Emerald CruisesEmerald Kaia

크로아티아 해안 최고 명소 둘러보기

Emerald Kaia · 지중해 14박

베네치아 → 베네치아 2027.07.24 출항 14박 15일

선박

Emerald Kaia

128명 수용

기항

3개국 · 15곳

이탈리아 · 크로아티아 · 슬로베니아

포함

8개 객실 등급

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

세련된 요트의 안락함 속에서 그리스, 터키, 크로아티아, 이탈리아, 프랑스, 스페인의 해안선과 섬들을 따라 펼쳐지는 장대한 모험을 경험해 보십시오. 15일간의 이 놀라운 여정은 역사적인 도시 두브로브니크에서 시작해 다시 두브로브니크에서 마무리되며 크로아티아 해안의 정수를 항해합니다. 웅장한 암석 절벽이 둘러싼 외딴 자갈 해변부터 좁은 자갈길과 해안가의 해산물 식당이 늘어선 고대 도시들까지, 목가적인 섬 생활과 크로아티아의 매혹적인 과거를 엿볼 수 있는 크루즈입니다. 베네치아, 시베니크, 오파티야, 흐바르 등 도시들을 방문하시며 고고학 유적, 건축의 경이로움, 훌륭한 해변들을 즐기십시오.

같은 여정, 다른 날짜로 떠나기이 길은 이 날 말고도 3번 더 열립니다. 출항일과 달마다 가격을 한눈에 비교해 보세요.

