MSC Splendida · 북유럽 7박
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MSC Splendida · 북유럽 7박

코펜하겐, 바르네뮌데, 헬싱키, 스톡홀름, 탈린

코펜하겐코펜하겐 2028.07.01 출항 78
선박

MSC Splendida

Fantasia · 138K톤 · 4,363명 수용

기항

5개국 · 6곳

덴마크 · 독일 · 핀란드 · 스웨덴

포함

3개 등급 · 66개 객실

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

코펜하겐을 출발해 다시 돌아오는 7박의 발트해 왕복 일정입니다. 헬싱키와 스톡홀름, 탈린을 포함한 북유럽 연안의 항구들을 방문하면서 총 2일은 바다에서만 보내는 항해로 덴마크·독일·스웨덴·에스토니아·핀란드 연안을 둘러봅니다.

같은 여정, 다른 날짜로 떠나기이 길은 이 날 말고도 7번 더 열립니다. 출항일과 달마다 가격을 한눈에 비교해 보세요.
Itinerary

항해 일정

6개 기항지 · 78

  1. DKCPH - Copenhagen - Canalboat and boat rental at Christianshavn canal - www.copenhagenmediacenter.com, Ty Stange.jpg
    Day 1덴마크

    코펜하겐

    출항 17:00 (출발)

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    11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.

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    DKCPH - Copenhagen - Christianshavn - www.copenhagenmediacenter.com, Kasper Thye.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Copenhagen from Above - www.copenhagenmediacenter.com, Thomas Rousing.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Overview of Cophenhagen - www.copenhagenmediacenter.com, Robert Thomason.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Tivoli, Main entrance - www.copenhagenmediacenter.com, Cees van Roeden.jpg
    Copenhagen
  2. Warnemünde, Rostock, Germany
    Day 2독일

    바르노뮌데

    입항 07:00 · 출항 17:00

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    바르노뮌데는 공식적으로 로스토크의 교외지만, 이 지역에서 가장 수준 높은 호텔과 레스토랑이 모여 있는 아기자기한 해변 휴양 도시입니다. 길이 20킬로미터(12마일)에 달하는 고운 백사장이 있어 오랜 세월 독일 동부의 가족들이 즐겨 찾는 여름 피서지였습니다. 바르노뮌데에서는 특별히 무언가를 해야 할 것은 많지 않으며, 그저 쉬는 데 탁월한 곳입니다. 하지만 바르노뮌데는 주요 크루즈 선박 터미널이기도 해서, 선박이 한 척 이상 정박하면 마을 전체가 축제장 같은 분위기로 들썩이고 상점과 식당은 선박이 자정에 떠날 때까지 문을 열어 둡니다. 세 척이 동시에 입항하는 드라이파헤 안라우프(dreifache Anlauf) 때에는 불꽃놀이로 성대한 축하를 합니다.

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    Warnemünde, Rostock, Germany
    Warnemünde, Rostock, Germany
    Warnemunde, Germany
    Warnemunde
  3. FIHEL brown and blue building during daytime Tapio Haaja.jpg
    Day 4핀란드

    헬싱키

    입항 08:00 · 출항 17:00

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    바다의 도시인 헬싱키는 핀란드만을 따라 돌출한 다수의 기묘한 모양의 반도와 섬들 사이에 세워졌습니다. 거리와 대로는 만을 따라 굽이치고, 다리는 인근 섬으로 뻗으며, 페리는 해상 섬들 사이를 오갑니다. 제2차 세계대전 이후 급격히 성장한 헬싱키에는 현재 핀란드 인구의 10분의 1 이상이 모여 살고 있습니다. 광역권 면적은 764제곱킬로미터에 섬이 315개에 달합니다. 대부분의 명소와 호텔, 레스토랑은 하나의 반도에 밀집해 있어 중심지가 매우 컴팩트합니다. 에스포(Espoo)와 반타(Vantaa)를 포함한 광역 헬싱키권의 인구는 백만 명을 넘습니다. 헬싱키는 다른 유럽 수도들에 비해 비교적 젊은 도시입니다. 16세기에 스웨덴의 왕 구스타브 바사(Gustav Vasa)는 에스토니아의 탈린(Tallinn)에서 벌어지는 교역을 유치해 한자동맹의 발트 해 무역 독점을 견제하려 했습니다. 그 결과 그는 네 개의 핀란드 도시 주민들에게 짐을 싸서 반타 강 일대의 급류로 이주하라고 명령했습니다. 1550년 6월 12일에 건설된 이 새로운 도시는 헬싱키라는 이름으로 불리게 되었습니다. 이후 3세기 동안 헬싱키(스웨덴어로 헬싱포르스)는 교역 도시로서 등락을 거듭했습니다. 서쪽의 투르쿠(Turku)는 여전히 핀란드의 수도이자 지적 중심지로 남아 있었습니다. 그러나 핀란드가 자치 대공국으로 러시아 지배를 받게 되면서 헬싱키의 운명은 달라졌습니다. 차르 알렉산더 1세(Alexander I)는 핀란드의 정치 중심을 러시아에 더 가깝게 옮기려 했고, 1812년 헬싱키를 새 수도로 지정했습니다. 그 뒤 얼마 지나지 않아 투르쿠에서 큰 화재가 발생해 대학이 헬싱키로 이전하게 되자 도시의 미래는 확고해졌습니다. 차르의 선포 직전에 대규모 화재가 전통적인 목조 건물 여러 채를 소실시켜, 새 수도에 걸맞은 건물들을 세우게 된 계기가 되었습니다. 독일 출신의 건축가 칼 루트비히 엥겔(Carl Ludvig Engel)이 도시 재건을 담당하면서 헬싱키에는 세계에서 가장 순수한 신고전주의 건축 양식이 자리잡게 되었습니다. 여기에 스톡홀름과 상트페테르부르크의 영향, 그리고 20세기 핀란드 디자인의 지역적 영감이 더해져 다른 스칸디나비아 수도들과는 확연히 구별되는 매력적인 유럽의 수도가 되었습니다. 표정이 일그러진 가르골, 발코니의 무게를 어깨로 떠받치는 네 명의 남성상, 창문마다 대비되는 화초를 배치해 강렬한 색으로 칠한 건물 등 끝없이 흥미로운 디테일을 발견하게 될 것입니다. 시내의 약 400여 개 공원은 특히 여름철에 더욱 매력적입니다. 오늘날 헬싱키는 동유럽과 서유럽이 만나는 지점으로서의 역할을 여전히 하고 있으며, 이는 도시의 국제적 이미지와 러시아인 및 에스토니아인 유입, 대체로 다언어를 구사하는 주민 구성에서 드러납니다. 여름 한낮에는 도심의 야외 바와 카페가 사람 구경하기에 안성맞춤입니다. 현지인들이 부르는 테라시트(terrassit)라 불리는 야외 바와 카페에서 여유를 즐기시길 권합니다.

