한국 발-베트남 해안 보물 탐험
Emerald Xara · 아시아 24박
Emerald Xara
128명 수용
6개국 · 21곳
대한민국 · 일본 · 대만 · 파푸아뉴기니
8개 객실 등급
Solo 1인 가능 · 식사·엔터
AI 한국어 상담
일정·객실·기항지 바로 질문
여정 소개
에메랄드 크루즈가 운영하는 24박 편도 여정으로 부산에서 출발해 호찌민시까지 이어지는 항해입니다. 규슈 연안과 오키나와·미야코 제도, 대만·홍콩을 거쳐 베트남 연안을 따라 섬과 항만을 드나들며 이동하는 성격의 일정이며, 바다에서만 보내는 날은 4일입니다.
항해 일정
총 21개 기항지 · 24박25일
Day 1대한민국부산
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백사장의 도심 해변과 온천 휴양지는 누구에게나 떠오르는 한국의 첫 이미지일 수는 없지만, 한국인들이 사시사철 부산으로 몰리는 이유가 바로 그것입니다. 휴식과 힐링, 쇼핑은 물론 매년 10월 열리는 부산국제영화제로 한층 화려한 분위기도 즐기실 수 있습니다. 부산의 해변은 여름의 큰 매력이지만 연중 볼거리가 충분합니다. 대표적인 체험으로는 지역 스파에서 휴식을 취하고 범어사 사찰 단지를 둘러보는 것이 있습니다.
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Day 2일본시모노세키
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시모노세키에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)와 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line)이 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 8시간이며 벳푸와 오이타, 히로시마로 이어지는 일정의 한 기항지로 포함됩니다.
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Day 3일본벳푸, 규슈 섬, 오이타
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벳푸(규슈 섬, 오이타)는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 등이 기항하는 항구로, 평균 정박 시간은 약 9시간입니다. 이 항구는 나가사키나 부산을 포함한 규슈 주변 및 한일 연안 항로의 한 구간에 놓여 있습니다.
Day 4일본우와지마
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우와지마에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하며, 평균 정박 시간은 약 6시간입니다. 이 항구는 야쿠시마와 벳푸 등 규슈 연안의 기항지를 잇는 일정 가운데 포함되는 경우가 많습니다.
Day 5일본미야자키
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미야자키항에는 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)의 크루즈가 기항합니다. 이 항구는 가고시마와 고치와 함께 이어지는 연안 항로의 기항지로 편성됩니다.
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Day 6일본가고시마
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가고시마 시는 가고시마현의 현청 소재지이자 규슈에서 가장 남쪽에 있는 주요 도시입니다. 온화한 기후와 활화산인 사쿠라지마(Sakurajima)처럼 나폴리와 자매 도시인 이탈리아의 나폴리와 자주 비교됩니다. 사쿠라지마는 일본뿐 아니라 전 세계적으로도 잘 알려진 활화산 중 하나입니다. 연기를 뿜는 사쿠라지마는 긴코만(Kinko Bay)의 중앙에 자리하며 이 현을 상징하는 주요 풍경입니다. 사쿠라지마의 역사적 계속된 분화는 빼놓을 수 없는 이야기입니다. 사쿠라지마는 원래 섬이었으나 1914년 분화로 인해 오스미 반도(Osumi Peninsula)와 육지로 연결되었습니다. 날씨에 따라 사쿠라지마 정상에서 연기가 피어오르는 모습을 보실 수 있습니다. 사쿠라지마의 풍경이 가고시마의 아름다움을 대표하는 것만큼이나 센간엔(Senganen) 정원도 이 지역의 우아함을 상징합니다. 이 일본식 정원은 가고시마성의 손님용 별채로 시마즈 미쓰히사(Shimazu Mitsuhisa)가 조성했으며, 훌륭한 경치를 보기 위해 많은 방문객이 찾습니다.
