Regent Seven Seas CruisesSeven Seas Explorer

세레니티 & 셀러브레이션

Seven Seas Explorer · 아시아 14박

홍콩 → 홍콩 2027.12.22 출항 14박 15일

선박

Seven Seas Explorer

55K톤 · 746명 수용

기항

4개국 · 15곳

홍콩 · 베트남 · 브루나이 다루살람 · 필리핀

포함

32개 객실 등급

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운항하는 14박 홍콩 출발·도착 왕복 여정으로, 하이난 해협과 사우스차이나해를 중심으로 연안과 만을 따라 항해합니다. 하롱만과 마닐라·코론섬 등 일부 항구를 만나며 베트남·브루나이 다루살람·필리핀의 해안과 인접 해역을 두루 누비는 일정입니다.

Itinerary

항해 일정

총 15개 기항지 · 14박15일

Day 1홍콩
홍콩
입항 07:00 · 출항 18:00
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홍콩 섬의 스카이라인에는 끊임없이 늘어나는 마천루들이 야망과 부를 말해 줍니다. 파리나 런던, 심지어 뉴욕은 수세기에 걸쳐 형성된 반면, 홍콩의 고층 빌딩과 화려한 조명, 번쩍이는 쇼핑센터들은 세계 유수의 금융 중심지를 떠받치는 젊은 투자은행가들이 태어날 때조차 도시 풍경의 일부가 아니었습니다. 상업 활동은 빅토리아 항(빅토리아 하버)과 숲이 우거진 봉우리들 사이, 홍콩 섬 북쪽 해안에 자리한 센트럴(Central)의 반짝이는 고층 건물들에 집중되어 있습니다. 모든 화려한 불빛이 곧 오늘날의 홍콩 전체라고 생각하기 쉽지만, 서쪽으로 짧게 걸어가거나 트램을 타고 가서 웨스턴(Western)을 둘러보시면 좀 더 전통적인 중국적 풍경이면서도 활기가 넘치는 홍콩의 다른 면을 만나실 수 있습니다. 센트럴 동쪽에서도 진짜 홍콩을 발견하실 수 있는데, 완차이(Wan Chai)와 코즈웨이베이(Causeway Bay) 등지로 이어집니다. 주거용 고층 건물들 사이에는 레스토랑과 쇼핑몰, 바와 컨벤션 센터, 몇몇 박물관들이 자리하고 있고, 운과 내기 결과에 따라 홍콩에서 가장 행운이 따르거나 불운한 장소 중 하나인 해피 밸리 경마장(Happy Valley Racecourse)도 있습니다. 홍콩 섬 맞은편 빅토리아 항 건너편 광대한 육지 부분에는 카오룬(九龍, Kowloon)이 펼쳐져 있습니다. 카오룬 반도의 끝자락에 있는 침사추이(尖沙咀, Tsim Sha Tsui)는 화려한 상점들과 수준 높은 박물관들, 그리고 저편 스카이라인의 눈부신 전망으로 가득합니다. 바로 북쪽에는 몽콕(旺角, Mong Kok)의 인파로 붐비는 시장 거리들이 있고, 빽빽한 주거 지역 너머에는 홍콩에서 가장 매력적인 영적 명소 두 곳인 황대선 사원(黃大仙祠, Wong Tai Sin Temple)과 자원사(志蓮淨苑, Chi Lin Nunnery)가 있습니다. 이 거대한 대도시를 이동하실 때는(훌륭한 교통망 덕분에 수월합니다) 보통 한쪽 도로는 홀수 번호, 반대쪽은 짝수 번호로 건물 번호가 매겨지는 점을 기억하세요. 거리 번호의 기준선이나 블록 단위의 일관된 번호 체계는 없지만, 가리키는 표지판마다 해당 블록의 건물 번호가 표시되어 있습니다.
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Day 2
하이난 해협 크루즈
Day 3베트남
하롱만
입항 08:00 · 출항 18:00
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북부를 방문하면서 하롱만을 거치지 않고는 여행을 마쳤다고 할 수 없습니다. 잔잔한 물결 위로 3,000여 개가 넘는 석회암 카르스트 봉우리와 바람에 깎인 석회암 지형이 안개 낀 석호에서 우뚝 솟아 있습니다. 만 곳곳에는 흰 모래 만과 숨은 동굴이 둘러싼 작은 섬들이 점점이 흩어져 있어 유네스코 세계유산으로서 장엄한 풍경을 더합니다. 이러한 자연주의자의 꿈을 더 풍성하게 만드는 것은 여러 작은 섬들과 석회 동굴, 그리고 깟바섬( Cat Ba Island ) 국립공원에 이르는 생물다양성입니다. 다만 만 곳곳에서는 관광의 영향도 확인할 수 있습니다. 