프랑스 및 이탈리아 리비에라와 코르시카

여정 소개

프랑스 리비에라에서 모험을 시작하십시오. 니스와 망통을 둘러본 후 아름다운 포르토피노를 만나보십시오. 코르시카 북쪽 끝에서는 칼비와 보니파시오를 방문한 뒤 포르토 에르콜레와 로마의 항구 치비타베키아로 향하십시오. 어디를 가든 파스텔빛 주택과 해산물 식당, 맑고 투명한 바닷물이 기다리고 있습니다.

항해 일정

총 8개 기항지 · 7박8일

1. 

   Day 1프랑스

   니스

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   프랑스와 합병된 것은 1860년이지만, 니스는 23만 년에 이르는 고유한 역사와 분위기를 지니고 있습니다. 그리스인들은 기원전 350년에 샤토 언덕(Colline du Château)과 구시가지 앞 퐁셰트 해변(Plage des Ponchettes)에서 시장 겸 항구를 세우고 니카이아(Nikaia)라 불렀는데, 이는 마르세유의 주요 연안 경쟁자가 되었습니다. 로마인들은 조금 뒤에 치미에즈 언덕(Cimiez, 옛 이름 세메넬룸 Cemenelum)에 자리잡았는데, 그곳은 이미 리구리아인과 켈트족이 점유하고 있던 곳이었고 곧 해안 항구의 역할을 능가했습니다. 사라센의 침입으로 함락되기도 했으나, 니스는 중세 초기에 다시 독립 세력으로 부상하며 중요한 항구가 되었습니다. 니스는 매우 자주독립적인 태도를 보여 1388년에 뒤편의 언덕 마을들과 함께 프로방스 백작령에서 사실상 분리되어 사보이와 동맹을 맺었습니다. 이렇게 사보이 가문과의 인연이 시작되어 피에몬테와 사르데냐를 통해 니스 백작령이 되었고, 이 관계는 약 500년간 이어져 문화와 건축, 방언에 풍부한 이탈리아적 색채를 남겼습니다. 19세기에 이르러 니스는 상업적으로 번성하여 인근의 제노바 항구와 경쟁 관계에 놓였습니다. 또 다른 수입원은 관광의 도래였습니다. 먼저 영국인, 이어 러시아 귀족들이 탁월한 기후와 뛰어난 해안 위치를 발견하면서 관광이 번성하기 시작했습니다. 석조 저택과 호텔들이 연달아 들어서 거의 견고한 석벽을 이루었고, 해변의 둥근 암석과는 원래 카민 데이 장글레(Camin deis Anglés, 영어 도보로 불리던 길)라 불리던 길로 분리되었는데, 오늘날 유명한 영국인 산책로(프롬나드 데 장글레 Promenade des Anglais)가 바로 그 길입니다. 유네스코 등재를 기대하는 이 화려한 초승달 모양의 산책로는 프랑스에서 가장 고귀한 해안 산책로 중 하나입니다. 니스의 가장 매력적인 명소들—쿠르 살레야 시장, 구시가지의 골목들, 네그레스코 호텔, 마센나 궁전—많은 곳이 이 10km에 이르는 해안가에 있거나 그 근처에 있어 대부분의 방문객이 첫 번째로 찾는 장소입니다. 또한 샤토 언덕 반대편의 항구 재개발로 인해, 제노바풍 건축물을 감상하거나 퐁세 드 니스(현 프롬나드 데 100 앙티케르 표시대상으로 편입된)에서 골동품을 둘러보려는 이들이 항구 쪽으로 산책하기가 더 쉬워졌습니다. 니스는 또한 가족 친화 인증인 ‘패밀리 플러스’ 라벨을 보유하여 유모차 대여, 놀이 공간, 어린이 대상 활동을 제공하는 식당 등을 구비하고 있다는 점에서도 돋보입니다.

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2. 