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    FIHEL Helsinki aerial photography of city during nigttime Tapio Haaja.jpg
    FIHEL HElsinki temple near the ocean during night Tapio Haaja.jpg
    Helsinki
  4. SESTO Stockholm aurora sky phenomenon in cityscale near ocean Micael Widell.jpg
    Day 5스웨덴

    스톡홀름

    입항 08:00 · 출항 17:00

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    스톡홀름은 제2의 전성기를 맞은 도시입니다. 1990년대 중반 이후 스웨덴의 수도는 차갑고 북유럽적인 그림자에서 벗어나 진정한 국제도시로 자리매김했습니다. 1995년 유럽 연합 가입으로 시작된 변화는 1990년대 후반의 놀라운 정보기술(IT) 호황으로 속도를 냈고, 2003년 스카이프 주도의 IT 제2의 물결로 더욱 강화되었으며, 오늘날까지도 계속되고 있는 헤지펀드의 유입으로 확고해지며 스톡홀름의 세계적 자신감은 더욱 커졌습니다. 최근의 경제적 혼란에도 불구하고 약 100만 명의 스톡홀름 주민들은 거의 하나같이 자기 도시가 파리, 런던, 뉴욕과 견줄 만한 곳임을 깨달았습니다. 이런 자각은 변화를 불러왔습니다. 스톡홀름은 디자인, 패션, 혁신, 기술, 세계적 수준의 음식 문화를 갖춘 도시가 되었고, 토착적 재능과 국제적 시각을 결합하고 있습니다. 거리에는 도시가 제공하는 모든 것을 흡수하려는 젊고 자신감 있는 사람들이 넘쳐납니다. 현재를 즐기며 성공과 낙관을 반영하는 반짝이는 분위기가 스톡홀름에 만연해 있습니다. 스톡홀름에는 또한 풍부한 역사가 있습니다. 멜라렌 호수(Mälaren)의 물이 발트해로 흘러드는 지점에 위치한 이 도시는 수세기 동안 중요한 무역지이자 부유한 국제도시였습니다. 넓은 만과 좁은 수로를 가로지르는 다리들로 이어진 14개의 섬 위에 세워진 스톡홀름은 장엄한 중세의 구시가지, 웅장한 궁전들, 오래된 교회들, 견고한 건물들, 공공 공원들, 19세기 박물관들에 이르기까지 역사 이야기를 곳곳에 담고 있습니다—무역의 영광을 대중에게 보여주기 위해 조성된 탁 트인 대로들까지도 그 역사로 흠뻑 젖어 있습니다.

