Regent Seven Seas CruisesSeven Seas Explorer

도시의 상징적 스카이라인, 별빛 내리는 밤들

Seven Seas Explorer · 아시아 16박

방콕 → 도쿄 2027.03.02 출항 16박 17일

선박

Seven Seas Explorer

55K톤 · 746명 수용

기항

6개국 · 17곳

태국 · 캄보디아 · 베트남 · 홍콩

포함

32개 객실 등급

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

리젠트 세븐 시즈 크루즈가 운항하는 16박 편도 일정으로 방콕에서 출발해 도쿄에 도착하는 항해입니다. 캄퐁사옴과 호찌민시, 홍콩 등을 거치며 사우스차이나해와 대만 해협, 동중국해를 지나 태평양으로 향하는 연안·해상 항해 성격의 여정입니다.

Itinerary

항해 일정

총 17개 기항지 · 16박17일

Day 1태국
방콕
입항 07:00 · 출항 16:00
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방콕은 ‘천사의 도시’이자 ‘동양의 베네치아’로 불리며 활기로 가득합니다. 볼거리와 쇼핑, 미식의 선택지가 워낙 다양해 쉴 틈이 거의 없을 것입니다. 여유가 생기면 스파 트리트먼트, 전망 좋은 바, 고급 호텔과 훌륭한 레스토랑으로 자신을 보상해 보십시오. 이 도시는 오래된 것과 새로운 것, 동양과 서양이 뒤섞인 매혹적인 혼합체로, 상반된 모습들이 뒤엉켜 있습니다. 사원과 유흥가, 느긋한 운하와 끊이지 않는 교통체증, 길거리 노점과 세련된 고급 식당이 한데 공존합니다. 방콕은 인상을 남기지 않는 경우가 드물며, 모든 것을 소화하려면 해변에서 며칠 쉬어야 할지도 모릅니다. 방콕이 단번에 입을 떡 벌어지게 하는 관광지로만 알려진 것은 아니지만, 의미 있는 순례지를 끝없이 제공합니다. 그랜드 팰리스(Grand Palace), 왓 프라깨우(Wat Phra Kaew)와 에메랄드 불상은 모든 방문객의 필수 일정에 포함되고, 왓 벤자마보핏(Wat Benjamabophit), 왓 사켓(Wat Sakhet)의 황금 스투파, 왓 수탓(Wat Suthat) 같은 덜 알려진 사원들도 모두 들를 가치가 있습니다. 사원 외에도 다양한 흥미 지점이 있어 거의 모든 관심사에 맞는 관광 코스를 찾을 수 있습니다. 퀸 사오와파 스네이크 팜(Queen Saowapha Snake Farm)에서는 독 추출과 비단뱀 사육 쇼를 보실 수 있고, 인근의 짐 톰슨 하우스(Jim Thompson House)에서는 유명한 태국 실크 산업의 이야기를 배울 수 있습니다. 건축에 관심이 있다면 고풍스러운 티크 목조 가옥 모음으로 유명한 수안 팍카드 궁전(Suan Pakkard Palace)과 세계에서 가장 큰 황금 티크 건물이 있는 비만멕 궁전(Vimanmek Palace)을 추천합니다. 방콕의 차이나타운은 여행 일정에 적어도 하루를 할애할 만한 곳으로, 미로처럼 펼쳐진 꽃시장과 도둑시장을 꼭 둘러보시기 바랍니다. 태국 음식은 향신료, 맛, 다양성 면에서 타의 추종을 불허합니다. 코스 요리에서부터 길거리 소규모 노점에 이르기까지 모든 수준에서 신선하고 맛있는 음식을 기대하셔도 좋습니다. 점심에는 길모퉁이의 훌륭한 로스트 덕이나 원턴 누들을, 저녁에는 만다린 오리엔탈이나 샹그릴라 같은 호텔의 세계적 수준 셰프가 만든 요리를 맛보실 수 있습니다. 태국 음식만 있는 것이 아니라 훌륭한 프랑스, 이탈리아 등 세계 각국의 레스토랑도 많아 모든 선택지를 다 경험하려면 몇 년이 걸릴지도 모릅니다. 