부두와 선착장을 설치하기 위해 맹그로브 숲이 훼손되고, 투기성 어업으로 해양생물이 위협받으며, 여객선과 어촌에서 나온 쓰레기가 해안에 떠밀려오는 일이 발생합니다. 지질학적 특이성을 넘어서 하롱만에서는 하이킹, 카약, 암벽등반 등 다양한 활동을 즐기거나 어부들이 그날의 어획물을 가져오는 수상 마을 중 한 곳을 탐험할 수 있습니다. 그러나 이 모든 매력에는 매일 많은 수의 무허가 보트가 만으로 몰려드는 부작용이 따릅니다. 만으로 나가는 보트 투어가 북쪽 지역 관광의 주된 상품이지만, 보다 다채로운 면모는 깟바섬에서 경험할 수 있습니다. 하롱만에서 가장 큰 섬인 깟바섬은 매우 독자적인 존재입니다. 국립공원에는 1,000종이 넘는 식물이 보고되어 놀라운 생물다양성을 자랑합니다. 육상에 서식하는 동물은 식물보다는 다소 적지만, 눈치 빠른 방문객은 멸종 위기종인 황금머리원숭이, 멧돼지, 사슴, 솜털고양이류(시벳), 여러 종의 다람쥐 같은 동물들을 볼 수도 있습니다. 여러 흥미로운 트레일을 따라 자연 속을 횡단하는 트레킹이 이 섬의 하이라이트입니다. 깟바섬은 모험 스포츠 애호가들에게도 확고한 인기를 얻었습니다. 실제로 태국의 라이레이 비치( Railay Beach )와 더불어 이 지역의 주요 암벽등반 명소로 인정받고 있습니다. 그 밖의 야외 활동으로는 카르스트 주변을 항해하거나 카약을 즐기는 일이 있습니다. 하롱만은 과도한 노출로 인해 어느 정도 훼손되었다고 말할 수 있지만, 중국 쪽으로 더 동쪽에 위치한 바이투롱만( Bai Tu Long Bay )은 베트남을 대표하는 이 자연 명소의 장엄함을 그대로 간직하면서도 서쪽의 이웃보다 훨씬 적은 방문객을 맞이합니다. 이곳에서는 상당히 큰 섬들과 사람이 드문 해변, 길들여지지 않은 정글을 만날 수 있습니다. 하롱만의 3,000여 개의 돌로마이트와 석회암 섬들은 약 1,500제곱킬로미터에 걸쳐 토킹만( Gulf of Tonkin )을 가로질러 거의 중국 국경까지 뻗어 있습니다. 전설에 따르면 이 숨막히는 육해 풍경은 산에서 바다를 향해 돌진해 내려온 거대한 용이 만들어냈다고 전해지며, 그래서 하롱이라는 이름은 ‘용의 하강’을 뜻합니다. 지질학자들은 이 형성물들을 3억~5억 년 전 고생대에 형성된 퇴적성 석회암의 산물로 보는 편입니다. 수백만 년에 걸쳐 물이 빠져나가면서 석회암이 바람과 비, 조류에 의해 침식되어 오늘날의 모습이 드러났습니다. 오늘날 이 석회암 지형은 수많은 관광객의 발길에 노출되어 있지만, 그렇다고 해서 방문을 망설일 필요는 없습니다. 수백 척의 어선과 관광선이 맑은 바다를 함께 쓰고 있지만 모두가 어울려 지낼 공간이 있는 듯 보입니다. 대부분의 사람들은 하롱시를 거점으로 삼아 만으로 향합니다. 현재는 하나의 시로 통합되었지만, 하롱시는 1996년까지 두 개의 별도 도시였습니다. 바이짜이( Bai Chay )는 현재 하롱시 서쪽으로, 하롱 도로가 해안을 따라 이어지며 중앙의 생기 없는 해변을 지난다; 혼가이( Hon Gai )는 하롱시 동쪽으로 비교적 거친 분위기이며 석탄 수송 기지가 도심을 장악해 인근 도로와 건물에 그을음 자국을 남기곤 합니다. 현지인들은 아직도 옛 이름으로 두 지역을 부르지만 다리는 이제 이 둘을 불가분하게 연결하고 있습니다. 하롱만을 둘러보는 보트 여행이 최대의 볼거리입니다. 이 지역의 장엄함은 도시 안에서는 거의 느낄 수 없으니, 물 위로 나가 탐험을 시작하시기 바랍니다. 길이 3~9미터의 수많은 어선들이 하롱만의 강력한 관광선단으로 개조되어 운항하고 있으며, 하롱시나 하노이의 호텔이나 여행사를 통해 보트 투어를 예약하실 수 있습니다.
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Day 4
사우스차이나해 크루즈
Day 5베트남
깜란
입항 08:00 · 출항 18:00
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깜란은 베트남에 위치한 기항지로 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)과 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 9시간이며 사우스차이나해 크루즈 항로에서 푸미나 호찌민시 등과 이어지는 일정에 포함됩니다.
