
아드리아해에서 아말피까지: 크로아티아, 몰타, 이탈리아
Emerald Kaia
128명 수용
3개국 · 12곳
이탈리아 · 크로아티아 · 몰타
16개 객실 등급
Solo 1인 가능 · 식사·엔터
AI 한국어 상담
일정·객실·기항지 바로 질문
에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 운영하는 11박 편도 일정으로 베네치아에서 출발해 치비타베키아로 향합니다. 자다르와 두브로브니크, 발레타를 포함해 몰타·이탈리아·크로아티아 연안의 항구와 섬들을 두루 거치는 해안 항해 일정입니다. 이 해안과 섬을 오가는 흐름의 여정을 경험해 보십시오.
총 12개 기항지 · 11박12일

베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.







달마티아의 수도였던 자다르(Zadar)는 1,000년 이상 그 지위를 이어왔지만, 종종 스플리트나 두브로브니크로 향하는 여행자들에게는 지나치기 쉬운 도시입니다. 그들이 놓치는 것은 인구 7만 3천여 명의 이 도시가 갖춘 놀랍도록 사랑스럽고 활기찬 면모입니다. 격동의 역사를 겪었음에도 — 그리고 어떤 면에서는 그 때문에 — 더욱 돋보이는 도시입니다. 구시가지는 길이 약 4킬로미터, 폭은 약 500미터에 이르는 반도에 자리해 있으며, 대리석 보행로가 이어진 그곳은 로마 유적, 중세 교회들, 궁전, 박물관, 기록보관소와 도서관으로 가득해 분주하고 아름답습니다. 반면 신시가지의 일부는 비교적 활기나 매력이 부족한데, 이는 세계대전과 수십 년의 공산주의, 더구나 내전이 3,000년의 역사를 지닌 도시의 건축에 어떤 영향을 미쳤는지를 보여주는 증거입니다. 현대 도시가 자리한 곳에는 고대부터 이미 약 2,000년 동안 정착지가 있었고, 기원전 1세기에 로마가 자다르를 정복했을 때 포럼의 기초들이 오늘날에도 남아 있습니다. 로마인들이 오기 전에는 리부르니인들(Liburnians)이 800년 동안 그곳을 그리스 및 로마와의 주요 무역 중심지로 만들었습니다. 기원전 3세기에 로마인들이 리부르니인들을 압박하기 시작했으나, 이 지역을 완전히 장악하는 데에는 두 세기가 걸렸습니다. 비잔틴 시대에는 자다르가 달마티아의 수도가 되었고, 이 시기에 가장 유명한 교회인 9세기 성 도나트 교회(St. Donatus Basilica)가 세워졌습니다. 이후 수세기 동안 이 도시는 이 지역의 중심지로 남았습니다. 그 뒤로 도시는 오소고트인들(Osogoths), 크로아티아-헝가리 왕들, 베네치아인들, 튀르크인들, 합스부르크 왕가, 프랑스인들, 다시 합스부르크, 그리고 결국 이탈리아인들의 연이은 공격과 점령을 겪었으며, 이후 유고슬라비아의 일부가 되었고 1991년에는 독립 국가 크로아티아의 일부가 되었습니다. 자다르는 수세기 동안 이탈리아어가 사용되는 도시였으며, 특히 연세가 있는 분들 사이에서는 지금도 이탈리아어가 널리 쓰입니다. 실제로 자다르는 1921년 라팔로 조약(Rapallo)에 따라 이탈리아에 할양되어 자라(Zara)라는 이름으로 불리기도 했습니다. 1943년 독일군의 점령은 연합군의 격렬한 폭격을 초래해 도시의 대부분이 폐허가 되었습니다. 1947년 자다르는 티토의 유고슬라비아에 편입되었고 이로 인해 많은 이탈리아계 주민들이 떠났습니다. 자다르가 최근에 입은 가장 큰 피해는 1991년에서 1995년 사이의 크로아티아-세르비아 전쟁 동안 세르비아군의 세 달간의 포위와 그 뒤이은 수개월간의 폭격이었습니다. 하지만 오늘날 자다르를 직접 보면 그 당시의 외형적 흔적을 찾기란 쉽지 않습니다. 구시가지 곳곳에는 영어 설명 표지판이 잘 설치되어 있어, 그렇지 않으면 대충 지나쳤을 다양한 건축 유적들을 이해하는 데 도움이 됩니다.


크로아티아의 흐바르섬(Hvar)은 스스로를 아드리아해에서 가장 햇빛이 많은 섬이라고 홍보합니다. 연평균 2,724시간의 일조량이라는 수치로 이 주장을 뒷받침할 뿐만 아니라, 방문객에게는 일종의 장난기 어린 제안을 내놓아 7일 연속 눈이 내릴 경우 돈을 돌려주겠다고 보장합니다. 여기에도 눈이 내린 적이 있으며, 가장 최근은 2012년 2월입니다.


