Atlas Ocean VoyagesWorld Traveller

리보르노에서 두브로브니크까지

World Traveller · 지중해 9박

리보르노 → 두브로브니크 2027.08.20 출항 9박 10일

선박

World Traveller

10K톤 · 198명 수용

기항

4개국 · 10곳

이탈리아 · 프랑스 · 몬테네그로 · 크로아티아

포함

20개 객실 등급

Solo 1인 가능 · 식사·엔터

상담

AI 한국어 상담

일정·객실·기항지 바로 질문

Overview

여정 소개

토스카나의 매력이 그림 같은 해변 마을 포르토 산토 스테파노에서 손짓합니다. 유명한 아말피 해안은 카프리에서 방문객을 유혹하며, 몬테 솔라로 정상에서는 프로세코 한 잔과 함께 매혹적인 풍경을 감상해 보십시오. 리파리의 한 현지 피제리아에 들러 열정적인 주인장이 전통 시칠리아식 피자를 만드는 법을 직접 보여주면, 정성껏 만든 그 맛을 음미해 보십시오. 반짝이는 코토르 만을 유람한 뒤에는 인근의 사비나 와이너리에서 아드리아해 연안의 전통 양조 문화를 경험하고 시음해 보십시오.

Itinerary

항해 일정

총 10개 기항지 · 9박10일

Day 1이탈리아
리보르노
출항 21:00 (출발)
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리보르노는 거친 매력이 있는 오랜 역사를 지닌 도시입니다. 중세 초기에 이곳은 피사와 제노바에 번갈아 속했습니다. 1421년 바다 접근권을 원하던 피렌체가 이곳을 매입했습니다. 코시모 1세(1519–1574)는 1571년에 항만 공사를 시작해 리보르노를 지도에 올려놓았습니다. 페르디난도 1세 데 메디치(Ferdinando I de' Medici)가 리보르노를 자유도시로 선언한 뒤에는 종교 박해를 피한 이들의 안식처가 되었는데, 영국의 로마 가톨릭 신자들과 스페인·포르투갈 출신의 유대인과 무어인 등이 이곳에 정착했습니다. 쿼트로 모리(Quattro Mori)라고도 불리는 페르디난도 1세 기념비는 이를 기념합니다. (페르디난도 1세의 흉상은 1595년 제작되었고, 청동으로 된 무어인상은 피에트로 타카(Pietro Tacca)가 1620년대에 만들었습니다.) 이후 세기들, 특히 18세기에 리보르노는 항구도시로 번성했습니다. 19세기에는 그랜드 투어를 하던 수많은 영국인 명사가 이 도시를 지났습니다. 제2차 세계대전까지 그 위상은 이어졌으나, 전쟁 중 심한 폭격을 받아 도시의 많은 건축물이 전후에 지어진 것들입니다. 때문에 전쟁 이전의 모습을 상상하기는 다소 어렵습니다. 그럼에도 리보르노는 회복되어 지금은 컨테이너선의 주요 출발지이자 토스카나에서 유일하게 크루즈선이 낮 동안 접안할 수 있는 항구가 되었습니다. 리보르노의 예술적 보물 대부분은 17세기 작품에 속해 대중적 관심을 끌기에는 다소 애매할 수 있습니다. 리보르노 출신으로 가장 유명한 화가인 아메데오 모딜리아니(1884–1920)는 비교적 최근의 인물이지만, 안타깝게도 고향에는 그의 주목할 만한 작품이 남아 있지 않습니다. 미술품이 많지 않더라도 도시를 산책할 가치는 충분합니다. 1894년부터 이어져 온 메르카토 누오보(Mercato Nuovo)에서는 온갖 과일·채소·곡물·고기·생선을 판매합니다. 근처의 노천 시장들도 지역 특색이 가득합니다. 시 외곽에 있는 캠프 다비(Camp Darby)라는 미군 기지가 있어 미국산 제품을 구하기 쉬운 편입니다. 시간이 있으시다면, 적어도 점심이나 저녁 식사를 위해 리보르노에 들르시는 것을 권합니다.
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Day 2이탈리아
포르토 산토 스테파노
입항 08:00 · 출항 20:00
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포르토 산토 스테파노 항구는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection) 등이 기항하는 이탈리아의 항구입니다. 평균 약 10시간 머무르며 리보르노나 포르토페라라이오, 몬테카를로 등을 잇는 지중해 서부 항로의 한 구간으로 배치됩니다.
