PandawRV Mekong Pandaw

메콩강 더 깊고 더 먼 탐험

RV Mekong Pandaw · 아시아 9박

톤레삽 → 호찌민시 2027.10.10 출항 9박 10일

선박

RV Mekong Pandaw

P Class · 1K톤 · 48명 수용

기항

2개국 · 11곳

캄보디아 · 베트남

포함

2개 객실 등급

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

사이공(중심항)에서 시엠립 내륙항까지 항구에서 항구로 항해하며 베트남의 거대한 메콩 삼각주 깊숙이 들어가 보십시오. 크라치에의 돌고래 서식지에서 메콩 강 북부 지역을 탐험하고, 150마일에 달하는 호수를 가로질러 그림처럼 아름다운 톤레삽을 만나 보십시오. 이 일정은 이전에 한 번도 전체 코스로 시도된 적이 없는 새로운 항로로, 판다우(Pandaw)의 초저선심 선박으로만 운항 가능하며 매년 수위가 높은 철인 10월까지 운항됩니다. 이 탐험에 이보다 더 적합한 배는 없습니다. 2002년에 이 강을 개척한 첫 배이자 역사적으로 베트남과 캄보디아의 강 경계를 열었던 사랑받는 메콩 판다우는 유독 얕은 흘수로 이 강들 깊숙이 들어갈 수 있고, 최근 건설된 교량 아래를 통과할 수 있는 낮은 흘수 높이를 갖추고 있습니다. 이들 국가의 내륙 수로 항행 개선 덕분에 이제는 도착 시나 출발 시 장거리 육로 이동 없이 사이공에서 시엠립까지 배로 이동할 수 있게 되었는데, 이는 이전에는 상상할 수 없던 일입니다. 이 개척 항로는 판다우 클럽 회원처럼 판다우 선박이 닿는 나라들에서 보다 몰입도 높은 경험을 원하고, 정성 들여 만든 선내의 안락함과 활기찬 분위기 속에서 더 많은 날을 보내고자 하는 분들을 겨냥합니다. 24개의 스테이트룸을 갖춘 메콩 판다우는 금빛 티크로 미얀마에서 건조된 선박으로, 호화스러운 스파와 서재, 체육관으로 리퍼비시되었습니다. 폭넓은 프로머네이드가 각 갑판을 둘러싸고 있고, 600제곱미터가 넘는 광대한 선상 선데크를 갖춘 판다우의 열아홉 척 가운데 가장 넓은 선박입니다.

같은 여정, 다른 날짜로 떠나기이 길은 이 날 말고도 1번 더 열립니다. 출항일과 달마다 가격을 한눈에 비교해 보세요.

Itinerary

항해 일정

총 11개 기항지 · 9박10일

Day 1캄보디아
톤레삽
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판다우(Pandaw)가 정박하는 항구로, 시엠립과 프놈펜을 잇는 코스의 한 구간에 놓여 있습니다. 같은 항로에서 우동과 팸치캉 등으로 이어지는 일정에 포함되어 있습니다.
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Day 2캄보디아
톤레삽
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판다우(Pandaw)가 정박하는 항구로, 시엠립과 프놈펜을 잇는 코스의 한 구간에 놓여 있습니다. 같은 항로에서 우동과 팸치캉 등으로 이어지는 일정에 포함되어 있습니다.
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Day 3캄보디아
톤레삽
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판다우(Pandaw)가 정박하는 항구로, 시엠립과 프놈펜을 잇는 코스의 한 구간에 놓여 있습니다. 같은 항로에서 우동과 팸치캉 등으로 이어지는 일정에 포함되어 있습니다.
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Day 4캄보디아
팸치캉
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팸치캉 항구에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항합니다. 이 항구는 시엠립과 톤레삽을 잇는 일정에 포함되는 항로상의 한 지점입니다.
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Day 5캄보디아
콩트롱 섬
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캄보디아의 콩트롱 섬은 판다우(Pandaw)가 기항하는 항구로, 해당 일정에서 크라치에와 팸치캉과 함께 포함되는 구간입니다. 판다우의 여정에서는 이들 기항지를 잇는 항로의 한 부분으로 운항합니다.
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Day 6캄보디아
크라치에
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크라치에는 판다우의 캄보디아 기항지로 일정에 포함됩니다. 이 항로는 콩트롱 섬과 톤레삽, 프놈펜으로 이어지는 캄보디아 내 다구간 기항 편성에 놓여 있습니다.
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Day 7캄보디아
프놈펜
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프놈펜은 메콩강과 톤레삽강이 만나는 지점에 자리한 캄보디아의 분주한 수도입니다. 한때 크메르 제국과 프랑스 식민 통치의 중심지였으며, 공원과 레스토랑, 바가 늘어선 도보로 둘러보기 좋은 강변에는 화려한 왕궁과 은사원, 전국 각지의 유물을 전시한 국립박물관이 있습니다. 도시 중심에는 거대한 아르데코 양식의 중앙시장이 자리해 있습니다.
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Day 8
해상
Day 9베트남
차우독
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차우독은 베트남에 있는 항구로, 판다우(Pandaw)의 일정에 포함되어 있습니다. 이 항구는 벤쩨와 프놈펜으로 이어지며 크로스 투 캄보디아 구간에 놓인 구간입니다.
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Day 10베트남
벤쩨
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베트남의 벤쩨 항구에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항합니다. 사데크와 차우독을 잇고 초가오 운하와 호찌민시로 이어지는 일정의 일부로 편성되는 내륙 수로 항로에 놓여 있습니다.
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Day 11베트남
호찌민시
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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