Norwegian Bliss · 알래스카 7박

여정 소개

시애틀을 출발해 다시 시애틀로 돌아오는 7박 왕복 여정으로, 알래스카 해안의 시트카와 케치칸을 비롯해 엔디콧암과 아이스 스트레이트 포인트 등 연안의 주요 지점을 거치며 미국과 캐나다 해안을 따라 항해합니다. 바다에서만 보내는 날은 하루이며, 태평양 북서부 연안을 선상에서 감상해 보십시오.

항해 일정

총 7개 기항지 · 7박8일

1. 

   Day 1미국

   시애틀, 워싱턴

   출항 15:00 (출발)

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   시애틀은 서워싱턴에 위치한 경치 좋은 항구 도시로, 서쪽의 퓨젯 사운드와 동쪽의 워싱턴호 사이의 지협에 자리하고 있습니다. 워싱턴 주에서 가장 큰 도시입니다. 1851년 일리노이 출신의 다섯 개척 가정이 이 지역에 처음 정착하여 수콰미시족(Suquamish)의 친절한 추장의 이름을 따서 마을 이름을 지었습니다. 1869년 시로 편입되었고, 1893년 그레이트 노던 철도(Great Northern Railway)가 개통한 후 특히 1897년의 알래스카 골드 러시 동안 급속히 성장했습니다. 1914년 파나마 운하가 개통되자 시애틀은 태평양의 주요 입항 항구가 되었고, 오늘날에는 이 지역의 상업 및 교통의 중심이자 제조업·무역·금융의 중심지로, 2015년 기준 추정 인구는 684,451명입니다.

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2. 

   Day 3미국

   시트카, 알래스카

   입항 10:00 · 출항 18:00

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   시트카(Sitka)는 알래스카 원주민, 러시아, 미국의 역사적 요소가 어우러진 매력과 드라마틱한 공해(公海) 풍광으로 호감을 주기 쉽습니다. 성 미카엘 대성당, 셸던 잭슨 박물관( Sheld​​on Jackson Museum), 캐슬 힐, 시트카 국립역사공원, 알래스카 맹금류 센터 등 도보로 둘러보기 좋은 인사이드 패시지(Inside Passage)의 대표적인 명소들이 있어 발길 닿는 대로 탐방하기 좋습니다. 시트카는 18세기 러시아인이 도착하기 전까지 수세기 동안 틀링기트족의 킥사디 가문이 거주하던 곳이었습니다. 러시아의 영토 총독 알렉산더 바라노프(Alexander Baranof)가 이 지역을 모피 무역에 적합하다고 판단하고 진출하면서 상황이 바뀌었습니다. 총독은 이곳의 아름다움과 온화한 기후, 경제적 잠재력을 높이 평가했으며, 섬의 거대한 산림을 선박 건조를 위한 원료로 보았습니다. 지리적 위치는 서쪽으로는 아시아, 남쪽으로는 캘리포니아와 하와이에 이르는 교역로까지 열어 주었습니다. 1799년 바라노프는 현재 도시에서 북쪽으로 약 6마일 떨어진 곳에 목조 요새 겸 무역 거점인 성 미카엘 대천사(St. Michael Archangel)를 세웠습니다. 정착 직후부터 강한 갈등이 표출되었습니다. 틀링기트족은 1802년에 정착민을 공격하고 그들의 건물을 불태웠습니다. 당시 바라노프는 코디악(Kodiak)에 머물러 있었으나 1804년 포를 장착한 선단을 이끌고 돌아와 인디언 강(Indian River) 인근에 있던 틀링기트의 요새를 공격했습니다. 그 요새 터는 현재 105에이커 규모의 시트카 국립역사공원에 해당하며, 많은 틀링기트족이 북쪽의 치차고프 섬(Chichagof Island)로 밀려났습니다. 1821년경 틀링기트족과 러시아인 사이에 협정이 체결되었고, 러시아인은 부족의 사냥 기술로부터 이익을 얻었습니다. 바라노프와 그 후임자들 아래에서 러시아-아메리칸 회사와 마을은 번영하여 ‘태평양의 파리’로 불리기도 했습니다. 지역 사회는 대형 조선 및 수리 시설, 제재소, 대장간을 세웠고, 심지어 얼음 산업까지 시작하여 인근 스완 호수(Swan Lake)의 얼음 블록을 샌프란시스코로 수출하기도 했습니다. 1802년 분쟁이 있었던 정착지는 현재 ‘구(舊) 시트카’로 불리며 주립공원이자 국립사적지로 지정되어 있습니다. 1867년 러시아에서 미국으로 이양된 이후 마을은 쇠퇴했지만, 제2차 세계대전 중에는 알류샨 열도에서 일본군을 몰아내기 위한 미군의 기지 역할을 하면서 다시 번영했습니다. 오늘날 시트카의 주요 산업은 어업, 공공행정, 관광입니다.

