Norwegian Cruise LineNorwegian Viva

그리스 섬: 산토리니 & 아테네

Norwegian Viva · 지중해 10박

라벤나 → 이스탄불 2027.06.13 출항 10박 11일

선박

Norwegian Viva

Prima · 143K톤 · 3,195명 수용

기항

5개국 · 10곳

이탈리아 · 크로아티아 · 몬테네그로 · 그리스

포함

1개 등급 · 25개 객실

식사·엔터테인먼트 포함

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

노르웨이전 크루즈 라인으로 진행되는 10박 편도 일정으로, 출발지 라벤나에서 도착지 이스탄불까지 이어집니다. 두브로브니크와 바르, 피레우스와 산토리니·로도스 등을 거치며 그 연안을 따라 이동하는 항로이며, 바다에서만 보내는 날은 하루뿐인 일정입니다.

같은 여정, 다른 날짜로 떠나기이 길은 이 날 말고도 4번 더 열립니다. 출항일과 달마다 가격을 한눈에 비교해 보세요.

Itinerary

항해 일정

총 10개 기항지 · 10박11일

Day 1이탈리아
라벤나
출항 16:00 (출발)
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작고 조용하며 유복한 도시인 라벤나(Ravenna)에는 벽돌로 지은 궁전과 자갈 보도, 웅장한 기념물, 그리고 장엄한 비잔틴 모자이크가 있습니다. 도시의 시민사에서 절정은 5세기에 교황 호노리우스(Honorius)가 로마에서 그의 궁정을 이곳으로 옮겼을 때였습니다. 고딕 왕 오도아케르(Odoacer)와 테오도릭(Theodoric)이 도시를 통치하다가 서기 540년에 비잔틴 제국에 정복되었습니다. 이후 라벤나는 베네치아의 지배를 받았고, 결국 교황령의 일부가 되었습니다. 라벤나는 오랫동안 동쪽을 향해 있었기 때문에 그 가장 뛰어난 예술 보물들에서 비잔틴의 영향이 잘 드러납니다. 겉모습은 가장 소박해 보이는 교회와 무덤들 안에는 호화로운 모자이크로 뒤덮인 벽들이 숨겨져 있습니다. 잘 보존된 이 비잔틴 모자이크들은 하늘과 대지, 동물을 섬세하게 묘사하는 등 자연을 강조합니다. 라벤나 바깥의 작은 마을 클라세(Classe)에는 더욱 많은 모자이크 보석들이 숨어 있습니다.
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Day 2크로아티아
두브로브니크
입항 08:30 · 출항 22:00
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두브로브니크를 처음 마주할 때의 감동을 미리 준비할 수는 없습니다. 스플리트에서 남동쪽으로 216킬로미터(135마일) 떨어진 숨막히는 해안에 자리한 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 성곽 도시 가운데 하나입니다. 거대한 석조 성벽과 요새 망루가 작은 항구를 둘러 감싸며 햇볕에 바랜 주황빛 기와 지붕, 구리 돔, 우아한 종탑들이 계단식으로 이어진 풍경을 감싸고 있습니다. 7세기 전쟁으로 성벽이 축조되었을 때 이곳에 교외나 고속도로 하나 없이 바다 위로 우뚝 솟은 이 웅장한 석조 도시가 어떤 모습이었을지 상상이 무성해질 것입니다. 서기 7세기에 로마 도시 에피다우룸(에피다우룸, Epidaurum, 지금의 카브타트) 주민들이 북쪽에서 밀려온 아바르족과 슬라브족을 피해 작은 바위섬에 새로운 정착지를 세웠습니다. 