구시가지는 왓 포와 왓 프라깨우 같은 화려한 사원이 자리한 주요 관광지입니다. 강 건너편에는 주거 지역 중심의 톤부리(Thonburi)가 있어 왓 아룬(Wat Arun)을 찾으실 수 있습니다. 구시가 북쪽 끝에는 방람푸(Banglamphu)가 있는데, 현재는 배낭여행자들의 놀이터인 카오산 로드(Khao San Road)로 가장 잘 알려져 있으나 길거리 음식 등 다른 매력도 많습니다. 방람푸 북쪽은 라마 5세 때부터 왕실 지역이었던 두싯(Dusit)입니다. 구시가지 동쪽의 차이나타운은 레스토랑과 상점, 창고가 얽힌 미로 같은 거리들로 구성되어 있습니다. 차오프라야 강(Chao Phraya River) 아래쪽에는 도시의 주요 상업 지구 중 하나인 실롬 로드(Silom Road)가 번화하게 자리하며, 팟퐁(Patpong)이라 불리는 유명 유흥가도 이곳에 있습니다. 방락(Bang Rak)에는 만다린 오리엔탈, 페닌슐라, 로열 오키드 쉐라톤, 샹그릴라 등 도시의 대표 호텔들이 위치해 있습니다. 라마 4세 도로 북쪽에는 방콕 최대 녹지인 룸피니 공원(Lumphini Park)이 있고, 북쪽으로 더 가면 수쿰윗 로드(Sukhumvit Road)에 닿습니다. 한때 주거 지역이던 수쿰윗 로드는 최근 동쪽의 통로르(Thong Lor)가 트렌디한 지역으로 떠오르면서 ‘핫 플레이스’가 되었습니다. 수쿰윗의 나나(Nana)와 아속(Asok) 지역은 현재 팟퐁보다 더 번잡한 유흥 밀집 지역(나나와 소이 카우보이)을 형성하고 있습니다.
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Day 2캄보디아
캄퐁사옴
입항 10:00 · 출항 18:00
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시하누크빌(Sihanoukville)은 황금빛 백사장과 열대 섬, 맹그로브 정글을 지닌 캄보디아 최고의 해변 관광지로 관광객과 현지인 모두에게 사랑받고 있습니다. 비교적 새로 생긴 도시로, 1955년에 새로 독립한 캄보디아의 유일한 심해 항구가 건설되면서 활기가 돌기 시작했습니다. 태국만이 세 면을 감싸고 있는 이곳은 1964년에 전 국왕 노로돔 시하누크의 이름을 기려 시하누크빌로 명명되었습니다. 캄보디아가 내전을 겪으면서 이 도시는 어려운 시절을 맞았고, 크메르 루주가 유명한 인디펜던스 호텔(Independence Hotel)을 사격 훈련 장소로 사용하기도 했습니다. 1993년에 평화가 돌아온 이후 시하누크빌은 천천히 재건되고 있습니다. 오늘날에는 아시아권 개별 여행자와 젊은 학생, 배낭여행객을 끌어들이지만, 수십 년의 전쟁과 격변을 겪은 탓에 도시의 기반 시설은 아직 많이 미성숙한 상태입니다. 림 국립공원(Ream National Park)을 방문하면 발자국 하나 나지 않은 수마일의 해변과 풍부한 야생동물이 서식하는 원시 맹그로브 숲을 만나실 수 있습니다.
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Day 3
사우스차이나해 크루즈
Day 4베트남
호찌민시
입항 11:00 (도착)
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 5베트남
호찌민시
출항 15:00 (출발)
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 6베트남
깜란
입항 08:30 · 출항 16:00
