MSC Armonia · 지중해 7박
크루즈 전체
MSC CruisesMSC Armonia

MSC Armonia · 지중해 7박

이탈리아, 크로아티아, 그리스

베네치아베네치아 2027.09.05 출항 78
선박

MSC Armonia

Lirica · 66K톤 · 2,620명 수용

기항

4개국 · 7곳

이탈리아 · 크로아티아 · 그리스 · 몬테네그로

포함

2개 등급 · 39개 객실

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

MSC 크루즈가 운항하는 7박 왕복 일정으로 베네치아를 출발해 자다르와 코르푸, 코토르 등을 거치하며 그리스·몬테네그로·이탈리아·크로아티아 연안을 따라 항해하는 여정입니다. 기항이 잦아 항해일은 제한적이며 바다에서만 보내는 날이 1일 있습니다.

같은 여정, 다른 날짜로 떠나기이 길은 이 날 말고도 6번 더 열립니다. 출항일과 달마다 가격을 한눈에 비교해 보세요.
Itinerary

항해 일정

7개 기항지 · 78

  1. ITCVV - Venice - Bridge - daniel corneschi.jpg
    Day 1이탈리아

    베네치아

    출항 19:00 (출발)

    도시 가이드 펼쳐보기

    베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.

    📷 8장 사진지도에서 보기 →
    📷 베네치아 사진 더 보기
    ITCVV - Venice - Burano - lopez robin.jpg
    ITCVV - Venice - Colourful Gondolas - tom podmore.jpg
    ITCVV - Venice - San Giorgio Maggiore - andreas nextvoyagepl.jpg
    ITCVV - Venice - Sunrise in Venice - marco secchi.jpg
    ITCVV - Venice - Sunset over Venice - candre mandawe.jpg
    ITCVV - Venice - Venician Lady - ingeborg gartner grein.jpg
    Venice
  2. HRZAD Zadar Sea.jpg
    Day 2크로아티아

    자다르

    입항 08:00 · 출항 18:00

    도시 가이드 펼쳐보기

    달마티아의 수도였던 자다르(Zadar)는 1,000년 이상 그 지위를 이어왔지만, 종종 스플리트나 두브로브니크로 향하는 여행자들에게는 지나치기 쉬운 도시입니다. 그들이 놓치는 것은 인구 7만 3천여 명의 이 도시가 갖춘 놀랍도록 사랑스럽고 활기찬 면모입니다. 격동의 역사를 겪었음에도 — 그리고 어떤 면에서는 그 때문에 — 더욱 돋보이는 도시입니다. 구시가지는 길이 약 4킬로미터, 폭은 약 500미터에 이르는 반도에 자리해 있으며, 대리석 보행로가 이어진 그곳은 로마 유적, 중세 교회들, 궁전, 박물관, 기록보관소와 도서관으로 가득해 분주하고 아름답습니다. 반면 신시가지의 일부는 비교적 활기나 매력이 부족한데, 이는 세계대전과 수십 년의 공산주의, 더구나 내전이 3,000년의 역사를 지닌 도시의 건축에 어떤 영향을 미쳤는지를 보여주는 증거입니다. 현대 도시가 자리한 곳에는 고대부터 이미 약 2,000년 동안 정착지가 있었고, 기원전 1세기에 로마가 자다르를 정복했을 때 포럼의 기초들이 오늘날에도 남아 있습니다. 로마인들이 오기 전에는 리부르니인들(Liburnians)이 800년 동안 그곳을 그리스 및 로마와의 주요 무역 중심지로 만들었습니다. 기원전 3세기에 로마인들이 리부르니인들을 압박하기 시작했으나, 이 지역을 완전히 장악하는 데에는 두 세기가 걸렸습니다. 비잔틴 시대에는 자다르가 달마티아의 수도가 되었고, 이 시기에 가장 유명한 교회인 9세기 성 도나트 교회(St. Donatus Basilica)가 세워졌습니다. 이후 수세기 동안 이 도시는 이 지역의 중심지로 남았습니다. 그 뒤로 도시는 오소고트인들(Osogoths), 크로아티아-헝가리 왕들, 베네치아인들, 튀르크인들, 합스부르크 왕가, 프랑스인들, 다시 합스부르크, 그리고 결국 이탈리아인들의 연이은 공격과 점령을 겪었으며, 이후 유고슬라비아의 일부가 되었고 1991년에는 독립 국가 크로아티아의 일부가 되었습니다. 자다르는 수세기 동안 이탈리아어가 사용되는 도시였으며, 특히 연세가 있는 분들 사이에서는 지금도 이탈리아어가 널리 쓰입니다. 실제로 자다르는 1921년 라팔로 조약(Rapallo)에 따라 이탈리아에 할양되어 자라(Zara)라는 이름으로 불리기도 했습니다. 1943년 독일군의 점령은 연합군의 격렬한 폭격을 초래해 도시의 대부분이 폐허가 되었습니다. 1947년 자다르는 티토의 유고슬라비아에 편입되었고 이로 인해 많은 이탈리아계 주민들이 떠났습니다. 자다르가 최근에 입은 가장 큰 피해는 1991년에서 1995년 사이의 크로아티아-세르비아 전쟁 동안 세르비아군의 세 달간의 포위와 그 뒤이은 수개월간의 폭격이었습니다. 하지만 오늘날 자다르를 직접 보면 그 당시의 외형적 흔적을 찾기란 쉽지 않습니다. 구시가지 곳곳에는 영어 설명 표지판이 잘 설치되어 있어, 그렇지 않으면 대충 지나쳤을 다양한 건축 유적들을 이해하는 데 도움이 됩니다.