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3. 

   Day 4미국

   엔디콧암, 알래스카

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   엔디콧암(Endicott Arm)은 주노에서 남동쪽으로 향하는 주요 내항인 스티븐스 패시지(Stephen’s Passage)에서 갈라져 나오는 긴 피요르드입니다. 엔디콧암의 가장 동쪽 끝은 거의 캐나다 국경에 닿습니다. 이 지역의 모든 피요르드는 약 1만1천 년 전에 끝난 마지막 빙하기 동안 빙하에 의해 깎여 생겼습니다. 피요르드 양쪽의 가파르고 거의 수직에 가까운 절벽은 높이 약 370미터(약 1,200피트)에 이릅니다. 시트카 가문비나무와 웨스턴 헴록이 바위면에 겨우 뿌리를 내리고 자라며, 이로 인해 경관의 숨이 막힐 듯한 아름다움이 더해집니다.

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4. 

   Day 5미국

   아이스 스트레이트 포인트

   입항 06:00 · 출항 15:00

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   아이스 스트레이트 포인트를 2004년에 개장한 이후 후나(Hoonah)는 특히 크루즈선을 타고 오는 방문객이 크게 늘었습니다. 항구는 복원된 연어 통조림 공장을 중심으로 이루어져 있으며, 그 안에는 박물관과 지역 공예품점, 식당, 1930년대 중반의 통조림 공장 라인 전시가 들어서 있습니다. 바깥에는 길이 5,330피트, 수직 낙하 1,300피트로 세계에서 가장 길고 높은 집라인이 있어 주변 산과 바다의 멋진 전망을 감상하며 짜릿한 체험을 즐기실 수 있습니다. 보다 여유로운 산상 전망을 원하시면 곤돌라 탑승을 예약하시면 산으로 올라가 가벼운 하이킹과 뛰어난 경치를 즐기실 수 있습니다. 아이스 스트레이트 포인트에는 갓 잡은 해산물을 맛보며 해안가 전망을 즐길 수 있는 여러 식당이 있습니다. 알래스카 원주민 무용 공연부터 곰 관찰, 고래 관찰까지, 주로 크루즈 승객을 대상으로 하는 다양한 투어와 체험 프로그램이 마련되어 있습니다.

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5. 