   Day 2모나코

   몬테카를로

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   지중해의 가장 빼어난 해안 구간 중 하나에 자리한 이 고전적 럭셔리 목적지는 전 세계에서 가장 선망받는 주소지 중 하나입니다. 고층 건물이 즐비해 옛 벨 에포크의 우아함을 찾기 어려울 수 있지만, 1864년에 세워진 마을의 대형 랜드마크인 호텔 드 파리(Hôtel de Paris)를 찾아가 보십시오. 그곳은 지금도 유럽 상류층이 모이는 교차로입니다. 유명한 레스토랑 루이 15세(Louis XV)에서 성대한 만찬을 즐기거나 오페라에 참석하거나 카지노의 무도장을 방문하면 모나코의 우아한 과거를 떠올릴 수 있을 것입니다. 알베르 2세 대공은 앰허스트 칼리지에서 정치학을 공부했고, 그의 혈통은 1070년에 태어난 오토 카넬라(Otto Canella)까지 거슬러 올라갑니다. 그리말디 가문은 오토의 4대손인 프란체스코 그리말디(Francesco Grimaldi), 일명 ‘속임수의 프랭크’로 시작되었습니다. 제노바에서 추방된 프랭크와 그 일당은 수도사로 변장해 1297년에 오늘날 르 로슈(Le Rocher)로 알려진 요새화된 중세 마을을 점령했습니다. 나폴레옹 통치 기간을 제외하면 그리말디 가문은 그때부터 이곳에 머물러 왔고, 덕분에 유럽에서 가장 오랜 기간 통치해온 가문이 되었습니다. 1850년대에 찰스 3세라는 그리말디 일원이 바위를 거대한 블루칩으로 바꾸는 결정을 내렸습니다. 세입이 필요했지만 신하들에게 추가 세금을 부과하고 싶지 않았던 그는 도박장을 운영할 회사를 계약했습니다. 최초의 룰렛 휠 회전은 1856년 12월 14일에 있었습니다. 그 당시에는 마땅한 접근 수단이 없어 방문객이 거의 없었고, 1857년 3월 15일부터 20일 사이 카지노에 들어온 사람은 단 한 명뿐이었고 그가 딴 돈은 프랑 2프랑이었습니다. 그러나 1868년에 철도가 모나코에 도달하자 런던의 안개를 피하려는 영국인들로 가득 찼고, 그 효과는 즉각적이었습니다. 수익이 워낙 커서 결국 찰스는 모든 직접세를 폐지했습니다. 하루아침에 초라하던 공국은 유럽 사회의 우아한 피서지로 변모했습니다. 공작들과 그들의 정부들, 공작부인들과 그들의 젊은 시종들이 룰렛 휠과 샴페인 소용돌이 속에서 춤추고 식사하며 오페라를 위해 단장했습니다. 바슬라프 니진스키, 사라 베르나르, 엔리코 카루소 같은 예술가들이 공연하러 왔습니다. 세금 제도와 더불어, 넓고 가파른 반도 끝에 자리 잡아 지중해로 돌출한 환상적 입지—호숫가에는 호화 요트가 반짝이고 호화 맨션들은 거의 영원한 햇빛을 향해 차양을 내리고 있습니다—는 여전히 부유층과 유명인들을 끌어당깁니다. 최근 프랑스 유명 인사 가운데 스스로 모네가스크(모나코 시민)임을 선언하고 프랑스 여권을 포기한 인물 중 하나는 슈퍼셰프 알랭 뒤카스(Alain Ducasse)로, 그는 세금 때문이 아니라 모나코에 대한 애정 때문에 그런 선택을 했다고 밝혔습니다. 쾌락용 보트들은 거대한 사치 요트들과 당당하게 경쟁하며, 잘 단장된 젊은이들로 구성된 팀이 표면을 샅샅이 닦고 광을 냅니다. 예상하실 수 있듯이 이러한 화려함은 결코 싸지 않습니다. 식비는 비싸고, 가장 소박한 호텔조차 인근의 니스나 망통보다 비용이 더 듭니다. 택시는 미터가 없어서 운전사의 재량에 완전히 의존해야 하며(그랑프리 같은 행사 때는 요금이 치솟습니다), 절약형 여행자에게 모나코는 궁극의 당일치기 목적지입니다. 다만 주차 공간은 전망 좋은 방만큼이나 귀합니다. 적어도 스타벅스에서 커피 한 잔은 드실 수 있습니다. 항구 지구인 라 콩다민(La Condamine)은 공식적으로 몬테카를로로 알려진 새로운 지구와 왕궁, 대성당, 해양학 박물관이 있는 암(바위) 위의 중세 도시 모나코-빌(Monaco-Ville, 또는 르 로슈)을 연결합니다. 모나코-빌에 오르기 위해 수많은 계단을 오를까 두려워하실 필요는 없습니다. 가파른 절벽을 오르는 엘리베이터와 에스컬레이터가 많이 있습니다. 그러나 넓은 항구로 가로막힌 몬테카를로의 아름다운 카지노 부지와 올드 모나코 사이를 이동하는 일은 평범한 사람에게는 벅찬 과제이므로, 생 로만(Saint Roman)에서 출발하는 1번 버스나 자르댕 엑조틱(Jardin Exotique)에서 출발하는 2번 버스를 타십시오. 두 노선 모두 플라스 뒤 카지노(Place du Casino)에 정차하며 모나코-빌까지 올라갑니다.

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3. 

   Day 3이탈리아

   산타 마르게리타 리구레

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   산타 마르게리타 리구레는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하는 항구입니다. 평균 약 13시간 정박하며 니스와 몬테카를로 등을 잇는 지중해 서부 항로의 한 기항지입니다.

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4. Day 4이탈리아

   포르토베네레

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   포르토베네레는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하는 항구로, 보통 약 13시간 정도 정박합니다. 까라라나 칼비, 포르토페라라이오 등과 이어지는 해상 일정을 구성하는 구간에 자리합니다.