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깜란은 베트남에 위치한 기항지로 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)과 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 9시간이며 사우스차이나해 크루즈 항로에서 푸미나 호찌민시 등과 이어지는 일정에 포함됩니다.
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Day 7
사우스차이나해 크루즈
Day 8홍콩
홍콩
입항 11:00 (도착)
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홍콩 섬의 스카이라인에는 끊임없이 늘어나는 마천루들이 야망과 부를 말해 줍니다. 파리나 런던, 심지어 뉴욕은 수세기에 걸쳐 형성된 반면, 홍콩의 고층 빌딩과 화려한 조명, 번쩍이는 쇼핑센터들은 세계 유수의 금융 중심지를 떠받치는 젊은 투자은행가들이 태어날 때조차 도시 풍경의 일부가 아니었습니다. 상업 활동은 빅토리아 항(빅토리아 하버)과 숲이 우거진 봉우리들 사이, 홍콩 섬 북쪽 해안에 자리한 센트럴(Central)의 반짝이는 고층 건물들에 집중되어 있습니다. 모든 화려한 불빛이 곧 오늘날의 홍콩 전체라고 생각하기 쉽지만, 서쪽으로 짧게 걸어가거나 트램을 타고 가서 웨스턴(Western)을 둘러보시면 좀 더 전통적인 중국적 풍경이면서도 활기가 넘치는 홍콩의 다른 면을 만나실 수 있습니다. 센트럴 동쪽에서도 진짜 홍콩을 발견하실 수 있는데, 완차이(Wan Chai)와 코즈웨이베이(Causeway Bay) 등지로 이어집니다. 주거용 고층 건물들 사이에는 레스토랑과 쇼핑몰, 바와 컨벤션 센터, 몇몇 박물관들이 자리하고 있고, 운과 내기 결과에 따라 홍콩에서 가장 행운이 따르거나 불운한 장소 중 하나인 해피 밸리 경마장(Happy Valley Racecourse)도 있습니다. 홍콩 섬 맞은편 빅토리아 항 건너편 광대한 육지 부분에는 카오룬(九龍, Kowloon)이 펼쳐져 있습니다. 카오룬 반도의 끝자락에 있는 침사추이(尖沙咀, Tsim Sha Tsui)는 화려한 상점들과 수준 높은 박물관들, 그리고 저편 스카이라인의 눈부신 전망으로 가득합니다. 바로 북쪽에는 몽콕(旺角, Mong Kok)의 인파로 붐비는 시장 거리들이 있고, 빽빽한 주거 지역 너머에는 홍콩에서 가장 매력적인 영적 명소 두 곳인 황대선 사원(黃大仙祠, Wong Tai Sin Temple)과 자원사(志蓮淨苑, Chi Lin Nunnery)가 있습니다. 이 거대한 대도시를 이동하실 때는(훌륭한 교통망 덕분에 수월합니다) 보통 한쪽 도로는 홀수 번호, 반대쪽은 짝수 번호로 건물 번호가 매겨지는 점을 기억하세요. 거리 번호의 기준선이나 블록 단위의 일관된 번호 체계는 없지만, 가리키는 표지판마다 해당 블록의 건물 번호가 표시되어 있습니다.
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Day 9홍콩
홍콩
출항 18:00 (출발)
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홍콩 섬의 스카이라인에는 끊임없이 늘어나는 마천루들이 야망과 부를 말해 줍니다. 파리나 런던, 심지어 뉴욕은 수세기에 걸쳐 형성된 반면, 홍콩의 고층 빌딩과 화려한 조명, 번쩍이는 쇼핑센터들은 세계 유수의 금융 중심지를 떠받치는 젊은 투자은행가들이 태어날 때조차 도시 풍경의 일부가 아니었습니다. 상업 활동은 빅토리아 항(빅토리아 하버)과 숲이 우거진 봉우리들 사이, 홍콩 섬 북쪽 해안에 자리한 센트럴(Central)의 반짝이는 고층 건물들에 집중되어 있습니다. 