   Day 6미국

   케치칸, 알래스카

   입항 06:00 · 출항 13:15

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   케치칸은 화려한 토템 기둥, 비가 잦은 하늘, 샌프란시스코처럼 가파른 거리들, 울창한 섬 풍경으로 유명합니다. 약 1만3,500명이 이 마을을 고향으로 삼고 있으며, 여름이면 유람선들이 해안선을 가득 메우고, 수상비행기들이 소란스럽게 미스티 피오르즈 국립기념지(Misty Fiords National Monument)로 이륙하며, 연어로 가득한 상업 어선들이 통가스 내로우즈(Tongass Narrows)를 통과합니다. 지난 10년간 케치칸의 거칠고 노동자 중심의 벌목·어업 유산은 많은 목재 산업 일자리가 줄고 유람선 관광이 급증하면서 다소 누그러졌습니다. 그래도 조금만 노력하면 이 척박한 통조림 공장 도시를 한때 채웠던 강인한 개척 정신의 흔적을 엿볼 수 있습니다. 예술을 사랑하시는 분들은 케치칸을 꼭 방문해야 합니다. 이곳의 예술 공동체는 매우 활발하며, 완벽한 알래스카 예술 작품을 찾는 여행자는 놀라운 다양한 작품들 가운데에서 선택할 수 있습니다. 마을은 해발 3,000피트의 디어 마운틴(Deer Mountain) 기슭에 자리하며, 레빌라히헤도 섬(Revillagigedo Island)의 남동쪽 모퉁이 근처에 있습니다. 백인 광부와 어부들이 1885년에 도착하기 이전에는 틀링깃(Tlingit)족이 케치칸 크릭 어귀의 이곳을 여름 어획 캠프로 사용했습니다. 20세기 전후의 금광 발견은 더 많은 이민자를 불러왔고, 귀중한 목재와 상업 어업 자원은 새로운 산업을 촉발시켰습니다. 1930년대에 이 마을은 스스로를 ‘세계의 연어 통조림 수도’라고 자랑하기도 했습니다. 이 일대에서는 지금도 남동부 지역 최고의 연어 낚시를 즐길 수 있습니다. 케치칸은 많은 여행자에게 알래스카의 첫 인상을 안겨주는 곳입니다. 인상적인 배경, 언덕 위의 주택들, 수많은 계단이 있음에도 불구하고 마을은 비교적 걸어 다니기 쉽습니다. 시내에서 인기 있는 정거장으로는 스프루스 밀 디벨롭먼트 상점들(Spruce Mill Development)과 크릭 스트리트(Creek Street)가 있으며, 조금 더 떨어진 곳에는 토템 헤리티지 센터(Totem Heritage Center)가 있습니다. 시외 지역(대부분의 버스 투어에 포함됨)에는 오랫동안 사랑받아온 두 곳, 북쪽의 토템 바이트 주립 역사공원(Totem Bight State Historical Park)과 남쪽의 색스먼 토템 공원(Saxman Totem Park)이 있습니다.

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6. 