Itinerary

항해 일정

총 15개 기항지 · 14박15일

Day 1이탈리아
베네치아
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베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.
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Day 2크로아티아
로빈j치아?
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지중해의 진주 중 한 곳인 로빈(Rovinj)은 숨이 멎을 만큼 아름다운 도시로, 반짝이는 지중해 쪽으로 돌출해 있습니다. 베네치아식 성 유페미아 성당의 연필처럼 가늘고 높은 종탑이 도시를 지배하고, 소나무 숲이 그림처럼 고즈넉한 구시가지 가장자리까지 흘러내립니다. 구시가지는 베네치아의 낭만적이고 뒤얽힌 골목을 떠올리게 합니다. 로빈은 이탈리아어로 로비노(Rovino)라고도 불리며, 1919년부터 1947년까지 이탈리아 왕국의 지배를 받아 공용어가 두 개인, 양면적인 성격의 도시입니다.
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Day 3크로아티아
시베니크
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시베니크(Šibenik)의 주요 기념물은 연회색 달마티아 석재로 지어진 고딕-르네상스 양식의 대성당으로, 유네스코 세계문화유산으로 지정되어 있으며 해안 산책로 가까이의 높은 광장 위에 서 있습니다. 이곳에서 좁고 자갈 깔린 골목길들이 서로 얽혀 중세의 빽빽한 테라코타 지붕 집들 사이를 지나가며 16세기 언덕 꼭대기 요새의 폐허로 이어집니다. 이 도시는 본래 대규모 관광지로 유명하지 않았습니다. 크로아티아 독립 전쟁 이전에는 비교적 번성한 공업 중심지였으나 공장들이 문을 닫으면서 시베니크는 경제 불황에 빠졌습니다. 그럼에도 불구하고 대성당은 볼 가치가 충분하며, 크르카(Krka) 국립공원의 폭포를 방문하기에 적당한 거점이 되어줍니다.
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Day 4크로아티아
트로기르
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트로기르는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 기항하는 항구입니다. 베네치아와 자다르 등과 이어지는 일정의 한 구간을 구성합니다.
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Day 5크로아티아
비스 섬
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비스 섬에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)의 선박이 들르며 평균 약 10시간 정박합니다. 이 항구는 두브로브니크와 코르출라, 흐바르섬 등을 잇는 일정의 한 지점으로 포함됩니다.
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Day 6크로아티아
흐바르섬
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크로아티아의 흐바르섬(Hvar)은 스스로를 아드리아해에서 가장 햇빛이 많은 섬이라고 홍보합니다. 연평균 2,724시간의 일조량이라는 수치로 이 주장을 뒷받침할 뿐만 아니라, 방문객에게는 일종의 장난기 어린 제안을 내놓아 7일 연속 눈이 내릴 경우 돈을 돌려주겠다고 보장합니다. 여기에도 눈이 내린 적이 있으며, 가장 최근은 2012년 2월입니다.
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Day 7크로아티아
코르출라
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크로아티아 남부 아드리아해 연안에는 약 천 개의 섬이 흩어져 있으며 그중 가장 큰 섬 코르출라(Korçula)는 가장 아름다운 섬으로 꼽힙니다. 연간 평균 3,000시간에 달하는 풍부한 일조량 덕분에 지중해성 식생이 다양하게 발달해 있어, 노련한 여행자들이 코르출라를 신세대의 에덴 동산에 비유하는 것도 이해하기 쉽습니다. 본토와 단 한 마일 길이의 수로로 분리된 코르출라의 중심 도시(섬 이름과 동일)는 지중해 지역에서 가장 잘 보존된 중세 도시들 가운데 하나로 손꼽힙니다. 이 도시는 섬의 주요 관광·경제·문화의 중심지입니다. 