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Day 6베트남
호찌민시
입항 12:00 (도착)
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 7베트남
호찌민시
출항 15:00 (출발)
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 8
사우스차이나해 크루즈
Day 9브루나이 다루살람
무아라
입항 08:00 · 출항 17:00
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미세한 영토를 가진 브루나이 술탄국은 가장 극적인 빈곤에서 부(富)로의 변화 이야기 중 하나를 자랑합니다. 석유 덕분에 브루나이의 술탄은 세계에서 가장 부유한 인물 중 하나이며, 국가는 셸(Shell)에 빗댄 '셸페어 국가'라고도 불립니다. 브루나이 국민은 소득세를 내지 않으며, 무상 교육과 의료, 노령연금을 누립니다. 정부는 전체 노동력의 3분의 1을 고용하고 있는데, 이들은 아마도 세계에서 보수가 가장 높은 관료들일 것입니다. 공식 명칭인 브루나이 다루살람은 한때 룩셈부르크의 약 두 배에 달하는 영토를 차지했던 광대한 제국의 잔존 영토입니다. 1984년 1월 1일, 거의 100년간의 영국 보호령을 마치고 브루나이는 완전한 독립국이 되었습니다. 1967년 8월, 하사날 볼키아(Hassanal Bolkiah)가 브루나이의 29대 술탄으로 즉위했습니다. 그는 근대 브루나이의 설계자로 알려진 아버지 오마르 알리 사이푸딘 3세(Sir Omar Ali Saifuddien III)를 계승했습니다. 반다르 세리 베가완(Bandar Seri Begawan)은 수도이자 나라에서 규모가 있는 유일한 도시입니다. 이 도시는 단정하고 현대적인 도시로 세 개의 주요 지역으로 나뉩니다. 1950년대에 지어진 '구(舊) 구역'은 오마르 알리 사이푸딘 사원 주변에 새로운 건물들이 들어서며 재개발되고 있고, 1970년대에 조성된 상업 지구인 세리 컴플렉스는 상업 중심지입니다. 가동(Gadong)에는 최근의 쇼핑센터와 수많은 식당이 들어서 있습니다. 수도는 흔히 반다르 또는 줄여서 비에스비라고 불리며, 브루나이 강을 따라 세워진 말뚝 위의 목조 가옥들이 미로처럼 펼쳐진 풍경을 여전히 보여 줍니다.
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Day 10
술루해
Day 11필리핀
푸에르토프린세사, 팔라완
입항 08:00 · 출항 17:00
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스페인 사람들이 1872년 3월 이 아름다운 땅에 도착하여 도시를 세웠으며, 그 도시는 결국 팔라완의 수도가 되었습니다. 2011년에는 뉴7(New7)이 자연의 7대 경이로움을 발표하면서 큰 주목을 받았는데, 이 과정에서 5억 표가 모였습니다. 푸에르토프린세사의 놀라운 지하강은 거대한 가라앉은 석호를 포함한 동굴의 웅장함으로 그레이트 배리어 리프 같은 훌륭한 명소들을 제치고 최종 명단에 이름을 올렸습니다. 빛나는 초록빛 물결 위를 항해하여 푸에르토프린세사의 석회암 동굴 입구로 이어지는 거대한 동굴 속으로 여행해 보십시오. 필리핀에서 인구 밀도가 가장 낮고, 가장 깨끗하며 환경 친화적인 도시들 중 하나로 알려진 이곳에는 다이빙 명소부터 우뚝 솟은 석회암 절벽, 그리고 매혹적인 지하강의 세계까지 다양한 자연의 경이로움이 기다리고 있습니다.
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Day 12필리핀
코론섬
입항 08:00 · 출항 16:00
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스쿠버다이빙 애호가들 사이에서 경외심을 담아 회자되는 코론섬의 웅장한 암석 돌출부는 에메랄드빛 바다와 눈부신 모래사장을 배경으로 솟아 있어 누구라도 다이빙하고 싶어지는 목적지입니다. 모험 여행의 완벽한 거점인 코론섬의 빼어난 풍경은 매일매일 어려운 선택을 안겨줍니다. 부드러운 모래 위에서 하루 종일 휴식을 취할 것인지, 말에 올라 울창한 정글을 헤치며 달릴 것인지 고민하게 됩니다. 휴식을 택하시든 액티비티를 택하시든, 코론섬의 아름다움에 반드시 반하게 되실 것입니다.