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Day 7일본야쿠시마 섬
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야쿠시마 섬은 규슈 섬 남쪽 해안에 자리한 둥근 모양의 아열대 섬으로 가고시마현에 속합니다. 이 섬의 5분의 1은 1993년에 자연 세계 유산으로 지정되었으며, 일본에서 가장 오래된 살아 있는 나무들이 있는 광대한 삼나무 숲으로 뒤덮여 있습니다. 야쿠스기(Yaku-Sugi)라 불리는 상징적인 나무는 천 년이 넘은 삼나무에만 붙이는 이름입니다. 가장 오래된 야쿠스기는 7,000년이 넘는 것으로 여겨집니다. 해발 거의 2,000미터에 이르는 산을 가진 아열대 섬이라 연중 강수량이 매우 많아 현지에는 한 달에 35일 비가 온다는 말도 있습니다. 날씨가 어떻든 삼나무 숲 속을 걷는 경험은 이 섬에서 절대 놓쳐서는 안 될 코스입니다. 수분이 풍부하고 고도에 따른 기온 변화가 있어 희귀 식물을 많이 볼 수 있으며, 식물 분포 범위는 산호초에서 고산식물에 이르기까지 매우 넓습니다.
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- Day 8일본
나제, 아마니오시마
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나제(아마니오시마)는 일본에 있는 항구로 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항합니다. 같은 항로에서는 나하와 오키나와로 이어지는 일정에 포함됩니다.
Day 9일본나하, 오키나와
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나하는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 등 여러 선사가 기항하는 항구로, 보통 약 11시간 머무릅니다. 많은 일정에서 동중국해 항해와 이어지거나 미야코 제도와 이시가키섬 또는 상하이 같은 동아시아 연안 항로의 한 구간으로 배치됩니다.
Day 10일본미야코 제도
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아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), MSC 크루즈(MSC Cruises), 노르웨이전 크루즈 라인(Norwegian Cruise Line), 리젠트 세븐 시즈 크루즈(Regent Seven Seas Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 같은 선사가 기항하며 평균 약 10시간 정도 정박합니다. 이 항구는 나가사키·나하·오키나와 등과 함께 동중국해 항해나 규슈 섬을 도는 일정에 포함되는 항로에 놓여 있습니다.
Day 11대만기륭 (지롱)
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문화와 아이디어의 미래도시인 타이베이의 반짝이는 불빛이 가까이 빛나는 가운데, 지롱(Keelung)은 대만을 찾는 많은 방문객의 첫 기항지입니다. 이 항구 도시는 본질적으로 타이베이의 해상 관문 역할을 하지만, 타이베이의 네온빛 매력으로 서둘러 떠나기에는 아깝습니다 — 무엇보다 매일 저녁 생기가 돌고 현지 해산물로 유명한 빛나는 야시장을 먼저 둘러볼 가치가 충분합니다.
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- Day 12대만
기륭 (지롱)
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문화와 아이디어의 미래도시인 타이베이의 반짝이는 불빛이 가까이 빛나는 가운데, 지롱(Keelung)은 대만을 찾는 많은 방문객의 첫 기항지입니다. 이 항구 도시는 본질적으로 타이베이의 해상 관문 역할을 하지만, 타이베이의 네온빛 매력으로 서둘러 떠나기에는 아깝습니다 — 무엇보다 매일 저녁 생기가 돌고 현지 해산물로 유명한 빛나는 야시장을 먼저 둘러볼 가치가 충분합니다.
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Day 13파푸아뉴기니마당
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뉴기니 섬 동쪽 절반은 세계에서 두 번째로 큰 섬으로 1885년에 독일(북부)과 영국(남부)으로 나뉘었습니다. 후자의 지역은 1902년에 호주로 이양되었고, 호주는 제1차 세계대전 중 북부를 점령한 뒤 1975년 독립할 때까지 양쪽 지역을 계속 통치했습니다. 부간빌 섬에서는 9년에 걸친 분리주의 반란이 1997년에 끝났으며, 그 과정에서 약 2만 명이 목숨을 잃었습니다. 섬의 북해안에서는 화려한 마당을 만날 수 있는데, 이곳은 “남태평양에서 가장 아름다운 도시”라고 불립니다. 반도 지형의 마당은 공원과 수로, 무성한 그늘나무들, 반짝이는 열대 섬들이 어우러진 관광 명소입니다. 규모는 작지만 호텔, 백화점, 시장, 미술품 가게 등 현대적인 도시 시설을 갖추고 있습니다. 마당 사람들은 섬 주민, 해안 주민, 강가 주민, 산악 주민의 네 집단으로 나뉘며, 이들 외형은 대체로 비슷하지만 산기슭에 사는 작은 심바이 산악족은 다릅니다. 전통 복장은 주로 판다누스 잎이나 사고야자로 만든 전통 염색의 다색 풀치마입니다. 산악 지역 여성들은 색이 없고 좁으며 가는 줄 모양의 치마를 입습니다. 여성들과 달리 남성들은 앞에는 망사 같은 그물 앞치마를 두르고 뒤쪽에는 표적 잎을 다발처럼 달고 다닙니다.
