Emerald CruisesEmerald Harmony

베트남과 캄보디아의 보물과 사원

Emerald Harmony · 아시아 7박

하노이 → 시엠립 2027.02.21 출항 7박 8일

선박

Emerald Harmony

84명 수용

기항

2개국 · 17곳

베트남 · 캄보디아

포함

12개 객실 등급

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

하노이에서 모험을 시작해 보십시오. 수백 년 된 건축물이 과거의 흔적을 고스란히 전해 주며 올드쿼터는 수많은 사원과 어우러져 인상적인 대비를 이룹니다. 전통 정크선으로 에메랄드빛 하롱베이의 바다를 유람하시고, 호찌민시의 흥미로운 전쟁사를 배우신 뒤 메콩강을 따라 평생 잊지 못할 강 크루즈에 오르십시오. 프놈펜에서는 툭툭 투어를 즐기시고, 캄보디아의 시엠립에서 여정을 마무리하며 앙코르와트를 감상하고 서커스 공연을 관람해 보십시오.

Itinerary

항해 일정

총 17개 기항지 · 7박8일

Day 1베트남
하노이
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하노이는 베트남 기항지로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 판다우(Pandaw)가 기항하며 평균 약 11시간 머무릅니다. 밧짱과 하롱만, 호찌민시를 잇는 항로의 한 지점으로 일정에 포함되는 경우가 많습니다.
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Day 2베트남
하노이
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하노이는 베트남 기항지로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 판다우(Pandaw)가 기항하며 평균 약 11시간 머무릅니다. 밧짱과 하롱만, 호찌민시를 잇는 항로의 한 지점으로 일정에 포함되는 경우가 많습니다.
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Day 3베트남
하롱만
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북부를 방문하면서 하롱만을 거치지 않고는 여행을 마쳤다고 할 수 없습니다. 잔잔한 물결 위로 3,000여 개가 넘는 석회암 카르스트 봉우리와 바람에 깎인 석회암 지형이 안개 낀 석호에서 우뚝 솟아 있습니다. 만 곳곳에는 흰 모래 만과 숨은 동굴이 둘러싼 작은 섬들이 점점이 흩어져 있어 유네스코 세계유산으로서 장엄한 풍경을 더합니다. 이러한 자연주의자의 꿈을 더 풍성하게 만드는 것은 여러 작은 섬들과 석회 동굴, 그리고 깟바섬( Cat Ba Island ) 국립공원에 이르는 생물다양성입니다. 다만 만 곳곳에서는 관광의 영향도 확인할 수 있습니다. 부두와 선착장을 설치하기 위해 맹그로브 숲이 훼손되고, 투기성 어업으로 해양생물이 위협받으며, 여객선과 어촌에서 나온 쓰레기가 해안에 떠밀려오는 일이 발생합니다. 지질학적 특이성을 넘어서 하롱만에서는 하이킹, 카약, 암벽등반 등 다양한 활동을 즐기거나 어부들이 그날의 어획물을 가져오는 수상 마을 중 한 곳을 탐험할 수 있습니다. 그러나 이 모든 매력에는 매일 많은 수의 무허가 보트가 만으로 몰려드는 부작용이 따릅니다. 만으로 나가는 보트 투어가 북쪽 지역 관광의 주된 상품이지만, 보다 다채로운 면모는 깟바섬에서 경험할 수 있습니다. 하롱만에서 가장 큰 섬인 깟바섬은 매우 독자적인 존재입니다. 국립공원에는 1,000종이 넘는 식물이 보고되어 놀라운 생물다양성을 자랑합니다. 육상에 서식하는 동물은 식물보다는 다소 적지만, 눈치 빠른 방문객은 멸종 위기종인 황금머리원숭이, 멧돼지, 사슴, 솜털고양이류(시벳), 여러 종의 다람쥐 같은 동물들을 볼 수도 있습니다. 여러 흥미로운 트레일을 따라 자연 속을 횡단하는 트레킹이 이 섬의 하이라이트입니다. 깟바섬은 모험 스포츠 애호가들에게도 확고한 인기를 얻었습니다. 실제로 태국의 라이레이 비치( Railay Beach )와 더불어 이 지역의 주요 암벽등반 명소로 인정받고 있습니다. 그 밖의 야외 활동으로는 카르스트 주변을 항해하거나 카약을 즐기는 일이 있습니다. 하롱만은 과도한 노출로 인해 어느 정도 훼손되었다고 말할 수 있지만, 중국 쪽으로 더 동쪽에 위치한 바이투롱만( Bai Tu Long Bay )은 베트남을 대표하는 이 자연 명소의 장엄함을 그대로 간직하면서도 서쪽의 이웃보다 훨씬 적은 방문객을 맞이합니다. 