다. 도시는 원래 1500년대에 배수된 늪지와 갯벌 위에 세워졌습니다. 제2차 세계대전 동안 르아브르의 대부분은 연합군의 폭격으로 파괴되었습니다. 전후 재건은 벨기에의 저명한 건축가 오귀스트 페레(Auguste Perret)의 개발 계획에 따라 이루어졌으며, 그 재건 방식은 매우 독창적이어서 2005년 도시 전체가 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다.
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Day 30프랑스
덩케르크
입항 08:00 · 출항 17:00
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프랑스의 덩케르크 항구에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 보통 약 9시간가량 정박합니다. 이곳은 르아브르와 옹플뢰르 등과 함께 같은 항로에 놓여 있는 항구입니다.
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Day 31잉글랜드
틸버리
입항 07:00 · 출항 21:00
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런던의 타워 브리지에서 강을 따라 단 22해리 떨어진 틸버리는 발트해와 북유럽 지역을 방문하는 크루즈의 인기 있는 회항 항구입니다.
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Day 32
북해 항해
Day 33벨기에
제브뤼헤
입항 08:00 · 출항 20:00
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1895년에 작은 마을 제브뤼헤(Zeebrugge) 옆에 새로운 항구와 항만을 건설하는 작업이 시작되었습니다. 오늘날 급속히 성장한 제브뤼헤 항구는 유럽에서 가장 분주한 항구들 중 하나이며, 마리나는 벨기에에서 가장 중요한 어항입니다. 두 차례의 세계대전 동안 이 중요한 항구를 파괴하려는 시도가 여러 차례 있었습니다. 제브뤼헤는 역사적인 도시 브뤼헤를 둘러보기에 이상적인 위치에 있으며, 길고 아름다운 모래사장이 있는 해변 리조트들은 벨기에 해안을 따라 운행하는 전차를 이용해 방문할 수 있습니다. 벨기에에서는 음식물을 육지로 반입할 수 없음을 유의하시기 바랍니다. 브뤼헤로 가는 셔틀버스는 제공하지 않지만 선택 관광으로 도시를 방문하실 수 있습니다. 브뤼헤를 방문하실 분들은 관광버스에서 도심까지 상당한 거리를 걸어야 할 수도 있음을 참고하시기 바랍니다.
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Day 34네덜란드
에인트호번?
입항 08:00 (도착)
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노르트홀란드의 ‘북해 관문’인 아이메이던(IJmuiden)은 비서스하벤(Vissershaven), 하링하벤(Haringhaven), 아이몬드하벤(IJmondhaven), 그리고 레저보트가 사용하는 시포트 마리나(Seaport Marina) 등 네 개의 항구를 가지고 있습니다. 네덜란드에서 가장 큰 어항이지만 비교적 역사가 짧은 마을로, 1870년대 북해운하가 개통되면서 성장했습니다. 제2차 세계대전 동안 독일 해군은 마을의 상당 부분을 파괴하고 어뢰정과 잠수함을 위한 거대한 콘크리트 요새를 건설했습니다. 1945년 이후에는 건축가 빌렘 마리누스 듀독(Willem Marinus Dudok)이 마을 재건을 맡아 가장 인상적인 건물인 벨센 시청(Stadhuis van Velsen)을 설계하였으며, 이 건물에는 지방 행정 기관이 들어서 있습니다. 크루즈 승객들에게 아이메이던은 네덜란드의 수도이자 유럽의 대표적인 도시 중 하나인 암스테르담으로 가는 관문입니다. 암스테르담에서는 우아한 운하가 오래된 벽돌 박공 주택들로 둘러싸여 있고, 훌륭한 미술관과 박물관에서 세계적으로 유명한 그림들을 감상할 수 있습니다. 항구에서 출발하는 무료 셔틀버스는 아이메이던 중심지까지 운행되며 암스테르담까지는 운행되지 않으니 유의하시기 바랍니다.
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Day 35네덜란드
에인트호번?
출항 18:00 (출발)
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노르트홀란드의 ‘북해 관문’인 아이메이던(IJmuiden)은 비서스하벤(Vissershaven), 하링하벤(Haringhaven), 아이몬드하벤(IJmondhaven), 그리고 레저보트가 사용하는 시포트 마리나(Seaport Marina) 등 네 개의 항구를 가지고 있습니다. 네덜란드에서 가장 큰 어항이지만 비교적 역사가 짧은 마을로, 1870년대 북해운하가 개통되면서 성장했습니다. 제2차 세계대전 동안 독일 해군은 마을의 상당 부분을 파괴하고 어뢰정과 잠수함을 위한 거대한 콘크리트 요새를 건설했습니다. 1945년 이후에는 건축가 빌렘 마리누스 듀독(Willem Marinus Dudok)이 마을 재건을 맡아 가장 인상적인 건물인 벨센 시청(Stadhuis van Velsen)을 설계하였으며, 이 건물에는 지방 행정 기관이 들어서 있습니다. 크루즈 승객들에게 아이메이던은 네덜란드의 수도이자 유럽의 대표적인 도시 중 하나인 암스테르담으로 가는 관문입니다. 암스테르담에서는 우아한 운하가 오래된 벽돌 박공 주택들로 둘러싸여 있고, 훌륭한 미술관과 박물관에서 세계적으로 유명한 그림들을 감상할 수 있습니다. 항구에서 출발하는 무료 셔틀버스는 아이메이던 중심지까지 운행되며 암스테르담까지는 운행되지 않으니 유의하시기 바랍니다.