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Day 3프랑스
보니파시오, 코르시카
입항 08:00 · 출항 22:00
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코르시카 남부에 위치한 보니파시오는 섬에서 가장 아름다운 여행지 중 하나입니다. 숨이 멎을 듯한 전망과 하얀 모래의 섬들부터 역사적인 성채에 이르기까지, 이 도시는 섬을 여행하는 누구에게나 꼭 방문해야 할 곳입니다.
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Day 4이탈리아
포르토체르보
입항 07:00 · 출항 17:00
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포르토체르보항에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages), 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises), 리츠칼튼 요트 컬렉션(The Ritz-Carlton Yacht Collection)이 기항하며 평균 정박 시간은 약 11시간입니다. 이 항구는 리보르노와 카프리 등을 잇는 코스의 일부로 배치되어 지중해 서부를 도는 항로의 한 구간에 속합니다.
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Day 5이탈리아
카프리
입항 11:30 · 출항 23:00
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카프리 고대 로마 시대 황제들이 카프리에 별장을 지을 정도로 오랜 인기와 명성을 자랑하는 이 섬은 세계에서 가장 유명하고 아름다운 장소 중 하나입니다. 카프리를 방문하면 2,000년 전 고대 로마인들이 왜 이곳에 반했는지 쉽게 이해하실 수 있습니다. 험준한 산세와 해식동굴, 화사한 꽃들이 만들어내는 마법 같은 풍경은 과거와 마찬가지로 오늘날 여행객들의 감탄을 자아냅니다. 깊고 푸른 만에는 세련된 요트들이 정박해 있고, 아름다운 빌라들과 작은 마을들이 가파른 경사면에 아기자기하게 자리하고 있습니다. 연중 온화한 기후와 숨이 멎을 듯한 풍경이 더해져 동화 같은 섬의 모습을 완성합니다. 섬에는 두 개의 주요 마을이 있습니다. 하나는 인기 있는 만남의 장소인 피아체타( Piazzetta)가 있는 카프리 타운이고, 다른 하나는 고지대의 아나카프리(Anacapri)로 섬 최고봉인 해발 1,750피트의 몬테 솔라로(Monte Solaro)가 마을을 내려다보고 있습니다. 두 마을 모두 국제 여행객들에게 여전히 가장 인기 있는 장소입니다. 수백만 유로를 들여 편안함과 스타일을 갖춘 덕분에 섬의 명성은 계속 유지되고 있습니다. 아나카프리의 상층부를 둘러보신 후에는 카프리 타운의 좁고 자갈로 포장된 골목을 산책하며 세련된 부티크를 구경하고, 피아체타에서 야외 카페 중 한 곳에 앉아 음료를 즐기며 여유를 만끽하시면 좋습니다. 마리나 그란데(Marina Grande) 항구에서 카프리 타운까지 오르는 푸니쿨라(케이블카)가 있으며, 아나카프리에서는 의자식 리프트(체어리프트)를 타고 몬테 솔라로 정상으로 올라가 장관을 이루는 전망을 감상하실 수 있습니다. 마리나 그란데에서 배로 갈 수 있는 마법의 푸른 동굴(Blue Grotto)은 바다 상태에 따라 입장이 좌우됩니다. 참고: 편의를 위해 이 항구에서 제공되는 기항 투어는 8월 8일까지 사전 예약이 가능합니다(웹사이트: www.silversea.com). 별도 표기된 경우를 제외하고는 선상에서 구입하실 수도 있습니다. 상륙 안내 부두 정보 선박은 카프리의 주 항구인 마리나 그란데에서 외부 정박할 예정입니다. 승객은 현지 소형 보트(tender)를 이용해 상륙하며, 부두는 카프리 타운으로 오르는 푸니쿨라에서 가까운 거리입니다. 부두 근처에는 택시와 미니버스도 이용하실 수 있습니다. 이용하시기 전에 요금을 반드시 확인하시기 바랍니다. 