이곳에서는 상당히 큰 섬들과 사람이 드문 해변, 길들여지지 않은 정글을 만날 수 있습니다. 하롱만의 3,000여 개의 돌로마이트와 석회암 섬들은 약 1,500제곱킬로미터에 걸쳐 토킹만( Gulf of Tonkin )을 가로질러 거의 중국 국경까지 뻗어 있습니다. 전설에 따르면 이 숨막히는 육해 풍경은 산에서 바다를 향해 돌진해 내려온 거대한 용이 만들어냈다고 전해지며, 그래서 하롱이라는 이름은 ‘용의 하강’을 뜻합니다. 지질학자들은 이 형성물들을 3억~5억 년 전 고생대에 형성된 퇴적성 석회암의 산물로 보는 편입니다. 수백만 년에 걸쳐 물이 빠져나가면서 석회암이 바람과 비, 조류에 의해 침식되어 오늘날의 모습이 드러났습니다. 오늘날 이 석회암 지형은 수많은 관광객의 발길에 노출되어 있지만, 그렇다고 해서 방문을 망설일 필요는 없습니다. 수백 척의 어선과 관광선이 맑은 바다를 함께 쓰고 있지만 모두가 어울려 지낼 공간이 있는 듯 보입니다. 대부분의 사람들은 하롱시를 거점으로 삼아 만으로 향합니다. 현재는 하나의 시로 통합되었지만, 하롱시는 1996년까지 두 개의 별도 도시였습니다. 바이짜이( Bai Chay )는 현재 하롱시 서쪽으로, 하롱 도로가 해안을 따라 이어지며 중앙의 생기 없는 해변을 지난다; 혼가이( Hon Gai )는 하롱시 동쪽으로 비교적 거친 분위기이며 석탄 수송 기지가 도심을 장악해 인근 도로와 건물에 그을음 자국을 남기곤 합니다. 현지인들은 아직도 옛 이름으로 두 지역을 부르지만 다리는 이제 이 둘을 불가분하게 연결하고 있습니다. 하롱만을 둘러보는 보트 여행이 최대의 볼거리입니다. 이 지역의 장엄함은 도시 안에서는 거의 느낄 수 없으니, 물 위로 나가 탐험을 시작하시기 바랍니다. 길이 3~9미터의 수많은 어선들이 하롱만의 강력한 관광선단으로 개조되어 운항하고 있으며, 하롱시나 하노이의 호텔이나 여행사를 통해 보트 투어를 예약하실 수 있습니다.
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Day 4베트남
하롱만
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북부를 방문하면서 하롱만을 거치지 않고는 여행을 마쳤다고 할 수 없습니다. 잔잔한 물결 위로 3,000여 개가 넘는 석회암 카르스트 봉우리와 바람에 깎인 석회암 지형이 안개 낀 석호에서 우뚝 솟아 있습니다. 만 곳곳에는 흰 모래 만과 숨은 동굴이 둘러싼 작은 섬들이 점점이 흩어져 있어 유네스코 세계유산으로서 장엄한 풍경을 더합니다. 이러한 자연주의자의 꿈을 더 풍성하게 만드는 것은 여러 작은 섬들과 석회 동굴, 그리고 깟바섬( Cat Ba Island ) 국립공원에 이르는 생물다양성입니다. 다만 만 곳곳에서는 관광의 영향도 확인할 수 있습니다. 부두와 선착장을 설치하기 위해 맹그로브 숲이 훼손되고, 투기성 어업으로 해양생물이 위협받으며, 여객선과 어촌에서 나온 쓰레기가 해안에 떠밀려오는 일이 발생합니다. 지질학적 특이성을 넘어서 하롱만에서는 하이킹, 카약, 암벽등반 등 다양한 활동을 즐기거나 어부들이 그날의 어획물을 가져오는 수상 마을 중 한 곳을 탐험할 수 있습니다. 그러나 이 모든 매력에는 매일 많은 수의 무허가 보트가 만으로 몰려드는 부작용이 따릅니다. 만으로 나가는 보트 투어가 북쪽 지역 관광의 주된 상품이지만, 보다 다채로운 면모는 깟바섬에서 경험할 수 있습니다. 하롱만에서 가장 큰 섬인 깟바섬은 매우 독자적인 존재입니다. 국립공원에는 1,000종이 넘는 식물이 보고되어 놀라운 생물다양성을 자랑합니다. 육상에 서식하는 동물은 식물보다는 다소 적지만, 눈치 빠른 방문객은 멸종 위기종인 황금머리원숭이, 멧돼지, 사슴, 솜털고양이류(시벳), 여러 종의 다람쥐 같은 동물들을 볼 수도 있습니다. 여러 흥미로운 트레일을 따라 자연 속을 횡단하는 트레킹이 이 섬의 하이라이트입니다. 깟바섬은 모험 스포츠 애호가들에게도 확고한 인기를 얻었습니다. 실제로 태국의 라이레이 비치( Railay Beach )와 더불어 이 지역의 주요 암벽등반 명소로 인정받고 있습니다. 그 밖의 야외 활동으로는 카르스트 주변을 항해하거나 카약을 즐기는 일이 있습니다. 하롱만은 과도한 노출로 인해 어느 정도 훼손되었다고 말할 수 있지만, 중국 쪽으로 더 동쪽에 위치한 바이투롱만( Bai Tu Long Bay )은 베트남을 대표하는 이 자연 명소의 장엄함을 그대로 간직하면서도 서쪽의 이웃보다 훨씬 적은 방문객을 맞이합니다. 