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Day 36독일
브레머하펜
입항 11:30 · 출항 22:00
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브레머하펜은 1139년에 세워졌습니다. 1827년에 이 작은 어촌을 대형 심해 항구로 만들기로 결정했고, 오늘날 브레머하펜은 브레멘과 함께 독일에서 가장 작은 연방주를 이룹니다. 이 분주한 항구는 여전히 브레멘 시의 관할에 속해 있으며, 독일 어선의 절반이 이곳에 어획물을 정박합니다. 브레머하펜의 등대는 유명한 랜드마크로 1853년으로 거슬러 올라가며, 독일 본토 북해 연안에서 가장 오래된 작동 중인 등대입니다. 1971년에 설립된 독일 해운박물관은 14세기 한자동맹 시절의 무역선이 준설 작업 중 베저 강(Weser) 바닥에서 발견되어 잘 보존된 형태로 전시되는 등 흥미로운 유물을 많이 소장하고 있습니다. 또 다른 볼거리는 독일 이민자박물관으로, 신대륙으로 이주한 독일인들과 독일에 정착한 외국인들의 이야기를 전합니다.
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Day 37
북해 항해
Day 38노르웨이
크리스티안산드
입항 07:00 · 출항 17:00
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별칭은 섬머뷔엔(Sommerbyen), 즉 ‘여름의 도시’로 불리며 노르웨이에서 다섯 번째로 큰 도시로 인구는 7만8천 명입니다. 노르웨이 사람들은 햇볕 가득한 해변과 아름다운 항구를 보러 이곳을 찾습니다. 크리스티안산드는 매년 7월에 지역과 해외의 록 밴드를 초청하는 야외 음악 축제인 쿼트 페스티벌(Quart Festival)로도 국제적으로 알려져 있습니다. 전설에 따르면 1641년 크리스티안 4세가 지팡이로 크리스티안산드의 네 모퉁이를 표시했고, 그 틀 안에 넓은 거리들이 격자 모양으로 계획되었다고 합니다. 도시 중심부인 크바드라투렌(Kvadraturen)은 수차례의 화재에도 불구하고 여전히 그 격자형을 유지하고 있습니다. 북동쪽 모퉁이에는 북유럽에서 가장 큰 목조 주택 밀집 지역 가운데 하나인 포세뷔엔(Posebyen)이 있고, 여름에는 매주 토요일 이곳에 장이 섭니다. 크리스티안산드의 어시장인 피스케토르벳(Fisketorvet)은 도시 격자 남쪽 모퉁이 근처 바다 바로 곁에 있습니다.
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Day 39노르웨이
오슬로
입항 07:00 · 출항 17:00
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오슬로는 노르웨이의 수도이자 최대 도시로, 오슬로 만(Oslo Fjord) 끝자락에 위치해 있으며 언덕과 숲으로 둘러싸여 있습니다. 약 50여 개의 박물관과 수많은 갤러리, 카페, 조각 공원, 그리고 왕궁을 갖춘 이 활기찬 도시는 19세기 양식의 아름다운 건물들과 넓은 거리로 볼거리가 풍성합니다. 역사는 천 년에 걸쳐 이어지며, 바이킹 시대에서 토르 헤이에르달(Thor Heyerdahl)의 콘티키(Kon-Tiki) 원정에 이르는 풍부한 항해 전통을 포함합니다. 다양한 기항지 관광 프로그램을 통해 이 흥미로운 도시를 더 깊이 만나보시기 바랍니다.
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Day 40스웨덴
뤼세킬
입항 07:00 · 출항 17:00
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뤼세킬에는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 10시간 정박합니다. 스카겐과 코펜하겐 등 북유럽 연안을 잇는 항로의 한 지점으로 배정되어 있습니다.
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Day 41덴마크
스카겐
입항 08:00 · 출항 17:00
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스카겐은 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 9시간 정박합니다. 뤼세킬과 만달, 사우샘프턴 등과 이어지는 북유럽 연안 항로의 한 지점에 놓여 있습니다.
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Day 42스웨덴
예테보리
입항 08:00 · 출항 17:00
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예테보리(Göteborg) 주민들에게 자신들이 스웨덴의 '제2의 도시'에 산다고 말하지 마십시오. 기분이 상할까봐서가 아니라(이곳 사람들은 친절하고 유머 감각이 있는 것으로 유명합니다) 그 말의 의미를 이해하지 못할 수도 있기 때문입니다. 예테보리를 고향이라고 부르는 사람들은 이 도시가 스톡홀름에 비해 규모나 위상이 작다는 사실을 잊고 지내는 듯합니다. 며칠만 이곳에 머무르시면 여러분도 그 점을 잊게 될 것입니다. 예테보리에 무엇이 없는지 묻는 것이 무엇이 있는지 묻는 것보다 더 쉬울 정도입니다. 문화적으로 매우 훌륭하여 훌륭한 오페라 하우스와 극장, 국내 최고 수준의 미술관 중 하나, 그리고 환상적인 응용미술관까지 자랑합니다. 도시의 시작을 알린 옛 항구부터 상업 지도로 올려놓는 데 한몫한 19세기 공장 건물과 노동자 주택에 이르기까지 역사도 풍부합니다. 자연을 찾는 이들에겐 거친 서해안과 순한 초원이 모두 손쉽게 닿는 거리에 있습니다. 그리고 음식을 잊지 마십시오. 1983년 제도된 이후로 '스웨덴 올해의 셰프'(Swedish Chef of the Year) 대회 수상자 중 절반 이상이 예테보리에서 조리하고 있었습니다.
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Day 43덴마크
코펜하겐
입항 07:00 · 출항 17:00
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11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.
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Day 44
북해 항해
Day 45독일
킬
입항 07:00 · 출항 19:00
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킬 운하와 킬 위크로 유명한 이 도시는 중요한 해양 역사를 자랑합니다. 킬은 관광을 즐기고 쇼핑을 하며 이곳에서 열리는 여러 축제 중 하나에 참여하기에도 좋은 곳입니다.
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Day 46덴마크
뢰네
입항 08:00 · 출항 17:00
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뢰네 항구에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 9시간이며 발트해 크루즈 항로의 일정 일부로 그단스크와 탈린 등 북쪽 발트 항구들과 이어지는 편성에 놓여 있습니다.