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    HRZAD Zadar Church.jpg
    Zadar
  3. GRCFU - Corfu, Greece PC to Karolis Puidokas.jpg
    Day 4그리스

    코르푸

    입항 09:00 · 출항 18:00

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    코르푸( Corfu ) 시내는 오늘날 다양한 문화가 어우러진 생동감 넘치는 모자이크와 같습니다 — 우아하게 짜인 직물처럼 매력과 역사, 자연미가 어우러져 있습니다. 섬 동해안 중간쯤에 위치한 이 활기찬 수도는 코르푸의 문화적 중심지로서 2007년 유네스코가 세계유산으로 지정한 눈에 띄는 역사적 중심지를 갖추고 있습니다. 모든 선박과 항공편은 이오니아해( Ionian Sea )로 뻗은 작은 반도에 자리한 코르푸 시내 근처에 정박하거나 착륙합니다. 육지 그리스나 이탈리아에서 페리로, 다른 섬에서 또는 항공편으로 직접 도착하든, 먼저 코르푸 시내의 그늘진 리스트온 아케이드( Liston Arcade )에서 커피나 젤라토로 숨을 고르신 뒤 보행자 전용 구역의 좁은 골목을 거닐어 보시기 바랍니다. 주변을 한눈에 둘러보고 몽레포스 궁전(Mon Repos)을 빠르게 둘러보시려면 5월부터 9월까지 운행하는 소형 관광열차를 이용하십시오. 코르푸 시내는 밤이 되면 또 다른 분위기를 띠므로 유명한 타베르나 중 한 곳에 예약을 하고 섬 고유의 요리를 맛보시길 권합니다. 코르푸 시내를 둘러보는 가장 좋은 방법은 도보입니다. 시내가 작아 모든 주요 명소를 도보로 쉽게 이동할 수 있습니다. 지역 버스가 있기는 하지만 역사적 중심가의 많은 거리가 자동차 통행이 제한되어 버스가 들어오지 않습니다. 페리나 항공편으로 도착하셨다면 호텔까지는 택시를 이용하시는 것이 좋습니다. 공항이나 페리 터미널에서 코르푸 시내의 호텔까지 택시 요금은 약 10유로 정도로 예상하십시오. 대기 중인 택시가 없을 경우에는 전화를 해서 부르실 수 있습니다.

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    GRCFU - Corfu, Greece PC to Mikuláš Prokop.jpg
    GRCFU - Corfu, Greece PC to Pascal Habermann.jpg
    GRCFU - Corfu, Greece PC to Rémi Bertogliati.jpg
    Corfu
  4. MEKOT - Kotor, Montenegro Photo credit belongs to George Kedenburg III.jpg
    Day 5몬테네그로