그들은 이곳을 라우스(Laus)라 불렀고, 이후 라구사(Ragusa)라 불렸습니다. 섬 맞은편 본토 언덕에는 슬라브인들이 세운 두브로브니크가 형성되었습니다. 12세기에 두 정착지를 가르던 좁은 수로가 메워져 구시가지의 주요 거리인 스트라둔(Stradun)이 되었고, 라구사와 두브로브니크는 하나가 되었습니다. 도시는 13세기에 방어용 성벽으로 둘러싸였고, 15세기 후반에는 탑과 돌출 요새로 보강되었습니다. 1358년부터 1808년까지 이 도시는 강력하고 놀랍도록 세련된 독립 공화국으로 번영했으며, 16세기에 황금기를 맞았습니다. 1667년에는 많은 화려한 고딕 및 르네상스 건축물이 지진으로 파괴되었습니다. 다행히 방어 성벽은 재난을 견뎌냈고, 도시는 바로크 양식으로 재건되었습니다. 두브로브니크는 1808년 나폴레옹에게 독립을 빼앗겼고, 1815년에는 오스트리아-헝가리 영토가 되었습니다. 20세기에는 유고슬라비아의 일부로서 관광지로 인기를 끌었고, 1979년에는 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다. 독립 전쟁 당시에는 심한 포위 공격을 받기도 했습니다. 세심한 복원 작업 덕분에 지금은 파괴의 흔적이 거의 남아 있지 않지만, 필레 관문(Pile 관문, Pile Gate)과 플로체 관문(Plóče 관문, Ploče Gate) 내부에는 도시 곳곳이 피해를 입었던 지점을 보여주는 지도들이 남아 있습니다. 직접 두브로브니크를 경험할 때에야 비로소 인류가 거의 잃을 뻔한 보물이 무엇인지 이해하실 수 있을 것입니다.
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Day 3몬테네그로
바르
입항 07:00 · 출항 18:00
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바르는 몬테네그로의 항구로, 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)이 기항하며 약 10시간 정박합니다. 두브로브니크와 스플리트 등과 이어지는 일정의 한 지점에 배치됩니다.
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Day 5그리스
피레우스
입항 05:30 · 출항 17:00
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모든 길이 매혹적이자 당혹스러운 대도시 아테네로 통하는 것은 놀랄 일이 아닙니다. 도시에서 약 60미터 위로 눈을 들어보면, 거대한 석회암 기반 위에 벌집색의 대리석 기둥이 우뚝 선 파르테논이 보이는데, 2,500년이 넘도록 능가된 적이 없는 건축적 완벽함을 느끼실 수 있습니다. 하지만 오늘날 이 고전적 형식의 성소는 21세기 급성장 도시의 전경을 지배하고 있습니다. 아테네를 온전히 체험하려면 고대 유적이 시멘트 바다 속에서 살아남아 있는 모습, 추함 속에 드러나는 놀라운 아름다움, 전통과 현대가 나란히 놓여 있는 본질을 이해하셔야 합니다. 주민들은 혼란을 유머와 융통성으로 헤쳐 나가니, 여행객도 그와 같은 자세를 가지시면 좋습니다. 그러면 얻는 보상은 큽니다. 아테네는 넓은 면적을 차지하지만 고대 그리스·로마·비잔틴 시대의 주요 유적들은 현대 도심 근처에 모여 있습니다. 아크로폴리스에서 여러 주요 지점까지는 도보로도 쉽게 이동할 수 있어, 가는 길에 상점을 둘러보고 카페나 선술집에서 여유를 즐기시기 좋습니다. 