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Day 13필리핀
마닐라
입항 08:00 · 출항 16:00
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마닐라는 필리핀의 수도로, 1571년에 스페인 정복자 미겔 로페스 데 레가스피(Miguel López de Legazpi)에 의해 건설되었습니다. 필리핀에서 가장 오래된 도시들 가운데 하나로, 오랜 식민 통치 기간 대부분 동안 권력의 중심지였습니다. 마닐라만의 동쪽 해안에 위치하며 16세기로 거슬러 올라가는 유적을 포함해 수많은 명소가 모여 있습니다. 바로크 양식의 16세기 산 아구스틴 성당(San Agustin Church)과 전설적인 성채이자 군사 교도소였던 산티아고 요새(Fort Santiago)가 그 예입니다. 19세기에는 마닐라가 아시아에서 가장 현대적인 도시들 중 하나로 성장했습니다. 스페인·미국 전쟁 이전에는 필리핀 혁명이 일어났고, 전쟁 후 미국의 통치 아래에서 공식 언어가 스페인어에서 영어로 바뀌었습니다. 제2차 세계대전 말기 마닐라 전투 동안에는 대규모 공습으로 도시의 대부분이 파괴되기도 했습니다. 오늘날 관광은 마닐라의 중요한 산업이며, 주요 쇼핑몰과 바자르가 마닐라 일대에서 번창하고 있습니다.
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Day 14
사우스차이나해 크루즈
Day 15홍콩
홍콩
입항 07:00 · 출항 16:00
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홍콩 섬의 스카이라인에는 끊임없이 늘어나는 마천루들이 야망과 부를 말해 줍니다. 파리나 런던, 심지어 뉴욕은 수세기에 걸쳐 형성된 반면, 홍콩의 고층 빌딩과 화려한 조명, 번쩍이는 쇼핑센터들은 세계 유수의 금융 중심지를 떠받치는 젊은 투자은행가들이 태어날 때조차 도시 풍경의 일부가 아니었습니다. 상업 활동은 빅토리아 항(빅토리아 하버)과 숲이 우거진 봉우리들 사이, 홍콩 섬 북쪽 해안에 자리한 센트럴(Central)의 반짝이는 고층 건물들에 집중되어 있습니다. 모든 화려한 불빛이 곧 오늘날의 홍콩 전체라고 생각하기 쉽지만, 서쪽으로 짧게 걸어가거나 트램을 타고 가서 웨스턴(Western)을 둘러보시면 좀 더 전통적인 중국적 풍경이면서도 활기가 넘치는 홍콩의 다른 면을 만나실 수 있습니다. 센트럴 동쪽에서도 진짜 홍콩을 발견하실 수 있는데, 완차이(Wan Chai)와 코즈웨이베이(Causeway Bay) 등지로 이어집니다. 주거용 고층 건물들 사이에는 레스토랑과 쇼핑몰, 바와 컨벤션 센터, 몇몇 박물관들이 자리하고 있고, 운과 내기 결과에 따라 홍콩에서 가장 행운이 따르거나 불운한 장소 중 하나인 해피 밸리 경마장(Happy Valley Racecourse)도 있습니다. 홍콩 섬 맞은편 빅토리아 항 건너편 광대한 육지 부분에는 카오룬(九龍, Kowloon)이 펼쳐져 있습니다. 카오룬 반도의 끝자락에 있는 침사추이(尖沙咀, Tsim Sha Tsui)는 화려한 상점들과 수준 높은 박물관들, 그리고 저편 스카이라인의 눈부신 전망으로 가득합니다. 바로 북쪽에는 몽콕(旺角, Mong Kok)의 인파로 붐비는 시장 거리들이 있고, 빽빽한 주거 지역 너머에는 홍콩에서 가장 매력적인 영적 명소 두 곳인 황대선 사원(黃大仙祠, Wong Tai Sin Temple)과 자원사(志蓮淨苑, Chi Lin Nunnery)가 있습니다. 이 거대한 대도시를 이동하실 때는(훌륭한 교통망 덕분에 수월합니다) 보통 한쪽 도로는 홀수 번호, 반대쪽은 짝수 번호로 건물 번호가 매겨지는 점을 기억하세요. 거리 번호의 기준선이나 블록 단위의 일관된 번호 체계는 없지만, 가리키는 표지판마다 해당 블록의 건물 번호가 표시되어 있습니다.
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