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Day 47폴란드
그단스크
입항 08:00 · 출항 17:00
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그단스크(폴란드)는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 버진 보야지(Virgin Voyages)가 기항하는 항구로 평균 정박 시간은 약 9시간입니다. 이 항구는 리가와 스톡홀름 등 발트해를 잇는 노선의 한 축에 놓여 발트해 크루즈 일정에서 연결 지점 역할을 합니다.
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Day 48라트비아
리에파야
입항 07:00 · 출항 16:00
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리에파야(라트비아)는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 기항지로, 통상 약 9시간가량 정박합니다. 이 항구는 그단스크와 리가가 포함되는 발트해 크루즈 일정의 한 부분으로 배치됩니다.
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Day 49라트비아
리가
입항 09:00 · 출항 16:00
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리가에는 이 지역에서 비할 데 없는 고급스럽고 대도시적인 분위기가 흐릅니다. 수도는 탈린과 빌뉴스를 합한 규모에 맞먹을 정도로 큰 편이며, 지역의 비즈니스 중심지로 자리 잡았습니다. 수준 높은 개성 있는 레스토랑과 호텔들이 있어 서유럽의 도시에 뒤지지 않는 자랑거리를 갖추고 있습니다. 도시의 미관도 빼놓을 수 없습니다 — 구시가지(현재 유네스코 세계유산)는 유럽에서 가장 인상적인 아르누보 건축 양식의 예들 가운데 하나입니다. 복잡하고 때로는 기발한 융겐슈틸(Jugendstil) 파사드가 길게 늘어선 모습은 리가의 장엄했던 과거를 암시합니다. 많은 건물이 소련 감독 세르게이의 아버지인 미하일 아이젠슈타인(Mikhail Eisenstein)에 의해 설계되었습니다. 이 양식은 도심을 지배합니다. 여러 면에서 리가의 매력은 개별 명소보다는 도시 자체의 결들에 더 있습니다. 중세의 구시가지에서는 장식이 화려한 박공이나 처마장식이 길을 돌 때마다 눈길을 끕니다. 이 구역의 1,000년에 걸친 건축 역사는 엄숙한 것과 화려한 것이 모두 공존하는 모습을 보여 줍니다. 구시가지가 컴팩트하고 운하로 둘러싸여 있어 길을 잃기 힘들므로, 가고 싶은 대로 그냥 발길을 따라가 보셔도 좋습니다. 구시가지가 점점 북적이자 도시는 새로운 내부 교외 지역으로 확장되었습니다. 부유층은 떠나서 당시 유행하던 양식의 화려한 맨션을 지을 여유가 있었고, 결과적으로 도시 설계자들은 새로운 리가를 만들어 냈습니다. 좁은 운하 건너편에는 에스플라나데(Esplanāde)라는 넓은 공원지대가 있어 정원과 고풍스러운 맨션들이 늘어서 있으며, 잘사는 사람들이 산책하고 소일하는 곳입니다. 그 주변이 바로 아르누보 지구입니다. 화려한 주택가가 이어지는 이 지역은 공산주의 해체 이후 보수·복원되어 유네스코로부터 유럽에서 가장 우수한 아르누보 건축 집합으로 평가받았습니다. 가장 뛰어난 예들은 알베르타(Alberta) 2·2a·4·6·8·13번지, 엘리자베테(Elizabetes) 10b번지, 스트렐녜쿠(Strēlnieku) 4a번지에 있습니다. 날씨가 허락한다면 대중교통을 이용하지 말고 두 구역 사이를 걸어 다니며 다양한 스카이라인과 다채로운 파사드를 감상하시고, 가다 보면 카페에 들러 쉬어 가셔도 좋습니다. 도가에는 다섯 개의 기독교 교단에 소속된 교회들이 있고, 50곳이 넘는 박물관이 있어 특징적이거나 전문적인 관심사를 충족시켜 줄 전시를 많이 찾아보실 수 있습니다.
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Day 50에스토니아
탈린
입항 10:00 · 출항 20:00
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에스토니아의 역사는 1219년 덴마크인의 지배로 시작되어 그 뒤로 독일인, 스웨덴인, 러시아인의 지배가 끊임없이 이어진 긴 외세 통치의 연속입니다. 제1차 세계대전 직후 러시아가 혁명으로 혼란에 빠졌을 때에야 에스토니아는 독립을 선언할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 직전인 1940년에는 그 독립이 소련에 의해 빼앗겼고, 히틀러의 나치가 잠시 3년간 점령한 시기를 제외하면 소련은 이후 50년 동안 에스토니아의 모든 민족적 자긍심을 억압했습니다. 에스토니아는 마침내 1991년에 독립을 되찾았습니다. 1990년대 초에는 자국 의회인 리기코구(Riigikogu)가 어떤 타국의 꼭두각시 통치자가 아니라 상층부에서 단행된 개혁을 통해 에스토니아가 탈소비에트 이후의 길을 개척하여 유럽연합으로 향하도록 이끌었습니다. 에스토니아는 2004년부터 유럽연합 회원국이며, 2011년에는 경제 성장과 함께 유로존에 편입되었습니다. 탈린은 2011년에 유럽 문화수도로 선정되어 문화적 명소로서의 명성을 확고히 했습니다.
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Day 51핀란드
콧카
입항 07:00 · 출항 19:00
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콧카는 핀란드의 항구로 리젠트 세븐 시즈 크루즈가 기항합니다. 보통 약 11시간 머무르며 발트해 크루즈에서 헬싱키 등과 이어지는 구간에 배치됩니다.
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Day 52
발트해 크루즈
Day 53스웨덴
스톡홀름
입항 07:00 · 출항 17:00
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스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.