두브로브니크를 처음 마주할 때의 감동을 미리 준비할 수는 없습니다. 스플리트에서 남동쪽으로 216킬로미터(135마일) 떨어진 숨막히는 해안에 자리한 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 성곽 도시 가운데 하나입니다. 거대한 석조 성벽과 요새 망루가 작은 항구를 둘러 감싸며 햇볕에 바랜 주황빛 기와 지붕, 구리 돔, 우아한 종탑들이 계단식으로 이어진 풍경을 감싸고 있습니다. 7세기 전쟁으로 성벽이 축조되었을 때 이곳에 교외나 고속도로 하나 없이 바다 위로 우뚝 솟은 이 웅장한 석조 도시가 어떤 모습이었을지 상상이 무성해질 것입니다. 서기 7세기에 로마 도시 에피다우룸(에피다우룸, Epidaurum, 지금의 카브타트) 주민들이 북쪽에서 밀려온 아바르족과 슬라브족을 피해 작은 바위섬에 새로운 정착지를 세웠습니다. 그들은 이곳을 라우스(Laus)라 불렀고, 이후 라구사(Ragusa)라 불렸습니다. 섬 맞은편 본토 언덕에는 슬라브인들이 세운 두브로브니크가 형성되었습니다. 12세기에 두 정착지를 가르던 좁은 수로가 메워져 구시가지의 주요 거리인 스트라둔(Stradun)이 되었고, 라구사와 두브로브니크는 하나가 되었습니다. 도시는 13세기에 방어용 성벽으로 둘러싸였고, 15세기 후반에는 탑과 돌출 요새로 보강되었습니다. 1358년부터 1808년까지 이 도시는 강력하고 놀랍도록 세련된 독립 공화국으로 번영했으며, 16세기에 황금기를 맞았습니다. 1667년에는 많은 화려한 고딕 및 르네상스 건축물이 지진으로 파괴되었습니다. 다행히 방어 성벽은 재난을 견뎌냈고, 도시는 바로크 양식으로 재건되었습니다. 두브로브니크는 1808년 나폴레옹에게 독립을 빼앗겼고, 1815년에는 오스트리아-헝가리 영토가 되었습니다. 20세기에는 유고슬라비아의 일부로서 관광지로 인기를 끌었고, 1979년에는 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다. 독립 전쟁 당시에는 심한 포위 공격을 받기도 했습니다. 세심한 복원 작업 덕분에 지금은 파괴의 흔적이 거의 남아 있지 않지만, 필레 관문(Pile 관문, Pile Gate)과 플로체 관문(Plóče 관문, Ploče Gate) 내부에는 도시 곳곳이 피해를 입었던 지점을 보여주는 지도들이 남아 있습니다. 직접 두브로브니크를 경험할 때에야 비로소 인류가 거의 잃을 뻔한 보물이 무엇인지 이해하실 수 있을 것입니다.






이탈리아 부츠 모양의 발 뒤꿈치에 자리한 오트란토는 빼어난 풍경으로 풀리아(Puglia)의 아름다움을 대표합니다. 아드리아해를 마주한 온화한 기후와 맑은 바닷물 덕분에 쾌청한 날에는 알바니아 해안을 바라볼 수 있어 인기 있는 여행지입니다. 고대 그리스와 로마의 항구였던 이 도시는 이후 비잔틴, 노르만, 스페인의 지배를 거쳤고, 그 뒤 오스만 제국이 유럽 정복을 목표로 한 지하드(성전) 과정에서 침략하기도 했습니다. 아직도 성곽의 흔적이 남아 있어 도시의 풍부한 역사를 말해 주며, 오트란토의 대성당은 이슬람으로 개종하기를 거부한 순교자들의 유물을 오늘날까지 간직하고 있습니다.



자리니 니악소스 항구에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 입항하며, 평균적으로 약 9시간 정도 정박합니다. 이 항구는 리파리와 아말피, 카프리 등 이탈리아 해안 일대를 잇는 지중해 항로 일정의 한 부분으로 편성됩니다.