해상 교역로상에 위치한 전략적 요지였기 때문에 코르출라는 예로부터 여행자와 이주민을 끌어들였습니다. 코르출라는 그리스 식민지 개척자들에 의해 세워졌고, 이어 일리리아인, 로마인, 마지막으로 크로아트인들이 이곳에 자리했습니다. 1214년에 제정된 코르출라 법전은 이 지역에서 채택된 가장 오래된 법적 문서들 가운데 하나입니다. 같은 세기에는 세계적인 여행가 마르코 폴로가 태어났으며, 그의 생가로 알려진 집을 마을에서 보실 수 있습니다. 코르출라 사람들은 전통적으로 뛰어난 선원, 우수한 조선업자, 석공, 예술가로 유명했습니다. 그들의 많은 항해로 새로운 아이디어들이 들어왔고 이는 결국 지역 관습과 어우러졌습니다. 오늘날까지도 코르출라에서는 400년이 넘는 역사를 지닌 기사 무용인 모레스카( Moreska )와 같은 기사 경기 전통을 유지하고 있습니다. 방문객들은 코르출라의 빼어난 위치, 자연미와 중세적 분위기를 만끽할 수 있습니다. 그것만으로도 충분하지 않다면, 부두에서 도보로 닿을 수 있는 거리 내에 시립박물관과 주교 보물관 등 수많은 관광지가 있어 둘러보시기 편합니다.
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Day 8크로아티아
두브로브니크
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두브로브니크를 처음 마주할 때의 감동을 미리 준비할 수는 없습니다. 스플리트에서 남동쪽으로 216킬로미터(135마일) 떨어진 숨막히는 해안에 자리한 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 성곽 도시 가운데 하나입니다. 거대한 석조 성벽과 요새 망루가 작은 항구를 둘러 감싸며 햇볕에 바랜 주황빛 기와 지붕, 구리 돔, 우아한 종탑들이 계단식으로 이어진 풍경을 감싸고 있습니다. 7세기 전쟁으로 성벽이 축조되었을 때 이곳에 교외나 고속도로 하나 없이 바다 위로 우뚝 솟은 이 웅장한 석조 도시가 어떤 모습이었을지 상상이 무성해질 것입니다. 서기 7세기에 로마 도시 에피다우룸(에피다우룸, Epidaurum, 지금의 카브타트) 주민들이 북쪽에서 밀려온 아바르족과 슬라브족을 피해 작은 바위섬에 새로운 정착지를 세웠습니다. 그들은 이곳을 라우스(Laus)라 불렀고, 이후 라구사(Ragusa)라 불렸습니다. 섬 맞은편 본토 언덕에는 슬라브인들이 세운 두브로브니크가 형성되었습니다. 12세기에 두 정착지를 가르던 좁은 수로가 메워져 구시가지의 주요 거리인 스트라둔(Stradun)이 되었고, 라구사와 두브로브니크는 하나가 되었습니다. 도시는 13세기에 방어용 성벽으로 둘러싸였고, 15세기 후반에는 탑과 돌출 요새로 보강되었습니다. 1358년부터 1808년까지 이 도시는 강력하고 놀랍도록 세련된 독립 공화국으로 번영했으며, 16세기에 황금기를 맞았습니다. 1667년에는 많은 화려한 고딕 및 르네상스 건축물이 지진으로 파괴되었습니다. 다행히 방어 성벽은 재난을 견뎌냈고, 도시는 바로크 양식으로 재건되었습니다. 두브로브니크는 1808년 나폴레옹에게 독립을 빼앗겼고, 1815년에는 오스트리아-헝가리 영토가 되었습니다. 20세기에는 유고슬라비아의 일부로서 관광지로 인기를 끌었고, 1979년에는 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다. 독립 전쟁 당시에는 심한 포위 공격을 받기도 했습니다. 세심한 복원 작업 덕분에 지금은 파괴의 흔적이 거의 남아 있지 않지만, 필레 관문(Pile 관문, Pile Gate)과 플로체 관문(Plóče 관문, Ploče Gate) 내부에는 도시 곳곳이 피해를 입었던 지점을 보여주는 지도들이 남아 있습니다. 직접 두브로브니크를 경험할 때에야 비로소 인류가 거의 잃을 뻔한 보물이 무엇인지 이해하실 수 있을 것입니다.
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Day 9크로아티아
두브로브니크
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두브로브니크를 처음 마주할 때의 감동을 미리 준비할 수는 없습니다. 스플리트에서 남동쪽으로 216킬로미터(135마일) 떨어진 숨막히는 해안에 자리한 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 성곽 도시 가운데 하나입니다. 거대한 석조 성벽과 요새 망루가 작은 항구를 둘러 감싸며 햇볕에 바랜 주황빛 기와 지붕, 구리 돔, 우아한 종탑들이 계단식으로 이어진 풍경을 감싸고 있습니다. 7세기 전쟁으로 성벽이 축조되었을 때 이곳에 교외나 고속도로 하나 없이 바다 위로 우뚝 솟은 이 웅장한 석조 도시가 어떤 모습이었을지 상상이 무성해질 것입니다. 