도시의 여러 곳에서 수평선 위로 우뚝 솟은 아크로폴리스라는 형태로 ‘한때의 그리스의 영광’을 엿볼 수 있지만, 그 바위 절벽을 실제로 올라가 보아야 비로소 고대 정착지의 영향력을 체감하실 수 있습니다. 아크로폴리스와 필로파푸, 나란히 솟은 두 개의 바위 언덕, 고대 집회장 아고라(시장)와 최초의 공동묘지인 케라메이코스는 고대와 로마 시대 아테네의 핵심을 이룹니다. 고고학 유적 통합 산책로를 따라 보도블록이 깔리고 수목이 늘어선 길을 유적지에서 유적지로 소음 없이 걸어가실 수 있습니다. 역사적 중심지의 다른 거리들도 차량 통행이 제한되거나 금지되어 있어 보행자에게 쾌적합니다. 국립고고학박물관에는 방대한 수의 유물들이 전시되어 그리스 문명의 수천 년을 보여주며, 구란드리스 키클라데스미술관과 비잔틴기독교박물관 같은 작은 박물관들은 특정 지역이나 시대의 역사를 밝힙니다. 아테네는 하나의 거대한 도시처럼 보이지만 실은 각기 개성이 뚜렷한 여러 동네가 모인 집합체입니다. 오스만 제국의 400년 지배 동안 우세했던 동방의 영향은 아크로폴리스 기슭의 시장 지역인 모나스티라키에서 여전히 느껴집니다. 아크로폴리스 북쪽 비탈에는 플라카가 있어, 가능하다면 달빛 아래 거닐며 19세기 우아한 생활의 정취를 느껴보시기 좋습니다. 플라카의 한구역인 아나피오티카의 좁은 골목들은 작은 교회와 나무로 된 위층을 칠한 작고 화사한 집들을 지나며 키클라데스 제도 섬마을을 떠올리게 합니다. 이 구불구불한 골목 미로 곳곳에는 오래된 도시의 흔적이 남아 있습니다. 축제 분위기의 선술집이 늘어선 무너져가는 계단, 포도주 통으로 가득 찬 축축한 지하실, 때로는 높은 담으로 둘러싸여 목련나무와 절벽처럼 붉은 히비스커스 꽃이 가득한 작은 정원이나 뜰도 보입니다. 한때 낙후되었던 티시온, 가지, 프시리 같은 동네들은 선술집과 메제(작은 안주류)를 내는 바들로 밤문화를 즐기는 인기 지역이 되었고, 현재는 재개발이 진행되며 점차 고급화되고 있지만 여전히 본래의 매력을 많이 간직하고 있습니다. 아티나스 거리에 있는 다채로운 농산물·육류 시장도 그중 하나입니다. 관광의 중심지인 신타그마 광장 주변과 시내의 상업적 심장부인 오모니아 광장 사이의 지역은 19세기에 바이에른 출신 오토 왕의 궁정 건축가들에 의해 설계되어 유럽적 분위기를 뚜렷이 풍깁니다. 고급 상점과 비스트로가 모여 있는 세련된 콜로나키는 아테네에서 가장 높은 언덕인 리카베토스 산 기슭에 자리합니다. 아테네 외곽의 각 교외도 고유의 색채를 지니는데, 북쪽에는 한때 귀족 아테네인들의 여름 휴양지였던 수목이 많은 부유한 키피시아가 있고, 남부와 남동부에는 모래사장과 해변 바, 활기찬 여름 밤문화를 즐길 수 있는 글리파다, 부울라, 부울리아그메니가 있습니다. 도시 남쪽 가장자리를 조금만 벗어나면, 물가 선술집과 사로니코스만이 한눈에 들어오는 분주한 항구도시 피레우스가 있습니다.
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Day 6그리스
산토리니
입항 07:00 · 출항 17:00