쇼핑 카프리는 쇼핑의 메카이지만 결코 저렴하지는 않습니다. 고급 상점과 부티크에서는 보석류, 디자이너 패션, 리조트 웨어, 밀짚 제품과 기념품 등을 다양하게 판매합니다. 피아체타에서 출발해 광장에서 뻗어 나가는 거리들을 중심으로 둘러보세요. 일부 상점은 오후 12시 30분/1시부터 오후 4시/4시 30분 사이에 문을 닫을 수 있습니다. 현지 통화는 유로입니다. 음식 카프리에는 야외 좌석을 갖춘 식당이 많고, 수준 높은 레스토랑도 즐비합니다. 신선한 해산물과 맛있는 파스타 요리가 점심 식사로 좋고, 간단히 드시려면 샌드위치나 피자가 유혹적입니다. 점심에는 묵직한 이탈리아 식탁용 와인을 곁들이셔도 좋습니다. 기타 볼거리 카프리 타운 라 피아체타는 카프리 타운의 중심 광장으로 상층 푸니쿨라 역 바로 맞은편에 있습니다. 이 광장은 탐방이나 쇼핑을 시작하기에 이상적인 장소입니다. 광장 주변의 도로변 카페는 주민과 방문객들이 음료나 커피를 마시며 사람 구경을 즐기는 인기 있는 장소입니다. 아나카프리 아나카프리에는 현지 미니버스를 이용해 이동하실 수 있습니다. 수많은 기념품점과 디자이너 부티크 외에 악셀 문테(Axel Munthe)의 빌라 산 미켈레(Villa San Michele)와 몬테 솔라로로 오르는 의자식 리프트가 주요 명소입니다. 푸른 동굴 푸른 동굴로 가는 보트 투어는 마리나 그란데에서 현지에서 예약하실 수 있습니다. 동굴 앞에서는 작은 보트로 환승해야 함을 유의하시기 바랍니다. 또한 동굴 입장은 날씨와 해상 상태에 따라 좌우되므로 투어가 자주 취소됩니다. 이 항구에서는 개인 전세는 이용할 수 없습니다.
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Day 6이탈리아
리파리
입항 12:00 · 출항 20:00
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에올리안 제도에서 가장 크고 발전한 섬인 리파리에는 특유의 파스텔빛 주택들이 방문객을 맞이합니다. 뾰족한 용설란이 점재한 북쪽 끝 아쿠아칼다(Acquacalda)에는 부석과 흑요석 채석장이 파여 있습니다. 서쪽의 산 칼로제로(San Calogero)에서는 온천과 진흙욕을 즐기실 수 있습니다. 섬의 붉은 용암 기슭에서 솟아오른 고원 위에는 16세기 성과 17세기 대성당이 자리하고 있습니다.
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Day 7이탈리아
자리니 니악소스
입항 08:00 · 출항 19:00
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자리니 니악소스 항구에는 아틀라스 오션 보야지(Atlas Ocean Voyages)와 에메랄드 크루즈(Emerald Cruises)가 입항하며, 평균적으로 약 9시간 정도 정박합니다. 이 항구는 리파리와 아말피, 카프리 등 이탈리아 해안 일대를 잇는 지중해 항로 일정의 한 부분으로 편성됩니다.
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Day 8
해상
Day 9몬테네그로
코토르
입항 08:00 · 출항 22:00
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당당한 산자락에 둘러싸인 작은 코토르는 열린 바다에서 숨겨져, 유럽에서 가장 남쪽에 있는 피오르드인 코토르 만(보카 코토르스카)의 가장 깊은 수로에 들어앉아 있습니다. 많은 이들에게 이 도시는 자매 유네스코 세계유산 도시인 두브로브니크보다 더 매력적으로 느껴지며, 관광객이 적고 전쟁 피해와 그에 따른 재건으로 인해 다소 디즈니화된 느낌이 덜해 더 많은 진정성을 간직하고 있습니다. 코토르의 중세 구시가지인 스타리 그라드(Stari Grad)는 9세기에서 18세기 사이에 축조된 잘 보존된 성곽으로 둘러싸여 있으며, 성벽 위의 당당한 언덕 요새가 도시를 굽어보고 있습니다. 성벽 안으로는 구불구불한 자갈길 미로가 이어져 여러 개의 멋진 포장 광장으로 연결되며, 그 주변은 수세기 된 석조 건물들로 둘러싸여 있습니다. 