모든 화려한 불빛이 곧 오늘날의 홍콩 전체라고 생각하기 쉽지만, 서쪽으로 짧게 걸어가거나 트램을 타고 가서 웨스턴(Western)을 둘러보시면 좀 더 전통적인 중국적 풍경이면서도 활기가 넘치는 홍콩의 다른 면을 만나실 수 있습니다. 센트럴 동쪽에서도 진짜 홍콩을 발견하실 수 있는데, 완차이(Wan Chai)와 코즈웨이베이(Causeway Bay) 등지로 이어집니다. 주거용 고층 건물들 사이에는 레스토랑과 쇼핑몰, 바와 컨벤션 센터, 몇몇 박물관들이 자리하고 있고, 운과 내기 결과에 따라 홍콩에서 가장 행운이 따르거나 불운한 장소 중 하나인 해피 밸리 경마장(Happy Valley Racecourse)도 있습니다. 홍콩 섬 맞은편 빅토리아 항 건너편 광대한 육지 부분에는 카오룬(九龍, Kowloon)이 펼쳐져 있습니다. 카오룬 반도의 끝자락에 있는 침사추이(尖沙咀, Tsim Sha Tsui)는 화려한 상점들과 수준 높은 박물관들, 그리고 저편 스카이라인의 눈부신 전망으로 가득합니다. 바로 북쪽에는 몽콕(旺角, Mong Kok)의 인파로 붐비는 시장 거리들이 있고, 빽빽한 주거 지역 너머에는 홍콩에서 가장 매력적인 영적 명소 두 곳인 황대선 사원(黃大仙祠, Wong Tai Sin Temple)과 자원사(志蓮淨苑, Chi Lin Nunnery)가 있습니다. 이 거대한 대도시를 이동하실 때는(훌륭한 교통망 덕분에 수월합니다) 보통 한쪽 도로는 홀수 번호, 반대쪽은 짝수 번호로 건물 번호가 매겨지는 점을 기억하세요. 거리 번호의 기준선이나 블록 단위의 일관된 번호 체계는 없지만, 가리키는 표지판마다 해당 블록의 건물 번호가 표시되어 있습니다.
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Day 10
대만 해협에서 순항
Day 11대만
기륭 (지롱)
입항 08:00 · 출항 17:00
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문화와 아이디어의 미래도시인 타이베이의 반짝이는 불빛이 가까이 빛나는 가운데, 지롱(Keelung)은 대만을 찾는 많은 방문객의 첫 기항지입니다. 이 항구 도시는 본질적으로 타이베이의 해상 관문 역할을 하지만, 타이베이의 네온빛 매력으로 서둘러 떠나기에는 아깝습니다 — 무엇보다 매일 저녁 생기가 돌고 현지 해산물로 유명한 빛나는 야시장을 먼저 둘러볼 가치가 충분합니다.
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Day 12일본
나하, 오키나와
입항 14:30 · 출항 23:00
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나하는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 등 여러 선사가 기항하는 항구로, 보통 약 11시간 머무릅니다. 많은 일정에서 동중국해 항해와 이어지거나 미야코 제도와 이시가키섬 또는 상하이 같은 동아시아 연안 항로의 한 구간으로 배치됩니다.
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Day 13
동중국해 항해
Day 14일본
오사카
입항 18:00 (도착)