    코토르

    입항 08:00 · 출항 18:00

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    당당한 산자락에 둘러싸인 작은 코토르는 열린 바다에서 숨겨져, 유럽에서 가장 남쪽에 있는 피오르드인 코토르 만(보카 코토르스카)의 가장 깊은 수로에 들어앉아 있습니다. 많은 이들에게 이 도시는 자매 유네스코 세계유산 도시인 두브로브니크보다 더 매력적으로 느껴지며, 관광객이 적고 전쟁 피해와 그에 따른 재건으로 인해 다소 디즈니화된 느낌이 덜해 더 많은 진정성을 간직하고 있습니다. 코토르의 중세 구시가지인 스타리 그라드(Stari Grad)는 9세기에서 18세기 사이에 축조된 잘 보존된 성곽으로 둘러싸여 있으며, 성벽 위의 당당한 언덕 요새가 도시를 굽어보고 있습니다. 성벽 안으로는 구불구불한 자갈길 미로가 이어져 여러 개의 멋진 포장 광장으로 연결되며, 그 주변은 수세기 된 석조 건물들로 둘러싸여 있습니다. 광장에서는 거리 악사들의 선율이 울려 퍼지고, 많은 건물이 이제는 세련된 카페와 고급 부티크가 들어서 있긴 하지만, 길 안내는 여전히 도시의 랜드마크인 교회를 기준으로 하는 중세식 방식으로 이뤄집니다. 중세에는 세르비아의 주요 항구로서 코토르는 석조 건축과 성화 제작 분야에 높은 평가를 받는 학교들을 갖춘 중요한 경제·문화의 중심지였습니다. 1391년부터 1420년까지는 독립된 도시공화국이었고, 이후에는 베네치아·오스트리아·프랑스의 지배를 차례로 받았으나 도시 건축에 가장 강한 인상을 남긴 것은 분명 베네치아였습니다. 유고슬라비아 해체 이후로는 로맨틱한 구시가지의 석조 건물 약 70%가 주로 영국인과 러시아인 등 외국인들에게 매입되었습니다. 인근 티바트에는 세계에서 가장 큰 슈퍼요트 몇 척을 수용하도록 설계된 새로운 마리나인 포르토 몬테네그로(Porto Montenegro)가 2011년에 문을 열었고, 만을 따라 더 좋은 전망을 자랑하는 매력적인 해안 마을들이 여럿 있습니다. 코토르 자체의 해안가는 유람선과 요트로 혼잡한 반면, 만을 한 바퀴 돌면 한적한 무오(Muo)나 정착지 프르찬(Prčanj) 쪽으로 가보시거나, 반대편으로는 페라스트(Perast)와 로마 시대의 모자이크가 있는 리산(Risan)을 찾아보시길 권합니다.

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    MEKOT - Kotor, Montenegro Photo credit belongs to Marcel Painchaud.jpg
    MEKOT - Kotor, Montenegro Photo credit belongs to Marco Costa.jpg
    MEKOT - Kotor, Montenegro Photo credit belongs to Robin van Holst 1.jpg
    MEKOT - Kotor, Montenegro Photo credit belongs to Wladislaw Peljuchno.jpg
    Kotor
  5. Ostuni, Olive Fields, City, Brindisi, Italy
    Day 6이탈리아

    브린디시

    입항 07:00 · 출항 18:00

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    브린디시(Brindisi)의 삶은 마치 21세기가 아직 도래하지 않은 것처럼 느껴질 만큼 옛 모습을 고수하고 있습니다. 시각적으로 남유럽에서 기대할 법한 아름다움이 그대로 남아 있습니다. 햇빛에 빛나는 언덕 꼭대기에 자리한 마을들은 올리브 과수원과 포도밭이 펼쳐진 구릉지 위에 섬처럼 우뚝 서 있고, 해안선은 거칠게 깎인 절벽과 동굴이 어우러진 장엄한 풍경과 길게 이어진 모래사장이 어우러져 인상적인 대조를 이룹니다. 풍부한 역사적 유물과 장관을 이루는 풍경이 어우러져 브린디시는 이탈리아의 숨은 보석 중 하나입니다. 자연히 음식은 바다와 육지의 풍성한 재료로 가득하여, 이곳을 찾는 분들은 지금껏 맛본 것 중 가장 훌륭한 파스타와 카프레제 샐러드, 지역 특유의 레몬 롤(레몬 로프), 그리고 봉골레 스파게티를 기대하셔도 좋습니다.

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    Brindisi
  6. HRSPU Split aerial photography of concrete buildings Spencer Davis.jpg
    Day 7크로아티아