광장에서는 거리 악사들의 선율이 울려 퍼지고, 많은 건물이 이제는 세련된 카페와 고급 부티크가 들어서 있긴 하지만, 길 안내는 여전히 도시의 랜드마크인 교회를 기준으로 하는 중세식 방식으로 이뤄집니다. 중세에는 세르비아의 주요 항구로서 코토르는 석조 건축과 성화 제작 분야에 높은 평가를 받는 학교들을 갖춘 중요한 경제·문화의 중심지였습니다. 1391년부터 1420년까지는 독립된 도시공화국이었고, 이후에는 베네치아·오스트리아·프랑스의 지배를 차례로 받았으나 도시 건축에 가장 강한 인상을 남긴 것은 분명 베네치아였습니다. 유고슬라비아 해체 이후로는 로맨틱한 구시가지의 석조 건물 약 70%가 주로 영국인과 러시아인 등 외국인들에게 매입되었습니다. 인근 티바트에는 세계에서 가장 큰 슈퍼요트 몇 척을 수용하도록 설계된 새로운 마리나인 포르토 몬테네그로(Porto Montenegro)가 2011년에 문을 열었고, 만을 따라 더 좋은 전망을 자랑하는 매력적인 해안 마을들이 여럿 있습니다. 코토르 자체의 해안가는 유람선과 요트로 혼잡한 반면, 만을 한 바퀴 돌면 한적한 무오(Muo)나 정착지 프르찬(Prčanj) 쪽으로 가보시거나, 반대편으로는 페라스트(Perast)와 로마 시대의 모자이크가 있는 리산(Risan)을 찾아보시길 권합니다.
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Day 10크로아티아
두브로브니크
입항 08:00 (도착)
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두브로브니크를 처음 마주할 때의 감동을 미리 준비할 수는 없습니다. 스플리트에서 남동쪽으로 216킬로미터(135마일) 떨어진 숨막히는 해안에 자리한 이 도시는 세계에서 가장 아름다운 성곽 도시 가운데 하나입니다. 거대한 석조 성벽과 요새 망루가 작은 항구를 둘러 감싸며 햇볕에 바랜 주황빛 기와 지붕, 구리 돔, 우아한 종탑들이 계단식으로 이어진 풍경을 감싸고 있습니다. 7세기 전쟁으로 성벽이 축조되었을 때 이곳에 교외나 고속도로 하나 없이 바다 위로 우뚝 솟은 이 웅장한 석조 도시가 어떤 모습이었을지 상상이 무성해질 것입니다. 서기 7세기에 로마 도시 에피다우룸(에피다우룸, Epidaurum, 지금의 카브타트) 주민들이 북쪽에서 밀려온 아바르족과 슬라브족을 피해 작은 바위섬에 새로운 정착지를 세웠습니다. 그들은 이곳을 라우스(Laus)라 불렀고, 이후 라구사(Ragusa)라 불렸습니다. 섬 맞은편 본토 언덕에는 슬라브인들이 세운 두브로브니크가 형성되었습니다. 12세기에 두 정착지를 가르던 좁은 수로가 메워져 구시가지의 주요 거리인 스트라둔(Stradun)이 되었고, 라구사와 두브로브니크는 하나가 되었습니다. 도시는 13세기에 방어용 성벽으로 둘러싸였고, 15세기 후반에는 탑과 돌출 요새로 보강되었습니다. 1358년부터 1808년까지 이 도시는 강력하고 놀랍도록 세련된 독립 공화국으로 번영했으며, 16세기에 황금기를 맞았습니다. 1667년에는 많은 화려한 고딕 및 르네상스 건축물이 지진으로 파괴되었습니다. 다행히 방어 성벽은 재난을 견뎌냈고, 도시는 바로크 양식으로 재건되었습니다. 두브로브니크는 1808년 나폴레옹에게 독립을 빼앗겼고, 1815년에는 오스트리아-헝가리 영토가 되었습니다. 20세기에는 유고슬라비아의 일부로서 관광지로 인기를 끌었고, 1979년에는 유네스코 세계유산으로 등재되었습니다. 독립 전쟁 당시에는 심한 포위 공격을 받기도 했습니다. 세심한 복원 작업 덕분에 지금은 파괴의 흔적이 거의 남아 있지 않지만, 필레 관문(Pile 관문, Pile Gate)과 플로체 관문(Plóče 관문, Ploče Gate) 내부에는 도시 곳곳이 피해를 입었던 지점을 보여주는 지도들이 남아 있습니다. 직접 두브로브니크를 경험할 때에야 비로소 인류가 거의 잃을 뻔한 보물이 무엇인지 이해하실 수 있을 것입니다.
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Cabins & Fares

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