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미나미의 네온사인이 반짝이는 도톤보리와 역사 깊은 텐노지에서부터 키타의 고층 빌딩과 지하 쇼핑미로에 이르기까지, 오사카는 고유한 리듬으로 살아 숨쉬는 도시입니다. 관광지야 많지만 무엇보다 이 도시 자체가 가장 큰 매력입니다. 일본에서 손꼽히는 미식, 독특한 패션, 그리고 따뜻한 사람들로 유명한 오사카는 탐방을 요청하는 것이 아니라 탐방을 요구합니다. 흥미로운 골목으로 즉흥적으로 발을 들이거나 길에서 만난 낯선 사람과의 대화가 다른 어떤 곳보다 큰 보상을 안겨 줍니다. 사람들은 단지 도시를 보러 오는 것이 아니라 도시를 체험하러 옵니다. 16세기 에도(도쿄)에서 정권의 공식적 권력과 귀족 문화의 장에서 제외되었을 때, 오사카는 무역 중심지라는 입지를 살려 분라쿠 인형극과 라쿠고 희담 같은 고유한 예술 양식을 발전시켰습니다. 봉건 시대에 유명했던 유흥가적 생활권, 즉 ‘떠도는 세계’가 가장 강하고 창조적이었던 곳도 바로 오사카였습니다. 부유한 상인과 평범한 노동자들 모두가 미식에 재산을 탕진하며 오사카를 ‘일본의 부엌’으로 만들었고, 이 별칭은 오늘날까지 이어지고 있습니다. 메이지 정부가 사무라이 계급의 상인에 대한 미지급 채무를 모두 탕감했을 때 큰 타격을 입었지만, 오사카는 빠르게 회복했습니다. 20세기 초가 되자 오사카는 일본 최대이자 가장 번영한 도시가 되어 상업과 제조의 중심지가 되었습니다. 오늘날에도 오사카는 도쿄의 규범과 기대에 얽매이지 않는 이단적인 대도시입니다. 도쿄의 군중들과 달리 오사카 사람들은 강한 독립심을 지니고 있습니다. 네온과 콘크리트로 둘러싸인 풍경과는 대조적으로, 오사카 사람들은 일본에서 가장 친절하고 사교적인 사람들로 알려져 있습니다. 도쿄에서 길을 묻는다면 얼핏 쳐다보는 것만으로도 운이 좋은 편이지만, 오사카에서 묻는다면 대화를 나누게 될 것입니다. 도심의 주요 구역인 기타(북부)와 미나미(남부)는 두 개의 강, 도지마가와(Dojima-gawa)와 토사보리가와(Tosabori-gawa)에 의해 나뉩니다. 기타와 미나미 사이에는 나카노시마(Naka-no-shima)라는 섬이 있으며 시의 중심지 역할을 합니다. 기타(주오도리 북쪽)는 오사카의 경제 중심지로 JR 오사카역과 한큐 우메다역 같은 대형 역들이 있습니다. 이 지역은 상점과 백화점, 식당으로 가득합니다. 인근에는 유흥가인 기타신치, 나카노시마와 동양도자기미술관, 오사카성, 오사카 공원이 있습니다. 미나미(주오도리 남쪽)에는 레스토랑, 바, 백화점, 부티크가 모여 젊은 층을 끌어들이고, 국립 분라쿠 극장에는 연극 관객들이, 전자제품 애호가들은 덴덴타운으로 향합니다. 옛 오사카의 풍경을 보고 싶다면 텐노지 절과 신세카이를 방문하십시오. 주요 역은 난바, 신사이바시, 난바 난카이, 텐노지입니다. 시립미술관과 스미요시타이샤(스미요시 대사)에도 쉽게 접근할 수 있습니다. 도심 서쪽의 베이 에어리어에는 오사카 수족관과 유니버설 스튜디오 재팬이 자리합니다. 신오사카에는 신칸센이 정차하며, 미도스지 지하철선으로 오사카역에서 북쪽으로 세 정거장(약 5분) 떨어져 있습니다. 신오사카 북쪽에는 센리 엑스포 공원이 있습니다.
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Day 15일본
오사카
출항 20:00 (출발)
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미나미의 네온사인이 반짝이는 도톤보리와 역사 깊은 텐노지에서부터 키타의 고층 빌딩과 지하 쇼핑미로에 이르기까지, 오사카는 고유한 리듬으로 살아 숨쉬는 도시입니다. 관광지야 많지만 무엇보다 이 도시 자체가 가장 큰 매력입니다. 일본에서 손꼽히는 미식, 독특한 패션, 그리고 따뜻한 사람들로 유명한 오사카는 탐방을 요청하는 것이 아니라 탐방을 요구합니다. 흥미로운 골목으로 즉흥적으로 발을 들이거나 길에서 만난 낯선 사람과의 대화가 다른 어떤 곳보다 큰 보상을 안겨 줍니다. 