    스플리트

    입항 08:00 · 출항 17:00

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    스플리트의 고대 중심지는 그 장관과 특이성으로 인해 방문할 가치가 충분합니다. 도시의 심장은 로마 황제 디오클레티아누스(Diocletian)의 은퇴 궁전 성벽 안에 자리하는데, 이 궁전은 서기 3세기에 건축되었습니다. 디오클레티아누스는 서기 245년에 인근의 로마 정착지인 살로나(Salona)에서 태어나 군인으로서 탁월한 경력을 쌓아 40세에 황제가 되었습니다. 서기 295년에는 고향인 달마티아에 이 거대한 궁전을 지을 것을 명했고, 완공되자 권좌에서 물러나 고향으로 은거했습니다. 그가 사망하자 팔각형의 영묘에 안장되었고, 그 주위를 중심으로 스플리트의 웅장한 대성당이 세워졌습니다. 서기 615년에 살로나가 야만족의 약탈을 받았을 때, 탈출에 성공한 이들은 튼튼한 궁전 성벽 안으로 피신해 광대한 황실 거처를 보다 소박한 주거 공간으로 분할하여 사용했습니다. 그렇게 궁전은 도시의 중심지로 발전했고, 11세기에는 정착지가 고대 성벽 밖으로 확장되었습니다. 베네치아 통치(1420~1797) 시절에는 스플리트가 발칸 내륙으로 통하는 관문으로서 아드리아해의 주요 무역항 중 하나가 되었으며, 도시의 화려한 르네상스 양식 궁전들은 그 시절의 부유함을 증언합니다. 19세기에 합스부르크(Habsburgs)의 지배를 받으면서 육상으로 중부 유럽과 연결되는 스플리트-자그레브-비엔나 철도 노선이 건설되었습니다. 제2차 세계대전 이후 티토 시대에는 급속한 도시 확장이 이루어졌습니다. 산업화가 가속화되고 교외 지역에는 고층 아파트 단지가 들어서며 도시가 확대되었습니다. 오늘날 스플리트의 역사적 중심지는 유네스코 세계유산 목록에 등재되어 있습니다.

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    HRSPU Split people walking on alley Drazen Biljak.jpg
    Split
  7. ITCVV - Venice - Burano - lopez robin.jpg
    Day 8이탈리아

    베네치아

    입항 08:00 (도착)

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    베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.

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    ITCVV - Venice - Bridge - daniel corneschi.jpg
    ITCVV - Venice - Colourful Gondolas - tom podmore.jpg
    ITCVV - Venice - San Giorgio Maggiore - andreas nextvoyagepl.jpg
    ITCVV - Venice - Sunrise in Venice - marco secchi.jpg
    ITCVV - Venice - Sunset over Venice - candre mandawe.jpg
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    Venice
Cabins & Fares

객실 등급별 가격

내측·오션뷰·발코니·스위트에 싱글까지, 모든 등급을 비교해보세요.

객실 타입별 최저가 대표 4 · 2인 1실 (1인당) 기준 · Solo 1인 가능

등급타입2인 1실 (1인당)
인터리어 벨라
Interior Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Inside (내측)
약 189만원~ ($1,402)
오션뷰 벨라
Ocean View Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Oceanview (오션뷰)
약 212만원~ ($1,572)
발코니 벨라
Balcony Bella
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Bella
Balcony (발코니)
약 275만원~ ($2,042)
주니어 스위트 아우레아 (22㎡ · 발코니 5㎡ · 데크 10)
Junior Suite Aurea
이스케이프 투 씨 (크루즈 단품)
Aurea
Suite (스위트)
약 314만원~ ($2,332)

어떤 등급이 좋을지 모르겠다면?

AI 컨시어지에게 5가지(인원·예산·발코니 필수 여부·위치 선호·식사 선호)만 답해주시면 가장 맞는 등급 3개를 추천해드려요.

The Ship

선박 소개 — MSC Armonia

선박 풀 가이드 →

Lirica · 중형

MSC 아르모니아는 클래식한 지중해 스타일에 새로워진 시설을 더해 편안하고 세련된 항해를 선사하며 MSC 단독 바하마 오션케이로 향하는 매력적인 여정을 제공합니다.

총톤수

65,542 GT

길이

275 m

승객

2,620명

승무원

721명

객실

976실

갑판

9층

진수

2004

운항속도

20노트

객실 타입 9

다이닝 7

엔터테인먼트 & 시설 15

갑판 평면도 9

클릭하면 평면도 확대해서 볼 수 있어요.

MSC Armonia 선박 투어 영상 보기
Gallery

갤러리

MSC Armonia · 지중해 7박
예약 안내 — 이 크루즈의 실제 예약·결제·바우처 발급은 예약처(선사 공식 또는 해외 제휴 예약사)에서 진행됩니다. 최종 가격·남은 캐빈은 예약처 페이지에서 확인되며, 트래블러스맵은 한국인 고객을 위한 큐레이션·상담을 제공합니다.

2인 1실 1인당

약 189만원~ ($1,402)

크루즈맵

배를 고르고, 항로를 읽고, 갑판까지 미리 걸어봅니다. 크루즈를 한국어로 이해하는 가장 빠른 길.

트래블러스맵으로

일부 예약처 링크는 제휴 링크이며, 예약 시 트래블러스맵이 소정의 수수료를 받을 수 있습니다. 고객이 내는 금액은 달라지지 않습니다.

트래블러스맵

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