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에게해에서 의심할 여지 없이 가장 특별한 섬인 초승달 모양의 산토리니( Santorini)는 키클라데스 관광 루트에서 반드시 들러야 할 곳입니다. 이아의 장엄한 일몰과 매혹적인 발굴지, 눈부신 백색 마을들을 다른 수많은 여행자들과 함께 감상해야 비로소 산토리니를 제대로 즐겼다고 할 수 있습니다. 처음 사람이 살았을 때는 칼리스티(Kállisti, “가장 사랑스러운”)라고 불렸으나, 기원전 9세기에 도리아인 식민자 티라스(Thiras)의 이름을 따서 이후에는 티라(Thira)로 불렸습니다. 그러나 오늘날 이 섬은 테살로니키의 성 이레네(성 이레네( Irene of Thessaloniki))라는 수호성인 이름에서 유래한 산토리니로 더 잘 알려져 있습니다. 그녀는 비잔티움 황후로서 성화를 정교회로 복원했고 802년에 세상을 떠났습니다. 산토리니에는 비행기로 편리하게 올 수 있지만, 진정한 산토리니식 통과 의례를 경험하려면 배를 선택하시길 권합니다. 배로 접근할 때 장관이 펼쳐지기 때문입니다. 배가 시키노스와 이오스 사이를 지날 때 갑판 옆에서 바라보면 두 개의 가까운 섬이 사이를 터널처럼 두고 있는 풍경이 다가옵니다. 왼쪽의 큰 섬이 산토리니이고 오른쪽의 작은 섬이 티라시아(Thirassia)입니다. 그 사이를 지나면 북쪽 절벽을 흰 기하학적 벌집처럼 장식한 이아(Ia)가 보입니다. 당신은 칼데라(화산 분화구) 안에 있습니다. 이곳은 세계에서 정말 숨이 막히는 광경 중 하나로, 해발 약 1,100피트(약 335m)의 절벽이 반달 모양으로 솟아 있고 그 꼭대기에 피라(Fira)와 이아 같은 마을들이 희게 모여 있습니다. 한때 섬의 높은 중심부였던 만은 일부 지점에서 1,300피트(약 400m)에 이르러, 배들이 산토리니의 번듯하지 못한 작은 항구인 아티니오스(Athinios)에 정박할 때 닻을 내리지 않을 정도로 깊습니다. 둘러싼 절벽은 아직 활동 중인 화산의 고대 가장자리이며, 여러분은 물에 잠긴 칼데라를 가로질러 동쪽으로 항해하고 있는 셈입니다. 오른쪽에는 파레아 카메니와 네아 카메니(Palea Kameni·Nea Kameni)로 불리는 불탄 섬들, 아스프로니시(Aspronissi, “흰 섬”) 등 화산의 잔재들이 줄지어 서 있어 마치 큰 지질학 박물관의 전시처럼 보입니다. 헤파이스토스의 지하 불길은 아직도 남아 있는 듯합니다—화산은 기원전 198년, 서기 약 735년에도 폭발했으며 1956년에는 지진이 있었습니다. 실제로 산토리니와 그 네 개의 이웃 작은 섬들은 기원전 약 1600년경 대형 지각 폭발로 원래의 거대한 육지가 분열되어 남은 파편들입니다. 화산의 중심부가 폭발로 하늘로 날아가자 바닷물이 깊은 구멍으로 밀려 들어와 지금의 거대한 만을 만들었고, 그 만은 가로 약 10km, 세로 약 7km에 깊이 약 1,292피트(약 394m)에 달합니다. 이후의 분출로 가장자리 일부가 잘려나가면서 생긴 다른 조각들로는 몇 백 명이 살고 있는 티라시아와 사람이 거의 없는 작은 아스프로니시가 있습니다. 만 한가운데에는 검고 무인도인 두 화산 콘이 있는데, 1573년부터 1925년 사이에 생긴 파레아 카메니와 네아 카메니입니다. 산토리니를 전설 속 아틀란티스와 동일시하려는 많은 추측이 있어 왔으나, 신화는 확정하기 어렵습니다. 그러나 산토리니의 격렬한 폭발로 인해 발생한 쓰나미가 113km(약 70마일) 떨어진 크레타의 미노아 문명에 파괴를 가져왔는지에 대한 오래된 논쟁은 사실 증거로 접근할 수 있습니다. 최근의 탄소 연대 측정 결과는 분출이 기원전 1600년경 직전의 몇 년을 가리키고 있어, 미노아인들은 그 폭발 이후에도 수백 년 동안 생존했으나 아마도 쇠약해진 상태였음을 분명히 보여줍니다. 