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Day 54핀란드
헬싱키
입항 11:00 · 출항 19:00
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바다의 도시인 헬싱키는 핀란드만을 따라 돌출한 다수의 기묘한 모양의 반도와 섬들 사이에 세워졌습니다. 거리와 대로는 만을 따라 굽이치고, 다리는 인근 섬으로 뻗으며, 페리는 해상 섬들 사이를 오갑니다. 제2차 세계대전 이후 급격히 성장한 헬싱키에는 현재 핀란드 인구의 10분의 1 이상이 모여 살고 있습니다. 광역권 면적은 764제곱킬로미터에 섬이 315개에 달합니다. 대부분의 명소와 호텔, 레스토랑은 하나의 반도에 밀집해 있어 중심지가 매우 컴팩트합니다. 에스포(Espoo)와 반타(Vantaa)를 포함한 광역 헬싱키권의 인구는 백만 명을 넘습니다. 헬싱키는 다른 유럽 수도들에 비해 비교적 젊은 도시입니다. 16세기에 스웨덴의 왕 구스타브 바사(Gustav Vasa)는 에스토니아의 탈린(Tallinn)에서 벌어지는 교역을 유치해 한자동맹의 발트 해 무역 독점을 견제하려 했습니다. 그 결과 그는 네 개의 핀란드 도시 주민들에게 짐을 싸서 반타 강 일대의 급류로 이주하라고 명령했습니다. 1550년 6월 12일에 건설된 이 새로운 도시는 헬싱키라는 이름으로 불리게 되었습니다. 이후 3세기 동안 헬싱키(스웨덴어로 헬싱포르스)는 교역 도시로서 등락을 거듭했습니다. 서쪽의 투르쿠(Turku)는 여전히 핀란드의 수도이자 지적 중심지로 남아 있었습니다. 그러나 핀란드가 자치 대공국으로 러시아 지배를 받게 되면서 헬싱키의 운명은 달라졌습니다. 차르 알렉산더 1세(Alexander I)는 핀란드의 정치 중심을 러시아에 더 가깝게 옮기려 했고, 1812년 헬싱키를 새 수도로 지정했습니다. 그 뒤 얼마 지나지 않아 투르쿠에서 큰 화재가 발생해 대학이 헬싱키로 이전하게 되자 도시의 미래는 확고해졌습니다. 차르의 선포 직전에 대규모 화재가 전통적인 목조 건물 여러 채를 소실시켜, 새 수도에 걸맞은 건물들을 세우게 된 계기가 되었습니다. 독일 출신의 건축가 칼 루트비히 엥겔(Carl Ludvig Engel)이 도시 재건을 담당하면서 헬싱키에는 세계에서 가장 순수한 신고전주의 건축 양식이 자리잡게 되었습니다. 여기에 스톡홀름과 상트페테르부르크의 영향, 그리고 20세기 핀란드 디자인의 지역적 영감이 더해져 다른 스칸디나비아 수도들과는 확연히 구별되는 매력적인 유럽의 수도가 되었습니다. 표정이 일그러진 가르골, 발코니의 무게를 어깨로 떠받치는 네 명의 남성상, 창문마다 대비되는 화초를 배치해 강렬한 색으로 칠한 건물 등 끝없이 흥미로운 디테일을 발견하게 될 것입니다. 시내의 약 400여 개 공원은 특히 여름철에 더욱 매력적입니다. 오늘날 헬싱키는 동유럽과 서유럽이 만나는 지점으로서의 역할을 여전히 하고 있으며, 이는 도시의 국제적 이미지와 러시아인 및 에스토니아인 유입, 대체로 다언어를 구사하는 주민 구성에서 드러납니다. 여름 한낮에는 도심의 야외 바와 카페가 사람 구경하기에 안성맞춤입니다. 현지인들이 부르는 테라시트(terrassit)라 불리는 야외 바와 카페에서 여유를 즐기시길 권합니다.
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Day 55스웨덴
비스뷔
입항 12:00 · 출항 20:00
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고틀란드(Gotland)는 스웨덴의 대표적인 휴양섬으로, 오래된 역사와 여유로운 여름 축제 분위기, 넓은 백사장, 그리고 4억 년 전 형성된 암초의 잔해인 라우카르(raukar)라 불리는 거친 절벽 지형으로 유명합니다. 길이는 125킬로미터(78마일), 가장 넓은 지점은 52킬로미터(32마일)로, 스웨덴 양 사육의 본고장이기도 합니다. 매력적인 숲속 공터에서는 야생 난초 35종이 자라 전 세계의 식물학자들을 불러모읍니다.
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Day 56스웨덴
칼스크로나
입항 08:00 · 출항 18:00
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칼스크로나는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)와 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 정박하는 항구로, 선박들이 평균 약 10시간 머무릅니다. 바르노뮌데·코펜하겐·킬과 해상 구간을 잇는 노선의 한 구간에 포함됩니다.
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Day 57독일
바르노뮌데
입항 07:00 · 출항 21:00
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바르노뮌데는 공식적으로 로스토크의 교외지만, 이 지역에서 가장 수준 높은 호텔과 레스토랑이 모여 있는 아기자기한 해변 휴양 도시입니다. 길이 20킬로미터(12마일)에 달하는 고운 백사장이 있어 오랜 세월 독일 동부의 가족들이 즐겨 찾는 여름 피서지였습니다. 바르노뮌데에서는 특별히 무언가를 해야 할 것은 많지 않으며, 그저 쉬는 데 탁월한 곳입니다. 하지만 바르노뮌데는 주요 크루즈 선박 터미널이기도 해서, 선박이 한 척 이상 정박하면 마을 전체가 축제장 같은 분위기로 들썩이고 상점과 식당은 선박이 자정에 떠날 때까지 문을 열어 둡니다. 세 척이 동시에 입항하는 드라이파헤 안라우프(dreifache Anlauf) 때에는 불꽃놀이로 성대한 축하를 합니다.