사람들은 단지 도시를 보러 오는 것이 아니라 도시를 체험하러 옵니다. 16세기 에도(도쿄)에서 정권의 공식적 권력과 귀족 문화의 장에서 제외되었을 때, 오사카는 무역 중심지라는 입지를 살려 분라쿠 인형극과 라쿠고 희담 같은 고유한 예술 양식을 발전시켰습니다. 봉건 시대에 유명했던 유흥가적 생활권, 즉 ‘떠도는 세계’가 가장 강하고 창조적이었던 곳도 바로 오사카였습니다. 부유한 상인과 평범한 노동자들 모두가 미식에 재산을 탕진하며 오사카를 ‘일본의 부엌’으로 만들었고, 이 별칭은 오늘날까지 이어지고 있습니다. 메이지 정부가 사무라이 계급의 상인에 대한 미지급 채무를 모두 탕감했을 때 큰 타격을 입었지만, 오사카는 빠르게 회복했습니다. 20세기 초가 되자 오사카는 일본 최대이자 가장 번영한 도시가 되어 상업과 제조의 중심지가 되었습니다. 오늘날에도 오사카는 도쿄의 규범과 기대에 얽매이지 않는 이단적인 대도시입니다. 도쿄의 군중들과 달리 오사카 사람들은 강한 독립심을 지니고 있습니다. 네온과 콘크리트로 둘러싸인 풍경과는 대조적으로, 오사카 사람들은 일본에서 가장 친절하고 사교적인 사람들로 알려져 있습니다. 도쿄에서 길을 묻는다면 얼핏 쳐다보는 것만으로도 운이 좋은 편이지만, 오사카에서 묻는다면 대화를 나누게 될 것입니다. 도심의 주요 구역인 기타(북부)와 미나미(남부)는 두 개의 강, 도지마가와(Dojima-gawa)와 토사보리가와(Tosabori-gawa)에 의해 나뉩니다. 기타와 미나미 사이에는 나카노시마(Naka-no-shima)라는 섬이 있으며 시의 중심지 역할을 합니다. 기타(주오도리 북쪽)는 오사카의 경제 중심지로 JR 오사카역과 한큐 우메다역 같은 대형 역들이 있습니다. 이 지역은 상점과 백화점, 식당으로 가득합니다. 인근에는 유흥가인 기타신치, 나카노시마와 동양도자기미술관, 오사카성, 오사카 공원이 있습니다. 미나미(주오도리 남쪽)에는 레스토랑, 바, 백화점, 부티크가 모여 젊은 층을 끌어들이고, 국립 분라쿠 극장에는 연극 관객들이, 전자제품 애호가들은 덴덴타운으로 향합니다. 옛 오사카의 풍경을 보고 싶다면 텐노지 절과 신세카이를 방문하십시오. 주요 역은 난바, 신사이바시, 난바 난카이, 텐노지입니다. 시립미술관과 스미요시타이샤(스미요시 대사)에도 쉽게 접근할 수 있습니다. 도심 서쪽의 베이 에어리어에는 오사카 수족관과 유니버설 스튜디오 재팬이 자리합니다. 신오사카에는 신칸센이 정차하며, 미도스지 지하철선으로 오사카역에서 북쪽으로 세 정거장(약 5분) 떨어져 있습니다. 신오사카 북쪽에는 센리 엑스포 공원이 있습니다.
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Day 16
크루즈, 태평양
Day 17일본
도쿄
입항 08:00 · 출항 19:00
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빛과 초밥, 만화의 도시입니다! 광활하고 분주하며 끝없이 매력적인 도쿄는 대조가 공존하는 도시입니다. 신사와 정원은 늘 붐비는 거리와 우뚝 선 고층 사무실 사이의 고요한 안식처입니다. 동네의 작은 국수집은 서양식 체인 레스토랑과 정교한 고급 레스토랑과 어깨를 나란히 합니다. 쇼핑으로는 아름다운 민예품과 최신 전자제품을 모두 만날 수 있습니다. 밤문화는 가라오케나 사케로 시작하여 테크노 클럽 등으로 이어집니다. 전통을 찾으시든 첨단을 원하시든 도쿄가 모두 충족시켜 드립니다.
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