서기 7세기에 로마 도시 에피다우룸(에피다우룸, Epidaurum, 지금의 카브타트) 주민들이 북쪽에서 밀려온 아바르족과 슬라브족을 피해 작은 바위섬에 새로운 정착지를 세웠습니다. 그들은 이곳을 라우스(Laus)라 불렀고, 이후 라구사(Ragusa)라 불렸습니다. 섬 맞은편 본토 언덕에는 슬라브인들이 세운 두브로브니크가 형성되었습니다. 12세기에 두 정착지를 가르던 좁은 수로가 메워져 구시가지의 주요 거리인 스트라둔(Stradun)이 되었고, 라구사와 두브로브니크는 하나가 되었습니다. 도시는 13세기에 방어용 성벽으로 둘러싸였고, 15세기 후반에는 탑과 돌출 요새로 보강되었습니다. 1358년부터 1808년까지 이 도시는 강력하고 놀랍도록 세련된 독립 공화국으로 번영했으며, 16세기에 황금기를 맞았습니다. 1667년에는 많은 화려한 고딕 및 르네상스 건축물이 지진으로 파괴되었습니다. 다행히 방어 성벽은 재난을 견뎌냈고, 도시는 바로크 양식으로 재건되었습니다. 두브로브니크는 1808년 나폴레옹에게 독립을 빼앗겼고, 1815년에는 오스트리아-헝가리 영토가 되었습니다. 20세기에는 유고슬라비아의 일부로서 관광지로 인기를 끌었고, 1979년에는 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다. 독립 전쟁 당시에는 심한 포위 공격을 받기도 했습니다. 세심한 복원 작업 덕분에 지금은 파괴의 흔적이 거의 남아 있지 않지만, 필레 관문(Pile 관문, Pile Gate)과 플로체 관문(Plóče 관문, Ploče Gate) 내부에는 도시 곳곳이 피해를 입었던 지점을 보여주는 지도들이 남아 있습니다. 직접 두브로브니크를 경험할 때에야 비로소 인류가 거의 잃을 뻔한 보물이 무엇인지 이해하실 수 있을 것입니다.
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Day 10크로아티아
트로기르
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트로기르는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 기항하는 항구입니다. 베네치아와 자다르 등과 이어지는 일정의 한 구간을 구성합니다.
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Day 11크로아티아
자다르
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달마티아의 수도였던 자다르(Zadar)는 1,000년 이상 그 지위를 이어왔지만, 종종 스플리트나 두브로브니크로 향하는 여행자들에게는 지나치기 쉬운 도시입니다. 그들이 놓치는 것은 인구 7만 3천여 명의 이 도시가 갖춘 놀랍도록 사랑스럽고 활기찬 면모입니다. 격동의 역사를 겪었음에도 — 그리고 어떤 면에서는 그 때문에 — 더욱 돋보이는 도시입니다. 구시가지는 길이 약 4킬로미터, 폭은 약 500미터에 이르는 반도에 자리해 있으며, 대리석 보행로가 이어진 그곳은 로마 유적, 중세 교회들, 궁전, 박물관, 기록보관소와 도서관으로 가득해 분주하고 아름답습니다. 반면 신시가지의 일부는 비교적 활기나 매력이 부족한데, 이는 세계대전과 수십 년의 공산주의, 더구나 내전이 3,000년의 역사를 지닌 도시의 건축에 어떤 영향을 미쳤는지를 보여주는 증거입니다. 현대 도시가 자리한 곳에는 고대부터 이미 약 2,000년 동안 정착지가 있었고, 기원전 1세기에 로마가 자다르를 정복했을 때 포럼의 기초들이 오늘날에도 남아 있습니다. 로마인들이 오기 전에는 리부르니인들(Liburnians)이 800년 동안 그곳을 그리스 및 로마와의 주요 무역 중심지로 만들었습니다. 기원전 3세기에 로마인들이 리부르니인들을 압박하기 시작했으나, 이 지역을 완전히 장악하는 데에는 두 세기가 걸렸습니다. 비잔틴 시대에는 자다르가 달마티아의 수도가 되었고, 이 시기에 가장 유명한 교회인 9세기 성 도나트 교회(St. Donatus Basilica)가 세워졌습니다. 이후 수세기 동안 이 도시는 이 지역의 중심지로 남았습니다. 그 뒤로 도시는 오소고트인들(Osogoths), 크로아티아-헝가리 왕들, 베네치아인들, 튀르크인들, 합스부르크 왕가, 프랑스인들, 다시 합스부르크, 그리고 결국 이탈리아인들의 연이은 공격과 점령을 겪었으며, 이후 유고슬라비아의 일부가 되었고 1991년에는 독립 국가 크로아티아의 일부가 되었습니다. 자다르는 수세기 동안 이탈리아어가 사용되는 도시였으며, 특히 연세가 있는 분들 사이에서는 지금도 이탈리아어가 널리 쓰입니다. 