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Day 58덴마크
오르후스
입항 10:00 · 출항 18:00
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오르후스(Århus)는 덴마크에서 두 번째로 큰 도시로, 개성 있는 예술 문화와 대학가 분위기로 나라에서 가장 쾌적한 곳 가운데 하나입니다. 도심을 가로지르는 운하는 오르후스 강(Århus Å)이라 불립니다. 이 강은 예전에는 지하로 흐르다가 몇 년 전 복개가 걷히면서 다시 모습을 드러냈습니다. 그 이후로 강변에는 바와 카페, 레스토랑이 어우러져 자리 잡았습니다. 낮과 밤을 가리지 않고 이 워터프런트 거리는 야외 테라스와 강으로 내려가는 계단에 모여든 사람들로 활기가 넘칩니다. 비지트오르후스 관광안내소(VisitÅrhus)는 오르후스 패스포트(Århus Passport)에 관한 정보를 제공하는데, 이 패스포트에는 시내 버스 이용권과 인기 있는 12개 박물관 및 명소의 무료 또는 할인 입장권, 그리고 투어가 포함되어 있습니다.
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Day 59덴마크
오르후스
입항 07:00 · 출항 17:00
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덴마크의 오르후스는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 일정에 포함되며 보통 약 10시간 정박합니다. 이 항구는 북해 항해에 놓여 있어 같은 항로의 다른 북해 기항지들과 연계된 일정에 배치됩니다.
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Day 60
북해 항해
Day 61독일
함부르크
입항 07:00 · 출항 23:00
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함부르크는 샤를마뉴(Charlemagne) 시대까지 거슬러 올라가는 역사를 가진 독일의 두 번째로 큰 도시입니다. 주요 항구도시인 이 활기찬 도시는 미술과 문화, 다양한 쇼핑시설, 바로크식 건축물과 수변 경관을 자랑합니다. 잘 알려진 어시장과 미술관·박물관들, 식물원을 포함한 여러 아름다운 공원들이 어우러져 남녀노소 누구에게나 볼거리를 제공합니다. 1960년대의 스윙잉 시절을 기억하는 영국인 방문객이라면 비틀즈가 세계적인 명성을 얻기 전 여러 지역 클럽에서 처음 공개 공연을 펼쳤던 그로세 프라이하이트(Grosse Freiheit) 주변 거리를 방문해 보시면 좋습니다.
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Day 62
북해 항해
Day 63네덜란드
에인트호번?
입항 07:00 · 출항 17:00
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노르트홀란드의 ‘북해 관문’인 아이메이던(IJmuiden)은 비서스하벤(Vissershaven), 하링하벤(Haringhaven), 아이몬드하벤(IJmondhaven), 그리고 레저보트가 사용하는 시포트 마리나(Seaport Marina) 등 네 개의 항구를 가지고 있습니다. 네덜란드에서 가장 큰 어항이지만 비교적 역사가 짧은 마을로, 1870년대 북해운하가 개통되면서 성장했습니다. 제2차 세계대전 동안 독일 해군은 마을의 상당 부분을 파괴하고 어뢰정과 잠수함을 위한 거대한 콘크리트 요새를 건설했습니다. 1945년 이후에는 건축가 빌렘 마리누스 듀독(Willem Marinus Dudok)이 마을 재건을 맡아 가장 인상적인 건물인 벨센 시청(Stadhuis van Velsen)을 설계하였으며, 이 건물에는 지방 행정 기관이 들어서 있습니다. 크루즈 승객들에게 아이메이던은 네덜란드의 수도이자 유럽의 대표적인 도시 중 하나인 암스테르담으로 가는 관문입니다. 암스테르담에서는 우아한 운하가 오래된 벽돌 박공 주택들로 둘러싸여 있고, 훌륭한 미술관과 박물관에서 세계적으로 유명한 그림들을 감상할 수 있습니다. 항구에서 출발하는 무료 셔틀버스는 아이메이던 중심지까지 운행되며 암스테르담까지는 운행되지 않으니 유의하시기 바랍니다.
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Day 64
북해 항해
Day 65잉글랜드
뉴캐슬어폰타인
입항 07:00 · 출항 17:00
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문화와 세련미, 유산이 어우러진 도시인 뉴캐슬어폰타인에서는 다양한 활동과 볼거리를 즐기실 수 있습니다. 인구 대비 극장 수가 영국에서 가장 많은 이 도시는 로열 셰익스피어 컴퍼니(Royal Shakespeare Company)의 지역 무대인 시어터 로열부터 유명한 엔젤 오브 더 노스(Angel of the North)에 이르기까지 다양한 예술·문화 명소를 방문객께서 둘러보실 수 있습니다.
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Day 66스코틀랜드
애버딘
입항 08:30 · 출항 17:00
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인구가 거의 22만 명에 이르는 애버딘은 스코틀랜드에서 세 번째로 인구가 많은 도시입니다. 지역에서 채석한 회색 화강암은 18세기 중반부터 20세기 중반까지 애버딘의 많은 건물에 사용되어 '화강암 도시', '회색 도시'라는 별칭을 얻게 되었습니다. 애버딘산 화강암은 런던의 국회의사당 테라스와 워털루 다리 건설에도 사용되었습니다. 1970년대 북해에서 석유가 발견된 이후 애버딘은 '유럽의 석유 수도' 또는 '유럽의 에너지 수도'로도 불리게 되었습니다. 북해의 유전들 때문에 애버딘의 항구가 매우 중요한 것은 놀랄 일이 아닙니다. 석유 유전으로 가는 항공편이 운항되는 헬리포트는 세계에서 가장 바쁜 상업용 헬리포트 중 하나입니다.
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Day 67스코틀랜드
인버고든
입항 08:00 · 출항 18:00
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인버고든(Invergordon) 항구는 네스 호수(Loch Ness)와 인버네스(Inverness) 시를 포함하는 스코틀랜드의 그레이트 글렌(Great Glen)으로 가는 관문입니다. 하이랜드의 수도인 인버네스는 로우랜드 지방의 소도시 같은 분위기를 지니고 있으며, 모레이 피르스(Moray Firth)에서 불어오는 바다 냄새 섞인 바람이 부는 곳입니다. 그레이트 글렌에는 세계에서 가장 유명한 괴물 신화 중 하나도 자리하고 있습니다. 1933년 한적한 뉴스 주간에 지역 신문 편집장이 네스 호수에서 무언가가 물장구치는 이상한 광경을 목격했다는 기사를 실어 화제가 된 것이 바로 그 시작입니다. 그러나 이곳에는 네시(Nessie) 외에도 볼거리가 많습니다. 내륙의 여러 호수들, 가파르고 험준한 산들, 거친 곶과 깊은 만, 보랏빛과 에메랄드빛으로 빛나는 무어랜드, 그리고 산토끼와 붉은사슴, 황금독수리, 물수리 등 놀랍도록 다양한 야생동물로 가득한 숲들이 있습니다.