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5. 

   Day 5이탈리아

   까라라

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   까라라 항구는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하는 이탈리아의 항구입니다. 리보르노, 포르토베네레와 이어지는 일정의 일부로 항로에 배치되어 있습니다.

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6. 

   Day 6이탈리아

   리보르노

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   리보르노는 거친 매력이 있는 오랜 역사를 지닌 도시입니다. 중세 초기에 이곳은 피사와 제노바에 번갈아 속했습니다. 1421년 바다 접근권을 원하던 피렌체가 이곳을 매입했습니다. 코시모 1세(1519–1574)는 1571년에 항만 공사를 시작해 리보르노를 지도에 올려놓았습니다. 페르디난도 1세 데 메디치(Ferdinando I de' Medici)가 리보르노를 자유도시로 선언한 뒤에는 종교 박해를 피한 이들의 안식처가 되었는데, 영국의 로마 가톨릭 신자들과 스페인·포르투갈 출신의 유대인과 무어인 등이 이곳에 정착했습니다. 쿼트로 모리(Quattro Mori)라고도 불리는 페르디난도 1세 기념비는 이를 기념합니다. (페르디난도 1세의 흉상은 1595년 제작되었고, 청동으로 된 무어인상은 피에트로 타카(Pietro Tacca)가 1620년대에 만들었습니다.) 이후 세기들, 특히 18세기에 리보르노는 항구도시로 번성했습니다. 19세기에는 그랜드 투어를 하던 수많은 영국인 명사가 이 도시를 지났습니다. 제2차 세계대전까지 그 위상은 이어졌으나, 전쟁 중 심한 폭격을 받아 도시의 많은 건축물이 전후에 지어진 것들입니다. 때문에 전쟁 이전의 모습을 상상하기는 다소 어렵습니다. 그럼에도 리보르노는 회복되어 지금은 컨테이너선의 주요 출발지이자 토스카나에서 유일하게 크루즈선이 낮 동안 접안할 수 있는 항구가 되었습니다. 리보르노의 예술적 보물 대부분은 17세기 작품에 속해 대중적 관심을 끌기에는 다소 애매할 수 있습니다. 리보르노 출신으로 가장 유명한 화가인 아메데오 모딜리아니(1884–1920)는 비교적 최근의 인물이지만, 안타깝게도 고향에는 그의 주목할 만한 작품이 남아 있지 않습니다. 미술품이 많지 않더라도 도시를 산책할 가치는 충분합니다. 1894년부터 이어져 온 메르카토 누오보(Mercato Nuovo)에서는 온갖 과일·채소·곡물·고기·생선을 판매합니다. 근처의 노천 시장들도 지역 특색이 가득합니다. 시 외곽에 있는 캠프 다비(Camp Darby)라는 미군 기지가 있어 미국산 제품을 구하기 쉬운 편입니다. 시간이 있으시다면, 적어도 점심이나 저녁 식사를 위해 리보르노에 들르시는 것을 권합니다.

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7. 

   Day 7프랑스

   칼비, 코르시카

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   칼비는 코르시카의 리비에라라고 불리며, 작가 도로시 캐링턴(Dorothy Carrington)은 이곳을 “호된 섬에서의 쾌락의 오아시스”라고 묘사했습니다. 칼비는 제노바에 물자를 공급하며 번영했고, 섬의 다른 지역이 독립을 선언한 뒤에도 이곳 주민들은 오랫동안 제노바에 충성을 유지했습니다. 칼비는 또한 콜럼버스의 출생지라고 주장합니다. 18세기에는 저명한 애국자 파스콸레 파올리(Pasquale Paoli)를 포함한 코르시카 민족주의자들의 공격을 견디기도 했습니다. 오늘날 칼비는 6킬로미터(4마일)에 이르는 하얀 모래 해변, 구시가를 내려다보는 인상적인 성채, 활기찬 레스토랑과 붐비는 밤문화로 관광객들의 여름철 방문이 이어집니다.

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8. 

   Day 8이탈리아

   치비타베키아

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   이탈리아의 활기찬 수도는 현재를 살아가지만, 이보다 더 강렬하게 과거를 떠올리게 하는 도시는 없습니다. 2,500년이 넘는 세월 동안 황제와 교황, 예술가들, 시민들이 이곳에 흔적을 남겼습니다. 고대 로마의 유적과 예술로 가득한 교회들, 바티칸 시국의 보물들이 방문자의 시선을 사로잡지만, 로마는 또한 이탈리아식으로 완성된 달콤한 무위의 예술을 연습하기에도 더할 나위 없이 좋은 곳입니다. 가장 기억에 남을 경험으로는 캄포 데이 피오리(Campo de' Fiori)의 카페에 앉아 있는 시간이나 매력적인 광장을 거니는 시간이 될 수 있습니다.

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