이곳에서는 상당히 큰 섬들과 사람이 드문 해변, 길들여지지 않은 정글을 만날 수 있습니다. 하롱만의 3,000여 개의 돌로마이트와 석회암 섬들은 약 1,500제곱킬로미터에 걸쳐 토킹만( Gulf of Tonkin )을 가로질러 거의 중국 국경까지 뻗어 있습니다. 전설에 따르면 이 숨막히는 육해 풍경은 산에서 바다를 향해 돌진해 내려온 거대한 용이 만들어냈다고 전해지며, 그래서 하롱이라는 이름은 ‘용의 하강’을 뜻합니다. 지질학자들은 이 형성물들을 3억~5억 년 전 고생대에 형성된 퇴적성 석회암의 산물로 보는 편입니다. 수백만 년에 걸쳐 물이 빠져나가면서 석회암이 바람과 비, 조류에 의해 침식되어 오늘날의 모습이 드러났습니다. 오늘날 이 석회암 지형은 수많은 관광객의 발길에 노출되어 있지만, 그렇다고 해서 방문을 망설일 필요는 없습니다. 수백 척의 어선과 관광선이 맑은 바다를 함께 쓰고 있지만 모두가 어울려 지낼 공간이 있는 듯 보입니다. 대부분의 사람들은 하롱시를 거점으로 삼아 만으로 향합니다. 현재는 하나의 시로 통합되었지만, 하롱시는 1996년까지 두 개의 별도 도시였습니다. 바이짜이( Bai Chay )는 현재 하롱시 서쪽으로, 하롱 도로가 해안을 따라 이어지며 중앙의 생기 없는 해변을 지난다; 혼가이( Hon Gai )는 하롱시 동쪽으로 비교적 거친 분위기이며 석탄 수송 기지가 도심을 장악해 인근 도로와 건물에 그을음 자국을 남기곤 합니다. 현지인들은 아직도 옛 이름으로 두 지역을 부르지만 다리는 이제 이 둘을 불가분하게 연결하고 있습니다. 하롱만을 둘러보는 보트 여행이 최대의 볼거리입니다. 이 지역의 장엄함은 도시 안에서는 거의 느낄 수 없으니, 물 위로 나가 탐험을 시작하시기 바랍니다. 길이 3~9미터의 수많은 어선들이 하롱만의 강력한 관광선단으로 개조되어 운항하고 있으며, 하롱시나 하노이의 호텔이나 여행사를 통해 보트 투어를 예약하실 수 있습니다.
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Day 5베트남
하노이
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하노이는 베트남 기항지로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 판다우(Pandaw)가 기항하며 평균 약 11시간 머무릅니다. 밧짱과 하롱만, 호찌민시를 잇는 항로의 한 지점으로 일정에 포함되는 경우가 많습니다.
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Day 6베트남
호찌민시
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 7베트남
호찌민시
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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Day 8베트남
벤쩨
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베트남의 벤쩨 항구에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항합니다. 사데크와 차우독을 잇고 초가오 운하와 호찌민시로 이어지는 일정의 일부로 편성되는 내륙 수로 항로에 놓여 있습니다.
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Day 9베트남
사데크
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사데크는 베트남에 있는 항구로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항합니다. 미안훙, 미토, 지엥섬과 이어지는 구간의 항로에 포함되어 있습니다.
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Day 10베트남
지엥섬
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지엥섬 항구에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하며, 항로상에서는 사데크와 탄짜우를 잇는 일정의 한 지점으로 포함됩니다. 크루즈 일정상 이들 항구와 연계된 노선 편성에 들어갑니다.
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Day 11베트남