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Day 68스코틀랜드
커크월, 오크니 제도
입항 07:00 · 출항 15:00
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분주한 커크월은 오크니 제도의 중심 도시로, 항구에서 뻗어 나온 좁고 구불구불한 거리에 볼거리가 많습니다. 대성당과 몇몇 박물관이 특히 눈에 띕니다.
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Day 69스코틀랜드
러윅, 셰틀랜드 제도
입항 07:00 · 출항 16:00
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네덜란드 어부들이 17세기에 세운 러윅은 오늘날 분주한 마을이자 행정의 중심입니다. 항구를 따라 늘어선 아름다운 석조 건물들—로드베리스(lodberries)라고 불리던—은 화물의 상·하역을 위한 공간을 제공했으며, 그 중 일부는 불법 화물용이기도 했습니다. 마을의 구불구불한 깃발석 골목과 항구는 한때 활기로 흘렀고, 러윅은 지금도 여전히 활동하는 항구입니다. 이곳은 또한 셰틀랜드 제도를 찾는 대부분의 방문객이 기항하는 곳으로, 크루즈선에서 쏟아져 내린 승객들이 마을을 걸어 다닐 수 있습니다.
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Day 70노르웨이
몰뢰
입항 09:00 · 출항 18:00
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몰뢰에는 MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하며 평균 약 10시간 정도 정박합니다. 이 항구는 게이랑에르와 베르겐을 포함한 노르웨이 해 일대 항로에서 이어지는 기항지입니다.
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Day 71노르웨이
에이즈달
입항 08:00 · 출항 18:00
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에이즈달은 노르웨이에 있는 항구로 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 약 10시간 정박하며, 이 기항은 노르웨이해를 항해하는 일정의 일부로 배치됩니다.
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Day 72
노르웨이해에서 항해중
Day 73아이슬란드
세이디스피요르뒤
입항 07:00 · 출항 16:00
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세이디스피요르뒤(Seyðisfjörður)는 아이슬란드 동해안에 자리한 아름다운 19세기 노르웨이식 마을로, 인상적인 자연환경뿐 아니라 오래된 목조 건물들이 이곳만큼 잘 보존되어 있는 곳이 없어 많은 이들이 아이슬란드에서 가장 그림 같은 마을 중 하나로 꼽습니다. 시인 마티아스 요한네센(Matthías Johannessen)은 세이디스피요르뒤를 ‘조개 속에 담긴 진주’라고 불렀습니다. 이 마을은 주로 19세기 중반 피요르드에서 무역을 시작한 외국 상인들, 특히 덴마크 상인들로부터 기원을 찾습니다. 그러나 마을 발전의 결정적 계기는 1870년대에서 1900년대에 걸쳐 노르웨이인들이 청어 어업을 개척한 것이었습니다. 노르웨이인들은 여러 청어 가공 시설을 세웠고, 수년 사이에 작은 마을은 호황을 누리는 도시로 성장했습니다. 오늘날 세이디스피요르뒤에는 약 800명이 살고 있습니다. 지역 경제는 오랫동안 어업을 기반으로 해왔으며 경공업도 번성하고 있습니다. 관광업도 점점 더 중요한 역할을 하고 있는데, 장관을 이루는 주변 경관 속의 그림 같은 마을이 점점 더 많은 방문객을 끌어들이고 있습니다. 유럽 본토와 아이슬란드를 매년 여름 오가는 카페리 노르로나(Norrøna)는 매주 목요일 세이디스피요르뒤에 기항합니다. 세이디스피요르뒤는 창립 이래 국제적인 공동체였으며, 페리 운항은 그 성격이 유지되는 데 기여해 왔습니다.
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Day 74아이슬란드
아쿠레이리
입항 08:00 · 출항 17:00
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북쪽의 수도로 불리는 아쿠레이리(Akureyri)는 아이슬란드에서 두 번째로 큰 도시권이며 활기찬 곳입니다. 길이 약 60킬로미터(약 37마일)인 에이야피외르뒤르(Eyjafjörður)로 둘러싸여 있어 바닷바람으로부터 보호받고 세 방향이 산으로 둘러싸여 있습니다. 19세기 후반의 목조 가옥들이 역사의 느낌을 전해 주며, 해안가 가까운 녹음이 우거진 언덕 위에 우뚝 선 두 개의 첨탑을 가진 현대적 루터교 교회가 중심점 역할을 합니다. 아쿠레이리의 남쪽에는 피라미드형의 유문암 산 술루르(Súlur)가 있고, 그 너머로는 에이야피외르뒤르 지역에서 가장 높은 봉우리인 케를링(Kerling)이 자리합니다.
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Day 75아이슬란드
이스파피요르뒤르
입항 08:00 · 출항 17:00
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이 독특한 위치의 마을 양쪽으로 거대한 수직 암석층 두 줄기가 솟아 있고, 마을은 길게 뻗은 곶 위에 자리해 검은 피요르드의 광활한 물 위로 뻗어 있습니다. 놀랍게도 외딴 위치와 작은 규모에도 불구하고 이사피외르뒤르(Ísafjörður)는 현대적이고 활기찬 곳으로, 방문객을 기쁘게 할 카페와 맛있는 레스토랑이 다양하게 마련되어 있습니다. 이 마을은 아이슬란드의 환상적인 야생을 탐험하기에 최적의 거점으로서 스키와 하이킹, 수상 스포츠가 방문객들 사이에서 인기 있는 활동입니다.