사실 이 섬은 여전히 어려움을 견디고 있습니다. 고대부터 산토리니는 식수와 관개용 물을 저수조에 모은 빗물에 의존해 왔고, 우물물은 흔히 염분이 있어 맛이 짭짤하며 심각한 물 부족은 물을 수입해 겨우 해소하고 있습니다. 그러나 화산 토양은 또한 풍요를 제공합니다. 껍질이 질긴 작고 진한 토마토는 토마토 페이스트용으로 쓰이며(이곳의 좋은 식당에서 제공합니다), 유명한 산토리니 파바콩은 가볍고 신선한 맛을 지녔습니다. 그 밖에도 보리, 밀, 껍질이 희한 가지들이 재배됩니다.
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Day 7그리스
로도스
입항 07:00 · 출항 17:00
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초기 여행자들은 로도스를 성곽이 있는 높은 곳인 콜라키움(Collachium)과 낮은 도시라는 두 부분으로 이루어진 마을로 묘사했습니다. 오늘날 로도스 시는 때로 로도스 타운이라고도 불리며 여전히 두 부분으로 나뉩니다. 유네스코 세계유산으로 등재된 구시가지는 콜라키움과 낮은 도시를 아우르고, 성벽을 둘러싼 구시가지에서 떨어져 펼쳐진 현대적 대도시, 즉 신시가지가 그 바깥으로 확장되어 있습니다. 구시가지의 좁은 골목들은 대체로 차량 통행이 금지되어 있으며, 정교회와 가톨릭 교회, 터키 가옥(일부는 고대의 직교 배치 구조를 따릅니다), 외부 계단과 잘 다듬은 린도스(Lindos) 석재로 우아하게 마감된 파사드를 지닌 중세의 공공 건물들이 늘어서 있습니다. 최근 몇 년간의 세심한 복원 작업으로 이러한 조화로운 풍경이 더욱 돋보이게 되었습니다.
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Day 8튀르키예
쿠샤다시
입항 07:00 · 출항 16:00
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분주한 리조트 타운인 쿠샤다시(Kuşadası)는 쇼핑과 식사, 번창하는 해변 문화로 즐길 거리가 많지만, 이곳의 진정한 보석은 에베소스(Ephesus)이며 장엄한 폐허 도시가 중심 무대를 차지합니다. 고전 유적의 단지 20%만 발굴되었음에도 이 고고학적 경이로움은 이미 유럽에서 가장 완전한 고전적 대도시로 평가받고 있습니다. 그리고 진정한 대도시였습니다. 기원전 10세기에 건설된 이 유네스코 세계문화유산은 그야말로 장관입니다. 비록 고대 세계 7대 불가사의 중 하나인 아르테미스 신전은 안타깝게도 거의 남아 있지 않지만, 셀수스 도서관의 훌륭한 파사드는 거의 온전하게 남아 있습니다. 관광객들이 모두 떠난 후 조명이 켜진 폐허에서 저녁 공연을 관람하는 것은 인생의 큰 기쁨 중 하나입니다. 이 도시의 역사는 흥미롭고 층층이 쌓여 있어, 방문을 계획하신다면 사전에 관련 역사를 읽어보실 것을 권합니다. 역사에 관심이 있는 분들에게 또 다른 볼거리는 낭만적으로 이름 붙여진 나이팅게일 산 위에 있는 성모 마리아의 집으로, 에페소스 중심지에서 단 9킬로미터 떨어져 있습니다. 전설에 따르면 마리아는 성 요한과 함께 이곳에서 인생의 마지막 시기를 보냈고, 다른 이들과 떨어져 기독교를 전파했다고 합니다. 신앙이 없는 분에게도 뜻깊은 경험이 될 것입니다. 역사에 큰 흥미가 없는 분들을 위해 쿠샤다시는 활동거리가 풍부합니다. 마을을 산책한 뒤 택시를 타고 레이디스 비치로 이동하시고(남성도 출입 가능합니다), 수많은 해변가 레스토랑 중 한 곳에서 터키식 케밥을 맛보며 온화한 날씨를 만끽해 보십시오. 조금 더 멀리 가고 싶으시다면 귀젤참르(Güzelçamlı)의 맑은 해변(또는 밀리파크), 제우스의 동굴, 그리고 클레오파트라 풀로 알려진 파묵칼레의 하얗게 물결진 천연 풀들은 반드시 방문할 가치가 있습니다.