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    SESTO Stockholm Buildings Robert Bye.jpg
    SESTO - Stockholm, Sweden - Photo credit belongs to Mikael Stenberg.jpg
    SESTO - Stockholm, Sweden - Photo credit belongs to Raphael Andres.jpg
    Stockholm
  5. EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Artem Sapegin.jpg
    Day 6에스토니아

    탈린

    입항 09:00 · 출항 18:00

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    에스토니아의 역사는 1219년 덴마크인의 지배로 시작되어 그 뒤로 독일인, 스웨덴인, 러시아인의 지배가 끊임없이 이어진 긴 외세 통치의 연속입니다. 제1차 세계대전 직후 러시아가 혁명으로 혼란에 빠졌을 때에야 에스토니아는 독립을 선언할 수 있었습니다. 제2차 세계대전 직전인 1940년에는 그 독립이 소련에 의해 빼앗겼고, 히틀러의 나치가 잠시 3년간 점령한 시기를 제외하면 소련은 이후 50년 동안 에스토니아의 모든 민족적 자긍심을 억압했습니다. 에스토니아는 마침내 1991년에 독립을 되찾았습니다. 1990년대 초에는 자국 의회인 리기코구(Riigikogu)가 어떤 타국의 꼭두각시 통치자가 아니라 상층부에서 단행된 개혁을 통해 에스토니아가 탈소비에트 이후의 길을 개척하여 유럽연합으로 향하도록 이끌었습니다. 에스토니아는 2004년부터 유럽연합 회원국이며, 2011년에는 경제 성장과 함께 유로존에 편입되었습니다. 탈린은 2011년에 유럽 문화수도로 선정되어 문화적 명소로서의 명성을 확고히 했습니다.

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    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Ilya Orehov 1.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Ilya Orehov.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Karson.jpg
    EETLL - Tallinn, Estonia - Photo credit belongs to Viktor Jakovlev.jpg
  6. DKCPH - Copenhagen - Christianshavn - www.copenhagenmediacenter.com, Kasper Thye.jpg
    Day 8덴마크

    코펜하겐

    입항 09:00 (도착)

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    11세기경 이미 코펜하겐은 중요한 무역과 어업의 중심지였으며, 오늘날에는 스칸디나비아에서 가장 큰 도시이면서도 낮은 스카이라인을 잘 유지한 매력적인 도시입니다. 게피온 분수(Gefion Fountain)와 아말리엔보르 궁전(Amalienborg Palace) 등 유명 명소를 둘러보시고, 기회가 되면 도시의 수로를 유람하시거나 로젠보르 성(Rosenborg Castle)을 방문해 보시기 바랍니다. 중세 어촌 드라고에르(Dragoer)를 탐방하는 것도 좋습니다. 한스 크리스티안 안데르센의 고향이기도 한 코펜하겐에는 동화적 유산을 떠올리게 하는 흔적이 많으며, 유명한 노래 ‘원더풀 코펜하겐(Wonderful Copenhagen)’으로 불리는 명성에 걸맞은 도시입니다.

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    DKCPH - Copenhagen - Canalboat and boat rental at Christianshavn canal - www.copenhagenmediacenter.com, Ty Stange.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Copenhagen from Above - www.copenhagenmediacenter.com, Thomas Rousing.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Overview of Cophenhagen - www.copenhagenmediacenter.com, Robert Thomason.jpg
    DKCPH - Copenhagen - Tivoli, Main entrance - www.copenhagenmediacenter.com, Cees van Roeden.jpg
    Copenhagen
Cabins & Fares

객실 등급별 가격

내측·오션뷰·발코니·스위트에 싱글까지, 모든 등급을 비교해보세요.

객실 타입별 최저가 대표 4 · 2인 1실 (1인당) 기준 · Solo 1인 가능

등급타입2인 1실 (1인당)
인터리어 벨라
Interior Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Inside (내측)
약 203만원~ ($1,507)
오션뷰 벨라
Ocean View Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Oceanview (오션뷰)
약 227만원~ ($1,687)
발코니 벨라
Balcony Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Balcony (발코니)
약 261만원~ ($1,937)
주니어 스위트 아우레아(밀봉 창문) (22-23㎡ · 데크 10-11)
Junior Suite Aurea with Sealed Window
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Aurea
Suite (스위트)
약 380만원~ ($2,827)

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The Ship

선박 소개 — MSC Splendida

선박 풀 가이드 →

Fantasia · 메가급

MSC 스플렌디다호는 편안하고 럭셔리한 스타일로 세계의 명소를 누비며, 선상 자체가 화려한 목적지로 다양한 프로그램과 볼거리로 모든 연령에게 새로운 발견을 선사합니다.

총톤수

137,936 GT

길이

333 m

승객

4,363명

승무원

1,370명

객실

1,682실

갑판

14층

진수

2009

운항속도

22노트

객실 타입 16

다이닝 6

엔터테인먼트 & 시설 32

갑판 평면도 14

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갤러리

MSC Splendida · 북유럽 7박
예약 안내 — 이 크루즈의 실제 예약·결제·바우처 발급은 예약처(선사 공식 또는 해외 제휴 예약사)에서 진행됩니다. 최종 가격·남은 캐빈은 예약처 페이지에서 확인되며, 트래블러스맵은 한국인 고객을 위한 큐레이션·상담을 제공합니다.

2인 1실 1인당

약 211만원~ ($1,567)

크루즈맵

배를 고르고, 항로를 읽고, 갑판까지 미리 걸어봅니다. 크루즈를 한국어로 이해하는 가장 빠른 길.

트래블러스맵으로

일부 예약처 링크는 제휴 링크이며, 예약 시 트래블러스맵이 소정의 수수료를 받을 수 있습니다. 고객이 내는 금액은 달라지지 않습니다.

트래블러스맵

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