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Day 76아이슬란드
그룬다르피외르뒤르
입항 08:00 · 출항 17:00
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그룬다르피외르뒤르는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), HX 익스페디션(HX Expeditions), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 기항하는 항구입니다. 평균 정박 시간은 약 10시간이며 레이캬비크, 이스파피요르뒤르, 헤이마에이 섬과 이어지는 아이슬란드 일정의 한 포인트로 편성됩니다.
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Day 77아이슬란드
레이캬비크
입항 07:00 · 출항 17:00
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광범위하게 펼쳐진 레이캬비크는 나라의 중심이자 행정 중심지로서 섬 인구의 절반이 이곳에 살고 있습니다. 에시아(Esja) 산이 내려다보는 만가에 자리한 레이캬비크는 언제나 변하는 빛깔을 띠며, 회색 콘크리트 주택들에 연한 색을 칠하고 빨강·파랑·초록 등 선명한 색의 지붕을 얹어 다채로운 풍경을 만들어 냅니다. 거의 나무가 드문 전원 지역과는 달리, 레이캬비크에는 자생하는 자작나무·산사나무·버드나무가 높게 자라고 수입된 아스펜·소나무·전나무도 많이 보입니다. 레이캬비크라는 이름은 아이슬란드어로 연기(reykur)와 만(vík)에서 유래합니다. 서기 874년 노르스인 잉골푸르 아르나르손(Ingólfur Arnarson)은 안개 낀 바다에서 솟아오르는 섬을 보고 해안에 상륙했으며, 그가 내린 만은 인근 온천에서 피어오르는 김으로 으스스하게 뒤덮여 있었습니다. 오늘날 레이캬비크의 대부분 집은 온천에서 끌어올린 거의 끓는 물로 난방합니다. 자연 난방은 대기 오염을 방지해 연기가 거의 없습니다. 다만 온천수 때문에 욕실에서 약간 유황 냄새가 날 수는 있습니다. 물가는 다른 유럽 주요 도시들과 비슷한 수준입니다. 실용적인 선택으로는 관광안내소나 레이캬비크 유스호스텔에서 구입할 수 있는 레이캬비크 시티 카드(Reykjavík City Card)가 있습니다. 이 카드를 소지하면 시내 버스를 무제한 이용할 수 있고 도시의 일곱 개 온수풀과 가족공원·동물원, 시립 박물관 입장이 모두 포함됩니다. 카드 유효 기간은 1일권(크로나 3,300), 2일권(크로나 4,400), 3일권(크로나 4,900)이며 하루에 세네 번만 이용해도 본전이 나옵니다. 시티 카드를 소지하지 않았더라도 시립 미술관 중 한 곳(하브나후스(Hafnarhús), 카르발스스타디르(Kjarvalsstaðir), 아스문다르사프른(Ásmundarsafn))에 입장료를 내면(일반 크로나 500, 경로·장애인 크로나 250) 같은 날 다른 두 곳은 무료로 입장할 수 있습니다.
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Day 78
대서양 항해
Day 79
대서양 항해
Day 80그린란드
누크 (고드호브)
입항 11:00 · 출항 18:00
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누크는 이름 그대로 ‘곶’을 뜻하며 그린란드에서 처음으로 세워진 마을(1728년)입니다. 요새로 시작해 그 뒤 선교지와 교역지가 되었고, 북극권에서 남쪽으로 약 240킬로미터 떨어진 곳에 위치한 현재의 수도입니다. 그린란드 인구의 거의 30%가 이 도시에 거주합니다. 누크는 주변의 빼어난 자연경관뿐 아니라 이누이트 유적, 한스 에게데(Hans Egede)의 집, 의회 건물, 구세주 교회 등도 갖추고 있습니다. 그린란드 국립박물관에는 전통 의상이 훌륭하게 전시되어 있으며 유명한 킬라키트속(Qilakitsoq) 미라도 소장되어 있습니다. 카타욱(Katuaq) 문화센터의 건물은 출렁이는 오로라에서 영감을 받아 설계되었으며, 누크 주민의 약 10%를 수용할 수 있는 규모입니다.
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Day 81그린란드
파미우트 (프레드리크스호브)
입항 08:00 · 출항 17:00
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파미우트(프레드리크스호브)는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하는 그린란드 루트의 한 정박지입니다. 평균 정박 시간은 약 9시간로, 나르삭과 프린스 크리스티안 해협을 포함한 북극권 횡단 성격의 항로에 놓여 있습니다.