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Day 9그리스
테살로니키
입항 08:00 · 출항 16:00
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테살로니키는 그리스의 항구로 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)의 기항지로 편성되며 평균 약 8시간 정도 정박합니다. 이 항구는 일정상 이스탄불과 이어지는 항로에 놓여 있어 그 항로의 한 구간을 담당합니다.
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Day 10튀르키예
이스탄불
입항 12:00 (도착)
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세계에서 유일하게 두 대륙에 걸쳐 있는 도시인 이스탄불은, 한때 비잔틴 제국과 오스만 제국의 수도였던 콘스탄티노폴리스의 뒤를 이으며 수세기 동안 유럽과 아시아에 발을 걸친 분주한 대도시로 발전해 왔습니다. 이스탄불은 다소 혼란스럽지만 창의적인 방식으로 이 유리한 위치를 품고 있으며, 늘 변화하며 세계에서 가장 국제적인 교차로 중 하나로 자리합니다. 흔히 이스탄불을 동양과 서양의 만남의 지점이라 말하지만, 두 거대한 제국의 옛 수도 위에 세워진 이 도시를 찾는 이들은 오래된 것과 새로운 것이 나란히 놓인 풍경에도 깊은 인상을 받을 것입니다. 사무용 고층 빌딩이 역사적 궁전 뒤로 우뚝 솟고, 세련된 디자이너 복장을 한 여성들이 긴 치마와 머리 덮개를 한 이들과 나란히 지나가며, 노점상의 손수레가 낡은 피아트들과 반짝이는 BMW들과 함께 시끄럽고 좁은 골목을 차지하려 경합하고, 그랜드바자르가 현대식 쇼핑몰과 경쟁합니다. 새벽이면 고대 미나렛들에서 울려 퍼지는 무아진의 기도 소리와 함께 나이트클럽과 바에서 돌아가는 몇몇 흥겨운 사람들이 아직 귀가하는 모습을 흔히 볼 수 있습니다. 1,400만이 넘는 이 거대한 도시를 찾는 대부분의 방문객은 먼저 상대적으로 아담한 구시가지에 발을 들이게 되며, 그곳에서는 비잔틴과 오스만 제국의 유산이 빛나는 기념비적 건축물들에서 드러납니다. 화려한 하기아 소피아와 훌륭한 비례를 자랑하는 위대한 건축가 시난이 지은 아름다운 모스크들이 바로 그런 예입니다. 역사적 반도에 있는 수많은 명소를 일주일, 아니 며칠이나 보낼 만큼 쉽게 탐방할 수 있겠지만, 방문객들은 현대적 이스탄불의 활기를 경험하기 위해 다른 지역으로도 반드시 발길을 옮겨 보셔야 합니다. 젊은 인구가 이끄는 활기찬 야간문화와, 2010년 유럽 문화수도로 선정된 이력을 일부 발판 삼아 국제 무대에서 점점 주목받는 흥미로운 예술 현장 덕분에 이스탄불은 진정 잠들지 않는 도시입니다. 또한 방문객이 환영받는 장소이기도 합니다. 이스탄불은 보스포러스 해협에 자리했지만, 근본적으로는 지중해성 도시로서 주민들은 사교적이고 정감이 넘쳐 이 도시의 가장 좋은 점들을 기꺼이 나누려 합니다.