Day 15홍콩홍콩
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홍콩 섬의 스카이라인에는 끊임없이 늘어나는 마천루들이 야망과 부를 말해 줍니다. 파리나 런던, 심지어 뉴욕은 수세기에 걸쳐 형성된 반면, 홍콩의 고층 빌딩과 화려한 조명, 번쩍이는 쇼핑센터들은 세계 유수의 금융 중심지를 떠받치는 젊은 투자은행가들이 태어날 때조차 도시 풍경의 일부가 아니었습니다. 상업 활동은 빅토리아 항(빅토리아 하버)과 숲이 우거진 봉우리들 사이, 홍콩 섬 북쪽 해안에 자리한 센트럴(Central)의 반짝이는 고층 건물들에 집중되어 있습니다. 모든 화려한 불빛이 곧 오늘날의 홍콩 전체라고 생각하기 쉽지만, 서쪽으로 짧게 걸어가거나 트램을 타고 가서 웨스턴(Western)을 둘러보시면 좀 더 전통적인 중국적 풍경이면서도 활기가 넘치는 홍콩의 다른 면을 만나실 수 있습니다. 센트럴 동쪽에서도 진짜 홍콩을 발견하실 수 있는데, 완차이(Wan Chai)와 코즈웨이베이(Causeway Bay) 등지로 이어집니다. 주거용 고층 건물들 사이에는 레스토랑과 쇼핑몰, 바와 컨벤션 센터, 몇몇 박물관들이 자리하고 있고, 운과 내기 결과에 따라 홍콩에서 가장 행운이 따르거나 불운한 장소 중 하나인 해피 밸리 경마장(Happy Valley Racecourse)도 있습니다. 홍콩 섬 맞은편 빅토리아 항 건너편 광대한 육지 부분에는 카오룬(九龍, Kowloon)이 펼쳐져 있습니다. 카오룬 반도의 끝자락에 있는 침사추이(尖沙咀, Tsim Sha Tsui)는 화려한 상점들과 수준 높은 박물관들, 그리고 저편 스카이라인의 눈부신 전망으로 가득합니다. 바로 북쪽에는 몽콕(旺角, Mong Kok)의 인파로 붐비는 시장 거리들이 있고, 빽빽한 주거 지역 너머에는 홍콩에서 가장 매력적인 영적 명소 두 곳인 황대선 사원(黃大仙祠, Wong Tai Sin Temple)과 자원사(志蓮淨苑, Chi Lin Nunnery)가 있습니다. 이 거대한 대도시를 이동하실 때는(훌륭한 교통망 덕분에 수월합니다) 보통 한쪽 도로는 홀수 번호, 반대쪽은 짝수 번호로 건물 번호가 매겨지는 점을 기억하세요. 거리 번호의 기준선이나 블록 단위의 일관된 번호 체계는 없지만, 가리키는 표지판마다 해당 블록의 건물 번호가 표시되어 있습니다.