   Day 7캐나다

   빅토리아, 브리티시컬럼비아

   입항 20:00 · 출항 23:59

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   브리티시컬럼비아 주의 주도로, 차량 번호판에는 당당히 “지구상에서 가장 좋은 곳”이라고 적힌 빅토리아는 꽃향기 가득한 정원, 해안 산책로, 흥미로운 박물관, 아름답게 복원된 19세기 건축물이 어우러진 도보로 둘러보기 좋은 살기 좋은 해변 도시입니다. 여름이면 이너 하버는 빅토리아의 사회·문화적 중심지로서 방문 요트, 마차 관광, 거리 공연, 그리고 다정한 지역 고래 떼를 만나러 가는 유람선으로 활기가 넘칩니다. 관광지답게 붐빌 수는 있지만, 빅토리아의 아름다운 풍경과 여유로운 속도, 적당한 규모는 특히 저 편의 산과 바다를 한눈에 바라볼 때 금세 마음을 사로잡습니다. 밴쿠버 아일랜드의 남단에 자리한 빅토리아는 북위 49도선 바로 아래에 있어 캐나다 내에서 대부분 지역보다 더 남쪽에 있습니다. 이로 인해 캐나다에서 가장 온화한 기후를 누리며 사실상 눈이 거의 내리지 않고 강수량도 밴쿠버의 절반 이하입니다. 도시 지형이나 지명 때문에 혼란이 생기기도 하는데, 분명히 말씀드리면: 빅토리아 도시는 밴쿠버 아일랜드에 있고(빅토리아 아일랜드가 아닙니다), 밴쿠버 도시는 브리티시컬럼비아 본토에 있으며 밴쿠버 아일랜드에 있지 않습니다. 어쨌든, 빅토리아는 1843년 당시 포트 빅토리아로 불리며 영국 소유의 허드슨스베이회사가 서쪽 최전방 교역소로 세운 곳으로, 당시에는 지금의 밴쿠버라는 도시조차 존재하지 않았습니다. 빅토리아는 밴쿠버 아일랜드에서 최초의 유럽인 정착지였고 1868년에 브리티시컬럼비아의 주도가 되었습니다. 물론 이 땅에 영국인만 있었던 것은 아닙니다. 지역 원주민인 송히스(Songhees), 사니치(Saanich), 수크(Sooke)는 이미 수천 년 전부터 이 지역에 터를 잡고 살았고, 그들의 예술과 문화는 남부 밴쿠버 아일랜드 곳곳에서 확인할 수 있습니다. 개인·공공 갤러리와 썬더버드 공원의 토템, 브리티시컬럼비아 왕립박물관의 인상적인 소장품들, 그리고 근처 덩컨의 쿠우츠언 문화·컨퍼런스 센터(Quw'utsun Cultural and Conference Centre)에서 그 흔적을 볼 수 있습니다. 스페인 탐험가들이 이 지역을 처음 유럽인으로서 탐험했으나 남긴 것은 지명 정도였습니다(예: 갈리아노 섬, 코르도바 베이). 19세기 후반의 골드러시로 몰려든 수천 명의 중국인 이민자들은 훨씬 큰 영향을 끼쳐 캐나다에서 가장 오래된 차이나타운을 세웠고, 오늘날 빅토리아의 다문화적 조합에는 여전히 뚜렷한 아시아적 영향이 남아 있습니다. 주도라는 지위에도 불구하고 20세기 내내 빅토리아는 경제적으로 밴쿠버에 크게 가려졌습니다. 결과적으로 빅토리아의 역사적 시내가 잘 보존되었고 도시가 고층 빌딩과 고속도로로 가득 차지 않도록 하는 데 오히려 도움이 되었습니다. 20세기 대부분 동안 빅토리아는 관광 마케팅에서 “캐나다에서 가장 영국적인 도시”로 불렸고, 지금도 영국풍 펍과 티룸, 2층 버스가 많이 남아 있습니다. 그러나 오늘날의 주민들은 토착, 아시아, 유럽의 혼합된 유산과 도시를 둘러싼 놀라운 야생 풍경을 함께 기념하길 더 좋아합니다. 현지인들은 오후 차를 즐기러 나가기도 하지만 딤섬이나 타파스를 먹으러 가는 경우도 흔합니다. 수십 년 된 가게들은 수입 리넨과 트위드를 팔지만, 신생 가게들은 대마와 유기농 면으로 만든 지역 디자인을 선보입니다. 그리고 현지인들 사이에 흔한 옷감, 고어텍스도 잊지 말아야 합니다. 야외 활동은 이곳에서 늘 가까이에 있습니다. 시내 중심에서 바로 하이킹, 자전거, 카약, 요트, 고래 관찰을 할 수 있고, 숲과 해변, 인근 섬들과 자연공원은 차로 몇 분이면 닿습니다. 조금 더 멀리 나가면 수크 인근에서 서핑을 즐기거나, 코위찬 밸리(Cowichan Valley)에서 와인 투어를 하고, 걸프 제도(Gulf Islands) 사이에서 카약을 탈 수 있습니다.

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7. 

   Day 8미국

   시애틀, 워싱턴

   입항 06:00 (도착)

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   시애틀은 서워싱턴에 위치한 경치 좋은 항구 도시로, 서쪽의 퓨젯 사운드와 동쪽의 워싱턴호 사이의 지협에 자리하고 있습니다. 워싱턴 주에서 가장 큰 도시입니다. 1851년 일리노이 출신의 다섯 개척 가정이 이 지역에 처음 정착하여 수콰미시족(Suquamish)의 친절한 추장의 이름을 따서 마을 이름을 지었습니다. 1869년 시로 편입되었고, 1893년 그레이트 노던 철도(Great Northern Railway)가 개통한 후 특히 1897년의 알래스카 골드 러시 동안 급속히 성장했습니다. 1914년 파나마 운하가 개통되자 시애틀은 태평양의 주요 입항 항구가 되었고, 오늘날에는 이 지역의 상업 및 교통의 중심이자 제조업·무역·금융의 중심지로, 2015년 기준 추정 인구는 684,451명입니다.

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