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Day 11튀르키예
이스탄불
입항 06:00 (도착)
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세계에서 유일하게 두 대륙에 걸쳐 있는 도시인 이스탄불은, 한때 비잔틴 제국과 오스만 제국의 수도였던 콘스탄티노폴리스의 뒤를 이으며 수세기 동안 유럽과 아시아에 발을 걸친 분주한 대도시로 발전해 왔습니다. 이스탄불은 다소 혼란스럽지만 창의적인 방식으로 이 유리한 위치를 품고 있으며, 늘 변화하며 세계에서 가장 국제적인 교차로 중 하나로 자리합니다. 흔히 이스탄불을 동양과 서양의 만남의 지점이라 말하지만, 두 거대한 제국의 옛 수도 위에 세워진 이 도시를 찾는 이들은 오래된 것과 새로운 것이 나란히 놓인 풍경에도 깊은 인상을 받을 것입니다. 사무용 고층 빌딩이 역사적 궁전 뒤로 우뚝 솟고, 세련된 디자이너 복장을 한 여성들이 긴 치마와 머리 덮개를 한 이들과 나란히 지나가며, 노점상의 손수레가 낡은 피아트들과 반짝이는 BMW들과 함께 시끄럽고 좁은 골목을 차지하려 경합하고, 그랜드바자르가 현대식 쇼핑몰과 경쟁합니다. 새벽이면 고대 미나렛들에서 울려 퍼지는 무아진의 기도 소리와 함께 나이트클럽과 바에서 돌아가는 몇몇 흥겨운 사람들이 아직 귀가하는 모습을 흔히 볼 수 있습니다. 1,400만이 넘는 이 거대한 도시를 찾는 대부분의 방문객은 먼저 상대적으로 아담한 구시가지에 발을 들이게 되며, 그곳에서는 비잔틴과 오스만 제국의 유산이 빛나는 기념비적 건축물들에서 드러납니다. 화려한 하기아 소피아와 훌륭한 비례를 자랑하는 위대한 건축가 시난이 지은 아름다운 모스크들이 바로 그런 예입니다. 역사적 반도에 있는 수많은 명소를 일주일, 아니 며칠이나 보낼 만큼 쉽게 탐방할 수 있겠지만, 방문객들은 현대적 이스탄불의 활기를 경험하기 위해 다른 지역으로도 반드시 발길을 옮겨 보셔야 합니다. 젊은 인구가 이끄는 활기찬 야간문화와, 2010년 유럽 문화수도로 선정된 이력을 일부 발판 삼아 국제 무대에서 점점 주목받는 흥미로운 예술 현장 덕분에 이스탄불은 진정 잠들지 않는 도시입니다. 또한 방문객이 환영받는 장소이기도 합니다. 이스탄불은 보스포러스 해협에 자리했지만, 근본적으로는 지중해성 도시로서 주민들은 사교적이고 정감이 넘쳐 이 도시의 가장 좋은 점들을 기꺼이 나누려 합니다.
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Cabins & Fares

객실 등급별 가격

내측·오션뷰·발코니·스위트에 싱글까지, 모든 등급을 비교해보세요.

객실 타입별 최저가 대표 4종 · 2인 1실 (1인당) 기준

등급	타입	위치	데크	2인 1실 (1인당)
인사이드 스테이터룸 Inside 크루즈 단품 Standard	Inside (내측)	—	중층	약 404만원~ ($2,999)
라운드 창이 있는 오션뷰 Oceanview with Round Window 크루즈 단품 Standard	Oceanview (오션뷰)	—	중층	약 424만원~ ($3,149)
발코니 Balcony 크루즈 단품 Standard	Balcony (발코니)	—	중층	약 541만원~ ($4,019)
패밀리 클럽 발코니 스위트 Family Club Balcony Suite 크루즈 단품 Standard	Suite (스위트)	Family	중층	약 756만원~ ($5,619)