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Day 17베트남하롱만
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북부를 방문하면서 하롱만을 거치지 않고는 여행을 마쳤다고 할 수 없습니다. 잔잔한 물결 위로 3,000여 개가 넘는 석회암 카르스트 봉우리와 바람에 깎인 석회암 지형이 안개 낀 석호에서 우뚝 솟아 있습니다. 만 곳곳에는 흰 모래 만과 숨은 동굴이 둘러싼 작은 섬들이 점점이 흩어져 있어 유네스코 세계유산으로서 장엄한 풍경을 더합니다. 이러한 자연주의자의 꿈을 더 풍성하게 만드는 것은 여러 작은 섬들과 석회 동굴, 그리고 깟바섬( Cat Ba Island ) 국립공원에 이르는 생물다양성입니다. 다만 만 곳곳에서는 관광의 영향도 확인할 수 있습니다. 부두와 선착장을 설치하기 위해 맹그로브 숲이 훼손되고, 투기성 어업으로 해양생물이 위협받으며, 여객선과 어촌에서 나온 쓰레기가 해안에 떠밀려오는 일이 발생합니다. 지질학적 특이성을 넘어서 하롱만에서는 하이킹, 카약, 암벽등반 등 다양한 활동을 즐기거나 어부들이 그날의 어획물을 가져오는 수상 마을 중 한 곳을 탐험할 수 있습니다. 그러나 이 모든 매력에는 매일 많은 수의 무허가 보트가 만으로 몰려드는 부작용이 따릅니다. 만으로 나가는 보트 투어가 북쪽 지역 관광의 주된 상품이지만, 보다 다채로운 면모는 깟바섬에서 경험할 수 있습니다. 하롱만에서 가장 큰 섬인 깟바섬은 매우 독자적인 존재입니다. 국립공원에는 1,000종이 넘는 식물이 보고되어 놀라운 생물다양성을 자랑합니다. 육상에 서식하는 동물은 식물보다는 다소 적지만, 눈치 빠른 방문객은 멸종 위기종인 황금머리원숭이, 멧돼지, 사슴, 솜털고양이류(시벳), 여러 종의 다람쥐 같은 동물들을 볼 수도 있습니다. 여러 흥미로운 트레일을 따라 자연 속을 횡단하는 트레킹이 이 섬의 하이라이트입니다. 깟바섬은 모험 스포츠 애호가들에게도 확고한 인기를 얻었습니다. 실제로 태국의 라이레이 비치( Railay Beach )와 더불어 이 지역의 주요 암벽등반 명소로 인정받고 있습니다. 그 밖의 야외 활동으로는 카르스트 주변을 항해하거나 카약을 즐기는 일이 있습니다. 하롱만은 과도한 노출로 인해 어느 정도 훼손되었다고 말할 수 있지만, 중국 쪽으로 더 동쪽에 위치한 바이투롱만( Bai Tu Long Bay )은 베트남을 대표하는 이 자연 명소의 장엄함을 그대로 간직하면서도 서쪽의 이웃보다 훨씬 적은 방문객을 맞이합니다. 이곳에서는 상당히 큰 섬들과 사람이 드문 해변, 길들여지지 않은 정글을 만날 수 있습니다. 하롱만의 3,000여 개의 돌로마이트와 석회암 섬들은 약 1,500제곱킬로미터에 걸쳐 토킹만( Gulf of Tonkin )을 가로질러 거의 중국 국경까지 뻗어 있습니다. 전설에 따르면 이 숨막히는 육해 풍경은 산에서 바다를 향해 돌진해 내려온 거대한 용이 만들어냈다고 전해지며, 그래서 하롱이라는 이름은 ‘용의 하강’을 뜻합니다. 지질학자들은 이 형성물들을 3억~5억 년 전 고생대에 형성된 퇴적성 석회암의 산물로 보는 편입니다. 수백만 년에 걸쳐 물이 빠져나가면서 석회암이 바람과 비, 조류에 의해 침식되어 오늘날의 모습이 드러났습니다. 오늘날 이 석회암 지형은 수많은 관광객의 발길에 노출되어 있지만, 그렇다고 해서 방문을 망설일 필요는 없습니다. 수백 척의 어선과 관광선이 맑은 바다를 함께 쓰고 있지만 모두가 어울려 지낼 공간이 있는 듯 보입니다. 대부분의 사람들은 하롱시를 거점으로 삼아 만으로 향합니다. 현재는 하나의 시로 통합되었지만, 하롱시는 1996년까지 두 개의 별도 도시였습니다. 바이짜이( Bai Chay )는 현재 하롱시 서쪽으로, 하롱 도로가 해안을 따라 이어지며 중앙의 생기 없는 해변을 지난다; 혼가이( Hon Gai )는 하롱시 동쪽으로 비교적 거친 분위기이며 석탄 수송 기지가 도심을 장악해 인근 도로와 건물에 그을음 자국을 남기곤 합니다. 현지인들은 아직도 옛 이름으로 두 지역을 부르지만 다리는 이제 이 둘을 불가분하게 연결하고 있습니다. 하롱만을 둘러보는 보트 여행이 최대의 볼거리입니다. 이 지역의 장엄함은 도시 안에서는 거의 느낄 수 없으니, 물 위로 나가 탐험을 시작하시기 바랍니다. 길이 3~9미터의 수많은 어선들이 하롱만의 강력한 관광선단으로 개조되어 운항하고 있으며, 하롱시나 하노이의 호텔이나 여행사를 통해 보트 투어를 예약하실 수 있습니다.
