파나마 운하: 멕시코, 코스타리카

여정 소개

뉴욕에서 출발해 시애틀로 향하는 22박 편도 여정으로, 카리브해를 지나 파나마 운하를 통과한 뒤 태평양 연안을 따라 북상하는 항로입니다. 푸에르토플라타와 아카풀코 등 여러 항구를 거치하며 약 10일을 바다에서 보내는 일정입니다.

항해 일정

총 13개 기항지 · 22박23일

1. 

   Day 1미국

   뉴욕, 뉴욕

   출항 16:00 (출발)

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   월가의 고층빌딩부터 타임스스퀘어의 네온사인, 센트럴파크의 나무가 우거진 산책로까지, 뉴욕시는 멈추지 않는 활기로 숨 쉽니다. 오락·패션·미디어·금융의 글로벌 중심지로서 역사와 힙한 감성이 어우러집니다. 세계적 박물관인 모마와 잊을 수 없는 상징인 자유의 여신상이 관광객을 부르지만, 뉴욕의 거대한 야심이 드러나는 더 미묘한 면들을 발견하는 것도 그만큼 보람이 있습니다. 각국의 이민자촌과 골격 있는 브라운스톤 가로, 트렌디한 바와 음식점, 개성 있는 상점들이 도시의 활기로운 분위기를 더합니다.

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2. 

   Day 4도미니카공화국

   푸에르토플라타

   입항 10:00 · 출항 18:00

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   산 펠리페 데 푸에르토플라타(San Felipe de Puerto Plata)는 도미니카공화국 대서양 북쪽 해안에 있는 푸에르토플라타 주의 주도입니다. 이 도시는 해변으로 가장 잘 알려져 있습니다. 플라야 도라다(Playa Dorada)의 긴 해변에는 리조트들이 늘어서 있으며 18홀 골프 코스도 자리하고 있습니다. 도시의 옛 식민지 시대 중심지는 16세기에 세워진 산 펠리페 요새(Portaleza San Felipe)가 지배하고 있으며, 이 요새에는 역사적·군사적 유물들이 전시되어 있습니다.

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3. 

   Day 6콜롬비아

   카르타헤나

   입항 12:00 · 출항 19:00

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   카르타헤나의 웅장한 성벽과 요새들은 현재 유네스코 세계유산으로 지정된 보전된 역사 중심지인 성곽 도시(스페인어: Ciudad Amurallada)를 둘러싸고 있으며, 광장과 교회, 박물관, 상점들로 활기찬 해안 휴양지로 자리잡고 있습니다. 새로 들어선 호텔과 레스토랑들로 성곽 도시는 머물기 좋은 곳이 되었고, 한때 낡았던 겟세마니( Getsemaní) 지역은 보헤미안한 분위기를 찾는 이들의 발길을 끕니다. 역사 중심지는 카르타헤나의 작은 구역에 불과하며, 많은 호텔이 길게 뻗은 반도에 자리한 보카그란데( Bocagrande) 지구에 있어 고층 호텔들이 긴 회색 모래 해변을 내려다봅니다. 1533년 스페인 정복자 페드로 데 에레디아(Pedro de Heredia)가 카르타헤나를 건설했을 때 이 도시는 남아메리카 본토의 유일한 항구였습니다. 토착민들로부터 약탈된 금과 은은 스페인으로 향하는 길목을 통해 이곳을 지나갔고, 그로 인해 1586년 200채의 건물을 불태운 프랜시스 드레이크( Sir Francis Drake)를 비롯한 해적들의 표적이 되었습니다. 카르타헤나의 성벽은 도시의 부뿐 아니라 신대륙에서 가장 중요한 아프리카 노예 시장도 보호했습니다.

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4. 