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Day 82
프린스 크리스티안 해협
입항 09:00 · 출항 15:00
Day 83
대서양 항해
Day 84
대서양 항해
Day 85
대서양 항해
Day 86스코틀랜드
그리노크
입항 08:00 · 출항 17:00
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세련된 상점들, 활기 넘치는 문화생활, 매혹적인 건축물과 멋스러운 레스토랑들이 글래스고를 스코틀랜드에서 가장 흥미로운 도시로 손꼽히게 합니다. 수십 년의 쇠퇴를 겪은 뒤 도시에는 고유한 도시 르네상스가 찾아왔습니다. 도시의 웅장한 건축물들은 무역과 조선업으로 번영했던 과거를 반영합니다. 오늘날에는 찰스 레니 매킨토시(Charles Rennie Mackintosh)의 건물들이 자하 하디드(Zaha Hadid)가 설계한 리버사이드 박물관과 함께 당당한 자리를 차지하고 있습니다. 글래스고(‘사랑스러운 녹지’라는 뜻으로 알려짐)는 약 1,500년 전에 세워졌습니다. 전설에 따르면 스트래스클라이드(Strathclyde)의 왕은 부인의 부정에 분노하여 자신이 준 반지를 클라이드강(Clyde)에 던지게 했다고 합니다. (부인은 그 반지를 애인에게 넘겼던 것으로 전해집니다.) 왕이 반지가 어디로 갔는지 묻자 괴로워하던 왕비는 고해신부인 성 멍고(St. Mungo)에게 조언을 구했습니다. 그는 낚시를 제안했고—처음 잡힌 연어의 입에 반지가 물려 있었다고 합니다. 그 순간은 도시의 문장에 기념되어 있습니다. 중세 도시였던 글래스고는 왕실의 무역 허가를 받으면서 확장되었고, 당시의 주요 통로였던 현재의 하이 스트리트(High Street)가 중심이었습니다. 18세기에는 미국산 목화와 담배에서 가져온 막대한 이윤으로 머천트 시티(Merchant City)에 웅장한 저택들이 들어섰습니다. 19세기에는 클라이드강이 활기찬 조선업의 중심지가 되었고, 이는 도시의 철강·제철 공장들이 뒷받침했습니다. 도시가 다시 성장하는 한편 내부의 계층 구분도 심해졌습니다. 웨스트 엔드는 새로 부유해진 조선소 주인들의 우아한 저택들이 모여 있는 반면, 강가 쪽에는 혼잡한 빈민가로 악명 높았던 고벌스(Gorbals)가 있어 배를 만든 노동자들이 살았습니다. 이들은 양을 위해 쫓겨난 고원지대(하이랜즈) 사람들 또는 감자 기근으로 집을 떠난 아일랜드 출신들이었습니다. 19세기 동안 인구는 8만 명에서 100만 명이 넘게 증가했습니다. 새로운 번영은 글래스고에 알렉산더 '그릭' 톰슨(Alexander "Greek" Thomson)이 지은 것과 같은 웅장한 신고전주의 건물들과 찰스 레니 매킨토시 등 예술과 공예 운동을 이끈 혁신적 건축물들을 안겨주었습니다. 1888년에 지어진 시청사(City Chambers)는 대리석과 금빛 사암으로 된 당당한 건축물로, 부유하고 영향력 있는 빅토리아 시대 산업가들의 미래에 대한 희망을 분명히 보여줍니다. 조선업의 쇠퇴와 공장들의 폐쇄는 도시가 향할 방향에 관한 많은 추측을 낳았습니다. 흥미로운 것은 과거가 적어도 부분적으로 도시에게 새 삶을 부여했다는 점입니다. 사람들은 마치 처음으로 자기 도시의 아름다움을 본 것처럼 글래스고의 놀랍도록 풍부한 건축 유산, 나무 우거진 공원들, 예술적 유산과 복잡한 사회사를 새롭게 바라보게 되었습니다. 오늘날 글래스고는 활기찬 문화 중심지이자 상업의 허브이며, 스코틀랜드의 다른 지역을 탐험하기 위한 출발점이기도 합니다. 사실 로흐 로몬드(Loch Lomond)까지는 단 40분이면 닿을 수 있어, 다른 스코틀랜드가 그리 멀지 않다는 것을 알게 됩니다.
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Day 87아일랜드
그린캐슬
입항 07:00 · 출항 17:00
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그린캐슬 항구는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항하는 곳으로 보통 약 10시간 정도 정박합니다. 이 항구는 그리노크와 던리를 잇는 대서양 항해 일정의 한 구간에 포함됩니다.
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Day 88아일랜드
던리
입항 08:00 · 출항 18:00
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던리 항구에는 MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 11시간이며 그리노크와 르아브르, 사우샘프턴 등을 잇는 대서양 및 영국 연안 항로에 위치합니다.
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Day 89잉글랜드
리버풀
입항 07:00 · 출항 17:00
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세계적 수준의 명소와 스포츠에서 전설적인 음악에 이르기까지, 리버풀은 풍부한 문화사를 바탕으로 옛 정취와 현대적 세련미를 함께 선사합니다.
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Day 90북아일랜드
뱅거
입항 07:00 · 출항 16:00
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뱅거 항구는 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)의 일정에 포함되어 있으며 평균 약 9시간 동안 정박합니다. 이 항구는 그리노크, 코브와 이어지는 항로의 한 포인트로 배치되어 있습니다.
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Day 91아일랜드
코브
입항 09:30 · 출항 19:00
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코크 시 근처의 항구 지구는 많은 역사를 간직하고 있습니다. 코크 항구(Cork Harbour)의 볼거리로는 수목원, 야생동물 공원, 선조의 저택이 있는 포타 섬(Porta Island)과 어항인 코브가 있습니다.
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Day 92
켈틱해 크루즈
Day 93잉글랜드
사우샘프턴
입항 07:00 · 출항 17:00
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사우샘프턴은 사우샘프턴 수로의 상류 근처에 자리한 반도에 위치해 있으며, 테스트 강(Test)과 이첸 강(Itchen)의 하구 사이에 있습니다. 이곳은 영국에서 가장 큰 크루즈 항구입니다. 중세 시대부터 내륙의 모피와 양모를 수출하고 보르도산 와인을 수입하던 잉글랜드의 주요 항구 중 하나였습니다. 제2차 세계대전 중 심한 피해를 입어 도심은 대대적으로 재건되었지만, 여전히 중세의 흥미로운 건물들이 몇 군데 남아 있으며 그중 바게이트(Bargate)는 잉글랜드에서 가장 훌륭한 도시 성문 건물들 중 하나입니다.
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The Ship

선박 소개 — Seven Seas Mariner

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세븐시즈 마리너는 차트루즈의 미식과 콘노이서 클럽의 우아한 분위기, 세심한 디테일로 완성된 고급스러운 경험을 선사합니다. 올인클루시브 스위트는 넉넉한 옷장과 잘 꾸며진 욕실, 전용 발코니와 부드러운 색조의 인테리어, 탁 트인 데크와 아늑한 카드룸이 어우러진 여유로운 분위기를 자아냅니다.

총톤수

48,075 GT

길이

216 m

승객

700명

승무원

459명

객실

350실

갑판

8층