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Day 19베트남다낭
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다낭은 면적 약 1,283제곱킬로미터에 인구 약 100만 명으로 베트남에서 세 번째로 큰 도시입니다. 한쪽에는 매력적인 해변 빌라가 펼쳐지고 다른 쪽으로는 한강이 흐르며 점차 잘 정비된 도시로 성장하고 있습니다. 도시 내 여러 명소 가운데 참 박물관(Cham Museum)은 풍부한 참 유물 소장으로 돋보입니다. 야외 활동을 더 원하신다면 미케 해변(My Khe Beach)은 혼자서든 사랑하는 사람과 함께든 시간을 보내기 좋은 장소입니다. 다낭은 북쪽으로 차로 약 3시간 거리에 있는 후에와 남쪽으로 약 30분 거리에 있는 호이안과 가까워 관광지로 붐비는 구간에서 잠시 벗어나기 좋은 기항지입니다. 후에는 한때 베트남의 왕도였으며, 당시의 권력을 보여 주는 유적, 왕릉과 사원군이 잘 남아 전 세계에서 방문객을 끌어모읍니다. 호이안은 세월이 흘러도 오랜 건축유산을 잘 보존해 왔으며, 17~18세기에 외국 상인들을 맞이하던 항구로 동남아시아에서 중요한 교역항이었습니다.
- Day 20베트남
다낭
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다낭은 면적 약 1,283제곱킬로미터에 인구 약 100만 명으로 베트남에서 세 번째로 큰 도시입니다. 한쪽에는 매력적인 해변 빌라가 펼쳐지고 다른 쪽으로는 한강이 흐르며 점차 잘 정비된 도시로 성장하고 있습니다. 도시 내 여러 명소 가운데 참 박물관(Cham Museum)은 풍부한 참 유물 소장으로 돋보입니다. 야외 활동을 더 원하신다면 미케 해변(My Khe Beach)은 혼자서든 사랑하는 사람과 함께든 시간을 보내기 좋은 장소입니다. 다낭은 북쪽으로 차로 약 3시간 거리에 있는 후에와 남쪽으로 약 30분 거리에 있는 호이안과 가까워 관광지로 붐비는 구간에서 잠시 벗어나기 좋은 기항지입니다. 후에는 한때 베트남의 왕도였으며, 당시의 권력을 보여 주는 유적, 왕릉과 사원군이 잘 남아 전 세계에서 방문객을 끌어모읍니다. 호이안은 세월이 흘러도 오랜 건축유산을 잘 보존해 왔으며, 17~18세기에 외국 상인들을 맞이하던 항구로 동남아시아에서 중요한 교역항이었습니다.
- Day 21베트남
뀌년
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뀌년항은 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항하는 베트남의 항구로, 크루즈 일정 중 한 정거장 역할을 합니다. 냐짱과 이어지는 일정의 일부로 배치되어 있어 해당 항로의 연속 기항지로 포함됩니다.