   Day 7파나마

   콜론

   입항 11:30 · 출항 22:00

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   파나마 운하의 대서양 쪽 입구 옆에 있는 콜론의 주도는 크리스토퍼 콜럼버스의 스페인어 성을 따서 이름 지어졌습니다. 그러나 19세기에는 미국인들이 아스핀월(Aspinwall)이라고 불렀습니다. 이 도시는 1850년에 파나마 철도에 참여한 미국인들이 세웠고, 철도 기술자 한 사람의 이름을 따서 아스핀월이라고 명명되었습니다. 1855년 철도가 완공된 후 콜론은 중요성이 커졌고, 이후 지협 운하에 대한 계획으로 그 중요성이 더욱 증대되었습니다. 프랑스의 운하 시도 당시인 1885년의 화재로 도시는 거의 전소되어 수천 명이 집을 잃었습니다. 콜론은 당시 프랑스에서 유행하던 건축 양식으로 재건되었습니다. 그 시대의 건물들과 1904년부터 1914년 사이에 미국인들이 지은 건물들이 오늘날까지 사용되고 있으나, 대다수는 붕괴 직전에 있습니다. 항구로서의 중요성 외에도 콜론에는 거대한 요새처럼 둘러싸인 구역에 국제적인 대형 상점들이 모여 있는 세계에서 두 번째로 큰 면세구역인 조나 리브레(Zona Libre)가 있습니다. 다만 대부분의 상품은 전국의 상업 업체들에 한꺼번에 도매로 판매됩니다.

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5. Day 8

   파나마 운하 통과
6. 

   Day 10코스타리카

   푸에르토칼데라

   입항 07:00 · 출항 18:00

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   푸에르토칼데라는 코스타리카의 기항지로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)이 정박하는 항구입니다. 보통 약 11시간 정도 머무르며 파나마시티나 쿠루 야생동물 보호구역 등을 잇는 항로의 한 구간에 배치됩니다.

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7. 

   Day 12과테말라

   푸에르토 케찰

   입항 07:00 · 출항 18:00

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   푸에르토 케찰(Puerto Quetzal)은 과테말라에서 태평양 연안에 있는 가장 큰 항구입니다. 화물 운송과 크루즈선의 기항지로서 모두 중요한 역할을 합니다.

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8. 

   Day 14멕시코

   아카풀코

   입항 07:00 · 출항 17:00

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   아카풀코는 멕시코 태평양 연안의 주요 항구도시로, 깊은 반원형 만과 모래사장, 푸른 바다를 지니고 있습니다. 할리우드 황금기에는 엘비스 프레슬리와 엘리자베스 테일러 등 많은 영화배우들이 즐겨 찾던 인기 여행지였습니다.

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9. 

   Day 16멕시코

   카보산루카스

   입항 07:00 · 출항 14:00

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   카보산루카스(Cabo San Lucas)는 멕시코 바하칼리포르니아(Baja California) 반도 남단에 위치한 리조트 도시로, 해변과 수상 활동, 밤문화로 잘 알려져 있습니다. 플라야 엘 메다노(Playa El Médano)는 카보의 주요 해변으로 야외 식당과 수많은 바가 늘어서 있습니다. 마리나를 지나면 랜즈 엔드(Land's End) 곶이 나오며, 그곳에는 플라야 델 아모르(Playa del Amor)와 해식절벽에 자리한 자연 아치 엘 아르코(El Arco)가 있습니다.

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10. 

    Day 19미국

    샌프란시스코, 캘리포니아

    입항 09:00 (도착)

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    수많은 언덕과 장엄한 만의 풍경이 어우러진 샌프란시스코는 자연의 아름다움, 활기찬 동네들, 전염되는 듯한 에너지로 방문객을 매혹합니다. 힙한 미션 지구(Mission District)에서 발랄한 캐스트로(Castro)에 이르고 분주한 유니언 스퀘어부터 오래된 차이나타운까지, 이 역동적인 도시는 다양성으로 삶을 살아갑니다. 예술이 넘치는 장면, 유혹적인 부티크들, 조깅이나 자전거 타기하기에 좋은 공원들, 그리고 지역 식재료를 중시하는 훌륭한 레스토랑과 칵테일 바들이 있어 이 도시는 느긋하게 자신을 위한 호사를 누리기에도 더없이 좋은 목적지입니다.