실제로 자다르는 1921년 라팔로 조약(Rapallo)에 따라 이탈리아에 할양되어 자라(Zara)라는 이름으로 불리기도 했습니다. 1943년 독일군의 점령은 연합군의 격렬한 폭격을 초래해 도시의 대부분이 폐허가 되었습니다. 1947년 자다르는 티토의 유고슬라비아에 편입되었고 이로 인해 많은 이탈리아계 주민들이 떠났습니다. 자다르가 최근에 입은 가장 큰 피해는 1991년에서 1995년 사이의 크로아티아-세르비아 전쟁 동안 세르비아군의 세 달간의 포위와 그 뒤이은 수개월간의 폭격이었습니다. 하지만 오늘날 자다르를 직접 보면 그 당시의 외형적 흔적을 찾기란 쉽지 않습니다. 구시가지 곳곳에는 영어 설명 표지판이 잘 설치되어 있어, 그렇지 않으면 대충 지나쳤을 다양한 건축 유적들을 이해하는 데 도움이 됩니다.
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Day 12크로아티아
오파티야
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오파티야(Opatija)의 해안 산책로를 따라 거닐며 신선한 바닷바람과 흔들리는 요트의 돛대, 바다를 향해 우뚝 선 장엄한 건물들을 감상하실 수 있습니다. 한때 유럽 귀족들이 찾던 우아한 휴양지였던 이 도시는 오늘날에도 여전히 높은 인기를 누리고 있으며, 궁전처럼 화려한 건물들이 초대하는 푸른 바다를 내려다보고 도시를 둘러싼 울창한 녹음의 산들이 경계를 이룹니다. 생기 넘치는 정원과 화창한 날씨, 끝없이 이어지는 해안선이 어우러져 크로아티아 최초의 관광지인 이곳은 여전히 나라에서 손꼽히는 명소로 남아 있습니다.
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Day 13슬로베니아
피란
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피란 항구에는 아틀라스 오션 보야지, 에메랄드 크루즈와 리츠칼튼 요트 컬렉션이 기항하며 평균 약 13시간 정도 정박합니다. 베네치아와 산토리니 등을 잇는 일정의 한 구간으로 배치되는 항구입니다.
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Day 14이탈리아
베네치아
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베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.
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Day 15이탈리아
베네치아
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베네치아는 다른 어떤 도시와도 다릅니다. 사진이나 영화로 아무리 많이 봤더라도, 직접 마주하는 모습은 상상하는 것보다 더 꿈같습니다. 거리가 있어야 할 자리에 운하가 있고, 사방에서 물이 반짝입니다. 화려한 궁전과 교회는 유럽과 동방을 잇는 부유한 교역 중심지였던 수세기의 역사를 반영합니다. 좁은 골목길에서 길을 잃는 것은 베네치아를 탐험하는 데 있어 본질적인 부분이지만, 결국 거의 틀림없이 산마르코 광장에 닿게 되며 관광객과 현지인이 커피나 아페리티프를 즐기러 모입니다.
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Cabins & Fares

객실 등급별 가격

내측·오션뷰·발코니·스위트에 싱글까지, 모든 등급을 비교해보세요.

객실 타입별 최저가 대표 2종 · 2인 1실 (1인당) 기준 · Solo 1인 가능

등급	타입	데크	2인 1실 (1인당)
오션뷰 스테이트룸 Oceanview Stateroom 얼리버드 할인	Oceanview (오션뷰)	중층	약 1,878만원~ ($13,950)
발코니 스위트 Balcony Suite 얼리버드 할인	Suite (스위트)	중층	약 2,429만원~ ($18,045)

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The Ship

선박 소개 — Emerald Kaia

선박 풀 가이드 →

2026년 4월 취항한 에메랄드 카이아는 최대 128명만을 모시는 차세대 럭셔리 요트로 한적하고 세심한 분위기를 선사합니다. 웰니스 데크와 스카이 데크, 옵저베이션 선 데크의 여유로운 사교 공간과 나이트 마켓 그릴·솔레아 바 앤 비스트로 등 확장된 다이닝, 넉넉한 스위트로 바다 위 여정을 한층 품격 있게 즐기실 수 있습니다.

길이

120 m

승객

128명

승무원

92명

객실

64실

갑판

6층

진수

2026