탄짜우
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탄짜우에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항지로 들릅니다. 이 항구는 롱안과 프놈펜을 잇는 연안 항로의 한 구간에 포함됩니다.
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Day 12캄보디아
프놈펜
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프놈펜은 메콩강과 톤레삽강이 만나는 지점에 자리한 캄보디아의 분주한 수도입니다. 한때 크메르 제국과 프랑스 식민 통치의 중심지였으며, 공원과 레스토랑, 바가 늘어선 도보로 둘러보기 좋은 강변에는 화려한 왕궁과 은사원, 전국 각지의 유물을 전시한 국립박물관이 있습니다. 도시 중심에는 거대한 아르데코 양식의 중앙시장이 자리해 있습니다.
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Day 13캄보디아
프놈펜
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프놈펜은 메콩강과 톤레삽강이 만나는 지점에 자리한 캄보디아의 분주한 수도입니다. 한때 크메르 제국과 프랑스 식민 통치의 중심지였으며, 공원과 레스토랑, 바가 늘어선 도보로 둘러보기 좋은 강변에는 화려한 왕궁과 은사원, 전국 각지의 유물을 전시한 국립박물관이 있습니다. 도시 중심에는 거대한 아르데코 양식의 중앙시장이 자리해 있습니다.
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Day 14베트남
로카르 콴그
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로카르 콴그는 베트남에 있는 기항지로, 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)의 일정에 포함됩니다. 같은 항로에서 시엠립으로 이어지는 구간의 한 부분을 이룹니다.
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Day 15캄보디아
시엠립
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시엠립 항구는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항하는 캄보디아의 크루즈 정박지입니다. 루앙프라방과 크라치에를 포함한 항로에서 앙코르·앙코르 반·캄퐁 트랄라흐 등과 이어지는 일정의 한 구간에 놓여 있습니다.
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Day 16캄보디아
시엠립
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시엠립 항구는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항하는 캄보디아의 크루즈 정박지입니다. 루앙프라방과 크라치에를 포함한 항로에서 앙코르·앙코르 반·캄퐁 트랄라흐 등과 이어지는 일정의 한 구간에 놓여 있습니다.
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Day 17캄보디아
시엠립
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시엠립 항구는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 판다우(Pandaw)가 기항하는 캄보디아의 크루즈 정박지입니다. 루앙프라방과 크라치에를 포함한 항로에서 앙코르·앙코르 반·캄퐁 트랄라흐 등과 이어지는 일정의 한 구간에 놓여 있습니다.
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Cabins & Fares

객실 등급별 가격

내측·오션뷰·발코니·스위트에 싱글까지, 모든 등급을 비교해보세요.

객실 타입별 최저가 대표 2종 · 2인 1실 (1인당) 기준 · Solo 1인 가능

등급	타입	데크	2인 1실 (1인당)
에메랄드 스테이터룸 Emerald Stateroom 얼리버드 할인	Oceanview (오션뷰)	중층	약 805만원~ ($5,981)
에메랄드 파노라마 발코니 스위트 Emerald Panorama Balcony Suite 얼리버드 할인	Suite (스위트)	중층	약 868만원~ ($6,451)