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11. 

    Day 20미국

    샌프란시스코, 캘리포니아

    입항 06:00 · 출항 16:00

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    수많은 언덕과 장엄한 만의 풍경이 어우러진 샌프란시스코는 자연의 아름다움, 활기찬 동네들, 전염되는 듯한 에너지로 방문객을 매혹합니다. 힙한 미션 지구(Mission District)에서 발랄한 캐스트로(Castro)에 이르고 분주한 유니언 스퀘어부터 오래된 차이나타운까지, 이 역동적인 도시는 다양성으로 삶을 살아갑니다. 예술이 넘치는 장면, 유혹적인 부티크들, 조깅이나 자전거 타기하기에 좋은 공원들, 그리고 지역 식재료를 중시하는 훌륭한 레스토랑과 칵테일 바들이 있어 이 도시는 느긋하게 자신을 위한 호사를 누리기에도 더없이 좋은 목적지입니다.

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12. 

    Day 22캐나다

    빅토리아, 브리티시컬럼비아

    입항 14:00 · 출항 23:59

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    브리티시컬럼비아 주의 주도로, 차량 번호판에는 당당히 “지구상에서 가장 좋은 곳”이라고 적힌 빅토리아는 꽃향기 가득한 정원, 해안 산책로, 흥미로운 박물관, 아름답게 복원된 19세기 건축물이 어우러진 도보로 둘러보기 좋은 살기 좋은 해변 도시입니다. 여름이면 이너 하버는 빅토리아의 사회·문화적 중심지로서 방문 요트, 마차 관광, 거리 공연, 그리고 다정한 지역 고래 떼를 만나러 가는 유람선으로 활기가 넘칩니다. 관광지답게 붐빌 수는 있지만, 빅토리아의 아름다운 풍경과 여유로운 속도, 적당한 규모는 특히 저 편의 산과 바다를 한눈에 바라볼 때 금세 마음을 사로잡습니다. 밴쿠버 아일랜드의 남단에 자리한 빅토리아는 북위 49도선 바로 아래에 있어 캐나다 내에서 대부분 지역보다 더 남쪽에 있습니다. 이로 인해 캐나다에서 가장 온화한 기후를 누리며 사실상 눈이 거의 내리지 않고 강수량도 밴쿠버의 절반 이하입니다. 도시 지형이나 지명 때문에 혼란이 생기기도 하는데, 분명히 말씀드리면: 빅토리아 도시는 밴쿠버 아일랜드에 있고(빅토리아 아일랜드가 아닙니다), 밴쿠버 도시는 브리티시컬럼비아 본토에 있으며 밴쿠버 아일랜드에 있지 않습니다. 어쨌든, 빅토리아는 1843년 당시 포트 빅토리아로 불리며 영국 소유의 허드슨스베이회사가 서쪽 최전방 교역소로 세운 곳으로, 당시에는 지금의 밴쿠버라는 도시조차 존재하지 않았습니다. 빅토리아는 밴쿠버 아일랜드에서 최초의 유럽인 정착지였고 1868년에 브리티시컬럼비아의 주도가 되었습니다. 물론 이 땅에 영국인만 있었던 것은 아닙니다. 지역 원주민인 송히스(Songhees), 사니치(Saanich), 수크(Sooke)는 이미 수천 년 전부터 이 지역에 터를 잡고 살았고, 그들의 예술과 문화는 남부 밴쿠버 아일랜드 곳곳에서 확인할 수 있습니다. 개인·공공 갤러리와 썬더버드 공원의 토템, 브리티시컬럼비아 왕립박물관의 인상적인 소장품들, 그리고 근처 덩컨의 쿠우츠언 문화·컨퍼런스 센터(Quw'utsun Cultural and Conference Centre)에서 그 흔적을 볼 수 있습니다. 스페인 탐험가들이 이 지역을 처음 유럽인으로서 탐험했으나 남긴 것은 지명 정도였습니다(예: 갈리아노 섬, 코르도바 베이). 19세기 후반의 골드러시로 몰려든 수천 명의 중국인 이민자들은 훨씬 큰 영향을 끼쳐 캐나다에서 가장 오래된 차이나타운을 세웠고, 오늘날 빅토리아의 다문화적 조합에는 여전히 뚜렷한 아시아적 영향이 남아 있습니다. 주도라는 지위에도 불구하고 20세기 내내 빅토리아는 경제적으로 밴쿠버에 크게 가려졌습니다. 결과적으로 빅토리아의 역사적 시내가 잘 보존되었고 도시가 고층 빌딩과 고속도로로 가득 차지 않도록 하는 데 오히려 도움이 되었습니다. 20세기 대부분 동안 빅토리아는 관광 마케팅에서 “캐나다에서 가장 영국적인 도시”로 불렸고, 지금도 영국풍 펍과 티룸, 2층 버스가 많이 남아 있습니다. 그러나 오늘날의 주민들은 토착, 아시아, 유럽의 혼합된 유산과 도시를 둘러싼 놀라운 야생 풍경을 함께 기념하길 더 좋아합니다. 현지인들은 오후 차를 즐기러 나가기도 하지만 딤섬이나 타파스를 먹으러 가는 경우도 흔합니다. 수십 년 된 가게들은 수입 리넨과 트위드를 팔지만, 신생 가게들은 대마와 유기농 면으로 만든 지역 디자인을 선보입니다. 그리고 현지인들 사이에 흔한 옷감, 고어텍스도 잊지 말아야 합니다. 야외 활동은 이곳에서 늘 가까이에 있습니다. 시내 중심에서 바로 하이킹, 자전거, 카약, 요트, 고래 관찰을 할 수 있고, 숲과 해변, 인근 섬들과 자연공원은 차로 몇 분이면 닿습니다. 조금 더 멀리 나가면 수크 인근에서 서핑을 즐기거나, 코위찬 밸리(Cowichan Valley)에서 와인 투어를 하고, 걸프 제도(Gulf Islands) 사이에서 카약을 탈 수 있습니다.