Day 22베트남냐짱
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베트남의 냐짱 항구에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 기항합니다. 평균 정박 시간은 약 10시간이며 같은 항로에서는 푸미와 호찌민시가 이어지는 일정에 놓여 있습니다.
Day 24베트남호찌민시
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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- Day 25베트남
호찌민시
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낭만적으로 프랑스인들이 ‘동양의 진주’라고 부르던 호찌민시는 오늘날 감각을 압도하는 활력으로 넘쳐납니다. 오토바이는 낮밤으로 넓은 대로와 좁은 골목을 가로질러 질주하고, 손수레를 끌며 온갖 물건을 파는 노점상들이 길가에 빽빽이 들어서 있습니다. 대다수 주민들이 여전히 사이공이라고 부르는 이곳은 베트남 최대 도시이자 현재 경제 부흥을 이끄는 엔진입니다. 분주한 속도에도 불구하고 하노이보다 사람들은 더 친절하며, 현지인들은 향긋한 각종 허브를 많이 사용하는 이 도시의 음식이 수도보다 훨씬 낫다고 말해 줄 것입니다. 이 도시는 놀라움으로 가득합니다. 오토바이 교통의 광기는—오토바이 뒤에 기묘한 물건들이 실려 가는 광경을 보면—고요한 사찰, 평화로운 공원, 개성 있는 커피숍들, 그리고 작은 골목 아래 숨은 동네들로 상쇄됩니다. 다만 이런 한적한 장소들은 찾아내기 어려울 때도 있습니다. 호찌민시의 삶은 대중 앞에서 펼쳐집니다. 오토바이 뒷좌석에서, 보도 위에서, 공원에서 사람들이 생활합니다. 집 안에 있을 때조차도 사람들은 드러나 있습니다. 많은 거실이 거리 쪽으로 열려 있어 할머니의 낮잠, 흔들리는 아기, 음식 준비하는 모습이 지나가는 사람들 눈에 그대로 보입니다. 과거의 상징들은 자본주의로 질주하는 도시 한가운데서도 여전합니다. 그레이엄 그린의 소설 『조용한 미국인』으로 불멸화된 호텔 콘티넨탈(Hotel Continental)은 옛 인도차이나의 가장 유명한 간선도로인 카티냇 거리(rue Catinat) 모퉁이에 여전히 자리하고 있습니다. 이 거리는 베트남 전쟁 당시 미군에게는 투 도(Tu Do, 자유) 거리로 알려졌고, 공산당 정권은 동코이 거리(Dong Khoi)로 이름을 바꿨습니다. 도시는 여전히 화려한 오페라하우스와 옛 프랑스 시청사인 오텔 드 빌(Hôtel de Ville)을 간직하고 있습니다. 사이공강으로 이어지는 넓은 식민지 시대의 대로와 우아한 석고 장식의 빌라들도 프랑스 식민 지배의 흔적입니다. 보다 최근의 끔찍한 과거는 전쟁 관련 박물관들에서 확인할 수 있습니다. 다만 주민들은 과거보다 미래를 바라보기를 선호하며, 40년 전에 끝난 전쟁에 대한 관광객들의 집착을 이해하지 못하는 경우가 많습니다. 초론(Cholon) 지구, 즉 도시의 차이나타운에서는 중국의 영향이 아직도 뚜렷하게 남아 있지만, 스카이라인을 장식하는 현대식 오피스 타워와 외국계 호텔들은 베트남이 미래에 집착하고 있음을 상징합니다.
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객실 등급별 가격
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| 등급 | 타입 | 2인 1실 (1인당) |
|---|---|---|
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길이
120 m
승객
128명
승무원
92명
객실
64실
갑판
6층
진수
2027
객실 타입 6종
다이닝 2곳
엔터테인먼트 & 시설 4종
갑판 평면도 6층
클릭하면 평면도 확대해서 볼 수 있어요.
갤러리
2인 1실 1인당
약 2,712만원~ ($20,148)
일부 예약처 링크는 제휴 링크이며, 예약 시 트래블러스맵이 소정의 수수료를 받을 수 있습니다. 고객이 내는 금액은 달라지지 않습니다.