몰타의 수도인 소형 도시 발레타는 꿀빛 석회암으로 쌓은 거대한 성곽으로 보호된 화려한 궁전과 박물관이 있습니다. 좁은 골목을 따라 늘어선 집들에는 실내에서 거리의 풍경을 볼 수 있도록 돌출된 목제 발코니가 달려 있습니다. 대대로 그것들은 집에 머무르는 여성들에게 길거리 세계를 들여다보는 창이 되어 주었습니다. 도시의 주요 입구는 시티 게이트(City Gate)로, 모든 버스 노선이 이곳에서 끝나며 트릭 레푸블리카(Triq Repubblika·공화국 거리)로 이어집니다. 트릭 레푸블리카는 격자형 도시의 중심축이자 주요 쇼핑 거리입니다. 동쪽으로는 트릭 메르칸테(Triq Mercante·상인 거리)가 레푸블리카와 평행하게 이어져 산책하기에도 좋습니다. 이 두 거리에서 바다 쪽으로 내려가는 가로골목들이 있으며, 일부는 계단으로 되어 있습니다. 발레타는 면적이 작아 도보로 둘러보기에 이상적입니다. 시티 게이트와 발레타의 상부 지역은 새로운 국회의사당 건물과 야외 공연장을 포함한 대규모 재개발이 진행 중입니다. 이 단지는 2013년 중반에 완공되었지만, 현재도 보행자 우회로가 여러 곳에 설치되어 있고 건설 소음과 먼지가 있습니다. 레푸블리카 거리를 따라 나서기 전에 메르칸테 거리에 있는 관광안내소에 들러 지도와 안내책자를 챙기시기 바랍니다.











포르토엠페도클레는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)의 기항지로 일정에 포함되는 항구입니다. 평균 정박 시간은 약 12시간 정도입니다. 이 항구는 고조섬과 트라파니를 비롯해 시칠리아와 주변 섬을 도는 지중해 서부 항로의 한 구간에 놓여 있습니다.

트라파니(Trapani)는 시칠리아 서해안에서 가장 중요한 도시로, 에리체 산(Mount Erice) 아래에 자리해 있으며 맑은 날에는 에가지 제도(Egadi Islands)의 장관을 감상하실 수 있습니다. 트라파니의 구시가지(Old District)는 북쪽의 열린 바다와 남쪽의 소금 늪지 사이의 낫 모양 곶에 자리해 있습니다. 소금 늪지에서 소금을 채취하던 고대 산업이 최근에 다시 되살아났으며, 그 역사는 염전 박물관(Museo delle Saline)에 잘 전시되어 있습니다. 소금 늪지 외에도 주변에 볼 만한 곳으로는 아름다운 작은 산동네인 에리체, 눈부신 곶인 몬테 코파노(Monte Cofano) 너머로 북쪽으로 뻗은 카포 산 비토(Capo San Vito), 사랑스러운 섬 모티아(Motya)와 도시 마르사라(Marsala)가 있습니다. 더 멀리 나가시면 장엄한 유적지인 세게스타(Segesta)나 트라파니 항구에서 배나 고속정을 타고 갈 수 있는 에가지 제도를 방문하실 수 있습니다.

언뜻 보기에는 이 휴양지가 한때 세계적인 해군 강국이자 11·12세기에 지중해를 놓고 제노바와 피사와 경쟁했던 강력한 도시였다는 것이 상상이 잘 되지 않습니다. 한때 아말피 해상공화국의 중심지였던 이 마을은 라타리 산맥(Lattari Mountains)의 푸른 계곡에 자리해 있으며, 크림색과 파스텔빛 건물들이 살레르노 만의 협곡을 빽빽하게 채우고 있습니다. 한때 이탈리아에서 가장 강력한 함대를 출항시켰던 항구는 지금은 페리와 파란색·흰색 어선들로 가득합니다. 상점과 제과점이 늘어선 대로는 거센 산골짜기 급류를 대신했고, 계단식 언덕은 레몬 과수원의 초록과 황금빛을 자랑합니다. 튀니스와 트리폴리, 알제와의 활발한 교역을 증언하듯 아말피 곳곳에는 아랍-시칠리아 양식의 회랑과 지붕 덮인 통로가 남아 있습니다. 어떤 의미에서는 아말피가 다시 위용을 되찾아 해상 퍼레이드, 수도원을 개조한 호텔들, 오래된 제지공장, 지붕이 있는 거리들, 그리고 반짝이는 대성당으로 중세의 영광을 과시하고 있습니다.

카사미치올라 테르메는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)의 기항지로 포함되는 항구입니다. 이 항구는 아말피, 치비타베키아 등과 연계된 일정의 한 부분으로 지중해 서부를 도는 항로에 놓여 있습니다.

이탈리아의 활기찬 수도는 현재를 살아가지만, 이보다 더 강렬하게 과거를 떠올리게 하는 도시는 없습니다. 2,500년이 넘는 세월 동안 황제와 교황, 예술가들, 시민들이 이곳에 흔적을 남겼습니다. 고대 로마의 유적과 예술로 가득한 교회들, 바티칸 시국의 보물들이 방문자의 시선을 사로잡지만, 로마는 또한 이탈리아식으로 완성된 달콤한 무위의 예술을 연습하기에도 더할 나위 없이 좋은 곳입니다. 가장 기억에 남을 경험으로는 캄포 데이 피오리(Campo de' Fiori)의 카페에 앉아 있는 시간이나 매력적인 광장을 거니는 시간이 될 수 있습니다.







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