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13. 

    Day 23미국

    시애틀, 워싱턴

    입항 06:00 (도착)

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    시애틀은 서워싱턴에 위치한 경치 좋은 항구 도시로, 서쪽의 퓨젯 사운드와 동쪽의 워싱턴호 사이의 지협에 자리하고 있습니다. 워싱턴 주에서 가장 큰 도시입니다. 1851년 일리노이 출신의 다섯 개척 가정이 이 지역에 처음 정착하여 수콰미시족(Suquamish)의 친절한 추장의 이름을 따서 마을 이름을 지었습니다. 1869년 시로 편입되었고, 1893년 그레이트 노던 철도(Great Northern Railway)가 개통한 후 특히 1897년의 알래스카 골드 러시 동안 급속히 성장했습니다. 1914년 파나마 운하가 개통되자 시애틀은 태평양의 주요 입항 항구가 되었고, 오늘날에는 이 지역의 상업 및 교통의 중심이자 제조업·무역·금융의 중심지로, 2015년 기준 추정 인구는 684,451명입니다.

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기준:2인 1실 (1인당)솔로 (1인)3인 1실 (1인당)4인 1실 (1인당)

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객실 타입별 최저가 대표 4종 · 2인 1실 (1인당) 기준

등급	타입	위치	데크	2인 1실 (1인당)
인사이드 Inside 크루즈 단품 Standard	Inside (내측)	—	중층	약 369만원~ ($2,739)
미드십 오션뷰(대형 파노라마 창) Mid-Ship Oceanview with Large Picture Window 크루즈 단품 Standard	Oceanview (오션뷰)	Mid-Ship (중앙)	중층	약 422만원~ ($3,139)
발코니 Balcony 크루즈 단품 Standard	Balcony (발코니)	—	중층	약 517만원~ ($3,839)
미드십 발코니 미니 스위트 Mid-Ship Mini-Suite with Balcony 크루즈 단품 Standard	Suite (스위트)	Mid-Ship (중앙)	중층	약 544만원~ ($4,039)

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